Ineos Grenadier 2022 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

မင်းမူးနေတဲ့ ဦးနှောက်က ဘာပြောနေပါစေ အရက်ဆိုင်က အကြံကောင်း အနည်းငယ် ထွက်လာတယ်။ သို့သော်လည်း Ineos Grenadier SUV သည် တစ်ခုတည်းသော ချွင်းချက်ဖြစ်နိုင်သည်။

မူရင်း Land Rover Defender ကွယ်လွန်ပြီးနောက် hardcore SUV စျေးကွက်တွင် ကွာဟချက်တစ်ခုကို သတိပြုမိပြီးနောက် 2016 ခုနှစ်တွင် ဗြိတိန်ရေနံဓာတုလုပ်ငန်းကြီး INEOS ၏ ဥက္ကဋ္ဌဖြစ်သူ Sir Jim Ratcliffe သည် ၎င်း၏အကြိုက်ဆုံး လန်ဒန်အရက်ဆိုင်တွင် အဆိုပါကားကို စိတ်ကူးယဉ်ခဲ့သည်။ .

SUV စျေးကွက်သည် အလှတရားနှင့် စီးနင်းမှုအရည်အသွေးအရ ပျော့ပြောင်းလာသောကြောင့် စိတ်အားထက်သန်သောမျိုးဆက်သည် "ချန်ထားခဲ့သည်" ဟု အကြံပြုထားသည်။ ဤဝယ်သူများသည် ကြမ်းတမ်းပြီး မြေပြင်အနေအထားရှိ လုပ်သားမြင်းများကို လိုချင်ကြသော်လည်း ခေတ်မီနည်းပညာနှင့် အတန်းအစားအကောင်းဆုံး အင်ဂျင်နီယာများဖြင့် လိုချင်ကြသည်။

ခြောက်နှစ်အကြာတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤနေရာတွင် တည်ရှိနိုင်သည် သို့မဟုတ် မရှိနိုင်သည့် နယ်ပယ်တစ်ခုကို ဖြည့်သွင်းရန် ကြိုးစားနေသည့် ကားမဟုတ်သော ကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် လောင်စာဆီ XNUMXxXNUMX ကို လွှင့်တင်ကာ ကျန်ကမ္ဘာ့နိုင်ငံများတွင် အစားထိုးစွမ်းအင်အတွက် ရူးသွပ်နေချိန်တွင် ဖြစ်သည်။ ရှုပ်ထွေးသောပြဿနာများကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြေရှင်းခြင်းကို နှစ်သက်သော ကိုယ်တိုင်လုပ် ဘီလီယံနာသူဌေးကြီး၏ စေတနာကြောင့်၊

Ineos သည် Jeep Wrangler နှင့် Mercedes G-Class တို့ကြားတွင်ရှိနေသည်ဟု သူတို့ထင်သည့်နေရာကို ရယူခြင်းဖြင့် ဤရဲရဲတောက်ကားစတန့်ကို ဖယ်ရှားနိုင်ပါသလား။

သိရှိနိုင်ရန်၊ ပြင်သစ်နိုင်ငံ၊ Hambach ရှိ ကုမ္ပဏီ၏ လမ်းကြမ်းစမ်းသပ်နေရာသို့ သွားရောက်လေ့လာခဲ့ပြီး 2022 ခုနှစ်၏ နောက်ဆုံးသုံးလပတ်တွင် သြစတြေးလျတွင် ကားမိတ်ဆက်ပွဲမတိုင်မီ Grenadier ရှေ့ပြေးပုံစံကို မောင်းနှင်ခဲ့သည်။

David Morley ၏ Ineos Grenadier ၏ သြစတြေးလျ အကြိုကြည့်ရှုမှုကိုလည်း ကြည့်ရှုပါ။

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀

နောက်ဆုံးစျေးနှုန်းနှင့် Specs များကို ဧပြီလတွင် အတည်ပြုပေးမည်ဖြစ်သော်လည်း Grenadier သည် $84,500 နှင့် ခရီးသွားစရိတ်များ အပါအဝင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ 

