Hyundai i30 - Korean compact ပါ။

ဟွန်ဒိုင်း? ဒါဆို ဒါက ဘာလဲ။ Mercedes နှင့် BMW ကားအဟောင်းများကို ၀ယ်လိုသောကြောင့် အမှတ်တံဆိပ်သည် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် နာမည်ကြီးမည်မဟုတ်ပါ။ သို့သော်၊ ဤထုတ်လုပ်သူ၏ကမ်းလှမ်းချက်ကိုကြည့်လျှင် Barbie အရုပ်များ၏အသိုက်အမြုံအတွက်ပလပ်စတစ်ကားများမှသင်စီးနိုင်သည့်အရာတစ်ခုထုတ်လုပ်လာသည်ကိုတွေ့ရသည်။

i30 သည် Hyundai ၏ စီးရီးသစ်တွင် အမည်ပေးသည့် ကွန်ဗင်းရှင်းအသစ်ကို မိတ်ဆက်သည့် ပထမဆုံးကားဖြစ်သည်။ အရည်အသွေးသစ်၊ ဒီဇိုင်းအသစ်... အားလုံးက အခုအချိန်အထိ ထုတ်လုပ်ထားတဲ့ ကားတွေနဲ့ ယှဉ်ရင် အသစ်အဆန်းတွေ ဖြစ်နေပါတယ်။ ထူးဆန်းတာက Hyundai ဟာ အိမ်ထောင်ဦးစီးရဲ့ အေးအေးဆေးဆေး ဘဝကို ဖြတ်သန်းခဲ့မယ်ဆိုရင်တောင် ကိုယ်ရနိုင်တဲ့ အရာတစ်ခုကို နောက်ဆုံးမှာ ထုတ်လုပ်လိုက်ပါပြီ။ သို့သော်၊ ဤကားသည် အညစ်အကြေးများအတွက် မသင့်လျော်သော်လည်း၊ တစ်ကြိမ်လျှင် တစ်မျိုးဖြစ်သည်။

မကြာသေးမီက၊ ထုတ်လုပ်သူသည် မူဝါဒတစ်ခုအား လိုက်လျှောက်နေသည်၊ ယင်း၏ အဓိကဆောင်ပုဒ်ဖြစ်သည့် "ဒါကို ငါမြင်ပြီးသော တစ်နေရာရာ" ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်လုံး စမတ်ကျတယ်လို့ ထင်နေတဲ့ ပြုံးနေတဲ့ တရုတ်တွေလိုပါပဲ။ i30 သည် မတူညီသော ဒီဇိုင်းစိတ်ကူးများကို စုစည်းထားသော်လည်း အနည်းငယ် ပိုတင်းကျပ်သည့်ပုံစံဖြင့် ဖြစ်သည်။ ဘေးဘက်တွင် BMW 1 ကားကို တွေ့ရပြီး နောက်တွင် ရက်စက်စွာ ဖောင်းကြွနေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ တစ်ဖက်တွင်မူ ကား၏အရှေ့ဘက်သည် အချိန်အတော်ကြာအောင် မူလအတိုင်းဖြစ်နေသော်လည်း ဘာမှမရှိတော့ပေ။ ဓာတ်ပုံများတွင် နမူနာကို မကြာသေးမီက ပြုပြင်မွမ်းမံမှုမတိုင်မီ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ယခု ကား၏ရှေ့မျက်နှာစာသည် Hyundai နှင့် Ford stylists များ အတူတူ ပစ်ကပ်ကလပ်များဆီသို့ သွားကာ တစ်ယောက်ကိုတစ်ယောက် သဘောကျကြသည်ကို ခံစားရစေသည်။ ဘန်ပါပေါ်ရှိ မီးကင်ကို Ford မော်ဒယ်လ်ငယ်များဖြစ်သည့် Focus၊ Fiesta၊ Ka... ဤအရာအားလုံးတွင် "တရုတ်အရသာ" ရှိကောင်းရှိနိုင်သည်၊ သို့သော်အရာအားလုံးသည်တကယ်အေးမြပြီးစက်ပြင်သည်အသိအမှတ်ပြုရန်ထိုက်တန်သည်။

