Head 2 Head- Jay Leno ၏ ကားဂိုဒေါင်ရှိ ကား 10 စီးနှင့် Floyd Mayweather ၏ စက်ဆုပ်ရွံရှာဖွယ်အကောင်းဆုံး ကား 10 စီး

မော်တော်ကားဟဲဗီးဝိတ်တန်းတွေနဲ့ပတ်သက်လာရင် Jay Leno နဲ့ Floyd Mayweather Jr. တို့ဟာ တစ်နေ့တာလုံး အရောင်းအဝယ်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ Jay တွင် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ အရုဏ်ဦးအစပိုင်းမှ စတင်ခဲ့သော မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် ကျယ်ပြန့်သောရွေးချယ်မှုများရှိသော်လည်း Floyd Jr. သည် ခေတ်မီစူပါကားများ၏ ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်စုဆောင်းမှုကို ကန့်ကွက်ထားသည်။ Floyd Mayweather Jr. သည် အမြတ်အစွန်းရရန် ကားတစ်စီးကို ရောင်းချခြင်း သို့မဟုတ် ပိုမိုမြန်ဆန်သော အရာတစ်ခုသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း၏ အမာခံပရိသတ်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး Jay သည် ၎င်း၏ကားများထဲမှ တစ်ခါမျှ မရောင်းချဖူးပေ။

ဂျေးသည် စုဆောင်းမှုဟောင်းတစ်ခု ရှိကောင်းရှိနိုင်သော်လည်း သူသည် ကားအသစ်များ၏ အမာခံပရိသတ်တစ်ဦးလည်း ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် သူ၏ရှေးဟောင်းဂန္ထဝင်ကို မွမ်းမံပြင်ဆင်ရန်လည်း မနှစ်သက်ပါ။ ဤမော်တော်ကားဟဲဗီးဝိတ်နှစ်ခုသည် ကားရွေးချယ်ခြင်းနှင့် စုဆောင်းခြင်းအတွက် အလွန်ကွဲပြားသောနည်းလမ်းများ ရှိကောင်းရှိနိုင်သော်လည်း သေချာသည်မှာ သေချာသည်- ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးသည် ကားများကို ရူးသွပ်၍ မညက်တညက်ရှိသော ဝါသနာများရှိသည်။

စုဆောင်းသူတိုင်းထံမှ အကောင်းဆုံးကားအချို့ကို ကြည့်ရှုပြီး မည်သူက နောက်ကောက်ကျသည့် ဖောက်ပြားကို ပေးဆောင်မည်ကို သင့်အား ဆုံးဖြတ်ခွင့်ပေးပါမည်။ လက်ဝှေ့ပွဲနှင့်ပတ်သက်သည့် ကိုးကားချက်များကို ယခုမှစပြီး အနည်းဆုံးအထိ ထားရှိမည်ဟုလည်း ကျွန်ုပ်တို့ကတိပြုပါသည်။ ဒါဆို ပထမအကျော့ကို စလိုက်ရအောင်...

20 ဂျေလီနို

ဤနှိုင်းယှဉ်မှုတွင် Jay တွင် ပိုကြီးသောကားစုဆောင်းမှုတစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းသည် ဝယ်ပြီးသည့်နောက်တွင် ကားတစ်စီးနှင့် ခွဲထွက်ခြင်းကို မကြိုက်သောကြောင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် ၎င်းသည် ဆယ်စုနှစ် သုံးခုအတွင်း ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကားများကို စုဆောင်းထားခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ အလွန်အောင်မြင်သော အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းတစ်ခုသည် သူ့အား အပြင်းထန်ဆုံးသော မော်တော်ကားအိပ်မက်များကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် အခွင့်အလမ်းကို ပေးခဲ့ပြီး သန်းကြွယ်သူဌေးပေါင်းများစွာ၏ ကားဂိုဒေါင်တွင် တွေ့ရခဲသော ကားဖြင့် စတင်ပါမည်။

ဤကားငယ်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းစုတစ်ခုလုံးတွင် အသေးငယ်ဆုံးနှင့် စွမ်းအားအနည်းဆုံး Fiat 500 ဖြစ်သည်၊ သို့သော် ၎င်း၏သမိုင်းဝင် အရေးပါမှုနှင့် ရယ်မောဖွယ်ကောင်းသော ဇာတ်ရုပ်ကြောင့် Jay ၏ ကားဂိုဒေါင်တွင် နေရာတစ်ခုကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ လူအနည်းစုက ဒီအီတလီကားလေးကို လိုချင်တပ်မက်ဖွယ်ကားလို့ မြင်ကြပေမယ့် အဲဒီ့ခေတ်က မယုံနိုင်လောက်အောင် နာမည်ကြီးခဲ့ပါတယ်။ 3.8 မှ 1957 အတွင်း အစီးရေ 1975 သန်းကျော် ရောင်းချခဲ့ရသဖြင့် Fiat 500 သည် Volkswagen Beetle ၏ အီတလီနှင့် ညီမျှလာခဲ့သည်။

ဂျေးသည် အမေရိကန်တွင် ထုတ်လုပ်သည့် ဒုတိယမြောက်ကားဖြစ်သည့် Fiat 500 Prima Edizione ၏ ခေတ်မီကားတစ်စီးကိုလည်း ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။ ၎င်းကို 350,000 ခုနှစ်တွင် ဒေါ်လာ 2012 ဖြင့် လေလံတင်ရောင်းချခဲ့ပြီး ရရှိငွေအများစုကို ပရဟိတလုပ်ငန်းသို့ လှူဒါန်းခဲ့သည်။ Jay ဟာ သူ့ရဲ့ကားတစ်စီးကို စွန့်လွှတ်ဖို့ ရှားရှားပါးပါး အချိန်အခါဖြစ်ပေမယ့် ဒါဟာ အကြောင်းပြချက်ကောင်းတစ်ခုပါပဲ။ သူသည် Abarth ၏ ပိုင့်အရွယ်အစားဗားရှင်းကိုလည်း ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး ၎င်း၏ပျော်စရာသဘောသဘာဝနှင့် အံ့သြဖွယ်အရှိန်အဟုန်ကို နှစ်သက်ခဲ့သည်။ အခု ပိုစပ်တဲ့ အရာတွေအတွက်။

