2018 Holden Commodore Goes Elite
Holden ၏ Commodore အသစ်သည် ဥရောပအမှတ်တံဆိပ်၏ ရိုးရာဇိမ်ခံမော်ဒယ်များ၏ ပိုမိုစျေးသက်သာသောဗားရှင်းများမှ ထွက်ခွာသွားမည်ဖြစ်သည်။
ဂျာမနီမှ Opel မှတည်ဆောက်သော Holden Commodore အသစ်သည် လာမည့်နှစ်အစောပိုင်းတွင် ဤနေရာတွင် စတင်ရောင်းချချိန်တွင် ၎င်း၏ပုံမှန်ပြိုင်ဘက်များအပြင် တန်ဖိုးနည်းဥရောပမော်ဒယ်များကိုပါ ပစ်မှတ်ထားမည်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်း၏ထုတ်လုပ်သူ၏အဆိုအရ သိရသည်။
Commodore အသစ်သည် Kia Optima နှင့် Sonata ၊ Hyundai i40 ၊ Ford Mondeo နှင့် Mazda6 တို့ကဲ့သို့ သမားရိုးကျ ကားကြီးများထက် ဒေါ်လာ 60,000 အလယ်အလတ်တန်းစား အမျိုးအစားခွဲများတွင် ယှဉ်ပြိုင်ရန် အပိုင်းကို ရွှေ့သွားမည်ဖြစ်သည်။
သို့သော် Opel Insignia ၏ဥရောပနေရာချထားမှုတွင် အရိပ်အမြွက်ပေးမည်ဆိုပါက Commodore အသစ်သည် ဝင်ခွင့်အဆင့် Mercedes-Benz C-Class၊ BMW 3 Series နှင့် Audi A4 တို့အပြင် Volkswagen Passat နှင့် Skoda Superb တို့၏ ဝမ်းကွဲဝမ်းကွဲများဖြစ်သည့် Mercedes-Benz C-Class မှ သိမ်းပိုက်ထားသော ပရီမီယံနယ်မြေထဲသို့ ဝင်ရောက်နိုင်သည်။
ကုမ္ပဏီ၏ ဒီဇိုင်းဒုဥက္ကဋ္ဌ Mark Adams ၏ ပြောကြားချက်အရ Opel သည် ၎င်းတို့၏ အခြေခံကားမော်ဒယ်များနှင့်အတူ ပင်မရေစီးကြောင်းနယ်မြေထဲသို့ တွန်းပို့နေသည့် ရိုးရာဇိမ်ခံကားများကို တွန်းလှန်လျက်ရှိသည်။
ယခုသီတင်းပတ်အစောပိုင်းတွင် Geneva Motor Show နှင့် Insignia ၏အများပြည်သူပွဲဦးထွက်တွင် Mr. Adams က “ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အဓိကအခန်းကဏ္ဍက ဒီကားကို ဟန်ချက်ညီဖို့ပါပဲ။ ပရီမီယံ အမှတ်တံဆိပ်တွေကို ကျွန်တော်တို့ဆီ ယူဆောင်လာခဲ့တာ ကြာပါပြီ၊ ဒီကားက နည်းနည်း နောက်ပြန်ဆုတ်ဖို့ လိုတယ်လို့ ခံစားရတယ်။"
"သူတို့က ငါတို့ရဲ့ အာကာသထဲကို ဝင်လာတယ်လို့ ဘာလို့ အမြဲထင်နေတာလဲ။ ပြီးတော့ ကျွန်တော်တို့မှာ ပိုကောင်းတဲ့စျေးနှုန်းနဲ့ ပရီမီယံရဲ့ ရောင်ဝါခြည်ကို ဖြန့်ကျက်ထားတဲ့ ကားတစ်စီးရှိတယ်လို့ ကျွန်တော်တို့ထင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် တံဆိပ်ခေါင်းပါးသူမဟုတ်ပါက၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော မျှတမှုကို သင်တွေ့ရှိနိုင်သည်။
"အဲဒါက အရေးကြီးပြီး Holden လုပ်ရမယ့်အရာနဲ့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်နေတယ်လို့ ကျွန်တော်တို့ ခံစားမိပါတယ်။"