ဤမော်ဒယ်ကို 7 နှစ် Kia Cee အာမခံဖြင့် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ၎င်းမှာ ဥရောပသားများ အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အလွန်အကြမ်းခံပြီး စတိုင်ကျသော မူဝါဒရှိသော်လည်း၊ ဂြိုလ်သားများပါရှိသော ယူရိုကွန်တိန်နာကဲ့သို့ တရုတ်ကားများနှင့် များစွာတူညီပါသည်။ ၎င်း၏အကောင်းဆုံးစျေးနှုန်းမှာ Base ၏အခြေခံဗားရှင်းအတွက် PLN 49 ဖြစ်ပြီး ကိရိယာကောင်းများပါရှိပါသလား။ ဟုတ်ကဲ့၊ ဒါပေမယ့် ဒါက ကားက သဘောတူညီချက်ရဲ့ ထိပ်တန်းလို့ မဆိုလိုပါဘူး။ သံသယမရှိသော အားသာချက်မှာ ထုတ်လုပ်သူသည် ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို သက်သာစေပြီး ရှေ့ခန်းလေအိတ်များနှင့် ကာကာများကို Standard Package တွင် ထည့်သွင်းထားပြီးဖြစ်သည်။ စိတ်ဝင်စားစရာမှာ၊ စတင်ပြီးနောက် အလိုအလျောက်တံခါးသော့ခတ်ခြင်းအတွက် အပိုပေးဆောင်ရန်ပင်မလိုအပ်ပါ။ ဒါက Mercedes စတိုင်ပါ။ သို့သော် အားနည်းချက်များလည်း ရှိပါသည်။ ABS ကို စံအဖြစ် ကမ်းလှမ်းထားသော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ထိုသို့ပြုလုပ်ပိုင်ခွင့်ရှိသောကြောင့် ESP traction control ကို ယူရိုတစ်သန်းဖြင့်ပင် ဝယ်ယူ၍မရနိုင်ပါ။ ဒီလိုပမာဏကို လျစ်လျူမရှုထားတာကြောင့် ဒါက စိတ်ဝင်စားစရာပါ။ ESP တွင် ရွေးချယ်စရာမရှိသောကြောင့် ၎င်းကိုရရန် Style ဗားရှင်းအတွက် PLN 200 နီးပါးကို ချပေးရမည်ဖြစ်သည်။ ယူရိုတစ်သန်းနှင့် ဆန့်ကျင်သော်လည်း ၎င်းသည် အခမဲ့ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ အခြေခံဗားရှင်းရှိ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံသည် အမြင့်ကို ချိန်ညှိမရနိုင်ပါ၊ ကားအတွင်း၌ ဗဟိုလက်ပတ်ခုံ၊ လက်စွဲလေအေးပေးစက်၊ နှိုးစက်များနှင့် Octavia တွင် Skoda အခမဲ့ထည့်သွင်းပေးသည့် အာရုံခံကိရိယာများပင်မရှိပေ။ နေကောင်းလား? Base Plus ဗားရှင်းရှိပါတယ်။ ၎င်းသည် PLN 69 ပိုကုန်ကျပြီး သင်သည် ဇိမ်ခံကားဟု ယူဆရမည့်အရာအားလုံးပါရှိသော စျေးပေါသောကားကို သင်ရှာဖွေနေပါက သင်ယူသင့်သည်။ Base ၏ပုံမှန်ဗားရှင်းမှ၊ mp000 နှင့် USB အထွက်ပါရှိသော CD ရေဒီယိုတစ်ခု၊ စက်ပေါ်ကွန်ပြူတာတစ်လုံး၊ လျှပ်စစ်လေကာမှန်များ၊ ဗဟိုလော့ခ်ချခြင်းနှင့် အခြားအခြေခံဆက်စပ်ပစ္စည်းအချို့ကို ကျွန်တော်ယူခဲ့သည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတွင် လေအေးပေးစက်၊ အအေးခံလက်အိတ်ပုံး၊ လျှပ်စစ်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော အပူပေးမှန်များ နှင့် စတီယာရင်ဘီးမှ အသံထိန်းချုပ်မှုတို့ ပါဝင်သည်။ ထို့ကြောင့် ရှေ့မီးမြူမီးများကဲ့သို့ အသုံးဝင်သော “အမှိုက်” မရှိသော်လည်း၊ ထိုင်ခုံနောက်ဘက်ရှိ အိတ်ကပ်များ၊ အချက်ပေးသံ၊ ခေါက်သော့ သို့မဟုတ် နေရောင်ကာများတွင် မီးချောင်းများ အပိုကြေးပေးပြီး Style ဗားရှင်းကို ဝယ်ရပါမည်။ ၎င်းတို့အတွက် PLN 5 နီးပါး... တစ်ဖန်၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် i000 - ပရီမီယံသည် PLN 3 ထက်နည်းပြီး ကုန်ကျစရိတ်များစွာ ပေးဆောင်ထားသည်။ လျှပ်စစ်မီးအပြည့်၊ အပူပေးဝေဖာများနှင့် ထိုင်ခုံများဖြင့် စတင်ကာ အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက်၊ မိုးရေခံကိရိယာ၊ သားရေတစ်ပိုင်းအတွင်းပိုင်းနှင့် တာယာဖိအားအာရုံခံကိရိယာတို့ဖြင့် အဆုံးသတ်ပါသည်။ စျေးသိပ်မကြီးပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် ဒီလောက်တော့ မပေးရပါဘူး။ ကျစ်လျစ်သောကားအတွက်မဟုတ်ပါ။

