ISOFIX: ကားထဲမှာ ဘာလဲ။
ကားထဲတွင် ISOFIX စံ mount များပါ၀င်မှုသည် ကားမော်ဒယ်တစ်ခု၏ အားသာချက်တစ်ခုဟု ယူဆပါသည်။ တကယ်တော့၊ ဒီစနစ်ဟာ ကားတစ်စီးမှာ ကလေးထိုင်ခုံတွေ တပ်ဆင်ဖို့ နည်းလမ်းများစွာထဲက တစ်ခု (အတော်လေးပြီးပြည့်စုံမှုတော့ မရှိပါဘူး)။
စစချင်း၊ တကယ်တော့ ဒီသားရဲက ဒီ ISOFIX က ဘာလဲဆိုတာ ဆုံးဖြတ်ကြရအောင်။ ၎င်းသည် 1997 ခုနှစ်တွင် လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့သော ကားတစ်စီးတွင် ကလေးထိုင်ခုံကို တွယ်ကပ်ခြင်း၏ စံအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဥရောပတွင် ရောင်းချသည့် ခေတ်မီကားအများစုသည် ၎င်းနှင့်အညီ တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤသည်မှာ ကမ္ဘာပေါ်တွင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်းမဟုတ်ပါ။ ဥပမာအားဖြင့် USA တွင် LATCH standard ကို Canada - UAS တွင်အသုံးပြုသည်။ ISOFIX အတွက်၊ နည်းပညာပိုင်းအရ ရှုထောင့်အရ၊ ၎င်း၏ ကပ်ခြင်းတွင် အထူးတံများကို အသုံးပြု၍ နောက်ကျောနှင့် ထိုင်ခုံ၏လမ်းဆုံတွင် ပံ့ပိုးပေးထားသည့် အပြန်အလှန်ကြိုးကွင်းနှစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် ကလေးကားထိုင်ခုံ၏ခြေရင်းတွင်ရှိသော "စွတ်ဖား" ကွင်းစကွင်းပိတ်နှစ်ခု ပါဝင်ပါသည်။ ကားထိုင်ခုံ၏။
ကလေးကားထိုင်ခုံတပ်ဆင်ရန်၊ ကွင်းစကွင်းစပေါ်၌ "စွတ်ဖား" ဖြင့်တင်ပြီး သော့ချိတ်များကို ချိတ်ဆွဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒါကို မှားသွားဖို့ မဖြစ်နိုင်သလောက်ပါပဲ။ ၎င်းတို့၏ကလေးများကို "isofix" ဖြင့် ပို့ဆောင်သည့် ယာဉ်မောင်း အနည်းငယ်သည် ဤစံနှုန်း၏ ဘေးကင်းမှု စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော ထိုင်ခုံများသည် အလေးချိန် 18 ကီလိုဂရမ်ထက် မပိုသော ကလေးများအတွက်သာ ရှိကြောင်း သိရသည် - ဆိုလိုသည်မှာ သုံးနှစ်ထက် မပိုသော ထိုင်ခုံများ ဖြစ်ပါသည်။ စစ်မှန်သော ISOFIX သည် ပိုလေးသောကလေးအား အကာအကွယ်မပေးနိုင်ပါ- မတော်တဆထိခိုက်မိသောအခါတွင် ၎င်း၏ ချည်နှောင်မှုများ ကျိုးသွားမည်ဖြစ်သည်။
နောက်တစ်ခုကတော့ ကလေးကားထိုင်ခုံထုတ်လုပ်သူတွေက “something-there-FIX” လို့ နာမည်ပေးထားတဲ့ ပိုကြီးတဲ့ကလေးတွေအတွက် စျေးကွက်မှာ သူတို့ရဲ့ ကန့်သတ်ချုပ်ချယ်မှုကို ပေးနေပါတယ်။ ထိုသို့သောထိုင်ခုံများသည် အမှန်တကယ်တွင် ISOFIX နှင့်တူညီသောအရာတစ်ခုသာဖြစ်သည် - ၎င်းတို့ကိုကားရှိဆိုဖာနောက်ကျောတွင်တွဲထားသည်။ စစ်ဆေးမှုများအရ အဆိုပါစနစ်သည် 18 ကီလိုဂရမ်ထက်လေးသောကလေး၏ဘေးကင်းရေးတွင် သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုကိုမပေးကြောင်းပြသသည်။ ၎င်း၏အဓိကအားသာချက်မှာ သက်တောင့်သက်သာရှိခြင်းဖြစ်သည်- ကလေးထိုင်ခုံအလွတ်သည် စီးနင်းနေစဉ်အတွင်း ခါးပတ်တစ်ခုနှင့် တပ်ဆင်ရန် မလိုအပ်ဘဲ ကလေးကို ၎င်းတွင် ထည့်ထားရန်လည်း အနည်းငယ်ပိုအဆင်ပြေပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ISOFIX နှင့် တိုက်ရိုက်ဆန့်ကျင်ဘက် ဒဏ္ဍာရီနှစ်ခုရှိသည်။
ဒီလို ကားထိုင်ခုံက ဦးစားပေး ပိုလုံခြုံတယ် လို့ ပထမဆုံး ပြောထားပါတယ်။ ပထမဦးစွာ၊ 18 ကီလိုဂရမ်ထက်လေးသောကလေးများအတွက်ကုလားထိုင်များနှင့်ပတ်သက်ပြီး၎င်းသည်လုံးဝမဟုတ်ပါ။ ဒုတိယအချက်မှာ ဘေးကင်းရေးသည် ကားထိုင်ခုံကို ကားနှင့် တွဲထားပုံပေါ်တွင် အခြေခံထားခြင်းမဟုတ်ဘဲ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းနှင့် လက်ရာပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ဒုတိယအထင်အမြင်လွဲမှားမှု၏နောက်ဆက်တွဲအနေဖြင့် ISOFIX သည် အမှန်တကယ်တွင် ကားကိုယ်ထည်နှင့်တိုက်ရိုက်ထိုင်ခုံများကို တင်းကျပ်စွာချိတ်ထားခြင်းကြောင့် အန္တရာယ်ရှိသည်ဟုဆိုကြသည်။ တကယ်တော့ မဆိုးပါဘူး။ နောက်ဆုံးတော့၊ ကားထိုင်ခုံတွေကိုယ်တိုင်က ကားကြမ်းပြင်နဲ့ သိပ်မတင်းကျပ်ပါဘူး - ဒါက ဘယ်သူ့ကိုမှ ဒုက္ခမပေးပါဘူး။
