Fluid Leak ကို ဘယ်လိုအတည်ပြုမလဲ။

ကားဂိုဒေါင်ထဲသို့ လမ်းလျှောက်ပြီး သင့်ကားအောက်ရှိ အမည်မသိအရည်များ ဗွက်အိုင်များကို တွေ့ခြင်းထက် ပိုဆိုးသည် ။ အရည်များ ယိုစိမ့်မှုမှာ အဆန်းမဟုတ်တော့ဘဲ ယာဉ်အိုမင်းလာသည်နှင့်အမျှ ယိုစိမ့်မှု၏ လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယိုစိမ့်မှုသည် အလွန်အန္တရာယ်များသော ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုမှ တကယ့်အန္တရာယ်ထက် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခြင်း၊ လေကာမှန်မှ အရည်များ ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် လေအေးပေးစက်မှ ထွက်လာသော ရိုးရိုးရေများအထိ ဖြစ်နိုင်သည်။

အချို့သော အရည်များ ယိုစိမ့်မှုသည် အန္တရာယ်ရှိပြီး အင်ဂျင် သို့မဟုတ် အခြားအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေနိုင်သောကြောင့် ယိုစိမ့်သော အရည်များကို မှန်ကန်စွာ ဖော်ထုတ်ခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ သင့်လျော်သော အရည်ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းသည် သေးငယ်သောပြဿနာများကို ကြီးမားသောပြုပြင်မှုတစ်ခုအဖြစ်သို့မပြောင်းလဲမီတွင် သင့်အား ထောက်ကူပေးနိုင်ပါသည်။

ဤသည်မှာ ကားများတွင် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသော ပေါက်ကြားမှုအချို့နှင့် ၎င်းတို့ကို မည်သို့ခွဲခြားသတ်မှတ်ရမည်နည်း။

အပိုင်း 1 မှ 1 Fluid Leak ကို မည်ကဲ့သို့ သိနိုင်မည်နည်း။

အဆင့် 1- ပေါက်ကြားမှု ဘယ်ကလာတယ်ဆိုတာကို ဆုံးဖြတ်ကြည့်ပါ။. ယာဉ်အရည်အများစုတွင် အရောင်၊ အနံ့၊ သို့မဟုတ် ပျစ်ခဲမှုရှိသည်။

အရည်ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းသည် စက်ဝိုင်းကို ကျဉ်းမြောင်းစေပြီး ယိုစိမ့်သည့်နေရာမှ ထွက်လာသည်ကို ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ ယိုစိမ့်ထွက်လာသည်ဟု သင်ထင်သည့် စက္ကူဖြူ သို့မဟုတ် ကတ်ထူပြားကို ကားအောက်တွင် ထားကာ အရည်များကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။

ဤသည်မှာ ကားတစ်စီးမှ ယိုစိမ့်လေ့ရှိသော အရည်အချို့ဖြစ်သည်။

Coolant သို့မဟုတ် အအေးခံခြင်း: ဤအရည်သည် မကြာခဏ နီယွန်စိမ်းပြာရောင်ဖြစ်ပြီး ပန်းရောင် သို့မဟုတ် တောက်ပသောလိမ္မော်ရောင်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ စေးကပ်မှု၊ ပေါ့ပါးပြီး ပျစ်သော ခံစားမှု ရှိသည်။ Coolant သည် ယာဉ်တွင် အဖြစ်အများဆုံး ယိုစိမ့်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြင်းထန်သော ယိုစိမ့်မှုကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ပြုပြင်သင့်သည်။ Coolant ယိုစိမ့်မှုသည် အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ထိန်းညှိပေးသောကြောင့် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲစေနိုင်သည်။ ယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိ အမြန်ဆုံး စစ်ဆေးပါ။

ရေတိုင်ကီ၊ ရေစုပ်စက်၊ အင်ဂျင်အူတိုင်ပလပ်များ၊ အပူပေးပိုက်များနှင့် ရေတိုင်ကီပိုက်များ ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

Coolant Level ကို အေးသောအင်ဂျင်ဖြင့် စစ်ဆေးသင့်သည်။ coolant expansion tank သည် coolant အဆင့်ကို ပြသရပါမည်။ အရည်သည် လိုင်းအပြည့်မရောက်ရှိပါက ယိုစိမ့်မှုဖြစ်နိုင်သည်။