စက်ကိရိယာများအပြင်၊ တစ်ဦးချင်းဗားရှင်းများသည် အင်ဂျင်များတွင်လည်း ကွဲပြားပါသည်။ Sophia Loren ၏ စပိဘုတ်ပြိုင်ပွဲကဲ့သို့ ငယ်ရွယ်ပြီး တက်ကြွနေသူများအတွက် သင့်လျော်သော i30 စက်ဘီးများဖြစ်သည်။ ဟုတ်တယ်၊ သူတို့ဟာ အသက်ဝင်လောက်ပေမယ့် ယှဉ်ပြိုင်နေတဲ့ discs တွေနဲ့ ယှဉ်ရင် ပျင်းစရာကောင်းပါတယ်။ Golf GTI သို့မဟုတ် Civic Type-R ကဲ့သို့ သွက်လက်မှုမရှိသော ဗားရှင်းမရှိသော်လည်း 100 စက္ကန့်ထက်နည်းသော တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ 10 နှုန်းနှင့် ပင်လယ်သို့ ဂရုမစိုက်ဘဲ ပင်လယ်သို့ ခရီးထွက်ခြင်းထက် လေထုပို၍ ရည်မှန်းချက်ကြီးသော၊ Hurrah! ဒါက အားလပ်ရက်ပဲ!" Bonny M. အထူးသဖြင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ခက်ခဲသော လေ့ကျင့်မှုတိုင်းကို လိုလိုလားလား တွန်းလှန်ပြီး ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ စျေးအသက်သာဆုံးဗားရှင်းများတွင် Base၊ Base Plus နှင့် Classic အင်ဂျင်နှစ်မျိုးသာ ရရှိနိုင်သည်။ ဓာတ်ဆီ 1.4 l 109 ကီလိုမီတာ နှင့် ဒီဇယ် 5 CRDI 000 ကီလိုမီတာ PLN 1.6 ပိုစျေးကြီးသည်။ အကယ်၍ယခင်က တည်ငြိမ်ပြီး မလိုလားအပ်သော ယာဉ်မောင်းများကို ကျေနပ်နေသေးပါက၊ နောက်ပိုင်းတွင် အမာခံဆုံးကိုပင် ကျော်လွှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ညစ်ပတ်နေပြီး စီးနင်းနည်းကို အာရုံစိုက်နေမည့်အစား အလွန်အကျွံ မလောင်ကျွမ်းစေရန် ကြိုးစားသည်ဟု ထင်မြင်စေသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အဲဒါက ရိုးရိုးရှင်းရှင်း၊ ဒါပေမယ့် စက်ဘီးစီးရတာတော့ မပျော်ပါဘူး။ ပိုမိုစျေးကြီးသောဗားရှင်းများသည် hood အောက်တွင်ပိုမိုကမ်းလှမ်းထားပြီးဖြစ်သည်။ 90 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် 1.6 