မီးပွားပလပ်ကြိုးတွေက ဘာတွေလဲ။

Spark plug ဝိုင်ယာများသည် ignition system ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ distributor သို့မဟုတ် remote coil pack ဖြင့် မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်များရှိ Spark plug ဝိုင်ယာကြိုးများသည် coil မှ မီးပွားများကို spark plug သို့ လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။

အတွေ့အကြုံရှိသော စက်မှုအင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးအနေဖြင့် မီးပွားပလပ်ကြိုးကို မည်သည့်နေရာတွင် ချိတ်ဆက်သည်ကို နားလည်ရန် ကူညီပါမည်။ မီးပွားပလပ်ကြိုးများသည် မည်သည့်နေရာတွင် ချိတ်ဆက်သည်ကို သိရှိခြင်းက သင့်ကား၏ စက်နှိုးစနစ်အား ထိခိုက်နိုင်စေမည့် ချိတ်ဆက်မှု မှားယွင်းမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးပါမည်။

ပုံမှန်အားဖြင့်၊ မြင့်မားသောဗို့အား သို့မဟုတ် မီးပွားကြိုးများသည် စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်ရှိ မီးပွားအင်ဂျင်တစ်ခုစီသို့ distributor၊ ignition coil သို့မဟုတ် magneto တို့ကို ချိတ်ဆက်ပေးသော ဝါယာများဖြစ်သည်။

အောက်မှာ ဆက်ပြောမယ်။

Spark Plug ကြိုးများကို မှန်ကန်သောအစီအစဥ်ရှိ မှန်ကန်သော အစိတ်အပိုင်းများသို့ ချိတ်ဆက်နည်း

ဤအယူအဆကို နားလည်ရန် ကူညီရန်အတွက် အောက်ပါကဏ္ဍများတွင် မီးပွားပလပ်ကြိုးများကို မှန်ကန်သောစနစ်ဖြင့် ချိတ်ဆက်နည်းကို ကျွန်ုပ်ပြသပါမည်။

သင်၏ သီးခြားယာဉ်အတွက် ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲကို ရယူပါ။

ကားပြုပြင်ရေးလက်စွဲစာအုပ်ရှိခြင်းက သင့်အတွက် ပြုပြင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုလွယ်ကူစေမည်ဖြစ်ပြီး အချို့သော ပြုပြင်ရေးလက်စွဲစာအုပ်များကိုလည်း အွန်လိုင်းတွင် တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ၎င်းကို အွန်လိုင်းတွင်လည်း တွေ့ရှိပြီး အသုံးပြုနိုင်သည်။

ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲတွင် မီးနှိုးရန်အမိန့်နှင့် မီးပွားပလပ်ပုံပါရှိသည်။ ဝိုင်ယာကြိုးများကို မှန်ကန်သောစပယ်ယာဖြင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းသည် 2 မိနစ်ထက်နည်းသည်။ သင့်တွင် ညွှန်ကြားချက်လက်စွဲတစ်ခုမရှိပါက၊ အောက်ပါအတိုင်းလုပ်ဆောင်ပါ။

အဆင့် 1. distributor rotor ၏လည်ပတ်မှုကိုစစ်ဆေးပါ။

ပထမဦးစွာ distributor ဦးထုပ်ကိုဖယ်ရှားပါ။

၎င်းသည် မီးပွားပလပ်ကြိုးလေးခုလုံးကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် ကြီးမားသောအဝိုင်းအပိုင်းဖြစ်သည်။ distributor cap သည် အင်ဂျင်၏ ရှေ့ သို့မဟုတ် ထိပ်တွင် တည်ရှိသည်။ သော့တံနှစ်ခုကို နေရာတွင် လုံခြုံစွာ ကိုင်ထားပါ။ ညှပ်များကိုဖယ်ရှားရန် ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြုပါ။

ဤနေရာတွင် အမှတ်အသားတစ်ခုဖြင့် မျဉ်းနှစ်ကြောင်းပြုလုပ်ပါ။ ဦးထုပ်ပေါ်တွင် စာကြောင်းတစ်ကြောင်းနှင့် ဖြန့်ချီရေးကိုယ်ထည်တွင် နောက်တစ်ကြောင်းပြုလုပ်ပါ။ ပြီးရင် အဖုံးကို ပြန်ထားလိုက်ပါ။ distributor ရဟတ်သည် အများအားဖြင့် distributor cap အောက်တွင် တည်ရှိသည်။

distributor rotor သည် ကား၏ crankshaft နှင့် လှည့်ပတ်သော သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုဖွင့်ပြီး distributor rotor သည် မည်သည့်နည်းဖြင့် လှည့်သည်ကိုကြည့်ပါ။ ရဟတ်သည် နာရီလက်တံအတိုင်း သို့မဟုတ် တန်ပြန်လှည့်နိုင်သော်လည်း လမ်းကြောင်းနှစ်ခုစလုံးတွင် မရှိပါ။

အဆင့် 2- Shooting Terminal 1 ကိုရှာပါ။

နံပါတ် 1 မီးပွားပလပ် ဖြန့်ဖြူးရေး ဦးထုပ်ကို အများအားဖြင့် အမှတ်အသားပြုပါသည်။ မဟုတ်ပါက၊ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အခြားစက်နှိုးစက်များကြား ကွာခြားမှုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲကို ကိုးကားပါ။

ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ထုတ်လုပ်သူအများစုသည် terminal နံပါတ် 1 ကိုတံဆိပ်ကပ်ကြသည်။ ပထမဦးစွာ နံပါတ် XNUMX သို့မဟုတ် အခြားအရာတစ်ခု ရေးထားသည်ကို တွေ့ရလိမ့်မည်။ ဤသည်မှာ မီးပွားပလပ်၏ ပထမဆုံး စက်နှိုးမှုအမိန့်သို့ မအောင်မြင်သော စက်နှိုးစက်ကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် ဝါယာကြိုးဖြစ်သည်။

