Bundesmarine စစ်ရေယာဉ်များ

Bundesmarine ၏လေ့ကျင့်ရေးဖရီးဂိတ်စစ်သင်္ဘောများအဖြစ် ဗြိတိသျှသင်္ဘောဟောင်းများသည် "ကမ္ဘာသို့နည်းနည်းခရီးထွက်ခဲ့သည်" ပုံမှာ 1963 ခုနှစ်တွင် Vancouver ရှိ Graf Spee ဖြစ်သည်။ Walter E. Frost/Vancouver မြို့ မော်ကွန်းတိုက်အတွက်

Bundesmarine သည် အရေးအခင်းဖြစ်ပြီးနောက် များမကြာမီတွင် အရေးအကြီးဆုံး အတန်းအစား သင်္ဘောများနှင့်အတူ ရွှဲနစ်မှု၏ အကောင်းဆုံးအဆင့်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ နောက်နှစ်များတွင် ဤအလားအလာကို အရေအတွက်အလိုက် တိုးမြှင့်ရန် ခက်ခဲသော်လည်း၊ မြင့်မားသောအဆင့်၊ အနည်းဆုံး အရည်အသွေးဖြင့် အချိန်တိုင်းတွင် ထိန်းသိမ်းရန် ကြိုးပမ်းမှုတိုင်းကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

Bundesmarine ကို သိသာထင်ရှားစွာ ချဲ့ထွင်ခြင်းအတွက် အကြောင်းပြချက်များစွာ ရှိခဲ့သည်။ ပထမအချက်မှာ၊ ယေဘူယျအားဖြင့် ဂျာမနီသည် ထိုအချိန်က ဥရောပတွင် အကြီးဆုံးနိုင်ငံတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ အမေရိကန်ဘဏ္ဍာရေးအကူအညီကြောင့် စစ်ပွဲအပြီးတွင် လျင်မြန်စွာပြန်လည်ထူထောင်ခဲ့သော စက်မှုအခြေစိုက်စခန်းသည် ခိုင်မာသောစစ်တပ်၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အခြေခံကို ထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပင်လယ်နှစ်ခုရှိ ဗျူဟာမြောက်တည်နေရာနှင့် ဒိန်းမတ်ရေလက်ကြားရှိ တံခါးအမျိုးအစားများ၏ အခန်းကဏ္ဍသည် လက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များ၏ သင့်လျော်သော ရေကြောင်းအလားအလာကို ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဤနေရာတွင် ဗျူဟာမြောက် ရှိနေခြင်း ဖြစ်သည်။

FRG ၏အခန်းကဏ္ဍသည် USSR ၏တပ်များနှင့်ဥရောပအနောက်ဘက်ရှိဥရောပဆိုရှယ်လစ်နိုင်ငံများ၏ဖြစ်နိုင်ချေရပ်တန့်ရေးအယူဝါဒတွင်အဆုံးအဖြတ်ဖြစ်သည်။ ဗျူဟာမြောက်သော အနေအထားကြောင့် ဆန့်ကျင်ဘက်နိုင်ငံနှစ်ခုကြား စစ်ပွဲဖြစ်နိုင်သော ရှေ့မျက်နှာစာသည် ဂျာမန်ပြည်ကို ဖြတ်သွားရသည်။ ထို့ကြောင့် သိမ်းပိုက်ခံတပ်များမှ ပံ့ပိုးပေးသော မြေပြင်နှင့် လေတပ်များ၏ သိသာထင်ရှားသော အရေအတွက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် လိုအပ်သည်မှာ အမှန်ပင်၊ အဓိကအားဖြင့် အမေရိကန်ဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ဘောလ်တစ်နှင့် မြောက်ပင်လယ်ရှိ ကမ်းရိုးတန်းများတည်ရှိနေခြင်းနှင့် ရေပြင်နှစ်ခုလုံးကို ဆက်သွယ်ပေးသည့် မဟာဗျူဟာမြောက် သင်္ဘောလမ်းကြောင်းများ (Kiel Canal နှင့် Danish ရေလက်ကြား) ကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် သက်ဆိုင်ရာ ရေယာဉ်စုတိုးချဲ့မှု လိုအပ်ပြီး အပိတ်နှင့် စီစဉ်ထားသည့် လှုပ်ရှားမှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊ ပွင့်လင်းပင်လယ်။ သမုဒ္ဒရာရေ။

