GUR သည် အသံမြည်နေသည်။

ရှိရင် ဘာထုတ်လုပ်မလဲ။ ပါဝါစတီယာရင်သည် အသံမြည်နေသည်။? ဤစနစ်ကို တပ်ဆင်ထားသည့် ကားပိုင်ရှင်အများစုမှ ဤမေးခွန်းကို အခါအားလျော်စွာ မေးပါသည်။ ကျရှုံးခြင်းရဲ့ အကြောင်းရင်းနဲ့ အကျိုးဆက်တွေက ဘာတွေလဲ။ အဲဒါကို လုံးဝ အာရုံစိုက်ဖို့ ထိုက်တန်သလား။

အကြောင်းပြချက် ပါဝါစတီယာရင်က ဘာကြောင့် အသံထွက်တာလဲ။အများအပြားရှိမယ်။ ပြင်ပအသံများက ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် ရှင်းလင်းပြတ်သားမှုကို ညွှန်ပြသည်။ ၎င်းကို အမြန်ပြုပြင်လေလေ၊ သင့်ကားတွင် စတီယာရင်စနစ် ချို့ယွင်းမှုကြောင့် အရေးပေါ်အခြေအနေသို့ မရောက်နိုင်ဘဲ ငွေပိုစုနိုင်လေဖြစ်သည်။

ဟိုက်ဒရောလစ် မြှင့်တင်ပေးသည့် ကိရိယာ

ညည်း၏အကြောင်းရင်းများ

ပါဝါစတီယာရင်၏ မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံသည် အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ လှည့်တဲ့အခါ ပါဝါစတီယာရင် ဘာကြောင့် အသံဗလံဖြစ်ရတဲ့ အခြေခံအကျဆုံး အကြောင်းရင်းတွေကို လေ့လာကြည့်ရအောင်။

1. အရည်အဆင့်နိမ့် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်တွင်။ ကားအဖုံးကိုဖွင့်ပြီး ပါဝါစတီယာရင်တိုးချဲ့တိုင်ကီရှိ ဆီအဆင့်ကို ကြည့်ရှုခြင်းဖြင့် ၎င်းကို အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် MIN နှင့် MAX အမှတ်များကြားတွင်ရှိရမည်။ အဆင့်သည် အနိမ့်ဆုံး အမှတ်အသားအောက်တွင် ရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် အရည်ထည့်ရကျိုးနပ်သည်။ သို့သော် ယင်းမတိုင်မီတွင် ယိုစိမ့်ရသည့်အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် နောက်ဆုံးငွေဖြည့်ပြီးချိန် အနည်းငယ်ကြာသွားပါက၊ အများအားဖြင့်၊ ကုပ်ချောင်းများနှင့် အဆစ်များတွင် ယိုစိမ့်မှုပေါ်လာသည်။ အထူးသဖြင့် ရေပိုက်တွေက ဟောင်းနေပြီ၊ ငွေဖြည့်ခြင်းမပြုမီ၊ ယိုစိမ့်ရသည့်အကြောင်းရင်းကို သေချာစွာဖယ်ရှားပါ။.
2. ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသည့် ဖြည့်စွက်အရည်များနှင့် မကိုက်ညီခြင်း။ ၎င်းသည် ဟမ်ရုံသာမက ပိုမိုဆိုးရွားသော ချွတ်ယွင်းမှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ကိုလည်း ဆောင်းရာသီတွင် hum ပါဝါစတီယာရင် အရည်သည် သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော်လည်း၊ အထူးအပူချိန်အခြေအနေများ (သိသိသာသာ နှင်းခဲများနှင့်အတူ) လည်ပတ်ရန် မရည်ရွယ်သောကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