hp ရှိပြီး တူညီသော ပါဝါရှိသည့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ 126 ကောင်အား ထုတ်လုပ်သည်။ ကား၏စျေးနှုန်းသိသိသာသာတက်သော်လည်းအင်ဂျင်နှစ်ခုလုံးကိုအကြံပြုထားသည်။ "ဓာတ်ဆီ" အတွက် အနည်းဆုံး PLN 115 နှင့် ဒီဇယ်အတွက် PLN 58 ပေးဆောင်ရပါမည်။ ခေတ်မီ compact တွေအတွက် မဆိုးပါဘူး။ သို့သော် ၎င်းသည် Hyundai ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ ဂုဏ်သိက္ခာအတွက် တိုက်ပွဲဝင်နေသည်။ i400 တွင် ဂီယာဘောက်စ် သုံးခုပါရှိသည်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များသည် ပုံမှန်အတိုင်း အမြန်နှုန်း 65-Manual ဂီယာပါရှိသည်။ ဆဌမဂီယာက ဘယ်မှာလဲ။ မေးခွန်းကောင်း၊ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်နာသည် Frugo နှင့် Wielka Gry အချိုရည်များကို နှစ်သက်ဆဲဖြစ်နိုင်သည် - ထို့ကြောင့် သူသည် 400th တွင် ဆက်နေရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် ဂီယာအုံတွင် ဂီယာခြောက်ချက်ရှိသည်။ အားအပြင်းဆုံး အင်ဂျင်များအပြင် အလိုအလျောက် မှာယူနိုင်ပါသည်။ ရယ်စရာကောင်းပေမယ့် သူ့မှာ ဂီယာ 30 ပါရှိပြီး ကျန်တဲ့အင်ဂျင်ရဲ့ စွမ်းအင်တွေကို အိပ်ပျော်စေဖို့နဲ့ ကမ္ဘာပေါ်ရှိ ဆီသုံးစွဲမှု ပိုမိုမြန်ဆန်စေဖို့ အထောက်အကူဖြစ်စေဖို့အတွက် 5 zł သုံးစွဲနည်းရဲ့ ပြီးပြည့်စုံတဲ့ ဥပမာတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက်၊ ကက်တလောက်လောင်စာသုံးစွဲမှုသည် 90l/4km နီးပါးတိုးလာသည်။ Hyundai မှ လူကြီးလူကောင်းများသည် ဤဂီယာဘောက်စ်ကို စျေးနှုန်းစာရင်းတွင် မဆိုင်းမတွ ပေးခဲ့ကြသောကြောင့် ဤဂီယာအုံသည် အလားအလာမကောင်းကြောင်း သိကြပေမည်။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် နိမ့်ကျသွားရင် အံ့သြမှာ မဟုတ်ဘူး။