၎င်းသည် တစ်ဖက်တွင် နိုင်ငံငယ်များ (ဒိန်းမတ်၊ နော်ဝေး၊ နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံ) တို့၏ ထောက်ပံ့မှုဖြင့် ဘောလ်တစ်ပင်လယ်ရှိ ဝါဆောစာချုပ်၏ တပ်ဖွဲ့များကို ပိတ်ဆို့ထားရသည့် Bundesmarine ဖြစ်ပြီး၊ အတ္တလန်တိတ်သင်္ဘောကို ကာကွယ်ဖို့ အချိန်တန်ပါပြီ။ အစောင့်အကြပ်၊ အပေါ့စားတိုက်ခိုက်မှု၊ မိုင်းဆန့်ကျင်ရေးနှင့် ရေငုပ်သင်္ဘောတပ်ဖွဲ့များ၏ ယူနီဖောင်းတပ်ဖြန့်မှု လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် Bundesmarine ၏ရေတပ်တပ်ဖွဲ့များဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်ပထမဆုံးတရားဝင်အစီအစဉ်ကို "ဖြတ်တောက်" ခဲ့သည်။ 1955 ခုနှစ်တွင် တီထွင်ခဲ့သော အလွန်ရည်မှန်းချက်ကြီးသော တိုးချဲ့စီမံချက်သည် အခြားအရာများထဲတွင် ဖျက်သင်္ဘော ၁၆ စီး၊ ကြီးကြပ်ရေးမှူး ၁၀ ဦး (နောက်ပိုင်း ဖရီးဂိတ်)၊ တော်ပီဒိုလှေ ၄၀၊ ရေငုပ်သင်္ဘော ၁၂ စင်း၊ မိုင်းရှင်းသမား ၂ ဦး၊ မိုင်းရှင်းသမား ၂၄ စင်း၊ လှေများ။

၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေး လုပ်ငန်းဖြင့် တည်ဆောက်မည်ဟု ယူဆရသည်။ မင်းမြင်တဲ့အတိုင်းပဲ၊ အစီအစဥ်ဟာ ဟန်ချက်ညီပြီး အလိုအပ်ဆုံး စစ်သင်္ဘောအတန်းအစားအားလုံးကို တိုးချဲ့တည်ဆောက်ထားပါတယ်။ သို့သော်လည်း အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပထမမူကြမ်း အကောင်အထည်မပေါ်မီအထိ၊ ရနိုင်သော Kriegsmarine ကို ယာယီအသုံးပြုရန် လိုအပ်ပြီး စစ်ပွဲကို အမှတ်ရနေဆဲ သို့မဟုတ် နေတိုးမဟာမိတ်များက ကမ်းလှမ်းထားသည့် "အသုံးပြု" သင်္ဘောများကို ယူဆောင်သွားရန်လိုအပ်ပါသည်။

ဒိန်းမတ်ရေလက်ကြားကို သင်္ဘောငယ်များဖြင့် ပိတ်ခြင်းသည် ဖျက်သင်္ဘောများ သို့မဟုတ် ဖရီးဂိတ်များကို ဖမ်းယူထိန်းသိမ်းခြင်းထက် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ ပထမတာဝန်ကိုဖြေရှင်းရာတွင်၊ အဓိကအားဖြင့် ဒိန်းမတ်နှင့် နော်ဝေးနိုင်ငံငယ်များ၏ ရေယာဉ်များသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် တော်ပီဒိုလှေများနှင့် မိုင်းရှင်းလင်းရေးသမားများအဖွဲ့များကို တိုးချဲ့ရန် ကူညီပေးခဲ့သည်။

