coolant ကို ဘယ်နှစ်ကြိမ်ထည့်ရမလဲ။

အကြောင်းအရာ

ရေတိုင်ကီက ဘာလုပ်လဲ
coolant ကို ဘယ်နှစ်ကြိမ်ထည့်ရမလဲ။

coolant ကိုရည်ညွှန်းရန် "coolant" ဟူသောအသုံးအနှုန်းကိုအသုံးပြုသည်။ Coolant ၏တာဝန်မှာ ကားအင်ဂျင်ခန်းအတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်အတွင်း ထွက်လာသည့် အပူအချို့ကို ပြေပျောက်စေရန်ဖြစ်သည်။ စီးဆင်းနေသည်...

ရေတိုင်ကီက ဘာလုပ်လဲ

ရေတိုင်ကီသည် ကားတစ်စီးတွင် အအေးခံစနစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ဖြတ်သန်းစီးဆင်းနေသော ပူသောအအေးခံမှ အပူကို ပန်ကာဖြင့် ဖြတ်သွားသောလေဆီသို့ လွှဲပြောင်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ရေတိုင်ကီများသည် coolant ၏အပူကို ပြေပျောက်စေရန် ပိုက်များမှတဆင့် အင်ဂျင်ပိတ်ဆို့ထားသောရေနွေးများကို တွန်းထုတ်ခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ အရည်များ အေးလာသည်နှင့်အမျှ အပူပိုမိုစုပ်ယူရန် ဆလင်ဒါဘလောက်သို့ ပြန်သွားပါသည်။

ရေတိုင်ကီကို အကင်နောက်တွင် ကားရှေ့တွင် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ကားရွေ့လျားနေစဉ် ဖြစ်ပေါ်သည့် လေဝင်ပေါက်ကို အခွင့်ကောင်းယူနိုင်စေပါသည်။

coolant ကို ဘယ်နှစ်ကြိမ်ထည့်ရမလဲ။

coolant ဆုံးရှုံးသွားသောအခါ coolant ကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး အစားထိုးရန် အရေးကြီးပါသည်။ ရေတိုင်ကီတွင် coolant လုံလောက်စွာ မရှိပါက အင်ဂျင်ကို ကောင်းစွာ မအေးစေဘဲ အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် အင်ဂျင် ပျက်စီးနိုင်သည်။ ကား၏သာမိုမီတာသည် ပျမ်းမျှအပူချိန်ထက် ပိုမြင့်နေသောအခါတွင် အအေးခံခြင်း ဆုံးရှုံးမှုကို ဦးစွာသတိပြုမိပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် coolant ဆုံးရှုံးမှု၏ အကြောင်းရင်းမှာ ယိုစိမ့်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ယိုစိမ့်မှုသည် အတွင်းပိုင်း၊ ယိုစိမ့်သော gasket ကဲ့သို့ သို့မဟုတ် အပြင်ပိုင်း၊ ကျိုးနေသောပိုက် သို့မဟုတ် အက်ကွဲနေသော ရေတိုင်ကီကဲ့သို့ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ပြင်ပ ယိုစိမ့်မှုကို ယာဉ်အောက်ရှိ အအေးခံရည် ဗွက်ပေါက်ဖြင့် သိရှိနိုင်သည်။ အပူလွန်ကဲသော အအေးခံရည် အငွေ့ပျံသွားစေရန် ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သော ပိတ်ထားသော ရေတိုင်ကီအဖုံးကြောင့်လည်း coolant ဆုံးရှုံးမှု ဖြစ်နိုင်သည်။

Coolant ထည့်ရန် ပျက်ကွက်ပါက ယာဉ်ကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ coolant သည် အဆက်မပြတ် ဖြည့်နေရန် လိုအပ်သည်ကို သတိပြုမိပါက coolant ဆုံးရှုံးမှုသည် အဘယ်ကြောင့် ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေရသည်ကို သိရှိရန် လိုင်စင်ရ စက်ပြင်ဆရာရှိ အအေးခံစနစ်ကို စစ်ဆေးရန် အရေးကြီးပါသည်။