19 1936 Kord 812 Sedan

ရှေးဂန္ထဝင်ဟောင်းများနှင့် မရင်းနှီးသူများအတွက်၊ Cord သည် 30 ခုနှစ်များတွင် အမေရိကန်၏ အစွန်းထွက်ဆုံး ဒီဇိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပိုမိုကြီးမားသောအခြားရွေးချယ်စရာများ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပေးဆောင်ဆဲဖြစ်သောအသေးစားဇိမ်ခံကားကိုရှာဖွေနေသောချမ်းသာသော ၀ ယ်သူအားရည်ရွယ်သည်။

4.7 လီတာ V8 သည် အလွန်အထင်ကြီးစရာကောင်းသော 125 hp ကို ထုတ်လုပ်သည်။ အလူမီနီယမ်ခေါင်းများနှင့် ဂီယာလေးချက်ပါရှိသည်။ ထုတ်လုပ်မှုနောက်ပိုင်းတွင် ရွေးချယ်နိုင်သော စူပါအားသွင်းကိရိယာသည် မြင်းကောင်ရေ 195 ကောင်အားအထိ မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ ရှုပ်ထွေးမှုတွင် ရှေ့ဘီးယက်နှင့် လွတ်လပ်သော ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ထည့်သွင်းထားသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ၎င်း၏ထွက်ရှိချိန် (မဟာစီးပွားပျက်ကပ်ပြီးနောက်) နှင့် သင့်လျော်သောဖွံ့ဖြိုးမှုမရှိခြင်းကြောင့် Cord 812 သည် စီးပွားဖြစ်ပျက်ကွက်သွားသည်ဟု ဆိုလိုခြင်းဖြစ်သည်။ မြင့်မားသောစျေးနှုန်းတံဆိပ်ကိုလည်းမကူညီခဲ့ပေ။ စုဆောင်းသူများသည် ၎င်းတို့ကို "fads" ဟုခေါ်သောကြောင့် အနှစ် 80 ပြီးနောက်၊ ထိုသို့သောအရာများသည် အရေးမကြီးပါ။ မတ်တပ်ရပ်နေတာတောင် ဒီဆလွန်းကားဟောင်းဟာ အံ့မခန်းမော်တော်ကားအနုပညာလက်ရာတစ်ခုပါ။

18 Mercedes 300SL Gullwing

ဘယ်ကားက ပထမဆုံး စူပါကားအစစ်ဖြစ်လဲ ဆိုတာကတော့ ထိုက်တန်တဲ့ပြိုင်ဖက်တွေ အများကြီးရှိတာကြောင့် အချေအတင်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ 1954 300SL သည် ဤခေါင်းစဉ်နှင့် ထိုက်တန်ပါသည်။ ပြန့်ပြူးသော လမ်းပေါ်တွင် တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၁၀၀ နှုန်းဖြင့် အရှိန်ထိန်းထားရသည့် အချိန်၌ ဤဂျာမန် ဒုံးပျံသည် တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၁၆၀ အထိ အမြန်နှုန်းဖြင့် ရောက်ရှိနိုင်သည်။ အင်ဂျင်က 100 hp ရှိတဲ့ 160 liter inline six အင်ဂျင်ပါ။ လောင်စာဆီထိုးစနစ်ဖြင့် ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သည့်ကားဖြစ်သည်။

Gullwing တံခါးများသည် ၎င်း၏ စိတ်လှုပ်ရှားစရာ အကောင်းဆုံး အပြင်ပန်းအသွင်အပြင်ဖြစ်ပြီး 1,400 သာ တည်ဆောက်ထားသည်။ Roadster ဗားရှင်းသည် သမားရိုးကျ အဖွင့်တံခါးများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း coupe ၏ တစ်ခါတစ်ရံ ပေါ့ပေါ့ပါးပါး ကိုင်တွယ်မှုကို ယဉ်ပါးစေသည့် အားဖြည့်နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်း ဒီဇိုင်းပါရှိသည်။ ဂျေး၏ကားသည် ကူပေကားဟောင်းဖြစ်ပြီး ဂျေးသည် ၎င်း၏ကားကို မောင်းနှင်ခြင်းကို နှစ်သက်သောကြောင့် လူစည်ကားသောအခြေအနေအတွက်မဟုတ်ဘဲ ပြင်းထန်စွာ ပြန်လည်ပြုပြင်ထားသည့် ပြိုင်ကားဟောင်းဖြစ်သည်။ 2010 ခုနှစ်တုန်းက သူ့ကားနဲ့ပတ်သက်ပြီး Popular Mechanics မဂ္ဂဇင်းက အင်တာဗျူးလုပ်တုန်းက “ကျုပ်တို့ Gullwing မှာ စက်ပြင်နဲ့ တူရိယာပစ္စည်းတွေကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်နေပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဟောင်းနွမ်းနေတဲ့ အတွင်းပိုင်းနဲ့ အပြင်ပိုင်းကိုတော့ ချန်ထားခဲ့ပါတယ်။ လတ်လတ်ဆတ်ဆတ်ဖြန်းထားတဲ့ သန့်ရှင်းတဲ့ဆေးကို စိတ်ပူစရာမလိုတော့တဲ့အခါ သဘောကျတယ်။ ဝက်အူလှည့်သည် အကာအရံပေါ် ပြုတ်ကျပြီး လမ်းကြောင်းတစ်ခု ထွက်သွားပါက အလွန်လွတ်မြောက်ပါသည်။ မင်းမသွားနဲ့ 'Aarrrggghhh! ပထမဆုံး ချစ်ပ်။ ဆန်းသစ်သောလက်တွေ့တွေးပါ။

