Convertible Mercedes E-Class - နွေရာသီအတွက်သာမက

Convertibles များသည် နွေရာသီတွင်သာ အလုပ်လုပ်သည်၊ ၎င်းတို့သည် လက်တွေ့မကျဘဲ မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်မဟုတ်လော။ ကင်းဗတ်အမိုးသည် Mercedes E-Class သည် ပုံသေပုံစံများကို အလွန်ထိရောက်စွာ တိုက်ဖျက်ပါသည်။ E350 BlueTEC ဗားရှင်းသည် convertibles များသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များနှင့် တွဲသုံး၍မရသော ဒဏ္ဍာရီကို ချေဖျက်ထားသည်။

Mercedes ကမ်းလှမ်းချက်တွင် အမိုးဖွင့်အမိုးပါသော ကားများ ပြတ်တောက်မှု မရှိခဲ့ပါ။ ထုတ်လုပ်သူသည် အလှပြင်ဆိုင်များတွင် လူတိုင်းသည် ၎င်းတို့အတွက် တစ်ခုခုကို ရှာဖွေနိုင်စေရန် သေချာစေရန် ကြိုးပမ်းအားထုတ်သည်။ SLK သည် သေးငယ်ပြီး သွက်လက်သော အားကစားသမားဖြစ်သည်။ G-Class Cabriolet ဖြင့် သင့်နှလုံးသားဆန္ဒရှိရာသို့ ကျွန်ုပ်တို့သွားပါမည်။ SL သည် S-class သက်တောင့်သက်သာဖြစ်သော်လည်း အပြင်ဘက်တွင် ပေးဆောင်သည်။ အပြင်းထန်ဆုံးသော ခံစားမှုများ၏ ပရိသတ်များသည် မြင်းကောင်ရေ 571 ရှိသော Mercedes SLS AMG Roadster ကို မှာယူနိုင်ပါသည်။ ရွှေရောင်ဆိုလိုသည်မှာ E-class convertible ဖြစ်သည်။

ပြီးခဲ့သည့်နှစ်အစတွင်၊ အလယ်အလတ်တန်းစား Mercedes ကိုမွမ်းမံခဲ့သည်။ အပြောင်းအလဲကိုမြင်ရန် သင်သည် ကြယ်သုံးချောင်းရှိသော ကားဝါသနာအိုးဖြစ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ထူးခြားသော ရှေ့မီးနှစ်လုံးသည် ရှေ့ဘမ်ပါမှ ပျောက်ကွယ်သွားကာ LED နေ့ခင်းဘက်သုံး မီးများကို ဘမ်ဗာမှ ဖယ်ရှားထားသည်။ Mercedes သည် အကွေးအဆန့်ရှိသော မီးချောင်းများကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ နောက်မီးများအပြင် မီးကင်နှင့် ဘမ်ပါများကိုလည်း ပြောင်းလဲထားသည်။ အတွင်းပိုင်းကို အပြောင်းအလဲတွေ လုပ်ထားတယ်။ စတီယာရင်ဘီးအသစ်နှင့် အလယ်ခလုတ်ရှိ analog နာရီများအပြင် လုံခြုံရေးစနစ်များစွာကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့နိုင်သည်။

ခေတ်မီခြင်းသည် အတွင်းပိုင်းသတ်မှတ်ခြင်း A207 အောက်တွင်ရှိသော E-class convertible ကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိသည်။ နည်းပညာအရ၊ ကားသည် C နှင့် E အတန်းအစားများ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ သေးငယ်သော မော်ဒယ်သည် ဘီးအောက်စ ၂.၇၆ မီတာရှိသော ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုပါရှိသည်။ E-class ဆီဒင်ကားများ၏ ရှေ့နှင့်နောက် axles များသည် 2,76 m ခြား၍ ရွေးချယ်မှုမှာ မတော်တဆမဟုတ်ပါ။ ပိုတိုသော wheelbase သည် ပိုမိုကျစ်လစ်သော ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှုကို ခွင့်ပြုထားပြီး စတီယာရင်ထည့်သွင်းမှုများကို အလိုအလျောက်တုံ့ပြန်မှုကိုလည်း ဆိုလိုသည်။