Commodore အသစ်သည် မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ $55,000 မှ $60,000 မှစတင်သည့် အခြေခံဥရောပမူကွဲနှင့် ဝယ်ယူနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် လာမည့်နှစ်တွင် ၎င်း၏မိတ်ဆက်ပွဲမတိုင်မီ အတည်ပြုရမည့် နောက်ဆုံး specs နှင့် ဈေးနှုန်းအပေါ် မူတည်မည်ဖြစ်သည်။
Mondeo ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များနှင့် အပြိုင်အဆိုင်ထွက်ရှိနေသည့် အဆောင်အယောင်များသည် ဗားရှင်းအသစ်သည် ပိုမိုပရီမီယံ ကမ်းလှမ်းမှုများနှင့် ကောင်းကောင်းတွဲနိုင်လိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း Mr. Adams က ပြောကြားခဲ့သည်။
“ကျွန်တော်တို့ဟာ ကောင်းမွန်တဲ့ ထုတ်ကုန်တွေကို ဖန်တီးနိုင်တယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်တို့ သိပါတယ်၊ ဒါကြောင့် နည်းနည်းတော့ ပြန်တိုက်ချင်တယ်၊ အဲဒါကို လုပ်နိုင်တဲ့ ကားကောင်းတစ်ကားပါ။ ခိုင်မာစွာရပ်တည်နိုင်ပြီး ဤအခြေအနေတွင် စိုးရိမ်စရာမရှိဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်သည့် အခြားအရာများလည်း ရှိလိမ့်မည်။ ဒီအပိုင်းမှာ၊ ပရီမီယံအလုပ်အမှုဆောင်ကားတွေက အဲဒီ့အခန်းမှာ ကြီးမားတဲ့အခန်းကဏ္ဍကနေ ပါဝင်နေတာကြောင့် အဲဒါကို ကျွန်တော်တို့ကိုယ်တိုင် သက်သေပြနိုင်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်” ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
“ယနေ့ခေတ် ကား (လက်ရှိ မျိုးဆက် အဆောင်အယောင်) သည် ယူကေတွင် ကောင်းစွာ စွမ်းဆောင်နိုင်ပြီး ပုံမှန် ပြိုင်ဆိုင်မှုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလားတူ နေရာများ ဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် ဒီကားက ကျွန်တော်တို့ကို ပိုသန်မာလာစေပြီး သြစတြေးလျမှာ ဖြစ်သင့်တဲ့အရာတွေနဲ့လည်း အရမ်းလိုက်ဖက်တယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။”
Mr. Adams ၏ ပြောကြားချက်အရ၊ အဆောင်အယောင်ပေါ်မူတည်၍ ကားရောင်းချမည့် နိုင်ငံအသီးသီး၏ လိုအပ်ချက်များတွင် တူညီမှုအချို့ရှိနေသည်။
“ဒေသအသီးသီးက မတူကွဲပြားတဲ့ လိုအပ်ချက်တွေကို စုစည်းဖို့ ကြိုးစားတဲ့အခါ၊ အများစုဟာ အောင်မြင်ဖို့ ကြိုးစားရာမှာ အလွန်တသမတ်တည်း ဖြစ်နေပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
"ဟုတ်ပါတယ်၊ သတ်မှတ်ထားတဲ့ ဖောက်သည်တွေရဲ့ လိုအပ်ချက်နဲ့ ကိုက်ညီအောင် ကွဲပြားအောင် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ရမှာပါ၊ ဒါပေမယ့် တစ်ချိန်တည်းမှာ၊ toolbox အများစုဟာ တသမတ်တည်းဖြစ်နေရင်၊ လူတိုင်းအတွက် ကြီးမားတဲ့ ခြားနားချက်တစ်ခု ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။"