Fiat Palio - 1,2 75hp အင်ဂျင်တွင် cardan shaft ကိုအစားထိုးခြင်း။

အောက်ပါလက်စွဲစာအုပ်သည် ပြီးပြည့်စုံသော driveshafts များကို အစားထိုးရန်အတွက်ဖြစ်သည်။ အဆစ်အစားထိုးခြင်း၊ အက်ကွဲနေသောအဆစ်အဖုံးကို အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် axle shaft တစ်ခုလုံးကို ဖြုတ်လိုက်သည့်အခါ အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။ ၎င်းသည် လုပ်ဆောင်ရန် အလွန်လွယ်ကူပြီး စံ socket wrench set မှလွဲ၍ အခြားဘာမှ မလိုအပ်ပါ။ ထိုသို့သောလဲလှယ်မှုအတွက် ချန်နယ် သို့မဟုတ် စီးနင်းရန်မလိုအပ်ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အချက်အချာကျသော nut ကိုသော့ဖွင့်ခြင်းဖြင့် စတင်သည်၊ ၎င်းကို များသောအားဖြင့် ထု/သော့ခတ်ထားပြီး ၎င်းကို အနည်းငယ် ဖောက်ရပါမည်။ ထို့နောက် ဝက်အူဖြုတ်ရန် socket wrench 32 နှင့် လက်တံရှည်ကို အသုံးပြုပါ။ ဘီးသည် အချက်အချာကျပြီး ကားသည် မြေပြင်ပေါ်တွင် မြဲမြံစွာရပ်နေသည့်အခါ ပြုလုပ်ရကျိုးနပ်သည်။ 

ဤအဆင့်ကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြခြင်း- 

- ကားကို လီဗာဖြင့် လုံခြုံအောင်ထားပါ။ 

- ဦးထုပ်ကို ဝက်အူဖြုတ် / ဖြုတ်ပါ (ဖြစ်လျှင်); 

- drive shaft ပေါ်ရှိ nut ကိုသော့ဖွင့်ပါ (၎င်းသည် penetrant ဖြင့်ဖြန်းရကျိုးနပ်သည်); 

- ဦးထုပ် 32 နှင့် ရှည်လျားသော လက်တံ/လီဗာဖြင့် ဤအခွံမာသီးကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ၊ ချည်မျှင်သည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ စံဦးတည်ချက်၊ 

- ငါတို့ဘီးကိုချွတ်; 

တစ်ခါတရံမှာ nut တွေကို သိမ်းတဲ့အခါ သော့ပေါ်မှာ မတ်တပ်ရပ်ရပါမယ်။ ဓာတ်ပုံ 1 တွင် ဝက်အူဖြုတ်ပြီးသော ခလုတ်ကို သင်တွေ့နိုင်သည်။

ဓာတ်ပုံ 1 - လက်ဆစ်နှင့် ဝက်အူမတပ်ထားသော အချက်အချာကျသော nut။

shaft (အင်ဂျင် 1,2) ရှိ driveshaft ကိုဖယ်ရှားရန်အတွက်စတီယာရင်လက်ဆစ်နှင့် rocker arm ကိုဖြည်ရန်မလိုအပ်ပါ၊ နောက်ထပ်ပြောပါရစေ၊ လှံတံကိုဖြည်ရန်ပင်မလိုအပ်ပါ၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာကိုဝက်အူဖြုတ်လိုက်ပါ။ . ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ကြီးမားသောအလုပ်မဟုတ်ပါ၊ ဝက်အူအနည်းငယ်မျှသာ အလွယ်တကူဝင်ရောက်နိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ဘီးဖြုတ်ထားသောကြောင့် ရှော့စုပ်ကိရိယာကို ဝက်အူဖြုတ်ရန် စတင်သည်။ သော့ပြောင်းရာတွင် အနှောက်အယှက်မဖြစ်စေရန် ဤနေရာတွင် ratchet (သို့မဟုတ် pneumatics၊ အသုံးပြုရန်) တန်ဖိုးရှိပါသည်။ စတီယာရင်လက်ဆစ်တွင် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာကို ချိတ်ထားသည့် အခွံမာသီးနှစ်ခု (သော့ ၁၉၊ ဦးထုပ်နှင့် ထပ်ဆောင်း ၁၉ ခု) ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ နောက်ပိုင်းတွင် ဝက်အူဖြုတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းကို stabilizer ဖြင့်ထိန်းထားသောကြောင့် rocker လက်သည် ပြိုလဲမည်မဟုတ်ပါ။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာကို ဝက်အူဖြုတ်လိုက်ခြင်းက ဘီးသြမေတြီဆက်တင်ကို ပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။ မူလီများကို မဖယ်ရှားမီ၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာအား ၎င်း၏ မူလအနေအထားသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိနိုင်စေမည့် အမှတ်အသားများကို ပြုလုပ်သင့်သည်။ ဒီကိစ္စနဲ့ ပတ်သက်ပြီး မှတ်ချက်တွေအတွက် ဖိုရမ်က လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေကို ကျေးဇူးတင်ချင်ပါတယ်၊ တကယ်တော့ ဘီးချိန်ညှိမှုကို ပြောင်းလဲနိုင်တဲ့ ကစားနည်းတချို့ ရှိပါတယ်။