Ineos သည် မော်ဒယ်နှစ်ခုကြားတွင် နေရာယူထားသောကြောင့် ၎င်းသည် $53,750 Jeep Wrangler ထက် အနည်းငယ်သာကွာသော်လည်း နက္ခတ်ဗေဒင်ဆိုင်ရာ $246,500 Mercedes က G-Class ကို တောင်းနေပါသည်။

Ineos သည် အဓိကစျေးကွက်လေးခုဖြစ်သည့် လူနေမှုပုံစံ (အပျော်တမ်းယာဉ်မောင်းများ)၊ အသုံးဝင်သော (တောင်သူ၊ ရှုခင်းသမားများ၊ လက်မှုပညာပေးသူများ၊ စသည်)၊ ကော်ပိုရိတ် (ယာဉ်ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်း) နှင့် ဝါသနာရှင် (4x4 hardcore crew) တို့ကို ဖော်ထုတ်ထားသောကြောင့် Grenadier သည် Toyota Land Cruiser ကို စားသုံးဖွယ်ရှိသည်။ 70s pie တပိုင်းလည်းပါပါတယ်။ ဒေါ်လာ 67,400 ထက် သက်သာပါသေးတယ်။

အစောပိုင်းတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့ စမ်းသပ်ခဲ့သည့် ငါးဦးဆံ့ ဘူတာရုံ လှည်းတစ်စီး၊ ထိုင်ခုံနှစ်ခန်းပါ လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်နှင့် ထိုင်ခုံငါးခုပါ လုပ်ငန်းသုံး မော်ဒယ် တစ်မျိုးတည်းကို စျေးနှုန်းတစ်ခုတည်းဖြင့် စတင်ရောင်းချမည် ဖြစ်သည်။ Double Cab ဗားရှင်းသည် "တီထွင်ဆဲ" ဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ အာမခံပါသည်။

Grenadier သည် $84,500 နှင့် ခရီးစရိတ်များ ကုန်ကျဖွယ်ရှိသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်ကားသည် ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်မြင့်နေသော်လည်း တင်းကြပ်စွာ ရှေ့ပြေးပုံစံဖြစ်နေသေးသောကြောင့် အင်္ဂါရပ်အစုံအလင်ကို အတည်မပြုနိုင်သေးပါ။ ဒါ​ပေမယ့်​ ဒီ​နေရာမှာ ​သေချာ​ပေါက်​ ​သေချာ​ပေါက်​​ပြောလို့ရတယ်​...

Three-Peak Mountain Snowflake မှ အသိမှတ်ပြုထားသော တာယာရွေးချယ်ခွင့် နှစ်ခုစလုံး ရရှိနိုင်သည် - Bespoke Bridgestone Dueler All-Terrain 001 သို့မဟုတ် BF Goodrich All-Terrain T/A K02 အပြင် 17 လက်မနှင့် 18 လက်မ စတီးလ်နှင့် အလွိုင်းဘီးများ။

စာရေးချိန်၌ အရောင်ရှစ်ရောင်ရွေးချယ်ခွင့်ရှိသော်လည်း ဂရန်ဒီယာ၏သဘာဝနေထိုင်ရာနေရာရှိ အသွေးအရောင်အမျိုးမျိုးကို မြင်တွေ့ရခြင်းကြောင့် ၎င်းသည် ဆွဲဆောင်မှုအရှိဆုံးဖြစ်သည့် မိုနိုခရုမ်အရောင်များ (အနက်၊ အဖြူ၊ မီးခိုး) ဖြစ်သည်။

အတွင်းတွင်၊ Ineos ၏ 21 ရာစုမျှော်လင့်ချက်များအပေါ် ကတိကဝတ်များ သက်တောင့်သက်သာရှိသော အပူပေးထားသော Recaro ထိုင်ခုံများဖြင့် စတင်အသက်ဝင်လာပါသည်။

Three-Peak Mountain Snowflake မှ အသိအမှတ်ပြုထားသော တာယာရွေးချယ်ခွင့် နှစ်ခုစလုံးကို ရရှိနိုင်သည်။