   ပါဝါစတီယာရင်အရည်များ ညစ်ပတ်နေသည်။

3. အရည်အသွေးညံ့ သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းမှု စနစ်အတွင်းရှိအရည်များ။ အကယ်၍ သင်သည် "singed" ဆီဝယ်ယူပါက၊ အချိန်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် ၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများ ဆုံးရှုံးသွားပြီး ပါဝါစတီယာရင်သည် အသံမြည်လာမည်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ တဟုန်ထိုးသံနှင့်အတူ စတီယာရင်ဘီးကိုလှည့်ရန် ပိုမိုခက်ခဲလာသည်ဟု သင်ခံစားရလိမ့်မည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဆီ၏အရည်အသွေးကိုသေချာစွာစစ်ဆေးပါ။ ယခင်ကိစ္စများတွင်ကဲ့သို့၊ hood ကိုဖွင့်ပြီးအရည်၏အခြေအနေကိုကြည့်ပါ။ သိသိသာသာမည်းလာပြီး ပိုလို့တောင် ပြိုကျနေတယ်ဆိုရင် အဲဒါကို အစားထိုးဖို့ လိုပါတယ်။ အကောင်းဆုံးကတော့ ဆီရဲ့အရောင်နဲ့ လိုက်လျောညီထွေမှုဟာ အသစ်နဲ့ သိပ်မကွာခြားသင့်ပါဘူး။ အရည်၏အခြေအနေကို "မျက်စိဖြင့်" စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ဆေးထိုးဆေးနဲ့ ကန်ထဲက အရည်အနည်းငယ်ကို စက္ကူသန့်တစ်ရွက်ပေါ်မှာ ချပေးရပါမယ်။ အနီရောင်၊ ပန်းခရမ်းရောင်၊ အစိမ်းရောင် သို့မဟုတ် အပြာရောင်ကို ခွင့်ပြုထားသည် (မူရင်းအသုံးပြုထားသည့်အပေါ်မူတည်၍)။ အရည် - အညိုရောင်၊ မီးခိုးရောင်၊ အနက်ရောင်မဖြစ်သင့်ပါ။ တိုင်ကီမှထွက်လာသော အနံ့ကိုလည်း စစ်ဆေးပါ။ ထိုနေရာမှ မီးလောင်ထားသော ရော်ဘာ သို့မဟုတ် ဆီနှင့် မဆွဲသင့်ပါ။ သင့်ကား၏လက်စွဲတွင် အတည်ပြုထားသော အချိန်ဇယားအတိုင်း အရည်အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ကြောင်း သတိရပါ (ပုံမှန်အားဖြင့် ကီလိုမီတာ 70-100 တိုင်း သို့မဟုတ် နှစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် ပြောင်းလဲသည်)။ လိုအပ်ပါက ဆီပြောင်းပါ။ သက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းတွင် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်အတွက် အကောင်းဆုံးအရည်များစာရင်းကို တွေ့ရပါမည်။
4. စနစ်ထဲသို့ လေဝင်သည်။. ဤသည်မှာ ပါဝါစတီယာရင်ပန့်ကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည့် အလွန်အန္တရာယ်များသော ဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ ချဲ့ထွင်မှုကန်အတွင်းရှိ အမြှုပ်များကို စစ်ဆေးပါ။ ထိုသို့ဖြစ်လျှင် သင်သည် ပါဝါစတီယာရင်ကို သွေးထွက်ရန် သို့မဟုတ် အရည်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
