Geon X လမ်း ၂၀၂
Geon X-Road 202 သည်စတိုင်ကျ။ ပေါ့ပါးပြီးသွက်လက်မြန်ဆန်သော enduro ဖြစ်ပြီး၎င်းကို၎င်း၏ဂျပန်မိတ်ဖက်စတိုင်လ်ဖြင့်ပြုလုပ်သည်။ အဆိုပါပုံစံကို overhead camshaft ပါ ၀ င်သောပမာဏနှင့်ကုဗစင်တီမီတာ ၂၀၀ ရှိသောလေးလုံးထိုးဆလင်ဒါအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤယူနစ်သည်ဤအပိုင်းအတွက်အသစ်ဖြစ်သည်။
၀ ယ်သူသည်ဓာတ်ဆီ (သို့) အီလက်ထရောနစ်ဆေးထိုး carburetor ထောက်ပံ့သောလောင်စာဆီစနစ်နှစ်ခုကိုရွေးချယ်သည်။ အင်ဂျင်ကို kick starter (သို့) standard electric starter ဖြင့်စတင်နိုင်သည်။ ပြောင်းပြန်ခရီးရှည်လမ်းဆုံလမ်းခွကိုမော်တော်ဆိုင်ကယ်ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားပြီးအနောက်ဘက်တွင် mono-shock pendulum shock absorber တပ်ဆင်ထားသည်။ အရည်အသွေးမြင့်ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်ကောင်းမွန်သောမောင်းနှင်မှုလက္ခဏာများသည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုလမ်းကြမ်းနှင့်မြို့ပြအခြေအနေများတွင်စွယ်စုံသုံးစေသည်။
Photoset Geon X-Road 202
ကိုယ်ထည် / ဘရိတ်
ဘောင်
Frame အမျိုးအစား: သံမဏိ tubular
ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: ပြောင်းဖူးချိတ်
နောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: monoshock နှင့်အတူ Swingarm
ဘရိတ်စနစ်က
ရှေ့ဘရိတ် - 2-piston caliper တစ်ခုနှင့် disc တစ်ခု
disc အချင်း, မီလီမီတာ: 240
နောက်ဘရိတ်: 2-piston caliper တစ်ခုနှင့် disc တစ်ခု
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
ရှုထောင့်
အရှည်၊ မီလီမီတာ: 2090
အကျယ်၊ မီလီမီတာ 880
အမြင့်၊ မီလီမီတာ 1280
ထိုင်ခုံအမြင့် 770
အခြေ၊ မီလီမီတာ 1360
မြေပြင်ရှင်းလင်းခြင်း၊ မီလီမီတာ 320
ခြောက်သွေ့သောအလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် 132
လောင်စာဆီတိုင်ကီပမာဏ, l: 8
အင်ဂျင်ကို
အင်ဂျင်အမျိုးအစား: လေးလေဖြတ်
အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု၊ cc 200
ချုံ့အချိုး: 9.5:1
ဆလင်ဒါအရေအတွက် 1
အဆို့ရှင်အရေအတွက်: 2
ထောက်ပံ့ရေးစနစ် ကွာဗူရတော
ပါဝါ, hp: 15
Torque, R * မှာ N * m: 15 မှာ 6500
အအေးခံအမျိုးအစား: လေ
လောင်စာအမျိုးအစား: ဓါတ်ဆီ
စက်နှိုးစနစ် အီလက်ထရောနစ် CDI
startup စနစ်: လျှပ်စစ်နှင့်ကန် starter
ဂီယာ
clutch: Multi-disc, ရေနံရေချိုး
ကူးစက်ခြင်း: စက်နှင့်ဆိုင်သော
ဂီယာအရေအတွက် - 5
Drive ယူနစ်: ကွင်းကြိုး
options ကို
ဘီး
disk အမျိုးအစား: ခေါက်
တာယာများ ရှေ့ဘက် ၂.၇၅ - ၂၁၊ နောက်ဘက် ၄.၁၀ - ၁၈