ရေသန့်စနစ်ကို ဘယ်တော့မှ မထည့်ပါ၊ ပေါင်းခံရေ 50/50 အရောအနှောကို သုံးပါ။ ပူသောအင်ဂျင်တွင် coolant မထည့်ပါနှင့်။ အင်ဂျင်ကို အရင်အေးအောင်ထားပါ။

အမဲဆီ: ဆီယိုစိမ့်မှုသည် နောက်ထပ်အဖြစ်များသော အရည်ယိုစိမ့်မှုဖြစ်သည်။ ကားဂိုဒေါင်ကြမ်းပြင်မှာ တွေ့ရတဲ့ ရေကန်က ဆီတွေရှိနေရင် သင့်ကားကို အမြန်ဆုံးစစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်သင့်တယ်။ ဆီယိုစိမ့်မှုသည် အင်ဂျင်အတွင်းမှ ဆီများအားလုံး ယိုစိမ့်ပါက အင်ဂျင်ကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ဆီဟောင်းသည် အနက်ရောင် သို့မဟုတ် အညိုရောင်ဖြစ်ပြီး ဆီအသစ်သည် အဝါရောင်ဖြစ်သည်။ ဆီသည် ဆီကဲ့သို့ အနံ့ထွက်ပြီး ပျစ်ပျစ်ပျစ်ရှိသည်။ ဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေနိုင်တဲ့ အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းတွေ အများကြီးရှိပါတယ်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ပြင်ဆရာသည် စနစ်ကို စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်သင့်သည်။

ဤသည်မှာ ဆီယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းအချို့ဖြစ်သည်- မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသော ဆီစစ်(သို့) ယိုစိမ့်သောတံဆိပ်၊ ဆီအိုးပလပ်နှင့် စုတ်ပြဲနေသော သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်နေသော ဆီပလပ်ပေါက်တို့ဖြစ်သည်။

dipstick ကိုဆွဲထုတ်ပြီး ကား၏ဆီပမာဏကို စစ်ဆေးပါ (လက်ကိုင်သည် မကြာခဏ အဝါရောင်ဖြစ်နေသည်) နှင့် မျက်နှာသုတ်ပုဝါဖြင့် သုတ်ပါ။ စုပ်ခွက်ကို ဆီလှောင်ကန်ထဲသို့ ပြန်ထည့်ကာ ပြန်ဆွဲထုတ်ပါ။ dipstick သည် အပေါ်နှင့် အောက် အမှတ်များ ရှိသင့်ပြီး ဆီအဆင့်သည် ၎င်းတို့ကြားတွင် ရှိသင့်သည်။ ၎င်းသည် အောက်အမှတ်အသားအောက်တွင် ရှိနေပါက ယိုစိမ့်နိုင်ခြေ မြင့်မားသောကြောင့် စနစ်အား စစ်ဆေးသင့်သည်။

ဓါတ်ဆီ: သင့်ကားဂိုဒေါင်ရှိ ဗွက်အိုင်တစ်ခုသည် ဓာတ်ဆီကဲ့သို့ အနံ့အသက်ရပါက၊ သင့်ကားကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်သင့်ပါသည်။ ဓာတ်ဆီယိုစိမ့်မှု အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။ လောင်စာဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများစွာရှိသော်လည်း အဖြစ်များဆုံးပြဿနာမှာ ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီယိုစိမ့်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဗွက်အိုင်သည် ကားနောက်ဘက်အနီးတွင် ရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် အမြဲလိုလို ဂတ်စ်တိုင်ကီ ပြဿနာဖြစ်သည်။

ဗွက်အိုင်သည် ကားရှေ့နှင့် ပိုမိုနီးကပ်ပါက လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၊ ယိုစိမ့်သော လောင်စာဆီထိုးဆေး၊ လောင်စာဆီလိုင်းအတွင်း ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျောက်ဆုံးနေသော ဂတ်စ်ထုပ်ကဲ့သို့ ရိုးရိုးအရာတစ်ခုသည် ပြင်းထန်သော ဓာတ်ဆီအနံ့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ . ယိုစိမ့်သည့်နေရာက မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ မော်တော်ကားကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ပြုပြင်သင့်သည်။ ယိုစိမ့်မှုတွေ့ရှိပြီး ပြုပြင်မပြီးမချင်း ယာဉ်မမောင်းပါနှင့်။