5. steering rack ချို့ယွင်းခြင်း။. ညည်းညူခြင်းကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းနှင့် ရောဂါရှာဖွေခြင်းပြုလုပ်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်သင့်သည်။ rack ချို့ယွင်းခြင်း၏ အဓိကလက္ခဏာများမှာ ၎င်း၏ကိုယ်ထည်အတွင်း သို့မဟုတ် ရှေ့ဘီးများထဲမှ ခေါက်သံများဖြစ်သည်။ ယင်းအတွက် အကြောင်းရင်းမှာ ဂက်စ်ကတ်များ ချို့ယွင်းခြင်း နှင့်/သို့မဟုတ် စတီယာရင်ချောင်းများ ပျက်စီးခြင်း ဖြစ်နိုင်ပြီး ရထားလမ်းပေါ်ရှိ အလုပ်လုပ်သော အရည်များ၊ ဖုန်မှုန့်များနှင့် ဖုန်များ ယိုစိမ့်ကာ ခေါက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဖြစ်နိုင်လျှင် ကားအရောင်းဆိုင်များတွင် ရောင်းချသော ပြုပြင်ကိရိယာများအကူအညီဖြင့် ၎င်း၏ပြုပြင်မှုကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုဌာနတွင် အကူအညီတောင်းပါ။
   ချို့ယွင်းနေသော စတီယာရင်ကွင်းဖြင့် မမောင်းပါနှင့်၊ ယိုစိမ့်ပြီး မတော်တဆဖြစ်နိုင်သည်။
6. ပါဝါစတီယာရင် ခါးပတ်ကို ဖြည်ထားပါ။. ဒါကို ဖော်ထုတ်ဖို့က တော်တော်လွယ်ပါတယ်။ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်သည် အချိန်အတန်ကြာ အလုပ်လုပ်ပြီးနောက် (ပိုကြာလေ၊ ရောဂါရှာဖွေရန် ပိုမိုလွယ်ကူလေ) လုပ်ငန်းစဉ်ကို လုပ်ဆောင်ရပါမည်။ အမှန်မှာ ခါးပတ်သည် ပူလီပေါ်တွင် ချော်သွားပါက ပူလာပါသည်။ ၎င်းကို သင့်လက်ဖြင့်ထိခြင်းဖြင့် အတည်ပြုနိုင်သည်။ တင်းမာမှုအတွက် ခါးပတ်အား မည်မျှတင်းကြပ်သင့်သည်ကို သိရန် လိုအပ်သည်။ သင့်တွင် လက်စွဲစာအုပ်မရှိ၍ ကြိုးစားအားထုတ်မှုကို မသိပါက ဝန်ဆောင်မှုသို့ သွားပါ။ ခါးပတ်ကို အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ပါက အစားထိုးရမည်။
7. ပါဝါစတီယာရင်ပန့်ချို့ယွင်း. ဤသည်မှာ စိတ်အနှောက်အယှက်အရှိဆုံးနှင့် ငွေကုန်ကြေးကျဆုံးသော ပြိုကွဲမှုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိက လက္ခဏာမှာ စတီယာရင်ကို လှည့်ရန်လိုအပ်သည့် အားထုတ်မှု တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ ပါဝါစတီယာရင်ပန့်သည် အသံမြည်နေသည့် အကြောင်းရင်းများမှာ ပန့်၏ အမျိုးမျိုးသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သော ဝက်ဝံများ၊ ပန်ကာများ၊ ဆီတံဆိပ်များ ပျက်သွားနိုင်သည်။ အခြားဆောင်းပါးတွင် ပါဝါစတီယာရင်ကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် နည်းလမ်းများကို သင်ရှာနိုင်သည်။