ပြောင်းလဲမှုသည် ကားအတွင်းခန်း၏ ကျယ်ဝန်းမှုအပေါ် အမှတ်အသားပြုခဲ့သည်။ အရွယ်ရောက်ပြီးသူလေးဦးသည် E-Class Cabriolet တွင်သွားလာနိုင်သည် - ရှေ့ထိုင်ခုံများသည် အပြည့်အဝလျောင်းခြင်းမရှိပါ။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ ကလေးတွေတောင် ခြေထောက်အလုံအလောက်ရှိမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ အားနည်းချက်တစ်ခုလား။ မဖြေဆိုမီ၊ သင်္ဘောပေါ်တွင် လူလေးဦးပါသော ပြောင်းသုံးနိုင်သော အမျိုးအစားကို ရှာကြည့်ကြပါစို့။

အရည်အသွေးကောင်းမွန်မှု သို့မဟုတ် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုအရ E-Class သည် စိတ်ပျက်စရာမရှိပါ။ အားလုံးက အမြင့်ဆုံးအဆင့်မှာ။ မှန်ပါသည်၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် သစ်သားထည့်သွင်းမှုများကဲ့သို့သော အရာများစွာ - သိသိသာသာအပိုကြေးလိုအပ်ပါသည်။ အိမ်ခေါင်မိုးအရောင်ကို ရွေးချယ်တဲ့အခါ သင့်အိတ်ကပ်ထဲကို ထည့်စရာမလိုပါဘူး။ Mercedes သည် အနက်ရောင်၊ အညိုရောင်၊ ရေတပ်နှင့် အနီရောင်အထည်များကို ပေးသည်။ ၎င်းတို့အနက်မှ အပိုပေးချေမှုမလိုအပ်ပါ။ ခေါင်းစဉ်ရွေးချယ်စရာလည်း ရှိတယ်။ အနက်ရောင်၊ အဝါနုရောင်နှင့် မီးခိုးရောင်တို့ဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ အထပ်ပေါင်းများစွာ အမိုးသည် လမ်းဆူညံသံများနှင့် လေစီးကြောင်းများကို အလွန်ထိရောက်စွာ စုပ်ယူပါသည်။

အမိုးဖွင့်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 40 km/h ဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ 17 စက္ကန့်ကြာတယ်။ အခြားယာဉ်မောင်းများအတွက် အဆင်မပြေမှုမဖြစ်စေရန်၊ လုံလောက်သောကြာရှည်သောလည်ပတ်မှုကို အချိန်ဇယားဆွဲသင့်သည် - ဥပမာအားဖြင့် မီးပွိုင့် သို့မဟုတ် အဝိုင်းသို့ရောက်သည့်အခါ ၎င်းကိုစတင်ရန်။ အမိုး၏ အနေအထားသည် ပင်စည်၏ စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အလုံပိတ်ချိန်တွင် 390 လီတာ ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အမိုးမဖွင့်မီ ခရီးဆောင်အိတ်များ ညှစ်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သော ပလပ်စတစ်အဖုံးကို ဆွဲထုတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး လီတာ 90 သာရှိသည်။

Mercedes သည် လေတိုက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတွင် သုတေသနပြုခြင်းကို မနှစ်မြို့ခဲ့ပါ။ ၎င်းတို့သည် ကားအတွင်းခန်းအတွင်းရှိ မနှစ်မြို့ဖွယ်လေထု လှိုင်းထန်မှုကို လုံးလုံးနီးပါး ဖယ်ရှားပစ်နိုင်ခဲ့သည်။ 80-100 km/h အမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်သောအခါ အခြေအနေများသည် သက်တောင့်သက်သာနီးပါးရှိသည်။ အဝေးပြေးလမ်းများတွင် ဆူညံသံနှင့် လေလှိုင်းလေထန်မှုများ တိုးလာသော်လည်း ၎င်းတို့၏ ပြင်းထန်မှုမှာ စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသည်ဟု မထင်နိုင်ပေ။

လေယာဉ်ပေါ်ရှိ သာမိုမီတာသည် တန်ဖိုးတစ်ခုတည်းကိုပြသသည့်အခါတွင်ပင် ထိရောက်သောအပူပေးခြင်းဖြင့် သင့်အား အဖွင့်ထိပ်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်စေပါသည်။ အမြင့်မားဆုံး သက်သောင့်သက်သာ ခံစားလိုသူများသည် Aircap နှင့် Airscarf စနစ်ရွေးချယ်မှုများ၏ ရှည်လျားသောစာရင်းမှ ရွေးချယ်သင့်သည်။ ဤအရာများထဲမှ ပထမဆုံးသည် လေကာမှန်ဘောင်တွင် ဝှက်ထားသော deflector တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည် ဦးခေါင်းအမြင့်တွင် လှိုင်းထန်မှု လျှော့ချရန် လေစီးဆင်းမှုကို ပြုပြင်ပေးသည်။ လေပဝါ သို့မဟုတ် လေပဝါသည် ထိုင်ခုံနောက်နှင့် ခေါင်းအုံးကြားတွင် ညှပ်ထားသော နော်ဇယ်များမှတဆင့် ပူနွေးသောလေကို မှုတ်ထုတ်ပါသည်။ မှုတ်ခြင်း၏ ထောင့်နှင့် အင်အားကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။