BMW မှ 12.3 လက်မ မာလ်တီမီဒီယာ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို ဂီယာလီဗာဘေးရှိ rotary ခလုတ်ကို အသုံးပြု၍ မောင်းနှင်နိုင်သည် ။

စက်ပေါ်တွင် လမ်းကြောင်းပြခြင်းအစား၊ အမြဲတမ်းနောက်ဆုံးပေါ် အချက်အလက်အတွက် Apple CarPlay နှင့် Android Auto တို့ပါရှိသည်။ အကယ်၍ သင်သည် အနောက်ဘက်တွင် ပျောက်ဆုံးသွားပါက၊ Pathfinder အင်္ဂါရပ်သည် အသုံးပြုသူများအား လမ်းအမှတ်အသားများနှင့် တာယာလမ်းကြောင်းများမရှိသည့်တိုင် လမ်းအမှတ်အသားများကို အသုံးပြု၍ လမ်းကြောင်းတစ်ခုကို အစီအစဉ်ဆွဲ၊ လိုက်လျှောက်ရန်နှင့် မှတ်တမ်းတင်ရန် ခွင့်ပြုပေးပါသည်။

Grenadier သည် winches၊ zener diodes၊ LED မီးလုံး၊ ဆိုလာပြားများနှင့် အခြားအရာများအတွက် လုံလောက်သောအကြိုဝါယာကြိုးများဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။

၎င်းသည် အသေးအမွှားအသေးစိတ်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း သင်၏ရောက်ရှိနေမှုကို စက်ဘီးစီးသူများကို ညင်သာစွာ အသိပေးရန် သို့မဟုတ် ဝဲနေသောနွားများကို နှိုးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် စတီယာရင်ဟွန်းခလုတ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ နှစ်သက်ပါသည်။

BMW မှ 12.3 လက်မ မာလ်တီမီဒီယာ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကိုလည်း rotary ခလုတ်ကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀

Deja vu ၏ လွှမ်းခြုံသော ခံစားမှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပါသလား။ 

ပြင်သစ် polygons များမှ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ကာ နယ်နိမိတ်ဖြတ်ကာ တည်ရှိသော Ineos ထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံကို ပထမတစ်ချက်ကြည့်လိုက်သောအခါ၊ ခုခံကာကွယ်သူဟောင်းနှင့်အပြိုင် သိသိသာသာ ထင်ရှားနေသည်- အထူးသဖြင့် စတုရန်းထောင့်များ၊ ရှေ့မီးလုံးဝိုင်းများ၊ လေကာမှန်နီးပါး၊ clamshell-shaped hood၊ တံခါးဖွင့် ပတ္တာများ၊ တံခါးလက်ကိုင်များ၊ ခလုတ်ကဲ့သို့၊ နောက်ကျောအပြားရှိ... သင်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရမည်။

သင်က တစ်ဝက်ပြည့်ရင် သူတို့ကို "ဂုဏ်" လို့ခေါ်လိမ့်မယ်။ သင်သည် ရက်စက်ယုတ်မာသူဖြစ်ပါက ၎င်းတို့ကို “ဓားပြတိုက်ခြင်း” ဟုခေါ်သည်။

မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ စက်ရုံကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် ကပ်လျက်ရပ်နေသော Grenadier သည် G-Wagon နှင့် Jeep Wrangler တို့၏ အရောင်များဖြင့် အကြမ်းဖျင်း ချောမောပြီး ခံ့ညားဖွယ်ကောင်းလှသည်။

Deja vu ၏ လွှမ်းခြုံသော ခံစားမှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပါသလား။

လွန်ခဲ့သည့်ခေတ်သို့ ပြန်သွားခြင်းမဟုတ်သော်လည်း ယခင်ခေတ်ဟောင်း၏ အပ်ဒိတ်ဗားရှင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အရွယ်အစားကြောင့်၎င်း၏တည်ရှိမှုသည်အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။ အလျား 4927 မီလီမီတာ၊ အမြင့် 2033 မီလီမီတာ နှင့် wheelbase 2922 မီလီမီတာ ဖြစ်သောကြောင့် မြို့ပြဝယ်သူများအတွက် စိုးရိမ်မှုအချို့ ဖြစ်စေနိုင်သည်။