အအေးခန်းတွင် ပါဝါစတီယာရင် အသံမြည်နေသည်။

ပါဝါစတီယာရင်နှင့် စတီယာရင်ကို ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း။

ပါဝါစတီယာရင်သည် အေးသောစက်တွင် အသံမြည်နေသည့် အကြောင်းရင်းများစွာရှိသည်။ ပထမတစ်ခုကတော့ သွားတာပါပဲ။ ဖိအားနည်းသောလိုင်းများမှတဆင့်လေစုပ်ယူမှု. ၎င်းကိုဖယ်ရှားရန်၊ တိုင်ကီမှပါဝါစတီယာရင်ပန့်သို့သွားသောပြွန်ပေါ်တွင်ကုပ်နှစ်ခုထားရန်လုံလောက်သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည်စုပ်စက်ကိုယ်တိုင်၏စုပ်ပိုက်တွင်လက်စွပ်ကိုအစားထိုးရကျိုးနပ်သည်။ Clamps များတပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ကုပ်ချောင်းများနှင့် အဆစ်များကို ချောဆီပေးရန် လိုအပ်သည့် ဆီခံနိုင်ရည်ရှိသော sealant ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

ဖြစ်နိုင်ခြေနည်းသော အကြောင်းပြချက်တစ်ခုအား သတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ဖော်ထုတ်နိုင်သည် ။ တစ်ခါတလေကျတော့လည်း ကိစ္စတွေရှိတယ်။ ပါဝါစတီယာရင်စနစ်၏ စုပ်ထုတ်ခြင်း (အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းခြင်း) မလုံလောက်ခြင်း။. ဤကိစ္စတွင်၊ ဆေးထိုးဆေးဖြင့် ဖယ်ရှားသည့် တိုင်ကီ၏အောက်ခြေတွင် လေပူဖောင်းတစ်ခု ကျန်နေပါသည်။ ထုံးစံအတိုင်း။ ၎င်း၏ရှိနေခြင်းသည် ညွှန်ပြထားသော ဟမ်ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဖယ်ရှားရေးနည်းလမ်းများသည် ဆီပိုက်များနှင့်/သို့မဟုတ် သံလမ်းများကို အစားထိုးခြင်း၊ ပါဝါစတီယာရင်ပန့်ကို အစားထိုးခြင်း၊ စနစ်အတွင်းသို့ လေဝင်ခြင်းမှ ကင်းဝေးစေရန် ရေပိုက်များအားလုံးတွင် ထပ်လောင်းကုပ်များ တပ်ဆင်ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ အောက်ပါတို့ကိုလည်း သင်လုပ်နိုင်သည်-

• တိုးချဲ့ရေကန်၏ ထောက်ပံ့ရေး လေဝင်ပေါက်တွင် တံဆိပ်ခတ်ကွင်းကို အစားထိုးခြင်း၊
• ဆီခံနိုင်ရည်ရှိသော sealant ကို အသုံးပြု၍ တိုင်ကီမှ ရေပိုက်အသစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ခြင်း၊
• စနစ်မှ လေထုတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်ကို လုပ်ဆောင်ပါ (လုပ်ငန်းစဉ်ကို လုပ်ဆောင်သည့်အခါတွင် ၎င်းတို့ ပေါက်ကွဲရန် အချိန်ပေးရန်လိုအပ်သည့် အရည်၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပူဖောင်းများ ပေါ်လာမည်) စတီယာရင်ကို မလည်ပတ်သော အင်ဂျင်ပေါ်တွင် လှည့်ခြင်းဖြင့်၊

ထို့အပြင်၊ ပြုပြင်မှုတစ်ခုသည် ပါဝါစတီယာရင်ဖိအားစုပ်ပိုက်တွင် O-ring ကို အစားထိုးရန်ဖြစ်သည် (လိုအပ်ပါက ရေပိုက်နှင့် ကလစ်နှစ်ခုလုံး) ကို အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။ အမှန်မှာ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် elasticity ဆုံးရှုံးပြီး တောင့်တင်းလာသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် elasticity နှင့်တင်းကျပ်မှုဆုံးရှုံးသွားပြီး system ထဲသို့ဝင်သောလေကိုစတင်ခွင့်ပြုပြီး tank အတွင်းရှိခေါက်နှင့်အမြှုပ်များကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ထွက်လမ်းက ဒီလက်စွပ်ကို အစားထိုးဖို့ပါပဲ။ စတိုးဆိုင်တွင် အလားတူလက်စွပ်ကို ရှာရန်မလွယ်ကူသောကြောင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် ရှာတွေ့တယ်ဆိုရင်တော့ အစားထိုးပြီး mount ပေါ်မှာ တင်ပြီး ဆီခံနိုင်ရည်ရှိတဲ့ sealant နဲ့ ချောဆီလိမ်းပါ။

