ပျက်စီးနေသောဘက်ထရီများကို အစားထိုးမလဲလှယ်မီ GM သည် Chevy Bolt ကို 2022 ခုနှစ်အထိ ပြန်လည်ရယူမည်မဟုတ်ပါ။
အကြောင်းအရာ
နိုဝင်ဘာလတွင် Chevrolet Bolt ထုတ်လုပ်မှုကို ခေတ္တပြန်လည်စတင်ပြီးနောက်၊ ကားထုတ်လုပ်သူသည် လုပ်ငန်းစဉ်အားလုံးကို ခေတ္တရပ်ဆိုင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ GM သည် 2021 နှစ်ကုန်အထိ Bolt ကို ထုတ်လုပ်တော့မည် မဟုတ်ဘဲ မီးလောင်မှုကြောင့် ထိခိုက်ခဲ့သော ဘက်ထရီအားလုံးကို အစားထိုးရန် ရည်မှန်းမည်ဖြစ်သည်။
ကုမ္ပဏီသည် ပြုပြင်မှုများ များပြားနေသဖြင့် GM ပြဿနာများ ဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေပါသည်။ General Motors သည် Orion တပ်ဆင်စက်ရုံတွင် Bolt ထုတ်လုပ်မှုကို 2021 နှစ်ကုန်အထိ ပိတ်ထားကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။
"GM သည် ပြက္ခဒိန်နှစ် 2021 နှစ်ကုန်အထိ စက်ရုံအား ပိတ်ပစ်ရမည်ဖြစ်ကြောင်း Orion Assembly ဝန်ထမ်းများအား အကြောင်းကြားခဲ့သည်" ဟု GM မှ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Dan Flores က ပြောကြားပြီး "ဤဆုံးဖြတ်ချက်သည် ပြန်လည်သိမ်းဆည်းခြင်းဆိုင်ရာ ပြုပြင်မှုများကို ဦးစားပေး ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။" ဝန်ထမ်းများသည် 2022 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ထုတ်လုပ်မှုပြန်လည်စတင်မည့်အချိန်ဇယားများကို အကြောင်းကြားမည်ဖြစ်ကြောင်း ကုမ္ပဏီက ပြောကြားခဲ့သည်။ ထိုအတောအတွင်း GM သည် ရှိပြီးသားကားများအတွက် ဘက်ထရီ module များကို အစားထိုးရန် အာရုံစိုက်နေသည်။
GM သည် Bolt ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်ဆိုင်းထားပြီးဖြစ်သည်။
GM မှ 23-2019 မော်ဒယ်များအတွက် ထုတ်လုပ်သော bolts အားလုံးကို ပြန်လည်သိမ်းဆည်းကြောင်း ကြေညာပြီးနောက် ရက်ပိုင်းအကြာတွင် Orion Assembly တွင် ထုတ်လုပ်မှုကို ဩဂုတ် 2022 တွင် ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ GM သည် ပြန်လည်သိမ်းဆည်းမှုဒဏ်ခံရသော သုံးစွဲသူများအတွက် အစားထိုးယာဉ်များကို GM က တည်ဆောက်ခဲ့ရာ နိုဝင်ဘာလတွင် နှစ်ပတ်အကျဉ်းချုံး ပြန်လည်စတင်မှု ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ ယင်းနောက် နိုဝင်ဘာလ ၁၅ ရက်နေ့တွင် စက်ရုံမှ ထုတ်လုပ်မှုကို ထပ်မံရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။
အကယ်၍ GM သည် ဤ fiasco တစ်ခုလုံးတွင် ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော အရာတစ်ခု ရှိခဲ့ပါက၊ ချွတ်ယွင်းနေသော ဘက်ထရီများ တင်ပို့ရန်အတွက် ပေးသွင်းသူ LG မှ ပေးဆောင်ရန် သဘောတူခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ GM ၏တတိယသုံးလပတ်ဝင်ငွေများကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးသည်။
Chevy Bolt ဘက်ထရီ မီးလောင်မှု ဘာကြောင့်ဖြစ်တာလဲ။
Bolt ဘက်ထရီရှိ မီးလောင်မှုသည် စုတ်ပြဲနေသော anode တဘ်များနှင့် အတွင်းကူရှင်ပစ္စည်းများ ပါ၀င်သည့် ဆဲလ်များ ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းဝါယာရှော့ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ဆဲလ်များ၏ အပူပြေးသွားခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ၎င်းတို့ကို ရောင်ရမ်းကာ ပေါက်ကွဲသည်အထိ ဖြစ်စေနိုင်သည်။
Detroit News မှပေးသောဝန်ထမ်းများအား မှတ်ချက်တစ်ခုတွင် Orion Assembly Plant Director Reuben Jones က "2021 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင်၊ အော်ဒါများဖြည့်ဆည်းပေးမည့်အစား ပြန်လည်ခေါ်ယူမှုဒဏ်ခံရသောဖောက်သည်များအား ပြန်လည်ခေါ်ယူခြင်းအတွက် လိုအပ်သည့်အရာများဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်လုပ်မှုအချိန်ဇယားကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ကားအသစ်များအတွက်။
GM မှာ လုပ်စရာတွေ အများကြီးရှိနေသေးတယ်ဆိုတာ ရှင်းပါတယ်။ ဘက်ထရီ ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ပြန်လည်ခေါ်ယူသည့် ကားအစီးရေ 140,000 ကျော်ဖြင့် ကုမ္ပဏီသည် ပြန်လည်သိမ်းဆည်းထားသော ကားများကို ဘက်ထရီ အစားထိုး မော်ဂျူးများဖြင့် ပြန်လည် ပြုပြင်မွမ်းမံရန် ကြိုးစားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ လာမည့်နှစ်တွင်ပင် ထုတ်လုပ်ရေးသည် လက်ရှိဖောက်သည်များအား ကူညီရန် အာရုံစိုက်မည်ဟု ယူဆပါက Chevrolet Bols အသစ်သည် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံ မရောက်ရှိမီ အချိန်အနည်းငယ်ကြာမည်ဖြစ်သည်။
**********
:
