Ford Transit Engine Heater ပြုပြင်ခြင်း။

တူညီသောလမ်းကြောင်းတွင်၊ ဆိုက်ဘေးရီးယားတွင်ဖမ်းမိသောနှင်းခဲကြောင့် အင်ဂျင်သည် တစ်ကီလိုမီတာအကွာတွင် လေချွန်ခဲ့သည်။ ဒါကြောင့် လေချွန်ပြီး တစ်ခါတလေ လေချွန်တာ ၄ နှစ်ကျော်ကြာ ရပ်သွားတယ်။

Ford Transit 2003 တွင် မီးဖိုမော်တာကို ဖယ်ရှားနည်း

ကောင်းပြီ၊ တကယ်တော့ ဘုရားသခင်က စိတ်ကို ထားလိမ့်မယ်ဆိုတာ ငါယုံကြည်တယ်။ လက်အိတ်သေတ္တာကို ဖယ်ရှားပြီးမှသာ ၎င်းကို ဝင်ရောက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

ထို့နောက် မှန်ကန်သောတစ်ခုကို ဖယ်ရှားရန်၊ Ford Transit မီးဖိုမော်တာကို ဖယ်ရှားနည်း၊ မော်တာစက်များမှ ပါဝါကြိုးများကို ဖယ်ရှားရန်နှင့် ပြုပြင်ထားသောဝက်အူများကို ဖြုတ်ပြီးနောက် ပန်ကာကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။ မီးဖိုမှ မော်တာကို ဘယ်လိုဖြုတ်မလဲ။ မူအရ၊ အတွေ့အကြုံရှိ ကားစက်ပြင်ဆရာပြောသည့်အတိုင်း၊ အလုပ်အများစုကို ထိရုံဖြင့် ပြီးရမည်ဖြစ်သောကြောင့် လုံ့လဝီရိယအလုပ်လောက် မခက်ခဲပါ။

ထို့ကြောင့်၊ အပူပေးစက်မှအင်ဂျင်ကိုဖယ်ရှားခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုစတင်သောအခါတွင်၊ သင်သည်စိတ်ရှည်သည်းခံပြီးဖော်ပြထားသည့်အစီအစဥ်အတိုင်းအရာအားလုံးကိုလုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်သည်- သာလွန်ကောင်းမွန်သောဒစ်များ၊ မီးခိုးပြားများနှင့်အခြားအရာအားလုံးနီးပါးကိုအသုံးပြုသည်။

Tuning သည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် လူကြိုက်များလာကာ ယခုအချိန်တွင် ထူးထူးခြားခြား ပုံစံဖွဲ့စည်းမှုရှိသော ကားများစွာကို သင်တွေ့နိုင်သည်။

ယခု ချိန်ညှိခြင်းအကြောင်း ပြောကြပါစို့။ ထို့အပြင်၊ ခါးပတ်အပြင်၊ လမ်းညွန် roller ပါသော တင်းမာမှုများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ သင့်အတွက်၊ တစ်မိနစ်အတွင်း Ford Transit မီးဖိုမှ အင်ဂျင်ကို ဖယ်ရှားသည့်အခါတွင် ဆီပိတ်များဆီ ဝင်ရောက်သွားပါမည်။ ကား၏လည်ပတ်မှုသည် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းခြင်းမှ ကားခေါင်းဖုံးပေါ်ရှိ ခြစ်ရာများအထိ ချို့ယွင်းချက်အမျိုးမျိုး၏အသွင်အပြင်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ .

အန္တရာယ်အရှိဆုံး အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုမှာ ကား၏အစွန်းတွင်ရှိသော နောက်ကြည့်မှန်များဖြစ်သည်။

ford transit မီးဖိုပန်ကာ ဖယ်ရှားနည်း

ပြုပြင်ထားသောဝက်အူခုနစ်ခုကို ဝက်အူဖြုတ်ခြင်းဖြင့် လက်အိတ်အခန်းကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။ fuses နှင့် unit ကိုယ်တိုင်ပါရှိသော module ၏အဖုံးကိုဖယ်ရှားပါ။ recirculation damper မှ ပါဝါကြိုးများကို ဖြုတ်ပါ။

Clamp ကိုဖယ်ရှားပြီးနောက်, insulation ကိုဖယ်ရှားရပါမည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အထောက်အပံ့ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ရှော့စုပ်ကိရိယာကို ဖယ်ရှားကာ အဆီဟောင်း၏အကြွင်းအကျန်များကို အ၀တ်စုတ်ဖြင့် ဖယ်ရှားပြီးဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တာစက်များမှ ဝါယာကြိုးများကို ဖယ်ရှားသည်။ ပန်ကာအိမ်၏ ယာဉ်မောင်းဘက်တွင် သော့ချိတ်တစ်ခုရှိသည်။

၎င်းကို ဗဟိုသို့ထိ၍ ဖိထားသင့်ပြီး ခန္ဓာကိုယ်အား အားစိုက်ထုတ်ခြင်းမရှိဘဲ နာရီလက်တံပြောင်းပြန်လှည့်သင့်သည်။ ဖြစ်နိုင်လျှင် မော်တာသည် ညာဘက်အပေါ်ဘက်သို့ ရွေ့လျားပြီးနောက် shock absorber ကို တတ်နိုင်သမျှ လျှော့ချရန်လိုအပ်ပါသည်။ fuse box ကိုဖယ်ရှားပြီးနောက်ဖွဲ့စည်းထားသောပြတင်းပေါက်မှတဆင့်အင်ဂျင်ကိုဆွဲထုတ်ပါ။ ဆီပြန်လည်ပတ်နေတတ်တဲ့ ဆီကို လိမ်းနေချိန်မှာ အင်ဂျင်ကို ပြောင်းပြန်တပ်ဆင်ပါ။