အချို့စက်များအတွက်၊ အထူးဟိုက်ဒရောလစ်အားမြှင့်စက် ပြုပြင်ကိရိယာကို ရောင်းချထားသည်။ ဤယူနစ်တွင် ပြဿနာများရှိပါက ပထမအဆင့်မှာ ပြုပြင်ကိရိယာကိုဝယ်ပြီး ၎င်းတွင်ပါရှိသော ရော်ဘာဂက်စ်များကို ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ မူရင်းအတွဲများ (အထူးသဖြင့် ဈေးကြီးသော နိုင်ငံခြားကားများအတွက် အရေးကြီးသည်) ကိုဝယ်ရန် အကြံပြုလိုပါသည်။

ပါဝါစတီယာရင် ပန့်ထမ်း

လိုက်နာရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ system fluid တွင် ဖုန်များမရှိခြင်း။. ပမာဏအနည်းငယ်သာရှိနေပါက အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် ပါဝါစတီယာရင်ပန့်၏ အစိတ်အပိုင်းများ ယိုယွင်းလာကာ မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံများထွက်ပြီး အလုပ်ပိုဆိုးလာကာ လှည့်သည့်အခါတွင် အားစိုက်ထုတ်မှု တိုးလာသည်ကို ဖော်ပြမည်ဖြစ်သည်။ စတီယာရင်ဘီးအပြင် ခေါက်သံလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် အရည်ကိုပြောင်းသည့်အခါ expansion tank ၏အောက်ခြေတွင် ရွှံ့အနည်အနှစ်များရှိမရှိ သေချာစစ်ဆေးပါ။ သူတို့ရှိနေရင် သူတို့ကို ဖယ်ရှားပစ်ရမယ်။ တိုင်ကီအတွင်းရှိ filter ကိုစစ်ဆေးပါ (၎င်းတွင်တစ်ခုရှိလျှင်) ။ ၎င်းသည် အတော်လေး သန့်ရှင်းပြီး နဂိုအတိုင်း ဖြစ်သင့်ပြီး တိုင်ကီ၏ နံရံများနှင့် အံဝင်ခွင်ကျ ဖြစ်သင့်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ Filter tank တစ်ခုလုံးကို သန့်ရှင်းရန်ကြိုးစားခြင်းထက် filter tank တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ ဤကိစ္စတွင် သင်သည် ရထားလမ်းကို ဖယ်ရှားရန်၊ တပ်ဆင်ရန်၊ ဖုန်များကို ဆေးကြောရန်နှင့် ရော်ဘာ-ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ သင်ဖော်ပြထားတဲ့ပြုပြင်မှုကိရိယာကိုအသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်။

မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံများ ထွက်လာနိုင်သည်။ power steering pump အပြင်ဘက် bearing ပါ။. တပ်ဆင်မှုကို ပြီးပြည့်စုံစွာ ဖြုတ်ချရန်မလိုအပ်ဘဲ ၎င်း၏ အစားထိုးမှုကို လွယ်ကူစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ သို့သော် တစ်ခါတစ်ရံတွင် သူ့အတွက် အစားထိုးရန် ခက်ခဲသည်။

ပါဝါစတီယာရင်အရည်တွင် ထည့်ထားသော အထူးဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ ရှိပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ပန့်၏ညည်းသံကို ဖယ်ရှားပေးကာ စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ ဖိစီးမှုကို ပြေလျော့စေကာ ပါဝါစတီယာရင်၏ ရှင်းလင်းပြတ်သားမှုကို တိုးမြှင့်ပေးကာ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်၏ တုန်ခါမှုအဆင့်ကို လျှော့ချကာ ဆီအဆင့်နိမ့်နေချိန်တွင် စနစ်အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ သို့သော် ကားပိုင်ရှင်များသည် ထိုကဲ့သို့သော ဓာတုပစ္စည်းများကို ကွဲပြားစွာ ဆက်ဆံကြသည်။ အချို့သူတို့သည် အမှန်တကယ်ကူညီကြပြီး အခြားသူများကိုသာ ဒုက္ခပေးကာ ပါဝါစတီယာရင်ပန့်ကို အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် အချိန်ယူလာကြသည်။