17 1962 Maserati 3500 GTi

ဒါကြောင့် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး စူပါကားလို့ ပြောရမယ်ဆိုရင် နောက်ထပ် အားကောင်းတဲ့ ပြိုင်ဖက်ကတော့ Maserati 3500 GT ဖြစ်ပါတယ်။ 300SL သည် "လမ်းပြိုင်ကားမောင်းသူ" မဟုတ်သော်လည်း 3500GT သည် ဇိမ်ခံကားကို ပိုမိုအာရုံစိုက်ကာ အလားတူစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းကို 1957 မှ 1964 ခုနှစ်အထိရောင်းချခဲ့ပြီး Jay ၏ဥပမာသည် 1962 တွင်မထိရသေးသောကားဖြစ်သည်။

နာမည်ရဲ့အဆုံးမှာ "i" ဆိုတဲ့ စာလုံးသေးသေးလေးကို သတိထားမိနိုင်ပါတယ်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် 1960 ခုနှစ်မှ စတင်ကာ 3.5-litre inline-six တွင် လောင်စာဆီထိုးဆေးကို ရရှိနိုင်ပြီဖြစ်သည်။

ပါဝါထွက်ရှိမှုမှာ 235 hp ဖြစ်သော်လည်း စံကားများတွင်သုံးသည့် Weber carburetors သုံးဆသည် အမှန်တကယ်တွင် ဇာတ်ဝင်ခန်းနည်းပါးပြီး ပါဝါပိုထုတ်ပေးပါသည်။ ဂျေးသည် ကာဘူရီတာများထံ ပြန်မသွားချင်သောကြောင့် ၎င်း၏ ရေတပ်အပြာရောင်တွင် လုံးဝဒီဇိုင်းပြန်မွမ်းမံထားသော ထိုးဆေးတစ်ခုရှိသည်။

3500GT သည် 300SL ကဲ့သို့ နည်းပညာအဆင့်မြင့်ခြင်းမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းသည် အသံထွက်၊ အသံထွက်ပြီး အာဇာနည် အီတလီကားကဲ့သို့ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး Maserati ၏ ရွှေခေတ်ကို ပြီးပြည့်စုံသော အမှတ်ရမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

16 1963 Chrysler Turbine

ယနေ့အထိ စုစုပေါင်း Chrysler တာဘိုင် ၃ လုံး ပြေးဆွဲနေဆဲဖြစ်သည်။ Jay က သူတို့ထဲက တစ်ယောက်ပါ။ ကနဦးတွင် ကား ၅၅ စီးကို တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ ၅၀ ကားကို လက်တွေ့ကမ္ဘာစမ်းသပ်ရန်အတွက် ကြိုတင်ရွေးချယ်ထားသော မိသားစုများထံ ပေးပို့ခဲ့သည်။ 55 နှစ်များအတွင်း တာဘိုအားသွင်းကားတစ်စီးကဲ့သို့ အမိုက်စားအရာတစ်ခုကို တွေ့ကြုံခံစားနိုင်ရခြင်း၏ စိတ်လှုပ်ရှားမှုကို စိတ်ကူးကြည့်ပါ။ အမြင်များသည်လည်း အနာဂတ်မှ ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်း တည်ရှိနေပေရာ ယနေ့အထိ အံ့သြဖွယ်ကောင်းနေပေလိမ့်မည်။ စမ်းသပ်သူများထံမှ အပြုသဘောဆောင်သော တုံ့ပြန်မှုများနှင့် ကျယ်ပြန့်သော မီဒီယာဖော်ပြမှုကြားမှ ပရောဂျက်ကို နောက်ဆုံးတွင် ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။

ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်း၊ အရည်အသွေးနိမ့် ဒီဇယ်လောင်စာသုံးရန် လိုအပ်ခြင်း (နောက်ပိုင်းမော်ဒယ်များသည် tequila အပါအဝင် လောင်စာအားလုံးနီးပါးတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်) နှင့် ကြီးမားသောလောင်စာသုံးစွဲမှု ကျဆင်းရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအနည်းငယ်မျှသာမရှိသော အလွန်ချောမွေ့သောစွမ်းအင်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၏စိတ်ကူးသည် အလွန်ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး နောက်ဆုံးတွင် Jay သည် ဤရှားပါးကားများကို Chrysler ပြတိုက်မှ 2008 ခုနှစ်တွင် ရရှိခဲ့သည်။ မဟုတ်ဘူး၊ အရည်ပျော်မှာမဟုတ်ဘူး။ သူ့နောက်မှာ ကားဘန်ပါ၊ Chrysler သည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ အပူချိန်ကို 1,400 ဒီဂရီမှ 140 ဒီဂရီအထိ လျှော့ချပေးသည့် regenerative exhaust gas cooler ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ ပါရမီရှိတဲ့အရာ။

15 Lamborghini က Miura

မှန်တယ်။ ဒါကြောင့် Miura ကို ရာဇပလ္လင်ကို အမွေဆက်ခံသူလို့ လူအများက ခေါ်ဝေါ်ကြပြီး “ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး စူပါကား” ရဲ့ ငြင်းခုံမှုဟာ ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေပါတယ်။ သူ့တောင်းဆိုချက်တွေကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်တာ သေချာပါတယ်။ အလယ်အလတ်ကိုယ်ထည် 3.9 လီတာ V12 သည် မြင်းကောင်ရေ 350 အားထုတ်လုပ်ထားပြီး ထိုအချိန်က လေးနက်သောကိန်းဂဏန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အမြန်နှုန်း 170 မိုင်အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ သို့ရာတွင်၊ အစောပိုင်းကားများသည် လေခွင်းလမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကြောင့် အလွန်နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် အလွန်ကြောက်စရာကောင်းသော်လည်း ၎င်းကို နောက်ပိုင်းဗားရှင်းများတွင် အများစုဖြေရှင်းခဲ့သည်။

