လျှပ်စစ်ပန်ကာ relay သည်မည်မျှကြာကြာခံသနည်း။

နွေရာသီတွင် ကားပိုင်ရှင်အတွက် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သော လေအေးပေးစက်စနစ်ထက် ပိုအရေးကြီးသောအရာမရှိပါ။ ကားပိုင်ရှင်အများစုသည် အပေါက်များမှ လေအေးများကို မှုတ်ထုတ်ရန် အစိတ်အပိုင်းများ မည်မျှ အတူတကွ လုပ်ဆောင်ရမည်ကို မသိကြပါ။ Blower motor relay သည် ကားအတွင်းပိုင်းသို့ လေအေးများ ထုတ်လွှတ်ရန် ပန်ကာကို ပိတ်ပေးသည်။ လေအေးပေးစက်ကိုဖွင့်ရန် ကားအတွင်းရှိ ခလုတ်ကိုဖွင့်သောအခါ၊ ပန်ကာထပ်ဆင့်ပွင့်လာပြီး ပန်ကာကိုဖွင့်ရန် လိုအပ်သောပါဝါကို ထုတ်ပေးပါသည်။ သင့်ကား၏ ဤအစိတ်အပိုင်းကို A/C ဖွင့်ထားမှသာ အသုံးပြုပါသည်။

ဤ relay သည် အများအားဖြင့် ကား၏အဖုံးအောက်ရှိ relay နှင့် fuse box တွင်ရှိသည်။ ဤ relay ကို အဆက်မပြတ်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် မော်တာအပူသည် အများအားဖြင့် ၎င်းကို ပျက်ကွက်စေပါသည်။ blower motor relay အပါအဝင် ကားရှိ relay များအားလုံးနီးပါးသည် ကား၏သက်တမ်းကို တာရှည်ခံစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတို့ကို ကြာရှည်ခံရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း၊ ၎င်းတို့ အမြဲတစေ ကြုံတွေ့နေရသော ကြမ်းတမ်းသော အခြေအနေများကြောင့် ယင်းမှာ ဖြစ်ခဲပါသည်။

သင့်ကားအတွင်းပိုင်းရှိ လိုအပ်သော အေးမြသောလေကို ရနိုင်စေမည့် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်သော ပန်ကာမော်တာ relay ဖြင့်ဖြစ်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ပန်ကာခလုတ်ပျက်သွားသောအခါတွင် သင်သတိပြုမိရမည့် လက္ခဏာများမှာ တူညီပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါများသည် ပန်ကာမော်တာ relay ကို အစားထိုးချိန်ရောက်သောအခါ သင်သတိပြုမိရမည့် လက္ခဏာအချို့ဖြစ်သည်။

• ကားလေအေးပေးစက် ပန်ကာ အလုပ်မလုပ်ပါ။
• Fan သည် တစ်ခါတစ်ရံတွင်သာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။
• မြင့်မားသောဆက်တင်များတွင် လေမှုတ်စက်ကို စတင်၍မရပါ။
• ပန်ကာသည် အနှောင့်အယှက်မရှိဘဲ အရှိန်ပြောင်းသည်။

ပန်ကာမပါဘဲ အပြင်ဘက်အပူကို ကိုင်တွယ်မည့်အစား မကောင်းတဲ့ ပန်ကာ ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်းရဲ့ လက္ခဏာတွေ ပေါ်လာတဲ့အခါ သင်လုပ်ဆောင်ရပါလိမ့်မယ်။ သင်ကြုံတွေ့နေရသော ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်ကို ငှားရမ်းခြင်းသည် ပန်ကာမော်တာ relay ကို မှန်ကန်စွာ ပြုပြင်ပြီး လိုအပ်ပါက အစားထိုးကြောင်း သေချာစေမည်ဖြစ်သည်။