အဆင့် 3- terminal နံပါတ် XNUMX စတင်ရန် ပထမဆလင်ဒါကို ချိတ်ဆက်ပါ။

နံပါတ်တစ် စက်နှိုးသည့်ဂိတ်ကို အင်ဂျင်၏ပထမဆလင်ဒါသို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ သို့သော် ၎င်းသည် မီးပွားပလပ်များ ၏ မီးလောင်မှုအစီအစဥ်တွင် ပထမဆုံးဆလင်ဒါဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဘလောက်တွင် ပထမ သို့မဟုတ် ဒုတိယဆလင်ဒါ ဖြစ်နိုင်သည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ အမှတ်အသားတစ်ခုရှိလိမ့်မည်၊ သို့သော်မဟုတ်ပါက၊ အသုံးပြုသူလက်စွဲကိုကိုးကားပါ။

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါသော ကားများတွင် မီးပွားပလပ်များ ပါရှိသည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ ဒီဇယ်ကားများတွင် လောင်စာဆီသည် ဖိအားအောက်တွင် လောင်ကျွမ်းနေသည်။ ကားတစ်စီးတွင် အများအားဖြင့် မီးပွားပလပ်လေးခုပါရှိသည်။ တစ်ခုစီသည် ဆလင်ဒါတစ်ခုအတွက်ဖြစ်ပြီး အချို့ယာဉ်များသည် ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် မီးပွားပလပ်နှစ်ခုကို အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းသည် Alfa Romeo နှင့် Opel ကားများတွင် အဖြစ်များသည်။ (၁)

သင့်ကားတွင် ၎င်းတို့ရှိလျှင် သင့်တွင် ကေဘယ်ကြိုးများ နှစ်ဆပိုရလိမ့်မည်။ တူညီသောလမ်းညွှန်ကို အသုံးပြု၍ ဝါယာကြိုးများကို ချိတ်ဆက်ပါ၊ သို့သော် သင့်လျော်သော မီးပွားပလပ်သို့ အခြားကြိုးများကို ထည့်ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ terminal one သည် cylinder တစ်ခုသို့ ကေဘယ်နှစ်ခု ပို့မည်ဖြစ်သည်။ အချိန်နှင့်လှည့်ခြင်းသည် မီးပွားပလပ်တစ်ခုနှင့်တူသည်။

အဆင့် 4- Spark Plug Wires အားလုံးကို ချိတ်ဆက်ပါ။

ဒီနောက်ဆုံးအဆင့်က ခက်ခဲပါတယ်။ အရာများပိုမိုလွယ်ကူစေရန်အတွက် မီးပွားပလပ်ဝိုင်ယာ မှတ်ပုံတင်နံပါတ်များနှင့် အကျွမ်းတဝင်ရှိသင့်သည်။ ပထမစက်နှိုးစက်သည် ကွဲပြားပြီး ပထမဆလင်ဒါနှင့် ချိတ်ဆက်ထားကြောင်း သင်သိပေမည်။ ပစ်ခတ်မှု အပိုင်းသည် အများအားဖြင့် ၁၊ ၃၊ ၄ နှင့် ၂ ဖြစ်သည်။

အထူးသဖြင့် သင့်ကားတွင် ဆလင်ဒါ လေးလုံးထက်ပိုပါက ကားတစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွဲပြားပါသည်။ သို့သော် အမှတ်များနှင့် အဆင့်များသည် အမြဲတမ်း တူညီနေပါသည်။ မီးလောင်သည့်အမိန့်အရ ဝိုင်ယာများကို ဖြန့်ဖြူးသူထံ ချိတ်ဆက်ပါ။ ပထမမီးပွားပလပ်ကို ချိတ်ဆက်ထားပြီးဖြစ်သောကြောင့် distributor rotor ကို တစ်ကြိမ်ဖွင့်ပါ။ (၂)

terminal 3 တွင် ပြုတ်ကျပါက terminal အား တတိယဆလင်ဒါသို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ နောက် terminal သည် spark plug #2 နှင့် ချိတ်ဆက်ရမည်ဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံး terminal ကို spark plug #4 နှင့် cylinder number တို့နှင့် ချိတ်ဆက်ရပါမည်။

ပိုမိုလွယ်ကူသောနည်းလမ်းမှာ မီးပွားပလပ်ကြိုးများကို တစ်ကြိမ်လျှင် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။ မီးပွားပလပ်နှင့် distributor cap မှဖယ်ပြီး အဟောင်းကို အစားထိုးပါ။ ကျန်ဆလင်ဒါလေးခုအတွက် ပြန်လုပ်ပါ။

အောက်တွင်ကျွန်ုပ်တို့၏ဆောင်းပါးအချို့ကိုကြည့်ပါ။

• မီးပွားပလပ်ကြိုးတွေကို ဘယ်လိုဖြတ်မလဲ။
• မီးပွားပလပ်ကြိုးတွေကို ဘယ်လိုစီစဉ်မလဲ။
• ပလပ်ကြိုးတွေ ဘယ်လောက်ကြာကြာခံလဲ။

အကြံပြုချက်များ

(၁) ဒီဇယ်ဆီ- https://www.eia.gov/energyexplained/diesel-fuel/

(၂) ယာဉ်တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွဲပြားသည် - https://ieeexplore.ieee.org/

စာရွက်စာတမ်း/၇၈၃၅၉၂၆

ဗီဒီယိုလင့်ခ်

မှန်ကန်သောပစ်ခတ်မှုအမိန့်တွင် Spark Plug များကိုမည်သို့ထည့်မည်နည်း။