သစ်သားလေယာဉ်ထိုင်ခုံတွင် မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သနည်း။
အကြောင်းအရာ
| သစ်သားပြား ခုံတန်းလျားများသည် ၎င်းတို့၏ သတ္တုပုံစံများထက် ဒီဇိုင်းပိုရိုးရှင်းပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အဆုံးမှကြည့်သောအခါတွင် အကွက်ပုံသဏ္ဌာန်နှင့် စတုရန်းပုံသဏ္ဌာန်ရှိသော်လည်း ဒီဇိုင်းများသည် ကွဲပြားသည်။ | |
 | ဥပမာအားဖြင့်၊ အချို့သော သစ်သားပြားများကို ခြေချောင်းနှင့် ခြေဖနောင့်တွင် ကွေးပြီး ခေါင်းတလားပုံသဏ္ဍာန်အဖြစ် ဖော်ပြသည်။ | |
 | ပျဉ်ချပ်သံကို သတ္တုစားပွဲခုံအများအပြားတွင် တွေ့ရသော cam သို့မဟုတ် wheel nut lever cap ထက် သစ်သားသပ်ဖြင့် ထားလေ့ရှိသည်။ | |
 | သစ်သားပြားများသည် အများအားဖြင့် "သံတစ်ခုတည်း" ဖြစ်သည် - ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့တွင် chipbreaker မရှိပါ။ . . | |
 | . . . သို့သော် အချို့တွင် ဓါးကိုကွေးညွှတ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည့် chipbreaker များရှိပြီး "chips"—သစ်သားချစ်ပ်များကို ဖြိုခွဲရန် ကူညီပေးသော chipbreakers များရှိသည်- ထို့ကြောင့် သစ်သားကွဲထွက်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးပါသည်။ | |
Stoke | ||
 | "ဘလောက်" သို့မဟုတ် "ကိုယ်ထည်" ဟုလည်းရည်ညွှန်းပြီး သစ်မာစတော့ရှယ်ယာသည် လေယာဉ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်း သို့မဟုတ် အခြားအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို ချိတ်ဆက်ထားသည့် လေယာဉ်၏အကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ | |
 | ခုံတန်းလျားအမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ အလျားနှင့် အနံ ကွဲပြားသည်။ အများအားဖြင့် ချောမွေ့သော လေယာဉ်များသည် တိုတိုနှင့် အတော်လေးကျဉ်းသည်၊ ပြေး-ထွက်လေယာဉ်များသည် အနည်းငယ်ပိုရှည်သည်၊ နှာခေါင်းလေယာဉ်များသည် ပိုရှည်ပြီး ပိုကျယ်သည်၊ တွဲဖက်လေယာဉ်များသည် အရှည်ဆုံးနှင့် အကျယ်ဆုံးဖြစ်သည်။ | |
 | ၎င်းတို့သည် အရှည် 150 မီလီမီတာ (6 လက်မ) နှင့် အကျယ် 50 မီလီမီတာ (2 လက်မ) အောက်မှ အရှည် 610 မီလီမီတာ (24 လက်မ) ကျော်နှင့် 75 မီလီမီတာ (3 လက်မ) ကျယ်သည်။ Planer ပိုရှည်လေ၊ သစ်သားကို ချိန်ညှိခြင်း သို့မဟုတ် အဆင့်ညှိခြင်းအတွက် ပိုသင့်လျော်လေဖြစ်သည်။ | |
နေ | ||
 | ၎င်းသည် စီမံနေစဉ်အတွင်း သစ်သားမျက်နှာပြင်ပေါ် လျှောကျနေသော စတော့၏ အောက် သို့မဟုတ် အောက်ခြေဖြစ်သည်။ သစ်သား၏အစီအစဥ်အစွန်းများနှင့်အစွန်းများသည်ပုံမှန်ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အပြားနှင့် "စတုရန်း" သို့မဟုတ်ကပ်လျက်အစွန်းများ သို့မဟုတ် အစွန်းများအထိ ထောင့်မှန်စေရန် ပြီးပြည့်စုံသောအဆင့်ဖြစ်ရမည်။ | |
