Jeep Grand Cherokee L 2021- ၎င်းကို ဘယ်လို အကောင်းဆုံး ကိုင်တွယ်မလဲ

အကြောင်းအရာ

အဓိက တီထွင်ဆန်းသစ်မှုတွေက ဘာတွေလဲ။
ဤမော်ဒယ်တွင် ဘောလုံးအဆစ်များသည် မည်မျှအရေးကြီးသနည်း။
ဖွဲ့စည်းမှုအောင်မြင်သည်။

Jeep Grand Cherokee L အသစ်သည် အမှတ်တံဆိပ်၏ အကျော်ကြားဆုံး SUV ကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံအသစ်သည် မတူညီသောမြေပြင်အမျိုးအစားများတွင် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာ ကိုင်တွယ်နိုင်စေပါသည်။

Jeep Grand Cherokee သည် အမြဲတမ်း နှစ်တန်း SUV ဖြစ်သော်လည်း ယခုအခါတွင် ဖြစ်သည်။ Jeep Grand Cherokee L အသစ် ၎င်းသည် ဤနေရာတွင်ရှိပြီး ၎င်းသည် အနောက်ထိုင်ခုံ တတိယတန်းပါသော ပထမဆုံး Grand Cherokee တစ်ခုတည်းသာမကဘဲ ၎င်းကို လုံးဝ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် တစ်ပိုင်းတည်းဖြစ်ပြီး အလူမီနီယံ ပါးပြားပါရှိသော်လည်း ဤအမေရိကန်အိုင်ကွန်၏ နောက်ဆုံးထွက်ရှိမှုအသစ်တွင် များစွာပြောင်းလဲသွားသည်။

အဓိက တီထွင်ဆန်းသစ်မှုတွေက ဘာတွေလဲ။

fascia ကိုကျော်လွန်ပြီးသက်တောင့်သက်သာ အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုတွေ အများကြီးရှိတယ်။ ဤယာဉ်သည် မတ်စောက်သော ကျောက်တောင်စောင်းသို့ တက်ရန် သို့မဟုတ် ရေအတားအဆီးတစ်ခုထဲသို့ ဆင်းနိုင်စေပါသည်။ ဒီပဟေဠိရဲ့ အရေးကြီးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကတော့ Virtual Ball Joint ပါရှိသည့် ရှေ့နှင့်နောက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်အသစ်.

Jeep Grand Cherokee L အသစ်ကို မီရှီဂန်၊ ဒက်ထရွိုက်မြို့အနီးရှိ အမှတ်တံဆိပ်၏ ချယ်လ်ဆီးသက်သေပြကွင်းတွင် မကြာသေးမီက စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ ရည်ရွယ်ချက်အတွက် တပ်ဆင်ထားသည့် သီချင်းသည် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းလောက်အောင် စိန်ခေါ်မှုဖြစ်နေပြီး SUV ၏နှာခေါင်းသည် ကောင်းကင်သို့ညွှန်ပြနေသည့် တောင်ထိပ်သို့ရောက်ရှိချိန်တွင် ရှေ့ကင်မရာက ကြီးမားသော စွဲမက်ဖွယ်ဖြစ်စေခဲ့သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ စီးနင်းမှုသည် သွက်လက်ပြီး ဇိမ်ကျကျဖြစ်ပြီး Gladiator သို့မဟုတ် Gladiator တွင် သင်မရသောပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်နီယာချုပ် တွမ် တံဆိပ် မိတ်ဆက်ပွဲတွင် ၎င်းက ဤတံဆိပ်ကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းဆွဲရန် ဖိအားများစွာရှိကြောင်းနှင့် ၎င်းတို့သည် "အကွက်ခုနစ်ခုလုံးကို လေးစားရန်" လိုကြောင်း မီဒီယာအဖွဲ့အား ပြောကြားခဲ့သည်။ Jeep Grand Cherokee L သည် ထွက်လာသည့် WK2 ကိုအစားထိုးရန်အတွက် WL ကိုယ်ထည်အသစ်ဖြင့် ပြန်လည်တည်ဆောက်ထားသည်။ WL သည် 15.1 လက်မပိုရှည်ပြီး အတန်းသုံးတန်းထားရှိရန် wheelbase ခုနစ်လက်မပိုရှည်သည်။ ပရောဂျက်တစ်ခုလုံးသည် အင်ဂျင်နီယာအဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းအပါအဝင် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