၎င်းသည် ထောင့်အများစုမှ boxy ဖြစ်သော်လည်း Grenadier စတိုင်အတွက် တိကျသေချာသော laconic ရိုးသားမှုရှိပါသည်။ ဤကားကို အလုပ်သုံးကိရိယာအဖြစ် အဓိကဖန်တီးထားသည်ဟု သင်သဘောပေါက်ပါသည်။

မှန်ပါသည်၊ အချို့သောစတိုင်လ်ထိတွေ့မှုများသည် ရှေ့ဘမ်ပါသုံးပိုင်း၊ ဗဟိုမီးခိုးမြူများ၊ အပြည့်အဝပြန်ဆုတ်နိုင်သော ဆာဖာရီပြတင်းပေါက်များ၊ 30/70 ကွဲတံခါးနှစ်ပေါက် (ခေါင်မိုးဝင်ရောက်နိုင်သောလှေကားများပါရှိသော) နှင့် ဘေးဘက်မီးရထားများကဲ့သို့သော အချို့သောစတိုင်လ်ထိတွေ့မှုများသည် Grenadier အတွက် ထူးခြားပါသည်။

အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ ၎င်းသည်ဤသို့အခြေခံသည်- Grenadier သည်ထုတ်လုပ်မှုမရှိတော့သောကားတစ်စီးနှင့်ဆင်တူသည်ထက်မကတရားစီရင်ခံရလိမ့်မည်။

၎င်းသည် ထောင့်အများစုမှ boxy ဖြစ်သည်၊ သို့သော် Grenadier ၏စတိုင်အတွက် တိကျသေချာသော laconic ရိုးသားမှုရှိပါသည်။

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀

အသက်ကြီး၍ မကုသနိုင်သော ခုခံကာကွယ်သူများသည် တစ်ခါတစ်ရံ ၎င်းတို့၏ပိုင်ရှင်များထက် အသက်ပိုရှည်သည့်အတွက် ချီးကျူးခံရသည်၊ Ineos သည် Grenadier ကို နှစ် 50 အထိ အချိန်၏စမ်းသပ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေလိုသည်ဟု ၎င်းကဆိုသည်။

ယနေ့အထိ၊ ဒီဇိုင်းအဖွဲ့သည် သြစတြေးလျအပါအဝင် ကမ္ဘာ့အကြမ်းတမ်းဆုံး ရှုခင်းအချို့တွင် ကီလိုမီတာ ၁.၈ သန်းကျော် ကြာရှည်ခံမှုကို စမ်းသပ်ခဲ့သည်။

လမ်းတစ်ဖက်မှ (သို့မဟုတ် လယ်ကွင်းဘက်ခြမ်း) မှ Grenadier ၏ ဗေဒစွမ်းအားသည် ကားအတွင်းပိုင်းသို့ အပြည့်အဝ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ကြမ်းပြင်များကို ရော်ဘာဖြင့် ပြီးသွားကာ ခလုတ်ဂီယာနှင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ ရေထွက်ပလပ်များနှင့် ရေပက်ခြင်းခံနိုင်သော မျက်နှာပြင်များကြောင့် ကောင်းမွန်စွာ ပိုက်ဆင်းနိုင်သည်။ ဤ Recaro ထိုင်ခုံများသည် စွန်းထင်းမှုနှင့် ရေစိုခံနိုင်သည် ။

နောက်ဆုံးပေါ် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနည်းပညာကို ဖုန်မှုန့်၊ ရေနှင့် ဓာတ်ငွေ့များကို တိုက်ထုတ်ရန် အသုံးပြုထားပြီး၊ ဤအတန်းအစားရှိ SUV ကားများတွင် အမြဲတမ်းမဟုတ်ပေ။