ဘရိတ်ဆီ- ဘရိတ်ဆီ ယိုစိမ့်မှု ယေဘုယျအားဖြင့် ရှားပါးသော်လည်း ဖြစ်တတ်ပါသည်။ ကြည်လင်သော သို့မဟုတ် အဝါရောင်ရှိသော အရည်ကို ရှာပါ။ ထိတွေ့ရင် အဆီပြန်တတ်ပေမယ့် ထောပတ်ထက် ပိုပါးတယ်။ ဘရိတ်အရည်များ ပေါက်နေပါက ကားမမောင်းပါနှင့်။ မော်တော်ယာဉ်ကို ချက်ချင်းစစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ပါ။ မောင်းနှင်ရန် မလုံခြုံသောကြောင့် လိုအပ်ပါက ဆွဲချပါ။

ဘရိတ်စနစ်သည် ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအားဖြင့် အလုပ်လုပ်သောကြောင့် ဘရိတ်ဆီ ယိုစိမ့်မှုကြောင့် ဘရိတ်ချို့ယွင်းသွားကာ ဘရိတ်စနစ် ပျက်ယွင်းသွားနိုင်သည်။

မာစတာဆလင်ဒါလှောင်ကန်ကို စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းကို အင်ဂျင်အနောက်ဘက်ရှိ Firewall ၏ဘေးတွင် ထားရှိလေ့ရှိသည်။ သင်မတွေ့ပါက၊ အသုံးပြုသူလက်စွဲကို ကိုးကားပါ။ ယာဉ်အသစ်များတွင် အများအားဖြင့် ရေလှောင်ကန်ပေါ်တွင် "အပြည့်" အမှတ်အသားပါသော ကြည်လင်သောရေလှောင်ကန်ရှိသည်။ ကားဟောင်းများတွင် စပရိန်ကလစ်ဖြင့် အဖုံးပါသော သတ္တုလှောင်ကန်တစ်ခုရှိသည်။ ရေလှောင်ကန်အတွင်းရှိ ဘရိတ်ဆီပမာဏကို စစ်ဆေးပါ။

အလွန်နိမ့်နေပါက ပေါက်ကြားရန် အခွင့်အလမ်းကောင်း ရှိပါသည်။ ဘရိတ်စနစ်အား စစ်ဆေးပြီး ချက်ချင်း ပြုပြင်ရမည်။ တစ်ခါတစ်ရံ ဘရိတ်လိုင်းများ ယိုယွင်းပျက်စီးပြီး ဘရိတ်အရည်များ ဆုံးရှုံးတတ်သည်။

ဂီယာအရည်: အလိုအလျောက် ဂီယာအရည်သည် အသက်ကြီးလာသည်နှင့်အမျှ နီညိုရောင် သို့မဟုတ် နီညိုရောင်ပြောင်းသွားပြီး အသစ်တွင် အနီရောင် သို့မဟုတ် ပန်းရောင်ဖျော့သွားပါသည်။ အချို့သော အရည်များသည် အညိုဖျော့ရောင်ဖြစ်သည်။ ထောပတ်နှင့် အနည်းငယ်တူသည်။ ဂီယာအရည်ယိုစိမ့်ခြင်းသည် အများအားဖြင့် ယာဉ်၏ရှေ့ သို့မဟုတ် အလယ်တွင် ဗွက်အိုင်တစ်ခုချန်ထားလေ့ရှိသည်။ ဂီယာအရည်ယိုစိမ့်ခြင်းသည် ဂီယာကို ဆိုးရွားစွာထိခိုက်စေနိုင်သည်။

ဂီယာအရည်သည် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီစေရုံသာမက အပူကို ပြေပျောက်စေပါသည်။ ဂီယာအရည်အနည်းငယ်သာလွန်းပါက အပူလွန်ကဲခြင်း၊ လှိုင်းပုတ်ခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးတွင် ဂီယာပျက်ကွက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ လျှင်မြန်စွာ မပြုပြင်ပါက ဂီယာယိုစိမ့်မှုသည် အလွန်စျေးကြီးသော ပြုပြင်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ မော်တော်ယာဉ်ကို ချက်ချင်းစစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ပါ။