ဓာတ်ပုံ 2 - စတီယာရင်လက်ဆစ်တွင် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာကို တပ်ဆင်ခြင်း။

  ဤအဆင့်ကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြခြင်း- 

- ပိတ်ဆို့ရန်အတွက် shock absorber၊ cap 19 နှင့် flat key (ဥပမာ လက်စွပ် သို့မဟုတ် ဦးထုပ်) ကို ဖြုတ်ပါ။ 

- ဤနေရာတွင် အဆင်ပြေဆုံးဖြစ်သောကြောင့် လီဗာနှင့် rocker လက်မောင်းကို ထောက်ပါ။ 

- Stabilizer အဖုံးကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ 

ယခု ကျွန်ုပ်တို့တွင် စတီယာရင်လက်ဆစ်ကို ဖြည်ထားပြီး၊ ဒရိုက်ရှပ်ကို ဆွဲထုတ်ရန် ၎င်းကို ထိန်းကျောင်းနိုင်သည်။ စတီယာရင်လက်စွပ်မှ ဒရိုက်ရှပ်ကို ဖယ်ရှားရန်အတွက်၊ ၎င်းကို မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည် (ဓာတ်ပုံ 3)။ ဘရိတ်ပိုက်နှင့် ဘော့လုံးတို့ကို သတိထားရန်လိုသည်၊ ပြင်းထန်လွန်းသော အလှုပ်များသည် ဤအရာများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ဓာတ်ပုံ ၃ - ဒရိုက်ရှပ်ကို ဆွဲထုတ်သည့်အခိုက်အတန့်။

ထိုအချိန်အထိ သတင်းအချက်အလက်သည် လက်ကောက်ဝတ် သို့မဟုတ် လက်ပတ်ကို အစားထိုးရန် စီစဉ်သူတိုင်းအတွက် အသုံးဝင်ပါသည်။ ယခုကဲ့သို့ ပြုပြင်မှုများကို လွတ်လပ်စွာ ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ အဆစ်ကို axle shaft မှအဆက်ဖြတ်ခြင်းဖြင့်အစားထိုးသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန် လက်ပတ်ကို ဖယ်ရှားပါ (ကြိုးများကို ဖြုတ်ပါ) နှင့် ချည်တံကို ဖယ်ရှားပါ။ အဆစ်အသစ်ကို ဂရပ်ဖိုက်ဆီနှင့် တင်းကျပ်စွာ စည်းထားသင့်သည် (နောက်မှ ကြိုးဝိုင်းများအကြောင်း ရေးပါတော့မယ်)။ 

သို့သော်၊ driveshaft တစ်ခုလုံးကို disassembly သည်အတွင်းပိုင်းအဆစ်ကိုဖြုတ်ရန်လိုအပ်သည်။ ချိတ်ဆက်ခြင်းအကြောင်း ကျွန်တော်ရေးနေပါတယ်၊ တကယ်တော့ ဘာမှ မချိတ်ထားပါဘူး၊ ကျွန်တော်တို့က ကြိုးတွေကို ဆုတ်ခွာပြီး differential ယန္တရားမှာ ချိတ်ထားတဲ့ socket ထဲက အဆစ်တွေကို ထုတ်လိုက်ရုံပါပဲ။ အတွင်းအဆစ်ကို ပင်အပ်ဝက်ဝံများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ဖြည်းညှင်းစွာ ကိုင်တွယ်ရမည်ဖြစ်ပြီး အစိတ်အပိုင်းပေါ်တွင် သဲများမကပ်စေရပါ။ 