ခြေအိတ် | ||
 | ခြေချောင်းသည် ရိုးရိုးတင်ပါး၏ ရှေ့နှင့် လေယာဉ်၏ ခြေဖဝါးဖြစ်သည်။ သစ်သားကို စီစဥ်သောအခါ၊ ၎င်းကို ရှေ့လက်ကိုင် သို့မဟုတ် စတော့၏အရှေ့ဘက်ကို လက်ဖြင့် ဖိထားရပါမည်။ | |
ခွေဖနောငျ့ | ||
 | ခြေဖနောင့်သည် စတော့ရှယ်ယာနှင့် လေယာဉ်၏နောက်ဘက် သို့မဟုတ် နောက်ဘက်ဖြစ်သည်။ | |
သံ | ||
 | "ဓါး" သို့မဟုတ် "ခုတ်ထစ်" ဟုလည်းခေါ်သည်၊ ၎င်းသည် သစ်သားဖြတ်ရန်အတွက် အောက်ခြေတွင် ချွန်ထက်သော မာကျောသော သံမဏိအပိုင်းအစဖြစ်သည်။ များသောအားဖြင့် လေယာဉ်၏ ဘေးဘက် သို့မဟုတ် ပါးပြင်ပေါ်တွင် ကြည့်သည့်အခါ ခြေဖဝါးမှ ၄၅ ဒီဂရီခန့် အောက်ဘက်အခြမ်းဖြင့် ချထားသော်လည်း အချို့လေယာဉ်များတွင် ၅၅ ဒီဂရီအထိ မြင့်နိုင်သည်။ | |
Chipbreaker သို့မဟုတ် သံပြား (တပ်ဆင်ထားပါက) | ||
 | သမားရိုးကျ သစ်သားပြားများတွင် chipbreaker မပါရှိသော်လည်း အချို့သော သစ်သားပြားများတွင် အတုံးများ ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် လိမ်ခြင်း သို့မဟုတ် သစ်သားပြားများ ကွဲထွက်နိုင်ခြေကို လျှော့ချရန် အထောက်အကူတစ်ခုအဖြစ် ၎င်းတို့တွင် တစ်ခုရှိသည် ။ back iron, backing iron, or cap iron ဟုခေါ်သော ဤပန်းကန်ပြားသည် ဓါးကိုထောက်ခြင်းဖြင့် တုန်ခါမှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။ | |
 | တပ်ဆင်ထားပါက၊ အချို့သော သစ်သားပြားများကို သပ်အစား သစ်သား သို့မဟုတ် သတ္တုလီဗာထုပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း သပ်နောက်ဘက်ရှိ သံတုံးပေါ်တွင် chipbreaker ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ | |
အိပ်ရာ | ||
 | ၎င်းသည် သံသေတ္တာအတွင်း၌ တည်ရှိသည်။ တခါတရံ "ဖား" ဟုရည်ညွှန်းသော်လည်း စံသတ္တုလေယာဉ်များတွင် အသုံးများသောလက်ဝါးကပ်တိုင်နှင့်မတူဘဲ၊ ဓါးနှင့်ပါးစပ်၏ထိပ်စွန်းကြားရှိကွာဟချက်ကို ချိန်ညှိရန် အနောက်ဘက်ရွှေ့၍မရပါ။ | |
ပါးစပ် | ||
 | ဤအရာသည် သံမှ ပေါက်ထွက်သော စတုဂံအပေါက် သို့မဟုတ် အပေါက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သစ်သားပြားများ အားလုံးနီးပါးတွင် ပြုပြင်ထားသော လေထွက်ပေါက်များ ရှိသောကြောင့် သံ၏ အတိမ်အနက် သတ်မှတ်မှုပေါ်မူတည်၍ ပိုပါးသော သို့မဟုတ် ပိုထူသော ချစ်ပ်ပြားများ သို့မဟုတ် မုတ်ဆိတ်ရိတ်ခြင်းကို လက်ခံရန် အဖွင့်အရွယ်အစားကို ချိန်ညှိ၍မရပါ။ | |