ခန္ဓာကိုယ် တောင့်တင်းမှုသည် စျေးအကြီးဆုံး ပစ္စည်းများပင် ဖြစ်သော convertibles အများအပြားအတွက် ပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်သည်။ သွက်လက်စွာ မောင်းနှင်နေစဉ် သို့မဟုတ် အဖုအထစ်များကို ကျော်လွှားနေစဉ် ခန္ဓာကိုယ်ကို ကွေးညွှတ်ခြင်းသည် မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံများ သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုများ၏ အရင်းအမြစ်ဖြစ်သည်။ Mercedes E-Class သည် ကောင်းမွန်စွာ အားဖြည့်ထားသည်။ အားကစားဆိုင်းထိန်းမုဒ်ကို အသက်သွင်းပြီးနောက်တွင်ပင် ခန္ဓာကိုယ်သည် အလွန်အလုပ်မလုပ်နိုင်တော့ပါ။ တင်းမာမှုတွေ များပြားနေတာကြောင့် အခြေအနေတွေ ပျက်ပြားသွားတာပေါ့။ convertible သည် 1935 ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်ရှိပြီး E-class coupe ထက် 130 ကီလိုဂရမ်ပိုလေးသည်။

E350 BlueTEC ၏စမ်းသပ်ဗားရှင်းတွင်၊ အလေးချိန်အလွန်အမင်းပြဿနာမရှိပါ။ အစွမ်းထက်သော 3.0 V6 ဒီဇယ် (252 hp နှင့် 620 Nm) သည် အားစိုက်ထုတ်မှု အနည်းငယ်မျှမရှိဘဲ ကားကို အရှိန်မြှင့်ပေးသောကြောင့် အားလုံးကျေးဇူးတင်ပါသည်။ အစမှ 6,7 စက္ကန့်အကြာတွင် ပထမ "ရာ" သည် ကောင်တာပေါ်တွင် ပေါ်လာသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ကန့်သတ်ချက်အတွက်မဟုတ်ပါက၊ ကားသည် 250 km/h ထက်ကျော်လွန်မည်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်ပါဝါ မြင့်မားသော်လည်း ဒီဇယ်ဆီ အများအပြား မလိုအပ်ပါ။ လမ်းခရီးမှာ 6-7 l/100km လုံလောက်ပါတယ်။ ယာဉ်မောင်း၏ အခြေအနေနှင့် စိတ်နေစိတ်ထားပေါ်မူတည်၍ လူနေထူထပ်သောနေရာများတွင် စီးနင်းပါက 8-11 l/100 ကီလိုမီတာ ကုန်ကျသည်။ Turbodiesel သည် ၎င်း၏အလုပ်ယဉ်ကျေးမှုကို အထင်ကြီးစေသည်။ အဲဒါကိုလည်း လုံးဝ အသံတိတ်သွားတယ်။ ကားခေါင်းကို မလွှင့်မချင်း ဆူညံသံမကြားရ။

တင်ပြထားသောကားသည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ပြိုင်ကားမောင်းနှင်မှုမုဒ်ဖြင့် ရွေးချယ်နိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ရရှိခဲ့သည်။ ပထမတစ်ခုက မညီမျှမှုများကို ရွေးချယ်ရာတွင် အလွန်ထိရောက်သည်။ အချို့သောအခြေအနေများတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် တိမ်းစောင်းခြင်းနှင့် ခန္ဓာကိုယ်၏ အနည်းငယ်ယိမ်းယိုင်ခြင်းတို့ကို တွေ့ကြုံခံစားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ အားကစားလုပ်ဆောင်ချက်က damping force ကိုတိုးစေပါတယ်။ ကတ္တရာ၏အားနည်းချက်များသည် ပို၍သိသာလာသော်လည်း Mercedes သည် အလှည့်အပြောင်းတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန် ပို၍ဆန္ဒရှိလာသည်။ မာကျောသည်ပင်လျှင် သူသည် အသွေးအသားရှိသော အားကစားသမားနှင့် ဝေးကွာသော limousine တစ်စီးအဖြစ် ရှိနေသေးသည်။ အလန်းစား convertible ကိုရှာနေသူများသည် Mercedes SLK ကိုရွေးချယ်နိုင်သည်။ အမိုးဖွင့်အမိုးပါသော E-Class သည် ရူးသွပ်သောအလှည့်အပြောင်းမရှိဘဲ အရှိန်အဟုန်ပြောင်းလဲခြင်းမရှိဘဲ ချောမွေ့စွာစီးနင်းခြင်းကို နှစ်သက်သူများအတွက် အဆိုပြုချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

