ဟွန်ဒါ CBR1000RR Fireblade CBR1000RA ABS
Moto

ဟွန်ဒါ CBR1000RR Fireblade CBR1000RA ABS

ကိုယ်ထည် / ဘရိတ်

ဘောင်

Frame အမျိုးအစား: spars နှစ်ခုနှင့်အတူလူမီနီယံပေါင်းစပ်အလွိုင်းနဲ့လုပ်ထားတဲ့တံခါးပိတ်အမျိုးအစား

ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း

ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: Öhlins ၄၃ မီလီမီတာ inverted fork၊
ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုခရီးစဉ်, မီလီမီတာ: 120
နောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: Pro-Link HMAS အလူမီနီယံ swingarm, သဘာဝဓာတ်ငွေ့စျေးကွက်, 10-position ကိုကြိုတင်ညှိနှိုင်းမှုနှင့်အဆုံးမဲ့ variable ကိုပြန်ခုန်ထွက်နှင့်ပြန်ခုန်ထွက် damping
နောက်ရပ်ဆိုင်းမှုခရီးစဉ်, မီလီမီတာ: 135

ဘရိတ်စနစ်က

ရှေ့ဘရိတ် - 4-piston radial calipers ဖြင့် discs နှစ်မျိုး
disc အချင်း, မီလီမီတာ: 320
နောက်ဘရိတ်: single-piston caliper နှင့်အတူ single disc
disc အချင်း, မီလီမီတာ: 220

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ရှုထောင့်

အရှည်၊ မီလီမီတာ: 2075
အကျယ်၊ မီလီမီတာ 685
အမြင့်၊ မီလီမီတာ 1130
ထိုင်ခုံအမြင့် 820
အခြေ၊ မီလီမီတာ 1410
လမ်းကြောင်း: 96
မြေပြင်ရှင်းလင်းခြင်း၊ မီလီမီတာ 130
ထိန်းချုပ်ရန်အလေးချိန်ကီလိုဂရမ်: 197
အလေးချိန်အပြည့်၊ ကီလိုဂရမ် 391
လောင်စာဆီတိုင်ကီပမာဏ, l: 18

အင်ဂျင်ကို

အင်ဂျင်အမျိုးအစား: လေးလေဖြတ်
အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု၊ cc 999
အချင်းနှင့်ပစ္စတင်လေဖြတ်၊ မီလီမီတာ: X ကို 76 55.1
ချုံ့အချိုး: 12.3: 1
ဆလင်ဒါများစီစဉ်ခြင်း: transverse အစီအစဉ်နှင့်အတူ In-line ကို
ဆလင်ဒါအရေအတွက် 4
အဆို့ရှင်အရေအတွက်: 16
ထောက်ပံ့ရေးစနစ် PGM-DSFI အီလက်ထရောနစ်လောင်စာထိုး, 46mm Throttle Bore
ပါဝါ, hp: 181
Torque, R * မှာ N * m: 114 မှာ 10500
အအေးခံအမျိုးအစား: အရည်
လောင်စာအမျိုးအစား: ဓါတ်ဆီ
စက်နှိုးစနစ် ဒီဂျစ်တယ် transistor
startup စနစ်: လျှပ်စစ်

ဂီယာ

clutch: စိုစွတ်, multi-disc ကို
ကူးစက်ခြင်း: စက်နှင့်ဆိုင်သော
ဂီယာအရေအတွက် - 6
Drive ယူနစ်: ကွင်းကြိုး

စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်း

အများဆုံးအမြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ 299
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (၁၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်းတွင်) 5.9

options ကို

ဘီး

Disc အချင်း: 17
disk အမျိုးအစား: အလင်းအလွိုင်း
တာယာများ တပ် ဦး: 120 / 70-17; နောက်ကျော: 190 / 50-17

လုံခွုံမှု

Anti-Lock Braking System (ABS)

မှတ်ချက် Add