Yellow P1967 Jay's 400 သည် ပထမဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ နောက်ပိုင်းမှာ 370 hp 400S ကို အသိအမှတ်ပြုပါတယ်။ မြင်းကောင်ရေ 385 နှင့် 400SV ပိုကောင်းသော်လည်း ၎င်း၏ ပထမမျိုးဆက် မော်ဒယ်၏ သန့်ရှင်းမှုကို တန်ဖိုးထားပါသည်။ Miura လိုင်းများကို အလွန်ငယ်ရွယ်သော Marcello Gandini မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် လမ်းများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမည့် အလှပဆုံးကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်မည်မှာ သေချာပါသည်။

14 Lamborghini countach

စူပါကားများ၏ မျိုးဆက်သစ်များဆီသို့ ဆက်သွားကာ 1971 Geneva Motor Show တွင် လာရောက်ကြည့်ရှုသူများကို အံ့အားသင့်စေသည့် ပထမဆုံးမော်ဒယ်မှ စတင်ကာ မော်တော်ကားမဂ္ဂဇင်းများတွင် ဖော်ပြခံခဲ့ရသည့် Countach ရှိသည်။ 1974 ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံး ထုတ်လုပ်သည့် မော်ဒယ်များတွင် လူအများစုသည် ဤမော်ဒယ်နှင့် ဆက်စပ်နေသည့် ရူးသွပ်လေခွင်းစွမ်းအင် အပိုပရိုဂရမ်များ မပါဝင်သော်လည်း အဆိုပါ ထောင့်ချိုးမျဉ်းများသည် အခြားကောင်းမွန်သော Gandini ဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။

Jay ၏ကားသည် ကျယ်ပြန့်သောဘေးဘောင်များပါရှိသော 1986 Quattrovalvole နှင့် ပြင်းထန်သော ရှေ့စပွန်ဆာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် သူ့မှာ ကြီးမားတဲ့ အနောက် spoiler မပါပါဘူး။ သူ၏ ဗားရှင်းသည် ကာဘူရီ အင်ဂျင်ပါရှိသော နောက်ဆုံးပေါ် 5.2 လီတာ မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ 455 hp ရှိသည်။ ခေတ်မီ Ferrari သို့မဟုတ် Porsche ၏ စွမ်းအားကို ကျော်လွန်ခဲ့သည်။ ခေတ်မီပြိုင်ကားဆလွန်းများသည် ထိုပုံသဏ္ဍာန်ကို အလွယ်တကူ ကြတ်နိုင်ပြီး၊ သို့သော် ဤလမ်းပေါ်ရှိ ဂျက်တိုက်လေယာဉ်များကဲ့သို့ မည်သူမျှ အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည့်ပုံပေါက်မည်မဟုတ်ပါ။

13 Mclaren f1

Jay သည် ၎င်း၏ တန်ဖိုးကြီး McLaren F1 အကြောင်း ပြောဆိုသည့် ၎င်း၏ YouTube ချန်နယ်တွင် ဗီဒီယိုများစွာ တင်ခဲ့သည်။ ဒီအတွက် ကျေးဇူးတင်ကြောင်း ထပ်ခါတလဲလဲ ပြောခဲ့ပါတယ်။ ဤအံ့သြဖွယ်ကောင်းသောကား၏စျေးနှုန်းသည် မကြာသေးမီကမှ တဟုန်ထိုးတက်လာခဲ့ပြီး ၎င်းသည် Jay စုဆောင်းမှုတွင် တန်ဖိုးအရှိဆုံးကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

သဘာဝအတိုင်း ပြင်းအား 6.1 လီတာ V12 အင်ဂျင်ကို ဖော်မြူလာ 1 အတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားပြီး BMW မှ စွမ်းအား 627 hp ရှိသည်။

ပေါင် 2,500 ကျော် အလေးချိန်ရှိပြီး 60 စက္ကန့်အတွင်း တစ်နာရီ မိုင် 3.2 အထိ အရှိန်မြှင့်ကာ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီ 241 mph အထိ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည် သဘာဝအတိုင်းထုတ်လုပ်ထားသောကားအတွက် စံချိန်တင်ထားဆဲဖြစ်သော်လည်း F1 တွင် စစ်မှန်သောစူပါကားအိုင်ကွန်ဖြစ်လာစေသည့် နောက်ထပ်အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော မော်တော်ကားတီထွင်ဆန်းသစ်မှုများပါရှိသည်။

လူအများစုသည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကိုယ်ထည်၊ ထိုင်ခုံသုံးလုံးပါ အလယ်ဗဟိုမောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့် ရွှေရွက်ဖုံးကိုယ်လုံးတို့ကို ကြားဖူးကြသော်လည်း F1 တွင် တက်ကြွသောလေခွင်းအားနှင့် လေယာဉ်ပျံပုံစံ လေကာမှန်အပူပေးသည့်ဒြပ်စင်တို့ပါရှိသည်။ ပြိုင်ကား-ကား-မှုတ်သွင်းထားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော ကိုင်တွယ်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး ယနေ့ခေတ်တွင်ပင် ကောင်းစွာကိုင်တွယ်နိုင်သော F1 သည် ၎င်း၏နောက်ကြည့်မှန်များတွင် စူပါကားများစွာကို အခိုင်အမာ ကိုင်ဆောင်ထားသည်။ ကားအစီးရေ 106 စီးသာ တည်ဆောက်ထားပြီး 64 ကားသာ လမ်းတရားဝင်ဖြစ်သောကြောင့် F1 ၏တန်ဖိုးသည် ဆက်လက်မြင့်တက်နေမည်ဖြစ်ပြီး အများစုမှာ ပုဂ္ဂလိကစုဆောင်းမှုများတွင် ပိတ်လှောင်ထားမည်ဖြစ်သည်။ ကံကောင်းစွာနဲ့ပဲ Jay ဟာ သူ့ရဲ့ အဖိုးမဖြတ်နိုင်တဲ့ စူပါကားတွေကို မောင်းနှင်ရတာကို နှစ်သက်ပါတယ်။