Ford Focus 2 နှင့် ၎င်း၏ ပြန်လည်ပုံစံလုပ်ထားသော ဗားရှင်းများအတွက် အပူပေးကိရိယာကို အစားထိုးခြင်း၏ စီးရီးသည် တူညီကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။ ပထမဦးစွာ သင်သည် ဘက်ထရီ terminal မှ negative cable ကို ဖြုတ်ရန် လိုအပ်သည်။

သုံးသပ်ချက်က လှတယ်၊ အတိုင်းအတာက အရမ်းကောင်းတယ်။ စကားမစပ်၊ စတော့ MediaNav သည် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ယူလိုက်သည်- များစွာသောဘရောက်ဆာများ၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာမှပုံတစ်ပုံ၊ ဗီဒီယိုဖွင့်စက်တစ်ခု။

Admin မှရေးသားသည်- Repair Manual မူရင်းခေါင်းစဉ်- Ford transit မီးဖိုပန်ကာကိုဖယ်ရှားနည်း ဖြန့်ချိသည့်ရက်စွဲ- စိတ်တိုင်းကျ DVD ရယ်မောသံများ- စစ်မှုထမ်းပြီးနောက် စစ်သားသည် ၎င်း၏မွေးရပ်မြေသို့ ပြန်လာခဲ့သည်။ ထုံးစံအတိုင်း၊ လူတိုင်းက သူ့ကိုဝိုင်းထားပြီး ငါတို့က သူ့ကို ဗုံးခွဲခိုင်းတော့မယ်။ စစ်သားက မနက်လေးနာရီထိုးတော့ ရွာထဲမှာ ခေါင်းလောင်းမြည်တယ်။

ford transit မှာ heater core ကို ဘယ်လိုဖြုတ်မလဲ။

ကျွန်ုပ်တို့၏အားသာချက်များ မော်တော်ယာဥ်စင်တာ၏ အဓိကဆောင်ပုဒ်မှာ Ford Transit မီနီဘတ်စ်မော်ဒယ်အားလုံးအတွက် စျေးနှုန်းနှင့် အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော ဝန်ဆောင်မှုကို ပေါင်းစပ်ပေးဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင် သင်သည် အရည်အသွေးမြင့်ပြီး မြန်ဆန်သော ဝန်ဆောင်မှုသာမက အတွေ့အကြုံရှိပြီး အာရုံစူးစိုက်မှုရှိသော စီမံခန့်ခွဲသူများနှင့် ဆက်သွယ်ခြင်းမှ အပြုသဘောဆောင်သော အခကြေးငွေကိုလည်း ရရှိနိုင်ပါသည်။

Ford Transit မီးဖိုရေတိုင်ကီကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်၊ လျင်မြန်စွာနှင့် ထိရောက်စွာ အစားထိုးလိုပါက၊ ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် သေချာပေါက် ဖုန်းခေါ်ဆိုရန် လိုအပ်ပါသည်။

Priora ၏အသွင်အပြင်ကို ရိုးရှင်းလွယ်ကူစွာ ပြောင်းလဲလိုပါက - ford transit 1996 ရေတိုင်ကီကင်၊ သင့်ကိုယ်ပိုင် Priora ကားကို ပုံမှန်အတိုင်း သက်တောင့်သက်သာရှိသော နည်းလမ်းဖြင့် အလှဆင်နိုင်ပြီး နောက်ဆုံးပေါ် ရေတိုင်ကီကင်ကို တပ်ဆင်လိုက်ပါ။

အပူပေးစက် (မီးဖို) ရေတိုင်ကီ Ford Transit, 1996-1999 မှစတင်၍

ဤအပိုင်းကို အစားထိုးခြင်းသည် ကား၏ဒီဇိုင်းအတွက် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်မည်ဖြစ်ပြီး နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအရ Priora သည်လည်း အားသာချက်များကိုသာ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ အနှုတ်ဘက်ထရီဂိတ်မှ ကေဘယ်လ်ကို ဖြုတ်ပါ။ ကြမ်းပြင်ခလုတ်ကို ဖယ်ရှားပါ။ ဤအပိုင်းသည် 9g၊ အတွင်းပိုင်းဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုပ်များကိုဖယ်ရှားပြီး အင်ဂျင်နောက်ဘက်ရှိ အပူပေးစက်မှ ရေတိုင်ကီရေတိုင်ကီများကို ဖယ်ရှားပါ။

ဧည့်ခန်းထဲသွားရအောင်။ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံကို ဖြုတ်တာက ပိုအဆင်ပြေပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ခန္ဓာကိုယ်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိရင်တော့ ဖြစ်နိုင်တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် niches နှစ်ခုဖြင့် "မုတ်ဆိတ်" ၏အောက်ပိုင်းကိုဖယ်ရှားပါ။ ဘေးနှစ်ဖက်တွင် ပစ္စတင်နှစ်ခုပါရှိပြီး ပစ္စတင်၏အလယ်ပိုင်းကို ဖီးလစ်ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ပါ၊ ဖြောင့်သောဝက်အူလှည့်ဖြင့် ပစ္စတင်ချွေးထွက်ခြင်းကို ဖယ်ရှားပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ပလပ်စတစ်ဖွဲ့စည်းပုံကို ဖယ်ရှားသည်။ "မုတ်ဆိတ်မွေး" ၏သတ္တုဖွဲ့စည်းပုံကိုဖယ်ရှားပါ။ တာမီနယ်များကို ဂရုတစိုက်ဖြုတ်ပါ၊ ဝက်အူဖြုတ်ပြီး လေအိတ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်ကို ကွင်းကွင်းဖြင့် တိုက်ရိုက်ဖယ်ရှားပါ။