Dynamic Drive ၏ အကောင်းဆုံးအတွက် ပါဝါယူနစ်သည်လည်း ဆက်စပ်ပါသည်။ အားကောင်းသော ဒီဇယ်သည် နိမ့်သော အနေအထားတွင် အကောင်းဆုံးခံစားရသည်။ tachometer ၏အနီရောင်အကွက်သည် 4200 rpm တွင်စတင်နေပြီဖြစ်သည်။ အားအပြည့်ဖြင့် 3600 rpm တွင်ရရှိနိုင်ပြီး torque curve သည် 2400 rpm မှကျဆင်းသွားသည်။ 7-speed ဂီယာသည် အထူးသဖြင့် E-စီးပွားရေးမုဒ်တွင် ကြမ်းပြင်ပေါ်သို့ အသာအယာဖိပြီး တွန်းအားဖြင့် အောက်သို့အတင်းတွန်းသောအခါ တုံ့ဆိုင်းနေသည့်အခိုက်အတန့်ရှိသည်။ အားကစားမုဒ်တွင် Latency ကို လျှော့ချထားသည်။ ရည်မှန်းချက်ကြီးသူများသည် စတီယာရင်ဘီးနောက်ကွယ်တွင် ဝှက်ထားသော paddle shifters အကူအညီဖြင့် ဂီယာများကို ကိုယ်တိုင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။ သို့သော် Audi သို့မဟုတ် BMW မှပေးသော ဂီယာအုံများထက် ဂီယာပြောင်းခြင်းသည် ပိုကြာပါသည်။

အမိုးဖွင့်အမိုးပါသော E-Class ကို နောက်ဘီးယက်ဖြင့်သာ ရနိုင်သည်။ ဒါကို E350 BlueTEC ဗားရှင်းမှာ မှတ်သားထားသင့်ပါတယ်။ 620 Nm သည် clutch reserves များကို တိုက်ဖျက်ရာတွင် အလွယ်တကူ အနိုင်ရသည် - အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် မောင်းနှင်ထားသော axle ၏ အနည်းငယ် လမ်းချော်သွားနိုင်ပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းတွေက ကားကို မြန်မြန်ဆန်ဆန်ဖြစ်အောင် ထိန်းထားပေမယ့် အထူးသဖြင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်က Comfort mode မှာ ရှိနေတဲ့အခါ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုက အတော်လေး ပြင်းထန်ပါတယ်။

184-сильный Mercedes E200 Convertible с механической коробкой передач стоит 199 350 злотых. Чтобы насладиться вариантом E279 BlueTEC, вам нужно подготовить 5928 2428 злотых. И еще десятки тысяч за набор необходимых аксессуаров. Мы рекомендуем пакет «комфорт». За 6097 злотых мы получим системы Aircap и Airscarf, которые значительно повышают комфорт вождения при открытой крыше. Также стоит выбрать эргономичные передние сиденья (8186 зл.) с подогревом и вентиляцией (12 зл.). Если бюджет еще не исчерпан, не стоит отказываться от активных светодиодных фар Intelligent Light System (702 злотых) и пакета безопасности вождения ( злотых), который включает, среди прочего активный круиз-контроль.

Mercedes E350 BlueTEC သည် အမိုးဖွင့်ခြင်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်းများတွင် ကားကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည့် အကောင်းဆုံးမောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ ရွေးချယ်နိုင်သော AMG ပက်ကေ့ချ်ပင်လျှင် စမ်းသပ်ကားအား အားကစားသမားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ သွက်လက်စွာ မောင်းနှင်ခြင်းကို နှစ်သက်သူများသည် Mercedes ကမ်းလှမ်းချက်မှ အခြားမော်ဒယ်ကို ရွေးချယ်သင့်သည် သို့မဟုတ် ပြိုင်ဘက်ကတ်တလောက်များတွင် ကမ်းလှမ်းချက်များကို ရှာဖွေသင့်သည်။