လမ်းတစ်ဖက်မှ (သို့မဟုတ် လယ်ကွင်းဘက်ခြမ်း) မှ Grenadier ၏ ဗေဒစွမ်းအားသည် ကားအတွင်းပိုင်းသို့ အပြည့်အဝ လွှဲပြောင်းပေးသည်။

စတင်ရန်ခလုတ်ကိုရှာဖွေရန် စိတ်မ၀င်စားပါနှင့်။ Grenadier သည် လက်ဘရိတ်လီဗာနှင့်အတူ ခေတ်ဟောင်းပိုင်းဆိုင်ရာသော့ကို အသုံးပြုသည်။ Grenadier ကို တတ်နိုင်သမျှ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ရန် Ineos ၏ ရည်မှန်းချက်အားလုံး၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

၎င်းသည် ညီမျှသောယာဉ်များတွင်တွေ့ရသော ECUs [အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်များ] ၏တစ်ဝက်သာရှိပြီး အိမ်နောက်ဖေးတွင် ရုတ်တရက်ပျက်ကွက်ပါက သီအိုရီအရ ပြုပြင်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူမည်ဖြစ်သည်။

ဤစာရေးဆရာသည် အရပ် 189 စင်တီမီတာရှိပြီး လုပ်ငန်းသုံးလေယာဉ်ငယ်၏တောင်ပံနှင့် အရပ်ရှည်သော်လည်း ကျွန်ုပ်တွင် တံတောင်နှင့် ခြေထောက်အလုံအလောက်ရှိသည်။

အသက်အရွယ် အရွယ်ရောက်ပြီးသူ သုံးဦးသည် ရှေ့ထိုင်ခုံများ၏ ပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့် နောက်ကျောတွင် ကောင်းမွန်စွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေနိုင်ပြီး အနောက်ခရီးသည်များကို ဒူးခေါင်းခန်းများစွာ ထားရှိပေးသည်။ နှစ်ယောက်စီးနှင့် ငါးယောက်ဆံ့ စီးပွားဖြစ်ဗားရှင်းများသည် ယူရိုပါလက်စ (1200 mm × 800 mm × 144 mm) ထားရှိနိုင်ပါသည်။

အသက်အရွယ် အရွယ်ရောက်ပြီးသူ သုံးဦးသည် နောက်ကျောတွင် လိုက်ဖက်နိုင်သည်။

brute force အရ 3500kg (ဘရိတ်မပါတဲ့ 750kg) နဲ့ ကားရဲ့နောက်ဆုံးအလေးချိန်ကို တရားဝင်အတည်မပြုနိုင်သေးပေမယ့် Ineos ဟာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ နမူနာပုံစံဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပေမယ့် 2400kg အတွက် ရည်ရွယ်ထားတယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ ပိုလေးတယ်။ ရေချိုးချင်လား အနက် 800 မီလီမီတာ သွားရတယ်။

ထို့အပြင်၊ Grenadier သည် တပ်ဆင်ထားသော ကုန်တင်ကုန်ချကြိုးများ၊ ကုန်တင်ရထားများ၊ ရှေ့နှင့်နောက်တွဲဆွဲချိတ်များနှင့် လေးလံသောလမ်းချော်ခြင်းအပါအ ၀ င်ရှိသင့်သောလက်တွေ့ကျသောအင်္ဂါရပ်များပါရှိသည်။

ယေဘူယျအားဖြင့် လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀

ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ဗားရှင်းများကို 210kW/450Nm နှင့် 183kW/550Nm အသီးသီး ပေးဆောင်ထားပြီး BMW X3.0 ကဲ့သို့ အလွန်ကောင်းမွန်သော 5-litre twin-turbocharged inline-six engine ကို အသုံးပြုထားသော်လည်း torque ပိုမိုရရှိရန် ချိန်ညှိထားသည်။ 