အော်တို ပြုပြင်ရေးလမ်းညွှန်

coolant အလုပ်မလုပ်အောင် ဟန့်တားသော system ပိတ်ဆို့ပါက၊ ၎င်းကို သန့်စင်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ အဆင့်ပေါင်းများစွာ သန့်စင်ခြင်းသည် ပို၍ထိရောက်မည်ဖြစ်သည်။ ဆီဖြည့်ပြီးနောက် စနစ်အတွက်၊ အနည်းဆုံး ကီလိုမီတာ မောင်းနှင်ရမည့် အထူး flush ကို အသုံးပြုသည်။ ထို့နောက် အရည်ကို ညှစ်ထုတ်ပြီး စနစ်အား ရေဖြင့် သန့်စင်စေပြီး သန့်ရှင်းရေးအရည်၏ အစိတ်အပိုင်းအသစ်ကို လောင်းချပါသည်။ နောက်ထပ် ကီလိုမီတာ တစ်ရာကျော်ပြီးရင်တော့ နောက်ဆုံး သန့်ရှင်းရေးကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။ ထိုသို့သော ကောင်းမွန်သော သန့်စင်သည့်စနစ်သည် များသောအားဖြင့် ပြဿနာမရှိဘဲ အချိန်အကြာကြီး တာရှည်ခံပါသည်။

 

ပြင်းထန်လွန်းသော ဆပ်ပြာပါဝင်မှုအား အသုံးပြုရန် အကြံပြုလိုသည်မဟုတ်ပါ၊ စကေးအားလုံးကို တစ်ပြိုင်နက် ဖျက်သိမ်းပြီးနောက် အတွင်းပိုင်းပိတ်ဆို့မှုများ ပိုမိုဆိုးရွားလာနိုင်သည်။

စနစ်လေဝင်လေထွက်သည် မီးဖို၏ထိရောက်မှုကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေသည့် တတိယပြဿနာဖြစ်သည်။

ဤကိစ္စတွင်ဆောင်ရွက်ချက်များ၏အစီအစဉ်မှာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ရေတိုင်ကီအဖုံးကိုဝက်အူဖြုတ်ရန်လိုအပ်သည်၊ အေးသောအင်ဂျင်တွင်၎င်းကိုပြုလုပ်ရန်အရေးကြီးသည်။ ထို့နောက် ၎င်းသည် အပူတက်လာပြီး ပိုလျှံသောလေသည် coolant ရွှေ့သွားသည့်အခါ စောင့်သည်။

လေထုတ်သည့်အခါ coolant level သည် မှန်ကန်သောအကွာအဝေးအတွင်း ရှိနေကြောင်း စစ်ဆေးရန် အရေးကြီးပါသည်။

မီးဖိုကအပူမပါဘူးဘာလုပ်ဖို့အဓိကအကြောင်းအရင်း။ Ford Transit အပူပေးစက်၏ ရေတိုင်ကီကို ဆေးကြောပါ။ ဟောက်နေတဲ့အင်ဂျင်ကနေ ကိုယ့်ကိုယ်ကို နှုတ်ဆိတ်နေစေချင်တယ်။

Ford Transit တွင် မီးဖိုပန်ကာကို အစားထိုးခြင်း။ မီးဖိုကအပူမပေးလို့ဘာလုပ်ရမလဲ အဓိကအကြောင်းအရင်း..

အမှိုက်ပုံးကို ဆွဲထုတ်လိုက်ပြီး အထင်ကြီးလောက်စရာ အပေါက်တစ်ခုကို ရရှိသည်။ အလှူရှင်ကို ဖျက်သိမ်းပြီး မီးဖိုမှ ရေတိုင်ကီကို ဖယ်ရှားရန် လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဖော်ပြရန် စိတ်ကူးပေါ်လာပါသည်။

အတွင်းခန်းအပူပေး Ford ရထားလိုင်း၊ မီနီဘတ်စ်တွင် အပူပေးဘက်ထရီ တပ်ဆင်ခြင်း၊ အပိုအပူပေးသည်။

Ford Transit City သည် မီးဖိုအောက်ရှိ အခန်း၏ မော်တာဒိုင်းတွင် တုန်ခါမှု သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ မေးခွန်းပေါ်လာသည်။ Ford Transit မီးဖိုမှ ရေတိုင်ကီကို ဖယ်ရှားနည်း မျှဝေနည်း- မီးဖိုမှ ရေတိုင်ကီကို ရေဆေးချခြင်း သန့်ရှင်းသော သောက်ရေကို သင်နှင့် တစ်ခုခုထည့်ထားခြင်းက ကောင်းပါတယ်။

အပူပေးအူကြောင်းထွက်လာစေရန် မီးဖိုတစ်ခုလုံးကို ဘယ်ဘက်သို့ ခက်ခက်ခဲခဲရွှေ့ပါ။

ကားအပူပေးစက်က လေအေးတိုက်ရင် ဘာလုပ်ရမလဲ။

အဘယ်ကြောင့် webasto မဖွင့်ရသနည်း- ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ

Ilyavot၊ ကျွန်ုပ်၏အပူပေးစက်သည် အထူးသဖြင့် အာရုံခံကိရိယာအရ အပူချိန်ပုံမှန်ဖြစ်သော်လည်း အပြင်ဘက်တွင် 5 အောက်ဖြစ်နေပါက၊ အထူးသဖြင့် ၎င်းသည် အမြဲတမ်းနီးပါးအလုပ်လုပ်သည်။ အကြိုက်များ Ilya အကြိုက်များစာရင်းကို ပြပါ၊ ကျေးဇူးပြု၍ အဖြစ်အပျက်ကိုရေးပါ။ Show like list ကြိုက်တယ်။