12 Mclaren p1

ဂျေးသည် ခေတ်ဟောင်းဂန္တဝင်များကို နှစ်သက်သူဖြစ်နိုင်သော်လည်း ခေတ်မီနည်းပညာကို နှစ်သက်သည်။ သူယူဆထားတဲ့ ကုထုံးတော်တော်များများက ဒါကို သက်သေပြနေပါတယ်။ P1 သည် ပြတ်ပြတ်သားသား မရှိမဖြစ် လိုအပ်သော F1 အတွက် တိုက်ရိုက် အစားထိုး မဖြစ်နိုင်သော်လည်း မဖြစ်သင့်ပါ။ ၎င်းသည် ဗဟိုမောင်းနှင်မှုအနေအထား သို့မဟုတ် ရွှေရွက်ဖုံးအကာကို မပေးဆောင်ထားသော်လည်း ၎င်းသည် F1 ထက်ပင် စွမ်းဆောင်ရည်ဘားကို ကောင်းစွာမြှင့်တင်ပေးသည်။

ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကိုယ်ထည်အပြည့်၊ 916 hp ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါရထား။ နှင့် F186 ထက် 5 စက္ကန့်အတွင်း 1 mph မြန်အောင်ရောက်ရှိနိုင်မှုသည် ၎င်း၏ကြီးမားသောအရှိန်မြှင့်နိုင်စွမ်းကို မီးမောင်းထိုးပြပါသည်။ 3.8-litre twin-turbocharged V8 အင်ဂျင်သည် McLaren ၏ ပင်မကားများတွင် အသုံးပြုသည့် ယူနစ်၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဤနေရာတွင် မြင်းကောင်ရေ 727 အား ထုတ်ပေးပါသည်။ စမတ်အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ ပါဝါပေးပို့မှုတွင် ကွာဟချက်တစ်စုံတစ်ရာကို ဖြည့်စွမ်းပေးရန်အတွက် လျှပ်စစ်မော်တာအား အသက်သွင်းနိုင်ပြီး ကားကို ၁၇၆ မိုင်ခန့် မိမိဘာသာ ပါဝါပေးနိုင်သည်။ အဲဒီအခါမှာ Tesla မဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့် လူတိုင်းကို မနှိုးဘဲ မနက်ပိုင်း အလုပ်သွားလုပ်ရတဲ့ နေရာကနေ ထွက်ဖို့ လုံလောက်ပါတယ်။

11 Ford ကား GT ကို

Jay Leno သည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် နာမည်ကြီးများစွာနှင့် ရင်းနှီးစွာ ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်နေပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၎င်းသည် လာမည့်စူပါကားများ၏ အကန့်အသတ်ရှိသော ဗားရှင်းများကို သီးသန့်ဝင်ရောက်ခွင့် ရရှိသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ဒါကြောင့် နောက်ဆုံးထွက် Ford GT ကို ကြေငြာလိုက်တဲ့အခါ ပထမဆုံး ပိုင်ဆိုင်ခွင့်ရတဲ့ လူ 500 ထဲမှာ ပါဝင်ခဲ့တာ အံ့သြစရာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။

စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အင်ဂျင်များကို လျှော့ချခြင်း၏ လက်ရှိလမ်းကြောင်းသည် သင့်ဦးခေါင်းနောက်ဘက်ရှိ အင်ဂျင်သည် အမှန်တကယ် F-6 ထရပ်ကားအစိတ်အပိုင်းအချို့ကို အသုံးပြုသည့် V150 အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ သို့သော် စိတ်မပူပါနှင့်။ 3.5 လီတာ အင်ဂျင်က ထူးခြားနေပါသေးတယ်။ တာဘိုအားသွင်းကိရိယာများ၊ ချောဆီစနစ်၊ စားသုံးမှုအမံနှင့် camshaft ကဲ့သို့သော အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို အမိန့်ပေးသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် 656bhp နှင့်မတူဘဲ ထရပ်ကားနှင့် မတူဘဲ။ 0 စက္ကန့်အတွင်း 60 km/h အရှိန်မြှင့်ပါ။

ယခင် GT သည် ၎င်း၏ စူပါအားသွင်း 5.4-litre V8 အင်ဂျင်ဖြင့် ပိုမိုကြီးမားသော်လည်း၊ ဤဗားရှင်းအသစ်သည် ပေါ့ပါးပြီး ကိုယ်ထည်ပါ အလွန်ကောင်းမွန်သောကြောင့် ပြိုင်ပွဲလမ်းကြောင်းတွင် ဥရောပမှ ထူးခြားဆန်းပြားမှုများကို အလွယ်တကူ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် နှာခေါင်းကို မြှောက်ပေးသည့် လျင်မြန်သော လုပ်ဆောင်ချက် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သောယာဉ်အများစုထက် လမ်းပေါ်တွင် လက်တွေ့ကျစေသည်။

10 Floyd Mayweather Jr.

Towbin Motorcars မှ Josh Taubin သည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်ပေါင်း 100 အတွင်း Floyd Mayweather Jr. သို့ ကား 18 စီးကျော် ရောင်းချခဲ့သည်ဟု ဆိုပါသည်။ Toyota Camry အကြောင်းလည်း မပြောပါဘူး။ ၎င်းတို့အားလုံးသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကထုတ်လုပ်သူများထံမှ ထိပ်တန်းပြိုင်ကားများဖြစ်သည်။ ယခုအခါ Towbin Motorcars သည် Mayweather Jr. ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုမှ အကျိုးအမြတ်ရရှိသည့် တစ်ခုတည်းသောနေရာမဟုတ်ပေ။ Fusion Luxury Motors မှ Obi Okeke သည်လည်း အလားတူကာလတွင် လက်ဝှေ့အကျော်အမော်ထံ ကားအစီး ၄၀ ကျော် ရောင်းချခဲ့သည်။

အခုအချိန်မှာတော့ ကားအားလုံးဟာ Mayweather ရဲ့ပိုင်နက်ထဲမှာ သူတို့ရဲ့နေ့ရက်တွေကို ဖြတ်သန်းဖို့ ရည်မှန်းထားတာမဟုတ်ပါဘူး၊ သူက ငြီးငွေ့လာရင် ကားကိုလှန်ရတာထက် ပိုပျော်နေတာကြောင့်ပါ။ သို့သော် သူသည် ကားကိုနှစ်သက်ပါက၊ ဖြတ်ပိုင်းနှင့် စက်ကိရိယာ အနည်းငယ်ကွာခြားမှုဖြင့် မော်ဒယ်တူကားများစွာကို ဝယ်နိုင်သည်။ သူသိမ်းထားချင်သော အိမ်အပေါ်မူတည်ပြီး သူ့ကားများကို ဆေးခြယ်ရတာကိုလည်း နှစ်သက်သည်။

Mayweather Jr. သည်လည်း သူ၏ဝယ်ယူမှုအချို့ကို ပြုပြင်မွမ်းမံရန် နှစ်သက်သည်။ များစွာသော သတ္တုစပ်များနှင့် "Money Mayweather" တို့ကို ကျောဘက်တွင် ရေးထားသည် - အလွန်သိမ်မွေ့ခြင်းမရှိပါ၊ သို့သော် ၎င်းသည် တိုက်ပွဲပေါင်း 50 ဆက်တိုက် ရှုံးပွဲမရှိသည့် လက်ဝှေ့သမားဘဝကို ကိုယ်စားပြုသည့် လက်ဝှေ့ချန်ပီယံတစ်ဦးမဟုတ်ပေ။ နှစ်တွေအတွင်း သူ့ရဲ့အထင်ကြီးဆုံး ဖျော်ဖြေတင်ဆက်မှုအချို့ကို ကြည့်လိုက်ရအောင်။

9 Ferrari 458

458 သည် Mayweather စုဆောင်းမှုနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် သတင်းဟောင်းဖြစ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် ၎င်း၏ 570hp 4.5L V8 မှ ကုန်ပစ္စည်းများကို ဆက်လက်ထုတ်လုပ်နေဆဲဖြစ်သော စစ်မှန်သောခေတ်မီဂန္ထဝင်အဖြစ်ရှိနေပါသည်။ Champion သည် 458 Spider ထွက်လာသောအခါတွင်လည်း ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဖလွိုက်ဒ်ဟာ တစ်ခုခုကောင်းဖို့ စိတ်နေစဥ်အချိန်တစ်ခု ဒါမှမဟုတ် နှစ်ခုမှာ ရပ်မနေနိုင်တဲ့အတွက် သူ့ရဲ့အခြားပိုင်ဆိုင်မှုတွေအတွက် နောက်ထပ်အနည်းငယ်ကို ဝယ်ခဲ့ပါတယ်။

စီးရီးတွင် နောက်ဆုံးပေါ် သဘာဝအတိုင်း ပြင်းပြသော အလယ်အလတ်အင်ဂျင် V8 အနေဖြင့်၊ 458 သည် ရှေ့ဆက်သွားမည့် စုဆောင်းသူများ၏ ကြီးမားသော ရိုက်ခတ်မှုဖြစ်လာမည်မှာ သေချာပါသည်။

ယနေ့ Floyd ၏စုဆောင်းမှုတွင် မည်သည့်ကားများ ကျန်ခဲ့သေးသည်ဆိုသည်ကို ထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်းမရှိသော်လည်း ကားများစွာနှင့် ၎င်း၏အစုစုတွင် ပိုင်ဆိုင်မှုများစွာဖြင့် ရှာဖွေတွေ့ရှိရန်စောင့်ဆိုင်းနေသည့် ထောင့်တစ်နေရာတွင် ထိုင်နေသူတစ်ဦးလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။

8 LaFerrari Aperta

LaFerrari သည် လက်ရှိဆယ်စုနှစ်တွင် Ferrari ၏နောက်ထပ်ခေါင်းဆောင်ဖြစ်လာသည်။ ၎င်းသည် 963 hp V12 hybrid coupe ဖြစ်သည်။ အလွန်မြန်ဆန်သောကြောင့် "hypercar" ဟူသောအသုံးအနှုန်းကိုဖော်ပြရန်စတင်အသုံးပြုလာခဲ့သည်။

၎င်းကို McLaren P1 နှင့် Porsche 918 Spyder၊ အလားတူစွမ်းဆောင်ရည်မျိုးပေးသည့် ဟိုက်ဘရစ်ကားနှစ်စီးနှင့် မကြာခဏ နှိုင်းယှဉ်လေ့ရှိသည်။

LaFerrari သည် တာဘိုကို စွန့်ထုတ်ပြီး အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် တစ်ခုတည်းသော လျှပ်စစ်မော်တာကို အသုံးပြုကာ 2016 ခုနှစ်တွင် Aperta ၏ အဖွင့်ဗားရှင်းကို ရရှိလာခဲ့သည်။ 210 သာတည်ဆောက်ခဲ့ပြီး 500 coupes မဟုတ်ဘဲ Mayweather တွင်၎င်း၏စုဆောင်းမှုတွင်ရှားပါးသောသားရဲများထဲမှတစ်ခုရှိသည်။