အင်ဂျင်အား အမြဲတမ်းဘီးဒရိုက်ဖြင့် ရှစ်အမြန်နှုန်း ZF အော်တိုဂီယာဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး၊ ၎င်းတွင် ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်သော ဗဟိုလော့ခ်ကွဲပြားမှုဖြင့် သီးခြားပြောင်းနိုင်သော အဆင်းအပြောင်းအရွှေ့ကိစ္စတစ်ခု ပါဝင်သည်။ ရှေ့နှင့်နောက် ကွဲပြားမှုများကို အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် သော့ခတ်ထားသည်။

နောက်ဆုံးပေါ်တက်နေပါ ကားများအပတ်စဉ်လမ်းညွှန်သတင်းလွှာ

လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀

တရားဝင်အချက်အလက် မထုတ်ပြန်သေးတဲ့အတွက် ဒီမှာ ၁၀ ယောက်မှာ စုစုပေါင်း ခုနစ်ယောက်နဲ့ ဘယ်ကိုသွားမလဲ။ သို့သော် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ၊ ဤကြီးမားသောယာဉ်သည် မည်မျှသုံးစွဲနိုင်ဖွယ်ရှိသောကြောင့် Ineos သည် Grenadier ၏အနာဂတ်ဗားရှင်းများကိုစွမ်းအင်ထုတ်ရန်အတွက် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်များကိုအသုံးပြုရန် ဖြစ်နိုင်ခြေကိုရှာဖွေနေပါသည်။ ကုမ္ပဏီက ဤနည်းပညာသည် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများထက် ခရီးဝေး သွားလာရေး အတွက် ပိုသင့်တော်ကြောင်း အခိုင်အမာ ပြောကြားခဲ့သည်။ 

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀

နောက်ထပ် ယေဘူယျ ခန့်မှန်းချက်က ဤနေရာတွင် ရှိနေသော်လည်း နောက်ထပ် အချက်အလက်များကို ဇူလိုင်လတွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။ Grenadier သည် အတော်လေးသေးငယ်သော အတွဲများဖြင့် ရောင်းချမည်ဟု မျှော်လင့်ထားသောကြောင့် Ineos သည် ဥရောပနှင့် သြစတြေးလျ ကားသစ်အစီအစဉ်များမှ စိစစ်မှုကို ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဟု အကြံပြုထားပြီးဖြစ်သောကြောင့် ကြယ်ငါးပွင့် ယာဉ်တိုက်မှုဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် သဘောတူညီချက်ချိုးဖျက်ခြင်းမဟုတ်ပါ။

ဒါပေမယ့် အခုအချိန်မှာတော့ တရားဝင်လိုင်းကတော့ ကားကို စျေးကွက်အားလုံးမှာ စီးနင်းသူနဲ့ လမ်းသွားလမ်းလာဘေးကင်းရေး စံနှုန်းတွေနဲ့ ကိုက်ညီအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အဆင့်မြင့် ဘေးကင်းရေးစနစ်တွေ အများကြီးပါရှိပါတယ်။

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀

Grenadier သည် Bosch နှင့် ပူးပေါင်းမှုကြောင့် နိုင်ငံ၏ဝေးလံသောဒေသများတွင်ပင် ငါးနှစ်၊ ခရီးမိုင်အကန့်အသတ်မရှိ အာမခံအပြင် ရောင်းချပြီးနောက် ပံ့ပိုးကူညီမှုဖြင့် ကာမိနိုင်ဖွယ်ရှိသည်ဟု ကောလဟာလများ ထွက်ပေါ်နေသည်။

Ineos သည် စတင်ရောင်းချချိန်တွင် အရောင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့်နေရာများ၏ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောအကွာအဝေးအတွင်း သြစတြေးလျလူဦးရေ၏ 80 ရာခိုင်နှုန်းရှိရန် ရည်မှန်းထားပြီး ယင်းကိန်းဂဏန်းသည် တတိယနှစ်တွင် 98 ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။

အမှတ်တံဆိပ်သည် ပုံသေစျေးနှုန်းများကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည့် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထက် ကားများကို Ineos Australia မှ တိုက်ရိုက်ဝယ်ယူသည့် "အေဂျင်စီမော်ဒယ်" အတွက် ရည်ရွယ်ထားသည်။