ပိုင်ရှင်သည် ကားဆီသို့သွားရန် မလိုအပ်ဘဲ၊ Webasto မှ စတင်၍ Ford Transit တိုက်ခန်း၏ ပြတင်းပေါက်တွင် Webasto အလုပ်လုပ်ခြင်းကို ရပ်တန့်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ အအေးစတင်ချိန်တွင်၊ အင်ဂျင်သည် ကီလိုမီတာ မိုင်နှုန်းနှင့် ညီမျှသည်။ အပူပေးစက်သည် အလိုအလျောက်အလုပ်လုပ်သည်၊ ပူနွေးလာပြီး ကြာရှည်စွာ အင်ဂျင်စတင်ချိန်သည် ကြီးမားသောဘက်ထရီအားသွင်းရန် မလိုအပ်ပါ။ သိသာထင်ရှားသော အားနည်းချက်များအနက်၊ ဘက်ထရီ သက်တမ်းကို တစ်နှစ်သာ လျှော့ချနိုင်သည်။ ၎င်းကို အဆင်ပြေပြေနှင့် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသော စျေးနှုန်းအဖြစ် လက်ခံပါက ဘက်ထရီကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် အရေးမကြီးပါ။ ဆောင်းရာသီတွင် Webasto လည်ပတ်မှု webasto ကိုမည်သို့အသုံးပြုရမည်နည်း။

စက်သည် လည်ပတ်မှုကြာရှည်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး Webasto ကို သင့်ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့် စစ်ဆေးရန် မလိုအပ်ဘဲ ပူးတွဲပါညွှန်ကြားချက်များနှင့် အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာရပါမည်။

အခြားယန္တရားများကဲ့သို့ပင်၊ အပူပေးစက်သည် ကွေးသည့်စနစ်ပါရှိသောကြောင့် ၎င်းကိစ္စနှင့်ဝေးသည်။ လျှပ်စစ်မီးအကြောင်း ဘာမှနားမလည်ပါက ကုမ္ပဏီ၏ရောဂါရှာဖွေရေးစင်တာသို့ ဆက်သွယ်ရန် လိုအပ်သည် - Webasto သည် Ford Transit တွင် အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ သင့်အား ကုန်ကျစရိတ်ပိုမိုသက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။

အကယ်၍ သင့်တွင် စက်ပြင်ဆရာ၏အလုပ်နှင့်ပတ်သက်ပြီး စိတ်ကူးရှိပြီး စွန့်စားရန်အဆင်သင့်ဖြစ်ပါက၊ ထုတ်လုပ်သူ၏အစီအစဉ်နှင့် သင့်ကိုယ်သင်ရင်းနှီးစေရန်အတွက် Webasto သည် Ford အကူးအပြောင်းတွင် အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ စတင်လုပ်ဆောင်သင့်ပါသည်။

ယန္တရား၏ အရိုးရှင်းဆုံးအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို စစ်ဆေးပါ၊ ဤသည်မှာ အကြောင်းရင်းဖြစ်နိုင်သည်။

webasto ၏ မျိုးကွဲများထဲမှ တစ်ခုသည် ချွတ်ယွင်းချက်များ အမျိုးအစားများ ခွဲခြားထားသည်- အတွင်းမှတ်ဉာဏ်တွင် အမှားများ။ စည်းကမ်းအတိုင်း၊ ၎င်းတို့သည် လည်ပတ်မှုပုံစံကို မထိခိုက်စေပါ။ သူ့အလိုလို ကျရှုံးမှုတွေ။

အလိုအလျောက် စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်ပိတ်ခြင်းသည် စက်ပတ်လမ်းတွင် ရှိနေသည်။ အမှားအယွင်းကြောင့် ပိတ်လိုက်ပါ။

ထိန်းချုပ်မှုဘောင် သို့မဟုတ် ပါဝါထောက်ပံ့ရေးတွင် ချွတ်ယွင်းချက်။ အမှားကို မသိမ်းဆည်းဘဲ အပူပေးသော ခလုတ်သည် သူ့အလိုလို ပိတ်သွားပါသည်။

3. အပူပေးစနစ်

အလှပြင်ဆိုင်၏ပန်ကာ၏လျှပ်စစ်မော်တာ၏ခုခံအားဖယ်ရှားခြင်း / တပ်ဆင်ခြင်း။

ဆုတ်ခွာ

1. လက်အိတ်ကိုဖွင့်ပြီး tabs (မြှားများ) ကိုနှိပ်ပါ။

2. တောင် (မြှား) မှ ဝါယာကြိုးများ၏ ချည်နှောင်ခြင်းကို ဖယ်ရှားပြီး ချိတ်ဆက်ကိရိယာ (မြှား) ကို ဖြုတ်ပါ။

3. ချိတ်ဆက်ကိရိယာ (မြှား) ကို ဖြုတ်ပါ။

4. ဝက်အူ (မြှား) ကိုဖြုတ်ပြီး resistor ကိုဖယ်ရှားပါ။

ustanovka

1. ဖယ်ရှားခြင်း၏ ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်တွင် ထည့်သွင်းပါ။

obduv ၏နောက်ကျောပန်ကာ၏လျှပ်စစ်မော်တာ၏ resistor ကိုဖယ်ရှားခြင်း / တပ်ဆင်ခြင်း (ကား၏ထုပ်ပိုးမှုတွင်လေအေးပေးစက်ပါ ၀ င်သည်)

မှတ်ချက်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ရှိ အဆင့်များသည် တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်နိုင်သည်။

1. ပလပ်ကိုဖြုတ်ပြီး bolt (မြှား) ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။

မှတ်ချက်- တင်းကျပ်သည့် ရုန်းအား- 35 Nm။

2. ညှပ်များကိုထုတ်ပြီး အနားသတ်အကန့်ကို ဖယ်ရှားပါ။

နောက်ထပ်ဖတ်ရန်- ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ မီးတောက်ပလပ်ပေါက်များ ချို့ယွင်းပါက မည်သို့ဖြစ်မည်နည်း။