ညာဘက် driveshaft ၏ကိစ္စတွင်၊ အဆီကျဲခြင်းမှကာကွယ်ရန်၊ သတ္တုပြားတစ်ပိုင်းထားရကျိုးနပ်သည်။ ဓာတ်ပုံမှာ ခေါက်ပြီးသားမို့ အထည်တစ်ထည်ကို ပြထားတယ်။ 

လောလောဆယ်တွင်၊ စားပွဲပေါ်ရှိ axle ဖြင့်၊ လိုအပ်ပါက အတွင်းခံတိုင်ကို အစားထိုးနိုင်သည် သို့မဟုတ် အတွင်းအဆစ်ကို အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ အားလုံးကို မပေါင်းခင်မှာ ခွက်တွေကို သန့်ရှင်းဖို့ အကြံကောင်းတစ်ခုပါ။ ၎င်းတို့ကို ဂရပ်ဖိုက်အဆီ (သို့မဟုတ် အဆစ်များအတွက် အခြားအဆီများ) ဖြင့် ဖြည့်ထားရန် အရေးကြီးသည်။ ပြီးရင် အဆီတွေကို ညှစ်ထုတ်ဖို့ အတွင်းအဆစ်ကို တွန်းလိုက်ပါ။ အဆီတွေကို ရွက်တိုင်ထဲမှာ ထုပ်ပိုးထားတယ်၊ ခွက်ကို စွပ်လိုက်တာနဲ့ ပိုလျှံထွက်လာလိမ့်မယ်။

ဓာတ်ပုံ 4 - ခေါက်နေစဉ် ရွက်တိုင်၏အခွင့်အရေး။

ဖြစ်နိုင်ရင် သတ္တုကြိုးများဖြင့် ချည်နှောင်ပါ။ ညာလက်မောင်းရှပ်တွင်၊ ဤအရာများသည် အိတ်ဇောနှင့် နီးကပ်သောနေရာများဖြစ်သောကြောင့် တီးဝိုင်းသည် သတ္တုဖြစ်သင့်သည်။ လက်ကောက်ဝတ်အတွက် လက်ကောက်ဝတ်ကို အဘယ်ကြောင့် မစည်းသနည်း။ ဒါတွေက အရမ်းသန်မာတဲ့အတွက် ကောင်းကောင်းညှစ်ရခက်တယ်၊ ဒါက နာကျင်စရာတစ်ခုပဲ။ ပုံမှန်အားဖြင့် တီးခတ်ထားသော တီးဝိုင်းများကို ဝယ်ယူရကျိုးနပ်သည်၊ ၎င်းတို့သည် အနည်းငယ်ဝင်၍ စုံလင်စွာသော့ခတ်နိုင်သည်။ 

ဒရိုက်ရှပ်များသည် လှည့်ပတ်နေပြီး ၎င်းတို့၏ဟန်ချက်ကို ထိခိုက်စေမည့် မည်သည့်အရာကိုမျှ မထည့်ရကြောင်း သတိရပါ။ 

မှန်ကန်သော ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ဖျံများကို ကောင်းကောင်းဝယ်သင့်သည်။ မျှမျှတတ တောင့်တင်းသော ဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် ၎င်းတို့ကို သင်မှတ်မိနိုင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်မှာ PLN 20-30 ခန့်ဖြစ်သည်။ zlotys အနည်းငယ်အတွက် ပျော့ပျောင်းသောရော်ဘာနှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းသည် အဆစ်ကို အစားထိုးရန်အတွက် အနာဂတ်တွင် သင့်အား ကုန်ကျစရိတ် သက်သာစေမည်ဖြစ်သောကြောင့် ယင်းရော်ဘာသည် အလွန်လျင်မြန်စွာ ကွဲထွက်သွားပါသည်။ ဒီမှာ သိမ်းရတာ မတန်ဘူး။ 

အားလုံးကို ပေါင်းစည်းလိုက်ခြင်းသည် စိတ်တိုင်းမကျပါ။ အချက်အချာကျသော အခွံမာသီးအသစ် (PLN 4 / pcs) ကို တပ်ဆင်ရကျိုးနပ်သည်။ အဟောင်းက အရမ်းမကြမ်းဘဲ သုံးလို့ရပါတယ်။ ဤအခွံမာသီးကို ဘီးပေါ်တွင် တင်းကျပ်ထားပြီး၊ သင်သည် ဘရိတ်ဒစ်ကို ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ပိတ်ဆို့နိုင်သည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် ၎င်း၏ ပျက်စီးမှုကို တောင်းဆိုခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ နိမ့်သောဘီးပေါ်တွင် ပြုလုပ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူပြီး ဘေးကင်းပါသည်။

(Man Kabz)