ထို့ကြောင့်၊ သင့်ကိုယ်ပိုင်အန္တရာယ်နှင့် အန္တရာယ်အတွက် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုရန် ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ပျက်ယွင်းနေသော လက္ခဏာများကိုသာ ဖယ်ရှားပြီး ပန့် သို့မဟုတ် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်မှုနှောင့်နှေးစေပါသည်။

အရည်ကိုရွေးချယ်သောအခါ၊ သိသိသာသာနှင်းခဲများ (လိုအပ်ပါက) တွင်ပုံမှန်အလုပ်လုပ်စေရန်၎င်း၏အပူချိန်လက္ခဏာများကိုအာရုံစိုက်ပါ။ အကြောင်းမှာ၊ မြင့်မားသော viscosity ဆီ ပါဝါစတီယာရင်စနစ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွက် အတားအဆီးများ ဖန်တီးပေးမည်ဖြစ်သည်။

ပါဝါစတီယာရင် အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့

ဟိုက်ဒရောလစ် booster သည် ပူလာသောအခါတွင်၊ ပြဿနာများစွာရှိနိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏ဖြေရှင်းချက်အတွက် ပုံမှန်အခြေအနေများနှင့် နည်းလမ်းများစွာကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ။

• စတီယာရင်ဘီး၏အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်တုန်ခါမှုစတင်သောအခါတွင်၊ ပန့်ကိုအစားထိုးရန် သို့မဟုတ် ပြုပြင်သည့်ကိရိယာကိုအသုံးပြု၍ ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
• အရှိန်နိမ့်သောအရှိန်ဖြင့် အပူပေးထားသော အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်တွင် ခေါက်သံပေါ်လာပြီး အရှိန်မြင့်ကာ ပျောက်သွားသောအခါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပါဝါစတီယာရင်ပန့်သည် အသုံးမပြုနိုင်တော့ပေ။ ဤကိစ္စတွင် နည်းလမ်းနှစ်မျိုးရှိနိုင်သည် - ပန့်ကိုအစားထိုးခြင်းနှင့် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ထဲသို့ ပိုထူသောအရည်များလောင်းထည့်ခြင်း။
• အကယ်၍ သင်သည် စနစ်အား အရည်အတုများဖြင့် ပြည့်စေပါက၊ ၎င်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ၎င်း၏ viscosity ဆုံးရှုံးလိမ့်မည်။အသီးသီး၊ ပန့်သည် စနစ်အတွင်း အလိုရှိသော ဖိအားကို ဖန်တီးနိုင်လိမ့်မည် မဟုတ်ပါ။ ထွက်လာသည့်နည်းလမ်းမှာ စနစ်အားဆေးကြောပြီးနောက် (အရည်သန့်ဖြင့်စုပ်ထုတ်ခြင်း) ဖြင့် မူလဆီနှင့် အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။
• steering rack ချို့ယွင်းခြင်း။. အပူပေးသောအခါတွင် အရည်များသည် ပျစ်လာသည်နှင့် ပျက်စီးသွားပါက ပါးစပ်အတွင်း စိမ့်ဝင်သွားနိုင်သည်။

မူရင်းအရည်ကို သုံးတာက ပိုကောင်းတယ်ဆိုတာ မမေ့ပါနဲ့။ ဤသည်မှာ ကားပိုင်ရှင်များစွာ၏ အတွေ့အကြုံဖြင့် သက်သေပြနေသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ဆီအတုဝယ်ယူခြင်းသည် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ကုန်ကျစရိတ်များစွာဖြင့် ပြုပြင်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်။

ပါဝါစတီယာရင်သည် အလွန်အမင်း အနေအထားတွင် ရှိနေသည်။

ရှေ့ဘီးများကို အချိန်အကြာကြီး မလှည့်ပါနှင့်

ဘီးများကို တောက်လျှောက်လှည့်သည့်အခါ ပါဝါစတီယာရင်ပန့်သည် အမြင့်ဆုံးဝန်အားဖြင့် လည်ပတ်သည်ဟု သတိပြုသင့်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ပြိုကွဲခြင်း၏ လက္ခဏာမဟုတ်သည့် နောက်ထပ်အသံများကို ဖန်တီးနိုင်သည်။ အချို့သော ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ လက်စွဲစာအုပ်များတွင် ယင်းကို အစီရင်ခံပါသည်။ စနစ်အတွင်း ချို့ယွင်းမှုများနှင့် ဆက်စပ်နေသည့် အရေးပေါ်အသံများကြား ပိုင်းခြားရန် အရေးကြီးပါသည်။