3. ဒုတိယစက်ပြင်ဆရာ၏အကူအညီဖြင့် လီဗာများ (မြှားများ) ဆွဲခြင်းဖြင့် ကုလားထိုင်များကို နှိမ့်ချပါ။

4. အဖုံးကို ဖြုတ်ပြီး တွယ်တာများကို လွှတ်ပေးပါ။

5. ဝက်အူ (၁) နှင့် (၂) ကို ဖြုတ်ပါ။

6. ဝက်အူ (မြှား) ကို ဖြုတ်ပါ။

မှတ်ချက်- တင်းကျပ်သည့် ရုန်းအား- 40 Nm။

7. အနားစည်းများကို ဖယ်ရှားပြီး ချိတ်ပိတ်များ (မြှားများ) ကိုထုတ်ပါ။

8. အချိတ်အဆက်များကို ဖြေလျော့ခြင်းဖြင့် အကန့်များကို ဖယ်ရှားပါ။

9. ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ (မြှားများ) ကို ဖြုတ်ပါ။

10. ဝက်အူကို ဖြုတ်ပြီး ခုခံအား (မြှား) ကို ဖယ်ရှားပါ။

ustanovka

1. ဖယ်ရှားခြင်း၏ ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်တွင် ထည့်သွင်းပါ။

အနောက်လေမှုတ်ပန်ကာ၏လျှပ်စစ်မော်တာ၏ resistor ကိုဖယ်ရှားခြင်း / တပ်ဆင်ခြင်း (ယာဉ်တွင်နောက်ထပ် universal အပူပေးစက်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်

ဆုတ်ခွာ

• ရှေ့ထိုင်ခုံများ

1. ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း ထိုင်ခုံကိုခေါက်ပါ။

• ထိုင်ခုံတစ်လုံးတည်းသာရှိသော ယာဉ်

1. ခရီးသည်ထိုင်ခုံကို ဖယ်ရှားပါ။

2. ပန်းကန်ကိုဖယ်ရှားပါ။

• ကားအားလုံး

1. ကြိုးများ (မြှား) မှ ကျစ်ထားသော ဝိုင်ယာတစ်ခုကို လွှတ်လိုက်ပါ။

2. ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ (မြှားများ) ကို ဖြုတ်ပါ။

3. ဝက်အူ (မြှား) ကိုဖြုတ်ပြီး resistor ကိုဖယ်ရှားပါ။

ustanovka

1. ဖယ်ရှားခြင်း၏ ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်တွင် ထည့်သွင်းပါ။

နောက်ကျောအပူပေးစက်၏ရေတိုင်ကီကိုဖယ်ရှားခြင်း / တပ်ဆင်ခြင်း။

ဆုတ်ခွာ

1. နောက်ကျောအပူပေးစက်၏ ရေတိုင်ကီအဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ။

2. ဝက်အူ (မြှား) ကို ဖြေလျှော့ပြီး ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း အစိတ်အပိုင်းကို ဖယ်ရှားပါ။

3. bolt (မြှား) ကိုဖြုတ်ပါ။

4. ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း heatsink ကိုဖြုတ်ပါ။

ustanovka

1. ဖယ်ရှားခြင်း၏ ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်တွင် ထည့်သွင်းပါ။

ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ငွေပေးချေခြင်းနှင့် စာအုပ်ကို အီလက်ထရွန်နစ်ပုံစံ (PDF ဖော်မတ်) ဖြင့် ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ကာ ဆိုက်ပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်သည်။

ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ သင်စိတ်ဝင်စားတဲ့စာအုပ်ကိုရှာပြီး "ဝယ်မည်" ခလုတ်ကိုနှိပ်ပါ။ စာအုပ်၏စျေးနှုန်းကို ခလုတ်ပေါ်တွင် ဖော်ပြထားပါသည်။

အဆင်ပြေစေရန်အတွက်၊ ရုရှား၊ ဘီလာရုစ်နှင့် ကာဇက်စတန်တွင် နေထိုင်သူများအတွက် ဆိုက်ပေါ်ရှိစျေးနှုန်းကို ရူဘယ်ဖြင့် ဖော်ပြသည်။

ယူကရိန်းတွင်နေထိုင်သူများအတွက် Hryvnia နှင့်အခြားနိုင်ငံအားလုံးအတွက် - ဒေါ်လာ။

"BUY" ခလုတ်ကိုနှိပ်ပြီးနောက်၊ မည်သည့်ဘဏ်ကတ် (Visa၊ MasterCard၊ MIR စသည်ဖြင့်) ဖြင့်သင်ရွေးချယ်ထားသောစာအုပ်အတွက်ငွေပေးချေနိုင်သည့်ငွေပေးချေမှုစနစ်ကိုသင်ရွေးချယ်နိုင်သည့်ငွေပေးချေမှု ၀ င်းဒိုးတစ်ခုဖွင့်လိမ့်မည်။

"ဘဏ်ကတ်ဖြင့် ငွေပေးချေခြင်း" ခလုတ်ကို နှိပ်လိုက်သောအခါ၊ ငွေပေးချေရန် အလွယ်ကူဆုံးဖြစ်သည့် Portmone ငွေပေးချေမှုစနစ်ပွင့်လာမည်ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ ဆိုက်သည် ငွေပေးချေမှုအတွက် ငွေပေးချေမှုစနစ် လေးခုကို တင်ဆက်ထားသည်။

• Yandex (မည်သည့်ဘဏ်ကတ်မှ ငွေပေးချေခြင်း၊ Yandex Money အကောင့်၊ qiwi ပိုက်ဆံအိတ်၊ ဂိတ်များ၊ စသည်ဖြင့်)။
• Portmone (မည်သည့်ဘဏ်ကတ်၊ Portmone အကောင့်မှငွေပေးချေမှု);
• PayPal (မည်သည့်ဘဏ်ကတ်၊ PayPal အကောင့်မှ ငွေပေးချေမှု)။
• WebMoney (မည်သည့်ဘဏ်ကတ်မှ ငွေပေးချေမှု၊ WebMoney ပိုက်ဆံအိတ်များမှ ငွေပေးချေမှု)။

