Fiat 500 - ချိုသောဒိုးနပ်

Fiat 500 သည် နှစ်ပေါင်းများစွာ ကိုးကွယ်ယုံကြည်ထားသော ကားတစ်စီးအဖြစ် သတ်မှတ်ခံခဲ့ရသည်။ ပထမဆုံး 500 ကို ပြုံးမပြဘူးတဲ့ သူလား။ နည်းပညာက ဒီမော်ဒယ်ကို ပိုပိုထွားစေပေမယ့် Fiat အသစ်ကို ကြည့်တဲ့အခါ အထင်ကရ အီတလီကလေးငယ်နဲ့ ဆင်တူတာကို သတိမထားမိဖို့ ခက်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤ "စတီယာရင်ဘီး" အလုပ်လုပ်ပုံကို စစ်ဆေးရန် ကျွန်ုပ်တို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

ပုံပန်းသဏ္ဍာန် Fiat 500 အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းသည် အဝိုင်းဖြစ်ပြီး ချွန်ထက်သော ပုံသဏ္ဍာန်အချို့ကို ရှာဖွေရာတွင် အဓိပ္ပါယ်မရှိပါ။ ပျော့ပျောင်းသောလိုင်းများ၊ မီးဝိုင်းများ။ “ရန်လိုမှု” ကင်းမဲ့သော ဈေးကွက်တွင် အခြားကားတစ်စီးမျှ မရှိနိုင်ပေ။

အနီလား ပန်းရောင်လား?

ကျွန်ုပ်တို့စမ်းသပ်ထားသော အရာသည် အမှတ်တံဆိပ်မှ Red Corallo ဟုခေါ်သော ရွှင်လန်းသော ရက်စ်ဘယ်ရီရောင်ကို ၀တ်ဆင်ထားသည်။ Raspberry, ပန်းရောင်, pastel, အနီရောင်ဖျော့ဖျော့ - သူခေါ်သကဲ့သို့။ သို့သော် ဤအရောင်သည် ယောက်ျားပီသမှုနှင့် အနည်းငယ်သာသက်ဆိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပုံမှန် "အမျိုးသမီးကား" နှင့် ပိုမိုနီးစပ်သောကြောင့် အမျိုးသမီးများသည် ကားကို pastel အရောင်များဖြင့် ပိတ်စတွင် ရှိနေပါက အမျိုးသမီးများ မကြာခဏ စိတ်မ၀င်စားကြပါ။ သို့သော် ထိုကဲ့သို့ ထူးထူးခြားခြား ရယ်စရာကောင်းသည့်အရောင်ကြောင့် လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် အခြားယာဉ်မောင်းများ၏ စိတ်ဝင်စားမှုကို နှိုးဆွပေးခဲ့သည်။ ပန်းရောင်အရေခဲတွေနဲ့ ဖုံးအုပ်ထားတဲ့ ဒိုးနပ်တစ်လုံးကို လူတွေက ပြုံးပြီး မြို့ကို ဖြတ်လျှောက်ကြတယ်။

အငယ်ဆုံးလေးတွေ

၎င်း၏ပိုကြီးသော၊ အနည်းငယ်ထူးဆန်းသောမောင်နှမများ (500L သို့မဟုတ် 500X) သည် "သာမန်" အရွယ်အစားကားများဖြစ်သော်လည်း ရိုးရိုး 3546 သည် သေးငယ်သည်။ ၎င်း၏အရှည် 1627-1488 မီလီမီတာ, ၎င်း၏အကျယ် 2,3 မီလီမီတာ, နှင့်၎င်း၏အမြင့် 500 မီလီမီတာသာ. wheelbase သည် တစ်မီတာရှည်ပြီး wheelbase သည် မီတာလေးဆယ်ကျော်သာရှိသည်။ Smart ထက် ပိုကြီးသော်လည်း ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများတွင် ကားပါကင်ကို ရှာရလွယ်ကူသည်။ ၎င်း၏သေးငယ်သောအတိုင်းအတာရှိသော်လည်း၊ စမ်းသပ်ယူနစ်တွင် နောက်ပြန်အာရုံခံကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ထိန်းကျောင်းခြင်းကို ပို၍လွယ်ကူစေသည်။ ထို့အပြင်၊ ကျစ်လျစ်သောအတိုင်းအတာများသည် Fiat ကို မယုံနိုင်လောက်အောင် ထိန်းနိုင်စေသည်။ ၎င်း၏အလှည့်အချင်းသည် မီတာဖြစ်သည်။

2015 ခုနှစ်တွင် အဆိုပါကားသည် ပြောင်းလဲမှု 1800 ပါ၀င်သော အဓိက အသွင်အပြင်ကို ရရှိခဲ့သည်။ လက်တွေ့မှာတော့ သူတို့ဟာ အလွန်သိမ်မွေ့ပြီး လွဲချော်လွယ်ပါတယ်။ သို့သော်၊ ကားငါးရာသည် ၎င်းတို့၏ မထင်ရှားသောအရွယ်အစားရှိသော်လည်း ညဘက်မောင်းနှင်သောအခါတွင် လမ်းကို ကောင်းစွာလင်းထိန်စေသည့် အပိုဆောင်း PLN 3300 (နောက်ထပ် PLN XNUMX) ကို ရွေးချယ်ခွင့် xenon ရှေ့မီးများ ရရှိခဲ့သည်။ ထို့အပြင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးများရှိသည်။