သို့သော်၊ ပေါ်လာသောအသံများသည် စနစ်အတွင်း ပြိုကွဲခြင်း၏ရလဒ်ဖြစ်ကြောင်း သေချာပါက၊ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပါဝါစတီယာရင်သည် အလွန်အမင်း အနေအထားတွင် အသံမြည်နေသည့် အဓိကအကြောင်းအရင်းများမှာ အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော တူညီသောအကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ သင်သည် ပန့်၏လည်ပတ်မှု၊ တိုးချဲ့တိုင်ကီရှိ အရည်အဆင့်၊ ပါဝါစတီယာရင်ကြိုး၏ တင်းမာမှုနှင့် အရည်၏သန့်ရှင်းမှုကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါ အခြေအနေများလည်း ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

များသောအားဖြင့် ဂီယာအုံ၏အပေါ်ပိုင်းတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်စီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အဆို့ရှင်ဘောက်စ်တစ်ခုရှိသည်။ ဘီးသည် အလွန်အမင်း အနေအထားသို့ လှည့်သောအခါ၊ စီးဆင်းမှုကို ရှောင်ကွင်းအဆို့ရှင်က ပိတ်ဆို့ထားပြီး အရည်သည် "သေးငယ်သော စက်ဝိုင်း" မှတဆင့် ဖြတ်သန်းသွားသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပန့်သည် သူ့အလိုလို အလုပ်လုပ်ပြီး အေးမသွားပါ။ ၎င်းသည် သူ့အတွက် အလွန်အန္တရာယ်များပြီး ပြင်းထန်သော ပျက်စီးမှုများနှင့် ပြည့်နှက်နေသည် - ဥပမာ၊ ဆလင်ဒါ သို့မဟုတ် ပန့်ဂိတ်များတွင် အမှတ်ပေးသည်။ ဆောင်းရာသီတွင် ဆီပိုပျစ်လာသောအခါ၊ အထူးသဖြင့် ဤသည်မှာ မှန်ပါသည်။ အဲဒါကြောင့် ရပ်ထားသော ဘီးများကို 5 စက္ကန့်ထက်ပို၍ မထားပါ။.

အစားထိုးပြီးနောက် ပါဝါစတီယာရင် အသံမြည်သည်။

တခါတရံ ဆီပြောင်းပြီးနောက် ပါဝါစတီယာရင်သည် အသံမြည်လာသည်။ ပန့်စနစ်ကြောင့် မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ပိုမိုပါးလွှာသောဆီဖြည့်ခဲ့သည်။အရင်ကထက် အမှန်မှာ stator ring ၏အတွင်းမျက်နှာပြင်နှင့် rotor plates များကြားတွင် output တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ stator မျက်နှာပြင်၏ ကြမ်းတမ်းမှုကြောင့် ပန်းကန်ပြားများ တုန်ခါမှုလည်း ပေါ်လာသည်။

ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသော ဆီများကို အသုံးပြုရန် သင့်အား အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် သင့်စက်အား စနစ်အတွင်းရှိ ပျက်စီးမှုများမှ ကယ်တင်မည်ဖြစ်သည်။