7 mclaren 650s

McLaren သည် 4 MP12-C ကို 2011 ခုနှစ်တွင် စတင်မိတ်ဆက်ကတည်းက ခေတ်မီစူပါကားဂိမ်းတွင် အမှန်တကယ်ပါဝင်လာခဲ့သည်။ ဤကားသည် နာမည်ကြီးကစားသမားများကို မကြာခဏစိတ်ပျက်စေသော မော်ဒယ်များအတွက် မော်ဒယ်ဖြစ်လာသည်။

MP4-12C ၏ဆက်ခံသူ (ထိုစဉ်က "12C" ဟုအမည်ပြောင်း) မှာ 650S ဖြစ်သည်။ နှစ်ခုစလုံးသည် တူညီသော 3.8-litre twin-turbo ပါဝါစက်ရုံကို မျှဝေသုံးစွဲကြသော်လည်း 650S သည် 650 hp ထက် 592 hp ကို ထုတ်လုပ်ပေးသည်။

ယင်းနှင့် များစွာတိုးတက်ကောင်းမွန်သော အသွင်အပြင်သည် 650S သည် ၎င်း၏ခေတ်ပြိုင်ပြိုင်ဘက် Ferrari နှင့် Lamborghini ကိုအနိုင်ယူရန် များစွာလိုအပ်သောပေါင်းစပ်မှုကို ပေးစွမ်းခဲ့သည်။

6 Mercedes-McLaren CLR

McLaren တစ်ယောက်တည်းသွားဖို့ မဆုံးဖြတ်ခင်နဲ့ Mercedes-AMG ဟာ သူ့ရဲ့ကိုယ်ပိုင် အငယ်တန်းစူပါကားတွေ မတည်ဆောက်ခင်မှာ Mercedes-Benz SLR McLaren ရှိတယ်။ ဇိမ်ကျကျနဲ့ သမားရိုးကျ အော်တိုဂီယာ တပ်ဆင်ထားပေမယ့် ဇိမ်ကျကျနဲ့ လမ်းကြောင်းပေါ်ရော လမ်းပေါ်မှာရော စွမ်းဆောင်နိုင်တဲ့ စူပါကားတစ်စီးကို ဒီပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုက ပေးစွမ်းခဲ့ပါတယ်။ Mercedes ၏ 5.4 လီတာ V8 သည် မြင်းကောင်ရေ 626 ကောင်အား စုပ်ထုတ်ရန်အတွက် စူပါအားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ခေတ်မီ Porsche Carrera GT နှင့် ယှဉ်နိုင်သော လေးလံသော ကားအရှိန်ကို ရရှိစေခဲ့သည်။

ဤတွင်ဖော်ပြထားသောကားသည် အထူးထုတ် 722 ဖြစ်ပါသည်။ 2006 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ပါဝါ 650 hp အထိ တိုးမြှင့်ပေးသည့်အပြင် ကိုင်တွယ်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် ဆိုင်းထိန်းပြုပြင်မွမ်းမံမှုများလည်း ပါဝင်ပါသည်။

၎င်းသည် ထိုက်တန်သော စူပါ GT ကားဖြစ်လာသော်လည်း ထုတ်လုပ်သူနှစ်ဦးစလုံးသည် ဤအမျိုးအစားကားဖြစ်သင့်သည်နှင့် ပတ်သက်၍ မတူညီသော အယူအဆများ ရှိကြသည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။ McLaren သည် ပက်ကေ့ဂျ်ပိုမိုအားကောင်းလာစေရန် ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် အိပ်ဇောအဆင့်မြှင့်တင်မှုများပါ၀င်သည့် အကန့်အသတ်ရှိသော 25 ယူနစ် McLaren Edition ကိုပင် ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ 2009 SLRs ဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုကို 2,157 ခုနှစ်တွင် အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။

5

4 Pagani Huayra

Huayra သည် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော 18 နှစ်ကြာထုတ်လုပ်ခဲ့သည့် အံ့ဖွယ်ကောင်းသော Zonda ကိုနောက်လိုက်ခဲ့သည်။ Zonda သည် စွမ်းအားအမျိုးမျိုးရှိသော AMG အင်ဂျင်ဖြင့် သဘာဝအတိုင်း ပြင်းပြသော V12 အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားသော်လည်း Huayra သည် ပြင်းထန်သော 730bhp ကို ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာနှစ်ခုကို ရောနှောထည့်သွင်းခဲ့သည်။

၎င်းတွင် အရှိန်ပြင်းစွာမောင်းနှင်သောအခါတွင် ကား၏ရှေ့နှင့်နောက်နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တက်ကြွသောလေခွင်းခလုတ်များပါရှိသည်။

အတွင်းပိုင်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချိတ်ဆက်မှုများ၏ရှုထောင့်များကိုအလေးပေးသည့် Pagani အစဉ်အလာကိုလိုက်နာပြီး စစ်မှန်သောအနုပညာလက်ရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အထက်ပုံတွင် သင်မြင်ရသော အရာသည် မူရင်း Pagani ဝယ်သူ Benny Cayola ကို အသုံးပြုသည့် ကန့်သတ်ထုတ်ဝေမှု ဗားရှင်း Pagani BC ၏ ပိုရှားပါးပြီး ခြေရာခံ ဗားရှင်းဖြစ်သည်။