Ford Transit တွင် ပန့်ကို အစားထိုးခြင်း။

အအေးပေးစနစ်၏ အဓိကတာဝန်မှာ ကား၏ ပါဝါယူနစ် (အင်ဂျင်) ၏ အပူလွန်ကဲမှုကို တားဆီးရန်ဖြစ်သည်။ ဒုတိယလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အေးသောရာသီတွင် ကားအတွင်းမှ လေကို အပူပေးခြင်းဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စနစ်၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများထဲမှတစ်ခုသည် အအေးခံခြင်း (antifreeze) ၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေပြီးအအေးခံမှုထိရောက်မှုကိုသေချာစေသည့်ပန့် (centrifugal pump) ဖြစ်သည်။ အချို့သော တာဘိုအားသွင်းထားသော ယာဉ်များတွင် ပန့်နှစ်လုံးပါရှိနိုင်ပြီး တစ်ခုစီတွင် မတူညီသောစနစ်ဖြင့် အအေးခံစုပ်စက်တစ်ခုစီရှိသည်။

ချွတ်ယွင်းလက္ခဏာတွေ

Pump ချို့ယွင်းမှုကို စစ်ဆေးရန် လွယ်ကူသည်။ ချို့ယွင်းချက်၏ အဓိကလက္ခဏာအချို့ကို မှတ်သားထားပြီး ၎င်းတို့အား အချိန်မီတုံ့ပြန်ရန် လုံလောက်ပါသည်။ အောက်ပါကိစ္စများတွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော pump ချွတ်ယွင်းမှုအကြောင်း သင်ပြောဆိုနိုင်ပါသည်။

- အင်ဂျင်အဆက်မပြတ် အပူလွန်ကဲခြင်း (အေးသောရာသီဥတုတွင်ပင်)။ သို့သော် ထိုသို့သောချို့ယွင်းချက်၏အကြောင်းရင်းမှာ ပန့်ရုံသာမက ပျက်စီးနေသောပန်ကာ သို့မဟုတ် ဆန့် (စုတ်ပြဲ) ချိန်ကိုက်ခါးပတ်လည်း ဖြစ်နိုင်ကြောင်း သတိပြုပါ။

- ညွှန်ပြသည့် အပ်အပ်သည် ပုံမှန်ထက် ပိုမြင့်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် ပါဝါအပြည့်ဖြင့် မီးဖိုကိုဖွင့်ရန်၊ ကားကိုရပ်ရန်၊ စက်နှိုးပိတ်လိုက်ပြီး ရေတိုင်ကီကို ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်ရန် လိုအပ်သည် (အလွန်ဂရုတစိုက်)။ အနည်းငယ်ပူနေပါက ပန့်သည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်ပါ။ နောက်ဆုံးတွင် သင်၏သံသယများကို အတည်ပြုရန်၊ ပန့်ခါးပတ်၏ အပူချိန်ကို စစ်ဆေးပါ။ ထိတွေ့ရာမှာ ပူနေတယ်ဆိုရင်၊ 100% သေချာသလောက်နဲ့ Pump ချွတ်ယွင်းမှုအကြောင်း ပြောနိုင်ပါတယ်။

- ဝက်ဝံများတွင် ကစားနေခြင်းသည် ရေဘုံဘိုင်ပြဿနာများ၏ နောက်ထပ်သိသာထင်ရှားသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သော "အတက်အကျများကို စစ်ဆေးရန်" ပန်ကာကိုယူပြီး ရိုးတံကို ဘယ်ညာရွှေ့ပါ။ ပြင်းထန်သောတုံ့ပြန်မှုကိုခံစားရပါက bearings ကိုပြောင်းရကျိုးနပ်သည်။

သာမာန်မျက်ရည်ယိုခြင်းသည် အခြားအကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကီလိုမီတာ 90-100 တိုင်း ပန့်ကိုပြောင်းပါ (၎င်းသည်လည်ပတ်နေသေးလျှင်ပင်)။

- ပန့်မှ coolant ယိုစိမ့်ခြင်းသည် ပြဿနာတစ်ခု၏ နောက်ထပ် ပြင်းထန်သော လက္ခဏာဖြစ်သည်။ ချွတ်ယွင်းမှုတစ်ခုအတွက် တိကျသောရောဂါရှာဖွေတွေ့ရှိရန်၊ ကားအောက်တွင် စက္ကူသန့်သန့်များ (ပန့်အနီး) ထားရှိပါ။ နံနက်ခင်းတွင် ၎င်းတို့တွင် ဆန့်ကျင်ဘက် အစွန်းအထင်းများကို တွေ့ပါက၊ Pump နှင့် ပြဿနာ ဖြစ်နိုင်ခြေ မြင့်မားသည်။

- အချိန်ကိုက် ခါးပတ် တင်းအား အားနည်းပါက ရေစုပ်စက် ချို့ယွင်းသွားနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ခါးပတ်ကိုတင်းမာမှု roller နှင့်အတူချိန်ညှိရပါမည်။ မဟုတ်ရင် ဗုံးဟာ အချိန်အကြာကြီး အသက်ရှင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။

- လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဆူညံသံ၏ အသွင်အပြင်သည် ကိရိယာကို အစားထိုးရန် နောက်ထပ် ရှင်းလင်းသော အကြောင်းပြချက်ဖြစ်သည်။ ဒီပြဿနာကို အဖြေရှာဖို့က လွယ်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဂျင်ကိုစတင်သည်၊ ကားခေါင်းကိုဖွင့်ပြီး ပန့်ကိုနားထောင်သည်။ ပန့်ကို လှည့်သည့်အခါ ချို့ယွင်းချက်ရှိသည်ကို ညွှန်ပြသော အသံများနှင့် အခြားထူးဆန်းသော အသံများ။