Grenadier သည် ငါးနှစ်၊ အကန့်အသတ်မဲ့ ခရီးမိုင်အာမခံဖြင့် အကျုံးဝင်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀

ကျွန်ုပ်တို့၏ တိုတောင်းသော်လည်း အရောင်အသွေးစုံသော မိနစ် 20 ကြာ ဆုံစည်းမှုတွင်၊ Grenadier သည် ပေါ့ပေါ့တန်တန်ယုံကြည်မှုဖြင့် သူ့လာလာသမျှအရာအားလုံးကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခဲ့သည်။

ရယ်စရာကောင်းတဲ့ ရေစိမ့်နေတဲ့ မြေပြင်မှာတောင် တောင်တက် ဒါမှမဟုတ် တောင်ဆင်းချိန်မှာ ဂီယာနိမ့်တဲ့ ဆွဲငင်အားက အထင်ကြီးစရာပါပဲ။ အထူးသဖြင့် ၃၅.၅ ဒီဂရီ ချဉ်းကပ်ထောင့်သည် အဘယ်ကြောင့် ဤမျှ အသုံးဝင်ကြောင်း ပြသသော ကြေကွဲဖွယ်ရာ ဒေါင်လိုက် အနီးနှင့် ကြေကွဲဖွယ်ရာ အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။

Suspension - အစိုင်အခဲ axles များသည် စိုက်ပျိုးရေးကျွမ်းကျင်သူ Carraro ၏ ရည်မွန်ချက်အရ၊ တိုးတက်သော coil springs များနှင့် ကောင်းစွာချိန်ညှိထားသော dampers များနှင့်အတူ အလျှော့အတင်းမရှိသော မြေပြင်ပေါ်တွင် သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းမှုကို ပေးစွမ်းသည်။

ဂရန်ဒီသည် သူ့လမ်းသူလာသမျှကို အယုံအကြည်မရှိ ကိုင်တွယ်ခဲ့သည်။

အဖုများနှင့် အဖုများကို ကောင်းစွာစုပ်ယူနိုင်သည် ။ မတ်စောက်သောတောင်ကုန်းပေါ်သို့ တွားသွားသည့်အခါ၌ပင် တာယာများသည် ရွှံ့နွံထဲတွင် အလုပ်လုပ်ရခက်သဖြင့်၊ ဤအခြေအနေမျိုးတွင် ခန္ဓာကိုယ်လှိမ့်သည်လောက် မရိုင်းပါ။ ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အလွန်အမင်း အဆက်အသွယ်ဖြတ်ခြင်းမရှိဘဲ စိတ်ဖိစီးမှုကင်းစင်သလောက် ခံစားလိုက်ပါ။

၎င်းသည် ကြမ်းတမ်းပြီး လေးလံသော Grenadier လှေကားဘောင်ဘောက်စ်အပိုင်း ကိုယ်ထည်၏တန်ဖိုးကိုလည်း ပြသသည်။

ရှေ့ပြေးပုံစံဖြစ်သောကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်ကားသည် လမ်းမပေါ်တွင် အဆင်သင့်မဖြစ်သေးသော်လည်း ကျောက်စရစ်လမ်းကြောင်းတိုသည် မျဉ်းဖြောင့်အတိုင်း Grenadier လုပ်နိုင်သည်ကို ခံစားရစေသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏သြစတြီးယားယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် "ဝိုး!" ဟုအော်သောအခါတွင် အရှိန်လွန်သွားပါသည်။ ပုံမှန်လမ်းများပေါ်တွင် ခန္ဓာကိုယ်လှိမ့်မည်မျှရှိသည်ကို စောင့်ကြည့်ရဦးမည်ဖြစ်သည်။

မတ်စောက်သောတောင်ကုန်းပေါ်သို့ တွားသွားသည့်အခါ၌ပင် ခန္ဓာကိုယ်လှိမ့်ခြင်းသည် ဤကဲ့သို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်ကဲ့သို့ မရိုင်းပါ။