 | ဓါးကို ပိုနက်လေလေ ပါးစပ်ပိုကျယ်လေ ဖြစ်သင့်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော ချစ်ပ်ပြားများကို ဖြတ်တောက်ပေးသော သစ်သားပြားများသည် သေးငယ်သောလည်ချောင်းများပါရှိပြီး ဂျိုက်များ၊ နော်ဇယ်များနှင့် သစ်သားပြားများကို ကျုံ့ကာ ပြားသွားစေရန်အတွက် လည်ချောင်းကြီးများရှိသည်။ | |
သပ် | ||
 | ၎င်းသည် သံကို ခိုင်ခံ့စွာ ဆုပ်ကိုင်ထားရန် အသုံးပြုသော ထောင့်ချိုး သစ်သား အပိုင်းအစ ဖြစ်သည်။ | |
 | အချို့သော သစ်သားပြားများတွင် သပ်အစား သစ်သား သို့မဟုတ် သတ္တုလီဗာ ဦးထုပ်ပါရှိသည်။ | |
သပ်ရပ်ခြင်း၊ သပ်သပ်ရပ်ရပ် သို့မဟုတ် ကုပ်ဘား | ||
 | သပ်သည် သံ (သို့) chipbreaker နှင့် အံဝင်ခွင်ကျ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ရန် တစ်ခုခုလိုအပ်ပြီး ဖောက်သည်၏ "လည်ချောင်း" ထဲသို့ မောင်းဝင်သွားသောအခါတွင် သံထည်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ | |
 | သပ်ကိုင်ထားသော စက်ပစ္စည်းများတွင် ဆိုင်းဘုတ်၏လည်ပင်းတွင် ဖြတ်ထားသော ရပ်တန့်မှုများ သို့မဟုတ် grooves များ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့ကို wedge mortise ဟုလည်း ခေါ်သည်။ | |
 | အစားထိုးကိရိယာမှာ သတ္တု သို့မဟုတ် သစ်သားဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သော လက်ဝါးကပ်တိုင်ပင် သို့မဟုတ် တုတ်ဟုလည်း လူသိများသော ကုပ်ချောင်း။ ကြိုးများ၏အဆုံးများသည် လေယာဉ်၏ပါးပြင်ရှိ အပေါက်များတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နေသည်။ | |
အိတ်နှင့်ဘောပင် သို့မဟုတ် ဘောပင် | ||
 | အိတ်ကို တပ်ဆင်ထားပါက ဒီဇိုင်းများစွာထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် နောက်လက်ကိုင်တစ်ခု—ဥပမာ၊ ပစ္စတိုလက်ကိုင်ကဲ့သို့ အဖွင့်အပိတ် သို့မဟုတ် ရိုးရာလွှလက်ကိုင်ကဲ့သို့ အပိတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ | |
 | တပ်ဆင်ထားပါက လက်ကိုင် သို့မဟုတ် ရှေ့လက်ကိုင်သည် ရိုးရာအဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန် သို့မဟုတ် ဟွန်းပုံသဏ္ဍာန်ကဲ့သို့ အခြားပုံစံဖြစ်နိုင်သည်။ လက်သမားအချို့သည် တွန်းမည့်အစား ဆွဲလိုက်သောအခါတွင် "အနောက်သို့"—ဆွဲပြားများကို အသုံးပြုကြသည်—ဒါမှ ခရီးဆောင်သည် ပင်မလက်ကိုင်ဖြစ်လာသည်။ ကြီးစိုးသောလက်နှင့်အခြားရှေ့။ | |
punch ခလုတ် | ||
 | ၎င်းသည် သပ်ကို ဖြေလျော့ရန်အတွက် သေးငယ်သော ကျည်ဆံ သို့မဟုတ် ကျည်ဆံတစ်ခုဖြင့် ရိုက်ထားသော လည်ပင်းရှေ့ရှိ စတော့၏ထိပ်တွင် အထွတ်အထိပ်နေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို အများအားဖြင့် သတ္တု သို့မဟုတ် သစ်သားဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး စတော့ရှယ်ယာထက် ပိုမိုခက်ခဲသည်။ | |