ပါဝါစတီယာရင် ဖိအားမြင့်ပိုက်ကို အစားထိုးပြီးနောက် ဆူညံသံလည်း ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသော ရေပိုက်ဖြစ်နိုင်သည်။ အချို့သော ဝန်ဆောင်မှုဌာနများသည် ဖိအားမြင့်ပြီး ပါဝါစတီယာရင်စနစ်တွင် အလုပ်လုပ်ရန် အထူးပြုလုပ်ထားသော အထူးပိုက်များအစား ရိုးရိုး ဟိုက်ဒရောလစ်ပိုက်များကို တပ်ဆင်ကြသည်။ ဤသို့ဖြစ်ပေ၏။ လေထုတ်စနစ် နှင့်အညီ၊ ကျန်အကြောင်းရင်းများသည် အထက်ဖော်ပြပါ ကိစ္စများနှင့် လုံးဝတူပါသည် (အေး၊ ပူခြင်း)။

Power Steering Tips

ဟိုက်ဒရောလစ် booster သည် ပုံမှန်အတိုင်း အလုပ်မလုပ်စေရန်အတွက်၊ သင်သည် ရိုးရှင်းသော စည်းမျဉ်းအချို့ကို လိုက်နာရန် လိုအပ်သည်-

• ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ရှိ ဆီအဆင့်ကို စောင့်ကြည့်ပါ။ငွေဖြည့်ပြီး အချိန်မီပြောင်းပါ။ ထို့အပြင်၎င်း၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးပါ။ အချိန်တိုအတွင်း အသုံးမဝင်တော့သည့် အရည်အသွေးနိမ့် အရည်ကို ဝယ်ယူရန် အန္တရာယ် အမြဲရှိနေသည် (၎င်း၏အရောင်နှင့် အနံ့ကို စစ်ဆေးပါ)။
• အကြာကြီး မနှောင့်နှေးပါနဲ့။ (၅ စက္ကန့်ကျော်) ဘီးများသည် အဆုံးအနေအထားတွင်ရှိသည်။ (ဘယ်၊ ညာ)။ ၎င်းသည် အအေးမခံဘဲ လည်ပတ်နေသော ပါဝါစတီယာရင်ပန့်ကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်။
• ကားပါကင်လုပ်တဲ့အခါ ရှေ့ဘီးများကို အဆင့်အနေအထား (တည့်တည့်) တွင် အမြဲထားပါ။. ၎င်းသည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ နောက်ဆက်တွဲစတင်ချိန်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ် မြှင့်တင်စနစ်မှ ဝန်ကို ဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်သည်။ အဆီများထူလာသောအခါ၊ ဤအကြံပြုချက်သည် အေးသောရာသီဥတုတွင် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
• ပါဝါစတီယာရင်တွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်ပေါ်ပါက (စတီယာရင်ကို လှည့်သည့်အခါတွင် ဟမ်၊ ခေါက်၊ အားစိုက်ထုတ်ပါ)၊ ပြုပြင်မှုကို မနှောင့်နှေးပါနဲ့။. သင်သည် ပြိုကွဲမှုကို ကုန်ကျစရိတ်သက်သာရုံသာမက သင့်ကား၊ သင်နှင့် သင့်ချစ်ခင်သူများကို ဖြစ်နိုင်သော အရေးပေါ်အခြေအနေများမှ ကယ်တင်မည်ဖြစ်သည်။
• အဆက်မပြတ် စတီယာရင်ကွင်း၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။. အထူးသဖြင့် ၎င်းသည် anthers နှင့် seals များ၏အခြေအနေဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးရုံသာမက စျေးကြီးသော ပြုပြင်မှုများအတွက်လည်း ငွေကုန်သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။

ကောက်ချက်

ကားစတီယာရင်တွင် ချို့ယွင်းချက်အနည်းငယ်နှင့် အထူးသဖြင့် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်သည် ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို တတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးလုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ကြောင်း သတိရပါ။ မဟုတ်ရင် အရေးကြီးတဲ့ အခိုက်အတန့်မှာ သင်ကားကိုထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးနိုင်ခြေရှိသည်။စတီယာရင် ပျက်သွားသောအခါ (ဥပမာ၊ စတီယာရင်ခုံ ပိတ်ဆို့မှု)။ သင့်ကား၏ အခြေအနေနှင့် သင်နှင့် သင့်ချစ်ရသူ၏ လုံခြုံမှုကို မသိမ်းဆည်းပါနှင့်။