အထူးဖော်ပြချက်သည် Grenadier ၏ off-road လေထု၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် အပြင်အဆင်နှင့် အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းကို ထိုက်တန်ပါသည်။

ဤကားတွင် ခေတ်မီနည်းပညာကို အသုံးပြုထားသော်လည်း၊ ရိုးရှင်းပြီး ကြီးမားသော analog switchgear သည် ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး ရှေးရိုးဆန်သည်ဟု ခံစားရပြီး Grenadier ၏ လုပ်ငန်းတာဝန်အတွက် လိုက်ဖက်ပါသည်။

သုတေသနပြုစဉ်အတွင်း၊ Ineos သည် ရဟတ်ယာဉ်များအပါအဝင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံအမျိုးမျိုးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့ပြီး အချို့သော အတွေးအမြင်များကို ယာဉ်လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် ရွေ့လျားနေချိန်တွင် အသုံးပြုသည့် လေကြောင်းပုံစံ overhead ထိန်းချုပ်မှုဆီသို့ သယ်ဆောင်သွားကာ ဒရာမာခံစားမှုကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်။

ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အလွန်အမင်း အဆက်အသွယ်ဖြတ်ခြင်းမရှိဘဲ စိတ်ဖိစီးမှုကင်းစင်သလောက် ခံစားလိုက်ပါ။

ဆုံးဖြတ်ချက်

လက်တွေ့ကျမှုနှင့် လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် တည်ငြိမ်မှုကို အာရုံစိုက်ခြင်းဖြင့်၊ Ineos Grenadier သည် Defender အသစ်ကဲ့သို့ ဇိမ်ခံပစ္စည်းမဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သောအရာဖြစ်သည်။

မူရင်း Defender သည် အကြောင်းပြချက်ကောင်းအတွက် အထင်ကရဖြစ်ပြီး Grenadier သည် အလွန်နှစ်သက်သော ဂန္ထဝင်၏ ကျက်သရေရှိပြီး ခေတ်မီနည်းပညာများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများစွာကို သတိရပါ။

အချို့သော စားသုံးသူများသည် ဒစ်ဂျစ်တယ်လွန်ကဲသောကမ္ဘာကို ဆန့်ကျင်ပုန်ကန်နေကြချိန်တွင် ဗီနိုင်းမှတ်တမ်းများ၊ စက္ကူစာအုပ်များနှင့် အခြား analog နှစ်သက်ဖွယ်များကို ပြန်လည်ရှာဖွေတွေ့ရှိကာ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် နည်းပညာဆိုင်ရာ မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းကို ကျော်လွန်ကာ ဆက်လက်ကြည့်ရှုနေသော်လည်း Grenadier သည် ရှေ့နောက်မမူဘဲ လတ်ဆတ်သောလေကို ရှုရှိုက်ရသကဲ့သို့ ခံစားရသည်။ . - ဆန့်​ကျင်​ဘက်​ကားတစ်​မျိုး ... ကား​ကောင်းတစ်​လမ်း။

ဤအရာသည် ကျယ်ပြန့်သော ဝယ်ယူသူများအတွက် အလွန်မှန်ကန်စွာ ဆွဲဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Grenadier ၏ကုမ္ပဏီတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အချိန်တိုတိုလေးပင်လျှင် ဆာဂျင်မ်ရက်ကလစ်ဖ်၏အရက်မှုတ်သွင်းထားသောပိုက်အိပ်မက်သည် XNUMXxXNUMX စျေးကွက်ကို အမှန်တကယ်လှုပ်ခတ်စေနိုင်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ကို ယုံကြည့်ရန်လုံလောက်ပါသည်။ ဒါကို ကြိုဆိုပါတယ်။

မှတ်ချက်- CarsGuide သည် ထုတ်လုပ်သူ၏ ဧည့်သည်အဖြစ် ဤပွဲကို တက်ရောက်ခဲ့ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ တည်းခိုခန်းနှင့် အစားအသောက်များ ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။