3 Koenigsegg CCXR Trevita

Koenigsegg သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အရူးအမူးဆုံး Limited Edition စူပါကားအချို့ကို ထုတ်လုပ်သည်။ Christian von Koenigsegg သည် 2012 ခုနှစ်ကတည်းက လုပ်ငန်းစတင်ခဲ့ပြီး CCXR Trevita 4.8-litre twin supercharged V8 အင်ဂျင်သည် ၎င်း၏ အပြင်းထန်ဆုံး မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ 'Trevita' သည် ဆွီဒင်လို 'အဖြူသုံးမျိုး' ဟု အဓိပ္ပါယ်ရပြီး အထူးစိန်အဖြူယက်လုပ်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကိုယ်ထည်ကို ရည်ညွှန်းသည်။

သီးသန့်တန်ဖိုးကို သင်တန်ဖိုးထားပါက ကားနှစ်စီးသာ ဆောက်လုပ်ထားကြောင်းနှင့် Floyd ၏ကားသာလျှင် US တွင် တရားဝင်လမ်းဖြစ်သည်ကို သတိပြုမိရန် စိတ်ဝင်စားပေမည်။

၎င်း၏ 1,018 မြင်းကောင်ရေ နှင့်ပါရှိသော 796 lb-ft torque သည် နံနက်ခင်းကို အမြန်သွားသင့်သည်။ Floyd သည် ဤကားကို တော်ဝင်ငွေဒေါ်လာ 4.8 သန်းဖြင့် ဝယ်ယူခဲ့ပြီး 2017 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ CCXR Trevita ကို လေလံတင်ရောင်းချခဲ့သည်။ ပိုင်ရှင်အသစ်သည် Trevita အတွက် ပရီမီယံကြေးပေးချေခြင်း ရှိ၊မရှိနှင့် ပတ်သက်၍ တရားဝင် အချက်အလက် မရှိသေးသော်လည်း Mayweather Jr. သည် သင့်တင့်လျောက်ပတ်သော အမြတ်ငွေကို ရနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ အရောင်း။

2 Bugatti Veyron + Chiron

ကွင်းထဲတွင် ရှုံးပွဲမရှိသူအတွက်၊ တစ်ခုတည်းသော မှန်ကန်သောအချက်မှာ လမ်းမပေါ်တွင် အနိုင်ယူနိုင်သော ကားတစ်စီးရှိရန်ဖြစ်သည်။ မူရင်း Veyron သည် ပြိုင်ကားကားများတွင် တကယ့်အောင်မြင်မှုဖြစ်ပြီး လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်က ရယ်စရာကောင်းသည်ဟု ယူဆရသည့် ပါဝါနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်ထားသည်။ ယခုပင်လျှင် 1,000 hp ရှိသည်။ တာဘိုင်လေးလုံးပါသော ၎င်း၏ဆလင်ဒါလေးလုံးအင်ဂျင်သည် အထင်ကြီးစရာဖြစ်သည်။

၎င်း၏ စွမ်းရည်သည် 60 စက္ကန့်အတွင်း တစ်နာရီ မိုင် 2.5 နှုန်းနှင့် တစ်နာရီ မိုင် 260 ကျော် မောင်းနှင်နိုင်မှုအား အထူးပြုယာဉ် အနည်းငယ်ဖြင့်သာ ယှဉ်နိုင်သေးသည်။ ဖလွိုက်သည် ၎င်းကို အလွန်နှစ်သက်သဖြင့် အဖြူတစ်ခု၊ တစ်လုံး၊ အနီနှင့် အနက် နှစ်ခုဝယ်ခဲ့သည်။ အဲဒါကို မကျေမနပ်ဖြစ်ပြီး ရလာတဲ့အခါမှာတော့ open top ဗားရှင်းကို ဝယ်လိုက်တယ်။ မြင်းကောင်ရေ 1,500 Chiron ထွက်လာချိန်မှာ သူဘာလုပ်ခဲ့တယ်ဆိုတဲ့ သတင်းတော့ မရှိပါဘူး။

1 Rolls-Royce Phantom + Ghost

အခုဆို ဘဝရဲ့ အမြန်လမ်းမှာ အချိန်အများစုကို ကုန်ဆုံးနေသူတောင်မှ ခဏခဏ အနားယူချင်နေလိမ့်မယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ လက်ဝှေ့အကျော်အမော်အတွက်၊ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးပေါ် Rolls-Royces တွင် လည်ပတ်ခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ နှစ်များအတွင်း Floyd သည် နောက်ဆုံးပေါ် Phantom နှင့် Wraith မော်ဒယ်များအပါအဝင် ဗြိတိသျှဇိမ်ခံသင်္ဘောတစ်ဒါဇင်ကျော်ကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။

Phantom သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် လူစုလူဝေး ဆူညံသံများကို ဟန့်တားသည့် အချိန်တွင် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အငြိမ်ဆုံးကားဟု ဆိုကြသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ Wraith သည် ၎င်း၏ 632-litre twin-turbocharged V6.6 အင်ဂျင်အား 12hp စွမ်းအားဖြင့် စွမ်းဆောင်ပေးပါသည်။ BMW မှ အချိန်တိုင်းအတွက် Rolls-Royce ကားဖြင့် Floyd Mayweather Jr. သည် ၎င်း၏ဇိမ်ခံကားများနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် အကန့်အသတ်မရှိပေ။

Mayweather vs. Leno: နောက်ဆုံး စီရင်ချက်

ဒါဆို ဒီ အထင်ကြီးစရာကောင်းတဲ့ စုဆောင်းမှုတွေထဲက ဘယ်ဟာက ထိပ်ဆုံးက ထွက်လာမလဲ။ ကောင်းပြီ၊ ရွေးချယ်စရာကားများစာရင်းနှင့် အရသာများစွာဖြင့်၊ လူတိုင်းသည် အနိုင်ရသူကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ကတ်များကို ကြည့်ရှုပြီးနောက် တရားသူကြီးများသည် နည်းပညာဆိုင်ရာ မဲနှိုက်ခြင်းကို ဆုံးဖြတ်သည်။