Transmission fluid dipstick ကိုဆွဲထုတ်ခြင်းဖြင့် ဂီယာအရည်အဆင့်ကို စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ ၎င်း၏တည်နေရာကို မသေချာပါက၊ အသုံးပြုသူလက်စွဲကို ကိုးကားပါ။ ဂီယာအရည်အဆင့်ကို မစစ်ဆေးမီ အင်ဂျင်ကို ပူနွေးစေရမည်။

dipstick ကို ဆွဲထုတ်ပြီး စုတ်တံဖြင့် သုတ်ပါ။ စုပ်တံကို ပြန်ထည့်ပြီးနောက် ပြန်ဆွဲထုတ်ပါ။ dipstick ပေါ်တွင် လိုင်းအပြည့်ရှိရမည်။ အရည်အဆင့်သည် မျဉ်းကြောင်းအပြည့်အောက်တွင်ရှိနေပါက ယိုစိမ့်မှုဖြစ်နိုင်သည်။

အချို့ယာဉ်များတွင် စံပယ်ချောင်းမပါရှိသဖြင့် ဂီယာပေါ်ရှိ ဖြည့်စွက်ပလပ်ဖြင့် စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

• သတိပေး: ဂီယာအရည်၏ အရောင်နှင့် ခံစားချက်ကို စစ်ဆေးပါ။ ကြည်လင်ပြီး ပန်းရောင်သန်းနေရပါမယ်။ အညိုရောင် သို့မဟုတ် အနက်ရောင်ရှိပြီး ၎င်းတွင် အမှုန်အမွှားများရှိနေပါက၊ ရောဂါပိုးကူးစက်မှုဖြစ်နိုင်သော ပြဿနာများအတွက် စစ်ဆေးသင့်သည်။

Wiper အရည်: Wiper အရည်သည် အပြာ၊ အစိမ်း သို့မဟုတ် တစ်ခါတစ်ရံ လိမ္မော်ရောင်ဖြစ်သော်လည်း အများစုမှာ အပြာရောင်ဖြစ်သည်။ အရောင်အချို့ကို အကုန်အကျခံ၍ ၎င်း၏သန့်စင်မှုစွမ်းအားကို တိုးတက်စေရန်အတွက် ၎င်းသည် အခြေခံအားဖြင့် အမိုးနီးယားအနည်းငယ်ပါသော ရေဖြစ်သောကြောင့် ရေနှင့်တူသည်ဟု ခံစားရပါသည်။

ကားရှေ့မျက်နှာစာအနီးတွင် လေကာမှန် wiper အရည်များ ထွက်လာပါမည်။ ယိုစိမ့်နေသော လေကာမှန် wiper အရည်သည် အသက်အန္တရာယ်မဖြစ်နိုင်သော်လည်း စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်နိုင်သည်။ ရေလှောင်ကန်နှင့် ရေပိုက်လိုင်းများ ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ညစ်ပတ်သော လေကာမှန်ဖြင့် မောင်းနှင်သော စနစ်ကို အချိန်မီ ပြုပြင်သင့်သည် ။

ပါဝါစတီယာရင်အရည်ဘရိတ်စနစ်ကဲ့သို့ပင်၊ ပါဝါစတီယာရင်စနစ်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် မှီခိုနေပြီး မှန်ကန်သောအရည်အဆင့်သည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ပါဝါစတီယာရင် အရည်အဆင့်နိမ့်ခြင်းသည် ယာဉ်ကို မောင်းနှင်ရန်ခက်ခဲစေပြီး အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ပါဝါစတီယာရင်အရည်သည် အသစ်သောအခါတွင် အနီရောင် သို့မဟုတ် အညိုဖျော့ဖျော့ဖြစ်ပြီး အသက်ကြီးလာသည်နှင့်အမျှ မှောင်သွားပါသည်။ ၎င်းသည်အလင်းအထူရှိသည်။ သင့်ကားဂိုဒေါင်ကြမ်းပြင်တွင် အနီရောင်၊ အညိုရောင် သို့မဟုတ် အနက်ရောင်အစွန်းအထင်းတွေ့ရှိပြီး သင့်ကားသည် မောင်းနှင်ရန်ခက်ခဲသော သို့မဟုတ် ကွေ့သည့်အခါတွင် လေချွန်သံထွက်နေခြင်းကို သတိပြုမိပါက၊ ပါဝါစတီယာရင်အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးမှုမဖြစ်စေရန် သင့်ကားကို ချက်ချင်းစစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်သင့်သည်။ .