1965 ခုနှစ်တွင် Bundesmarine တွင် တော်ပီဒိုလှေ 40 စင်း၊ မိုင်းအလွှာ 3 ခုနှင့် အခြေစိုက်စခန်းနှင့် မိုင်းရှင်းသမား 65 ယောက်ရှိသည်။ နော်ဝေးတွင် တော်ပီဒိုလှေ ၂၆ စင်း၊ မိုင်းအလွှာ ၅ ခုနှင့် မိုင်းရှင်းသမား ၁၀ စင်းကို ဒိန်းမတ်နိုင်ငံ၌ ချထားနိုင်ပြီး ဒိန်းမတ်နိုင်ငံသည် တော်ပီဒိုလှေ ၁၆ စင်း၊ မိုင်းအလွှာဟောင်း ၈ စင်းနှင့် အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိ မိုင်းဆန့်ကျင်လှေ ၂၅ စင်း (သို့သော်လည်း အများစုမှာ နှစ် ၄၀ အတွင်း တည်ဆောက်ခဲ့သည်)။ ပိုစျေးကြီးတဲ့ အဖျက်သင်္ဘောတွေ၊ ဖရီးဂိတ်တွေနဲ့ ပိုဆိုးတယ်။ ဒိန်းမတ်နှင့် နော်ဝေ နှစ်နိုင်ငံစလုံးသည် ထိုအချိန်က ၎င်းတို့၏ ပထမဆုံး စစ်ပြီးခေတ် ဖရီးဂိတ်စစ်သင်္ဘောများ (၂ စင်းနှင့် ၅ စင်း အသီးသီး) တည်ဆောက်ခဲ့ကြသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ဂျာမနီအတွက်သာမက နေတိုးတစ်ဖွဲ့လုံးအတွက်ပါ အလွန်အရေးပါသော Bundesmarine တွင် လုံလောက်သော ဖွံ့ဖြိုးပြီး အစောင့်အကြပ်အဖွဲ့တစ်ခုရှိခဲ့သည်။

ရန်သူဟောင်းများ၏ သင်္ဘောများ

၁၉၅၇ ခုနှစ်တွင် ဖျက်သင်္ဘောများအကြောင်း အမေရိကန်များနှင့် ဆွေးနွေးညှိနှိုင်းမှုများနှင့်အတူ ဂျာမန်ကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာန၏ ဦးဆောင်မှုဖြင့် ဗြိတိသျှတို့ထံမှ အသုံးပြုပြီးသား သင်္ဘောများကို လက်ခံရန် ညှိနှိုင်းခဲ့သည်။ ဤကိစ္စနှင့်ပတ်သက်ပြီး စေ့စပ်ညှိနှိုင်းမှုများသည် ၁၉၅၅ ခုနှစ် နှစ်ကုန်ပိုင်းလောက်တွင် စတင်ခဲ့သည်။ ၁၉၅၆ ခုနှစ်တစ်လျှောက်လုံးတွင် အရောင်းစျေးနှုန်းများ တည်ထောင်ခြင်းအပါအဝင် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။ မေလတွင် ထုတ်လွှင့်ရန် ရွေးချယ်ထားသော ယူနစ်များ၏ အမည်များကို သိရှိပြီးဖြစ်သည်။ ဗြိတိသျှတို့သည် လက်နက်ချအစောင့်အကြပ် ၃ စင်းနှင့် ဖရီးဂိတ်စစ်သင်္ဘော ၄ စင်းတို့အတွက် အလွန်ပေးဆပ်ခဲ့ရပြီး ၎င်းတို့မှာ မှိုတပ်တည်ဆောက်ရေးတပ်များသာ ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါကြောင့် တပ်မကြီးအတွက် သူတို့ကိုယ်တိုင် 1957 တောင်းတယ်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစရိတ် ပေါင် 1955 သန်း စတာလင်ပေါင် 1956 သန်း နဲ့ သူတို့ရဲ့ လက်နက်နဲ့ ကိရိယာတွေအတွက် နောက်ထပ် ပေါင် 3 သန်း စတာလင်ပေါင် 4 သန်း ဒါမှမဟုတ် အနောက်က သန်း 670 နီးပါး၊ ဂျာမန်အမှတ်အသား။