ထို့ကြောင့် အထက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုခုသည် pump ချွတ်ယွင်းမှုကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ ပြုပြင်ရန် (ဖြစ်နိုင်လျှင်) သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းအသစ်တစ်ခုကို ထည့်သွင်းခြင်းအတွက် ရွေးချယ်စရာနှစ်ခုရှိသည်။ သို့သော် စည်းကမ်းအရ၊ ပန့်ပျက်သွားပါက ၎င်းကို ပြန်လည်ရယူရန် မဖြစ်နိုင်တော့ပါ။

Ford Transit ဖြင့် ရေစုပ်စက်ကို အစားထိုးခြင်း၏ အင်္ဂါရပ်များ

ထို့ကြောင့် အကယ်၍ သင်သည် ပန့်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ယုံကြည်ပါက ဝန်ဆောင်မှုဌာနများတွင် ငွေမဖြုန်းပါ။ အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ကားမောင်းသမားအတွက်ပင် ဤစက်ပစ္စည်းကို အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းသည် ၂-၃ နာရီထက် မပိုဘဲ ကြာမြင့်သောကြောင့် အပိုငွေသုံးစွဲခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်မရှိပေ။

အောက်ပါအစီအစဉ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါ။

1. အရည်အသွေးပြည့်မီသော အစားထိုးပန့်တစ်လုံးကို ဝယ်ပါ။ မူရင်းအပိုင်းသည် သင့်အား $80 ခန့် ပြန်ပေးမည်ဖြစ်သော်လည်း ကြာရှည်ခံရန် အာမခံပါသည်။ တရုတ်အတုကိုဝယ်ခြင်းဖြင့် ငွေကုန်သက်သာမည်ဖြစ်သော်လည်း ကီလိုမီတာ 5-10 ကျော်ကြာပြီးနောက် ကားတစ်ဝက်ကို ဖြုတ်ပြီး အစားထိုးရပြန်သည်။ ဘာအချက်လဲ။
2. ကွန်တိန်နာတစ်လုံးကို ရေတိုင်ကီအောက်မှာ ထားပြီး coolant အားလုံးကို ရေစစ်ထားပါ။ မဟုတ်ပါက ပန့်ကို အစားထိုးလိုက်သောအခါတွင် ၎င်းသည် စီးဆင်းသွားပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အရာအားလုံးကို ရေလွှမ်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
3. အစားထိုးရလွယ်ကူစေရန် ရေတိုင်ကီကို ဖယ်ရှားရန် ကျွမ်းကျင်သူအချို့က အကြံပြုထားသည်။ သို့သော် ကိစ္စအများစုတွင် ၎င်းသည် မလိုအပ်ပါ - ဤနည်းဖြင့် သင်သည် Ford Transit ပန့်သို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။
4. ဟိုက်ဒရောလစ်ဂလစ်ကိုဖယ်ရှားပါ။

1. အခိုးအငွေ့ကြိုးကို ဖြေလိုက်ပါ။ ဒီနေရာမှာ သတိထားရမယ့် ကြိုးထုံးကို မချိုးမိအောင် သတိထားပါ။
2. ရေစုပ်စက်များ နှင့် fluid clutch pulley ကို ဖြည်လိုက်ပါ (ခါးပတ်ကို မဖယ်ရှားမီ ၎င်းကို လုပ်ဆောင်ရမည်)။
3. ပူလီများကို ဖယ်ရှားပြီး ၎င်းတို့နှင့်အတူ မီးစက်ကြိုးကို တပ်ဆင်ပါ။
4. ထို့နောက် အပေါ်နှင့်အောက်ခြေရှိ ပြုပြင်ထားသော ဘောများကို ဖြည်ပြီး ပါဝါစတီယာရင် ခါးပတ်ကို တင်းကျပ်ပါ။
5. Timing Belt guard ကို ဖြုတ်ပါ။
6. coolant သည် ဖောက်ထားသော အပေါက်ကို ဂရုပြုပါ။ ၎င်းကို coolant ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားလျှင် ပန့်သည် ပျက်သွားသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ လုံခြုံစွာပြောနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ node ၏ပြုပြင်ခြင်းသည်လုံးဝအသုံးမကျ - အစားထိုးတစ်ခုသာဖြစ်သည်။
7. ရေဘုံဘိုင်ကို ကိုင်ထားတဲ့ ဘောတွေကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ bolt ခေါင်းများသည် "13" နှင့် "10" တွင်ကွဲပြားသည်ကိုသတိရပါ၊ ထို့ကြောင့် မည်သည့်နေရာတွင် တပ်ဆင်ထားသည်ကို ကောင်းစွာမှတ်ထားပါ။ ဒါကြောင့် အရာအားလုံးကို သူ့နေရာမှာထားဖို့က သင့်အတွက် ပိုလွယ်ကူပါလိမ့်မယ်။
8. ပန့်ကိုဖြုတ်ပြီး ကျန် gasket set ကို သန့်ရှင်းပါ။ ချွန်ထက်သောဓား သို့မဟုတ် ကော်ဖတ်ဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည်။
9. အရာအားလုံးကို compressed air ဖြင့်လုပ်ဆောင်ခြင်းသည်ကောင်းသည်။ ဒါက ဖုန်မှုန့်နဲ့ အညစ်အကြေးတွေကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားပေးပါလိမ့်မယ်။
10. ကားရှေ့ကို မြှင့်ပါ (အဲဒါက coolant အားလုံးကို ဖယ်ရှားမယ်)။
11. ပန့်အသစ်ကို တပ်ဆင်ပါ (သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပြီးနောက် အဟောင်းကို တပ်ဆင်ပါ)။ ပန်းကန်ပြားနှင့် အဆစ်များတွင် အကာအရံ အနည်းငယ် လိမ်းရန် အကြံပြုလိုပါသည်။
12. တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း တပ်ဆင်ထားသော ဘောလီများကို တင်းကျပ်ပါ (တပ်ဆင်စဉ်တွင် စက်ပစ္စည်းကို ပုံပျက်စေရန်အတွက်၊ ၎င်းတို့ကို တဖြည်းဖြည်းနှင့် ထောင့်ဖြတ်အတိုင်း တင်းကျပ်ပါ)။
13. စနစ်ကို coolant ဖြင့် ဖြည့်ပါ။
14. ကားကိုစတင်ပြီး ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
15. အချိန်ကိုက် ခါးပတ်အဖုံးကို အစားထိုးပါ၊ ပူလီများကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။