အထဲမှာ ဘာပါလဲ။ အံ့သြစရာကောင်းပေမယ့် အရာအားလုံးက အဆင်မပြေသေးဘူး။ C-တိုင်ရှိ ပြတင်းပေါက်ငယ်များသည် ကြည့်ကောင်းသော်လည်း အာတိတ်ရှိ ခရီးဆောင်အအေးခံစက်ကဲ့သို့ လက်တွေ့တွင် အသုံးဝင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ပေါက်ကွဲသံထက် လေ၀င်လေထွက်သည် ပိုဆူညံသည်၊ ထိုင်ခုံကူရှင်များနှင့် အချို့သော ပလတ်စတစ်များသည် သိပ္ပံနည်းကျ စမ်းသပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ရွေးချယ်ထားသော ပြကွက်များသည် မျက်လုံးထဲတွင် အပြာရောင်နောက်ခံအလင်းကို ဝိုင်းပတ်ထားသည်။ သို့သော် လက်တွေ့တွင်မူ ယင်းစွပ်စွဲချက်များသည် ပို၍ပြင်းထန်သည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ ဒီဇိုင်းသည် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းပြီး ၎င်း၏အပေါ်ပိုင်းကို စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့် အသွင်အပြင်ဖြင့် ပျော့ပျောင်းသော ပစ္စည်းဖြင့် ပြီးမြောက်ထားသည်။ ထို့အပြင်၊ ကားတွင် တံခါးအားလုံးရှိ အိတ်ကပ်များနှင့် မျက်မှန်အတွက် အကန့်များ အပါအဝင် မတူညီသော သိုလှောင်ခန်းများစွာပါရှိသည်။ ဆိုဖာပေါ်မှာလည်း စိတ်ဝင်စားစရာမို့ပါ။ ရှေ့ထိုင်ခုံများ၏ နောက်ကျောကို ပလပ်စတစ် မာကျောသော ပလပ်စတစ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည် - ယာဉ်မောင်းသည် ခရီးသည်များ၏ ဒူးများနှင့် ကျောက်ကပ်ကို မထိဘဲ သီအိုရီအရ ၎င်းတို့သည် ယင်းအတွက် မပျော်ရွှင်နိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ သူတို့ကို ကိုက်ဖြတ်ပါ။ မှန်ပါတယ်- သီအိုရီအရသာ၊ နောက်ကျောမှာ နေရာအတော်လေးရှိလို့။ i30 ကို တံခါး 5 ပေါက် hatchback နှင့် CW station wagon နှစ်မျိုးလုံးအဖြစ် ရရှိနိုင်သည်ကို မှတ်သားထိုက်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် 340 လီတာရှိသော ခရီးဆောင်အိတ်သည် သင့်အတွက် သေးငယ်လွန်းပါက အရာအားလုံး ဆုံးရှုံးမည်မဟုတ်ပါ။ CW 415l သည် fat 5d ဗားရှင်းနှင့် လုံးဝမတူပါ။ ဒါတင်မကသေးဘဲ၊ i30 တစ်ခုလုံးဟာ ငါတို့လမ်းတွေပေါ်မှာ ခိုးသွင်းခံနေရဆဲဖြစ်တဲ့ ကိုရီးယားအရုပ်ဆိုးတွေနဲ့ မတူပါဘူး။ Hyundai ဟာ မြို့ထဲမှာ ရှက်မနေဘဲ ကားတစ်စီးကို ဘယ်တော့မှ ထုတ်လုပ်နိုင်မှာ မဟုတ်ဘူးလို့ သံသယဖြစ်မိတယ်၊ လည်ချောင်းထဲရောက်မှာမဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့် ဆောင်းပါးကတစ်ဆင့် ဟုတ်တယ်၊ ငါမှားသွားတယ်။

စမ်းသပ်မှုနှင့် ဓာတ်ပုံရိုက်ကူးမှုအတွက် လက်ရှိကမ်းလှမ်းချက်မှ ကားတစ်စီးကို ပံ့ပိုးပေးသည့် TopCar ၏ ကျေးဇူးကြောင့် ဤဆောင်းပါးကို ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

စတုံ Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

အီးမေးလ် လိပ်စာ- [email protected]

Tel: [phone]