ပါဝါစတီယာရင်ပန့်ဘေးတွင် အများအားဖြင့် တည်ရှိသော ပါဝါစတီယာရင်အရည်လှောင်ကန်ကို ရှာဖွေပါ၊ ၎င်းကို ဦးထုပ်ပေါ်တွင် ရှင်းလင်းစွာမှတ်သားထားသင့်သည်။ တည်နေရာကွဲပြားနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ရှာမတွေ့ပါက သင်၏အသုံးပြုသူလက်စွဲကို စစ်ဆေးပါ။

တိုင်ကီကို ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားနိုင်ပြီး တိုင်ကီအတွင်းရှိ အရည်အဆင့်ကို မြင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အခြားယာဉ်များတွင် ရေလှောင်ကန်အဖုံးတွင် ထည့်သွင်းထားသော ရေငုပ်ချောင်းပါရှိသည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်အရ အရည်အဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ၊ အချို့ယာဉ်များသည် အပူပေးအင်ဂျင် လိုအပ်ပြီး အချို့ကားများသည် အေးသောအင်ဂျင်ကို ပိုနှစ်သက်ကြသည်။ အရည်အဆင့်နိမ့်ပါက၊ ယိုစိမ့်မှုကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။

ရေ: ဒါက ကားဂိုဒေါင်ကြမ်းပြင်မှာ သင်တွေ့နိုင်တဲ့ အကောင်းဆုံး ဗွက်အိုင်တစ်မျိုးပါ။ လေအေးပေးစက်ကို ဖွင့်ထားပြီး ကွန်ဒင်ဆာတွင် ငွေ့ရည်ဖွဲ့နေသောကြောင့် ကားဂိုဒေါင်ကြမ်းပြင်တွင် ရေများ စုဆောင်းတတ်သည်။ ဒါက ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး ပြဿနာမဖြစ်သင့်ပါဘူး။

အဆင့် 2: ပြဿနာကိုဖြေရှင်းပါ။. အမှန်မှာ အရည်ယိုစိမ့်မှုအများစုကို ကျွမ်းကျင်စက်ပြင်ဆရာက ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသင့်သည်။ ပေါက်ကြားမှုအများစုသည် မအောင်မြင်သော အစိတ်အပိုင်း သို့မဟုတ် တံဆိပ်ခတ်ထားသော ပြဿနာကြောင့်ဖြစ်ပြီး စက်ပြင်ဆရာက သင့်အား ကူညီပေးနိုင်သည့် အထူးရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ငန်းစဉ်များ လိုအပ်နိုင်သည်။

ခေတ်မီကားများစွာတွင် အချို့သောအရည်များ နိမ့်နေချိန်တွင် သတိပေးမီးလင်းလာမည်ဖြစ်ပြီး အချို့ကိစ္စများတွင် ယိုစိမ့်မှုကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ဆီ၊ coolant နှင့် washer fluid သတိပေးအချက်ပြမီးများသည် အဖြစ်များပါသည်။ ဤမီးလုံးများ ပွင့်လာပါက အဆင့်များကို စစ်ဆေးပြီး ငွေဖြည့်ရပါမည်။ အဝတ်လျှော်စက်အရည်များ ယိုစိမ့်မှုမှာ ပုံမှန်ဖြစ်သော်လည်း ဆီ သို့မဟုတ် အအေးခံသတိပေးချက် မီးမကြာခဏပွင့်ပါက ပြဿနာရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်သည်။

သင့်ကားပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်နေသည်ဟု ယုံကြည်ပါက ယိုစိမ့်မှုကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ပြုပြင်သင့်သည်။ သင့်ယာဉ်ပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်ရန် အဆင်မပြေပါက သို့မဟုတ် အချိန်မရှိပါက အရည်ယိုစိမ့်မှုကို စစ်ဆေးရန်နှင့် ပြုပြင်ရန် သင့်အိမ် သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းနေရာသို့ ကျွန်ုပ်တို့၏ မိုဘိုင်းစက်ပြင်မှ ပျော်ရွှင်စွာ ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်ပါသည်။

ဥပမာ လောင်စာဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်ပြဿနာများကြောင့် မောင်းနှင်ခြင်း၏ဘေးကင်းမှုကို သေချာမသိပါက ကားဘီးနောက်သို့မလိုက်ရန် မမေ့ပါနှင့်။ မသေချာပါက လုံခြုံရေးအရ မမောင်းပါနှင့်။ AvtoTachki.com ကဲ့သို့သော အရည်အချင်းပြည့်မီသော စက်ပြင်ဆရာထံ လာ၍ သင့်အတွက် ယိုစိမ့်မှုကို စစ်ဆေးမေးမြန်းပါ။