1. fluid clutch pulley တွင် ခါးပတ်ကို တင်ပါ။
2. ထိုင်ခုံကို ဗဟိုပြုရန် ဝက်အူလှည့်အသေးကို အသုံးပြုပါ။ မူလီများအားလုံးကို တင်းကျပ်ပါ။
3. ဟိုက်ဒရောလစ်ဂလစ်တပ်ဆင်ပါ။

ကောက်ချက်

ဒါပါပဲ။ ရိုးရှင်းပြီး အလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော အလုပ်တွင် နာရီအနည်းငယ်အတွင်း၊ သူသည် Ford Transit တွင် ပန့်အသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး သူ့ကား အပူလွန်ကဲမှုမှ ကာကွယ်ကာ ငွေများစွာ သက်သာစေခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် သင့်မှာ ဂုဏ်ယူဖို့ နောက်ထပ်အကြောင်းပြချက်တစ်ခုရှိပါသေးတယ်။ ကံကောင်းပါစေ။

မီးဖိုအပူပေးစက်အဆို့ရှင်ကို အစားထိုးခြင်း။

အပူပေးစက်သည် ရိုးရှင်းသောကြောင့် ပြုပြင်၍မရပါ။ စည်းဝေးပွဲရှိ အစိတ်အပိုင်းကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ပြဿနာကို သင်ဖြေရှင်းနိုင်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ကရိန်းကို အစားထိုးတာက ခရီးသည်ခန်းကနေ အင်ဂျင်ခန်းကနေရော ကားအောက်ခြေကနေပါ နှစ်ခုစလုံးကို ဝင်ရောက်နိုင်တဲ့အတွက်ကြောင့် သင်ဟာ အလုပ်ကြိုးစားရပါလိမ့်မယ်။

1. အရင်ဆုံး ကားကို မျက်နှာပြင်ညီညာစွာတပ်ဆင်ရပါမယ်။ ရေတိုင်ကီအောက်တွင်၊ ရေတိုင်ကီမှ coolant ကို ညှစ်ထုတ်မည့် ကွန်တိန်နာအလွတ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်။
2. ထို့နောက် ကွန်တိန်နာကို ကားအင်ဂျင်အောက်တွင် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ပြီး အင်ဂျင်မှ "အအေးခံခြင်း" ကို ထုတ်ယူရပါမည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန် ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ အထူးတုံးကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
3. ထို့နောက် အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်သို့ အဆို့ရှင်ကို ချိတ်ဆက်သည့်ပိုက်များကို အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် အင်ဂျင်ခန်းရှိ ကုပ်ကြိုးများပေါ်ရှိ ဘောများကို ဖြည်ရန်လိုအပ်သည်။ ထို့နောက် ကရိန်း၏ nozzles များမှ ပိုက်များကို ဖယ်ရှားရပါမည်။
4. ထို့နောက်၊ သင်သည် mixer ၏ဘေးဘက်ရှိ clamps များရှိ screw များကိုဖြည်ရန်လိုအပ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ကားထဲကိုဝင်ပြီး တော်ပီဒိုထဲက ပလတ်စတစ်ဘူးကို ဖယ်ရှားရပါမယ်။ ဝက်အူများကို ဖြုတ်ပြီးပါက မီးဖိုရေတိုင်ကီနှင့် ချိတ်ဆက်သည့်နေရာတွင် ရေပိုက်များကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။
5. အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း အဆို့ရှင်ကို လုံခြုံစေသော အခွံမာသီးများကို ဖယ်ရှားပါ။
6. ထို့နောက် ကရိန်းကို ကားပေါ်မှ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ရှေ့ ကွန်ဆိုးလ်ရှိ ထိန်းချုပ်လီဗာသို့ ကရိန်းကို ချိတ်ဆက်ထားသော တုတ်ကို ဖြုတ်ရန်သာ ကျန်တော့သည်။ ၎င်းကိုပြုလုပ်ရန်၊ ပလာယာများ၏အကူအညီဖြင့်၊ သင်သည် thrust ချိတ်ထားသည့် bracket ကိုဖြုတ်ရန်လိုအပ်သည်။ ထို့နောက်အဆို့ရှင်ကိုလုံးဝဖယ်ရှားနိုင်သည်။

အချက်တစ်ချက်မှလွဲ၍ အပူပေးစက်အသစ် တပ်ဆင်ခြင်းကို ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်သို့ အဆို့ရှင်ကို ချိတ်ဆက်သည့်ပိုက်များကို ချိတ်ဆက်ထားပြီးမှသာ bracket နှင့် stem ကို တပ်ဆင်မည်ဖြစ်သည်။ အဲဒီနောက်မှာတော့ အအေးခံစနစ်ကို စနစ်ထဲကို လောင်းထည့်နိုင်ပါတယ်။