Grand Cherokee တွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ်၊ အလေးချိန်လျှော့ချရန်နှင့် ယာဉ်၏ဒိုင်းနမစ်ကို တိုးတက်စေရန်အတွက် ရှေ့ axle ကို အင်ဂျင်သို့ တိုက်ရိုက် bolt ထားသည်။ Multi-link suspension အသစ်အား စိတ်ကြိုက်ဘောလုံးအဆစ်များဖြင့် ရှေ့နှင့်နောက်ကို အဆင့်မြှင့်တင်ထားကြောင်း Jeep Cherokee L ၏ အင်ဂျင်နီယာချုပ်၊ Phil Grado၊ အချည်းနှီးမဟုတ်ဘူးလို့ ပြောပါတယ်။

ဤမော်ဒယ်တွင် ဘောလုံးအဆစ်များသည် မည်မျှအရေးကြီးသနည်း။

Grand Cherokee L ၏ စတီယာရင်နှင့် ဆိုင်းထိန်းမှုတွင် Ball Joint များသည် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ လက်ဆစ်အတိုနှင့် ရှည်လျားသော လီဗာများဖြင့် ချိတ်ဆက်ခြင်း။. လင့်ခ်တစ်ခုစီသည် ကိုင်တွယ်ခြင်း သို့မဟုတ် နှစ်သိမ့်မှုအပေါ် အာရုံစိုက်ပြီး ကွဲလွဲနေသော တောင်းဆိုချက်များကို မျှဝေရန် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ Drive နှင့် Comfort Link ကို ပိုင်းခြားခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်များသည် အလုံးစုံ စတီယာရင် အထီးကျန်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တိမ်းစောင်းမှုမရှိလျှင်တောင်၊ ဘောလုံးအဆစ်သည် ညံ့ဖျင်းစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို မြင်တွေ့ရခြင်းသည် ဤအစိတ်အပိုင်းသည် လုံခြုံပြီး သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းမှုတွင် မည်မျှအရေးကြီးကြောင်း နားလည်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဖွဲ့စည်းမှုအောင်မြင်သည်။

Jeep Grand Cherokee L ပက်ကေ့ဂျ်အသစ်ဖြင့်၊ ဘောလုံးအဆစ်သည် အတုမဲ့အမှတ်သို့ ရွေ့သွားပါပြီ။ ဟိုတုန်းကတော့ အဲဒါမျိုးက ကားထဲမှာ၊ ဘီးတွေကြားက။ ဘီးများအပြင်ဘက်တွင် virtual ball တစ်ခုကို ထားခြင်းဖြင့် ကား၏ ဘေးထွက်တည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုရရှိစေသည်။.

" virtual ball ကို ပိုမိုရွေ့လျားခြင်းဖြင့် ကားသည် ဗဟိုစတီယာရင်၏ ထပ်လောင်းတည်ငြိမ်မှုနှင့် ထိရောက်မှုတို့ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည့် လမ်းအဖုအထစ်များနှင့် ယာဉ်မောင်းတုန်ခါမှုများကိုလည်း အာရုံခံစားနိုင်မှု နည်းပါးလာပါသည်" ဟု Grado မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

လမ်းပေါ်မှာရော ရွှံ့တွေထဲမှာရော Jeep Grand Cherokee L အသစ်နဲ့ အချိန်ကုန်ပြီး ဒီကားရဲ့ အစွန်းတွေက ပျော့သွားတယ်လို့ ပြောလို့ရတယ်။ လူကြိုက်များသော သုံးတန်း SUV အပိုင်းတွင်၊ ဤအပ်ဒိတ်သည် slot ခုနစ်ခုလုံးကို ကောင်းစွာကိုယ်စားပြုသည်။

********