G-max Racer 250
G-max Racer 250 သည် ပြင်းထန်သောပုံစံဖြင့် ထိရောက်သော အားကစားစက်ဘီးဖြစ်သည်။ ဤမော်ဒယ်သည် စတင်စီးနင်းသူများအတွက် ကောင်းမွန်သော်လည်း အတွေ့အကြုံရှိသော စီးနင်းသူသည် ဤစက်ဘီးကို စိတ်ဝင်စားမည်ဖြစ်သည်။ 224 ကုဗစင်တီမီတာ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော လေး-အဆို့ရှင်အင်ဂျင်ကို မောင်းနှင်အားအဖြစ် အသုံးပြုသည်။ အအေးပေးစနစ်သည် လေ-ဆီဖြစ်သည်။
စက်ဘီးကို တည်ဆောက်ထားတဲ့ ကိုယ်ထည်ကို အသေးဆုံးအသေးစိတ်နဲ့ ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားပါတယ်။ ၎င်းသည် လှုပ်ရှားမောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို တည်ငြိမ်စေသည်။ မော်ဒယ်တွင် လေတိုက်ခံနိုင်ရည်ကို လျှော့ချပေးသည့် ထိရောက်သော ဖယောင်းတိုင်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အမြင့်ဆုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ကို အပြုသဘောဖြင့် သက်ရောက်စေသည်။
ဓာတ်ပုံစုစည်းမှု G-max Racer 250
ကိုယ်ထည် / ဘရိတ်
ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: တယ်လီစကုပ်အမဲချိတ်
နောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: monoshock နှင့်အတူချိန်သီး
ဘရိတ်စနစ်က
ရှေ့ဘရိတ် - 2-piston caliper တစ်ခုနှင့် disc တစ်ခု
နောက်ဘရိတ်: 1-piston caliper တစ်ခုနှင့် disc တစ်ခု
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
ရှုထောင့်
အရှည်၊ မီလီမီတာ: 1960
အကျယ်၊ မီလီမီတာ 730
အမြင့်၊ မီလီမီတာ 1060
ထိုင်ခုံအမြင့် 770
အခြေ၊ မီလီမီတာ 1340
မြေပြင်ရှင်းလင်းခြင်း၊ မီလီမီတာ 150
ခြောက်သွေ့သောအလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် 139
လောင်စာဆီတိုင်ကီပမာဏ, l: 14
အင်ဂျင်ကို
အင်ဂျင်အမျိုးအစား: လေးလေဖြတ်
အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု၊ cc 224
ဆလင်ဒါအရေအတွက် 1
ထောက်ပံ့ရေးစနစ် ကွာဗူရတော
ပါဝါ, hp: 17
Torque, R * မှာ N * m: 18.3 မှာ 8000
အအေးခံအမျိုးအစား: Air- ရေနံ
လောင်စာအမျိုးအစား: ဓါတ်ဆီ
စက်နှိုးစနစ် အီလက်ထရောနစ် CDI
startup စနစ်: လျှပ်စစ်
ဂီယာ
clutch: Multi-disc, ရေနံရေချိုး
ကူးစက်ခြင်း: စက်နှင့်ဆိုင်သော
ဂီယာအရေအတွက် - 5
Drive ယူနစ်: ကွင်းကြိုး
စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်း
အများဆုံးအမြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ 145
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (၁၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်းတွင်) 2.5
options ကို
ဘီး
Disc အချင်း: 17
disk အမျိုးအစား: အလင်းအလွိုင်း
တာယာများ တပ် ဦး: 110 / 70-17; နောက်ကျော: 130 / 70-17