အဆာတွေနဲ့ ဒိုးနပ်

အရောင်တင်ဆီ၏အရောင်သည် ပြုံးခြင်းကိုဖြစ်စေသော်လည်း အတွင်းတွင် nystagmus ကိုရရှိပြီးဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်ရန်အတွက် Lounge ပက်ကေ့ခ်ျတွင် မိတ္တူတစ်စောင်ကို လက်ခံရရှိခဲ့ပါသည်။ ပထမအခိုက်အတန့်မှစ၍ ပန်းရောင်ကိုယ်ထည်၏ နောက်ခံကို ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ တောက်ပနေသော ဒိုင်ခွက်ကို မြင်နိုင်သည် (တကယ်တော့ matte နှင့်တူသည်!) တစ်ကိုယ်လုံးတွင် အဝါနုရောင်ရှိသော ကူရှင်များ ပါဝင်ပါသည်။ အတွင်းခန်း၏ အရောင်ဖျော့ဖျော့သည် သေးငယ်သော်လည်း အတွင်းခန်းသည် claustrophobic မဟုတ်ကြောင်း ဆိုလိုသည်။ ထို့အပြင်၊ စမ်းသပ်နမူနာသည် နေအနည်းငယ်အတွင်း ခံနိုင်သော အဖွင့်အပေါက်တစ်ခုကို ရရှိခဲ့သည်။ Pop up ဗားရှင်းမှ၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် 7" Uconnect ရေဒီယို (နောက်ထပ် PLN 1000 လိုအပ်သော Lounge ဗားရှင်းတွင်) ရှိပါသည်။

စတီယာရင်ဘီးသည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ကား၏အတိုင်းအတာနှင့်စပ်လျဉ်း၍ အနည်းငယ်သေးငယ်နိုင်သော်လည်း လက်ထဲတွင်လည်း အဆင်ပြေပါသည်။ ဂီယာဆိုင်းလီဗာကို ပို့ဆောင်ရေးဗန်းများမှ ဖြေရှင်းချက်များကို အမှတ်ရစေသည့် အနည်းငယ် မြင့်သည့်အရှေ့တွင် ထားရှိထားသည်။ ကားမောင်းသည့်နေရာသည် အနည်းငယ် "မစင်" ဖြစ်ပြီး အစပိုင်းတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အနေအထားကို ရှာဖွေရန် ခက်ခဲနိုင်သည်။ အားနည်းချက်မှာ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ထိုင်ခုံချိန်ညှိမှု ကျဉ်းမြောင်းသည်။ ထိုင်ခုံကို မြှင့်ရန် သို့မဟုတ် နှိမ့်၍ မရပါ။ ဒီတော့ ကုလားထိုင်ကနေ အဆင်မပြေတဲ့ socket တစ်ခုလုပ် ဒါမှမဟုတ် pedals ဆီကို လှိမ့်လိုက်ပါ။ အရမ်းဆိုးပြီး အရမ်းဆိုးတယ်။

စွမ်းရည်

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်သည် Fiat 500 ၏ခိုင်မာသောအချက်မဟုတ်သော်လည်း ယင်းကိစ္စနှင့်ပတ်သက်၍ အချို့က အံ့အားသင့်စေနိုင်သည်။ နောက်ထိုင်ခုံကို သီအိုရီသက်သက်နဲ့ စဉ်းစားကြည့်မယ် ၊ အရပ် 170 စင်တီမီတာရှိတဲ့ လူတစ်ယောက်က ဘီးနောက်မှာ ထိုင်တဲ့အခါ အနောက်ခရီးသည်တွေအတွက် ခြေထောက်ကို သိသိသာသာ လျော့ချသွားလို့ပါပဲ။ ဒရိုင်ဘာဘေးက ခရီးသည်က တတ်နိုင်သမျှ ရှေ့ကို ရွေ့သွားမယ်ဆိုရင်၊ အရွယ်ရောက်ပြီးသား ထိုင်ခုံရဲ့ ဒုတိယတန်းမှာ တပ်ဆင်နိုင်ပါတယ်။

ဒါပေမယ့် 500 က ပင်စည်အတွက် လျော်ကြေးပေးတယ်။ ၎င်း၏ ပါဝါ 185 လီတာသည် သင့်အား ဒူးထောက်မသွားစေသော်လည်း ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းကို အလွန်ကောင်းမွန်စွာ ပုံဖော်ထားသည်။ ခရီးဆောင်အိတ်ထဲမှာ အလွယ်တကူထည့်လို့ရတယ်။ အပြိုင်အဆိုင် ပြိုင်ဆိုင်သော Citroen C1 သည် အရှိန်အဟုန် သို့မဟုတ် အရှိန်လျှော့မှုတိုင်းတွင် ခရီးဆောင်အိတ်ကို မတ်မတ်ထားရန် ကျဉ်းမြောင်းသော boot သည် အရှိန်အဟုန် သို့မဟုတ် အရှိန်လျော့ခြင်းတိုင်းအတွက် တူညီသည်ဟု မပြောနိုင်ပေ။ Fiat 500 တွင် ခရီးဆောင်အိတ်သည် သေးငယ်သော်လည်း ကြီးမားသောဧရိယာကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပမာဏ 185 လီတာစီကို အသုံးဝင်စွာ စီစဉ်နိုင်သည်။ နောက်ထိုင်ခုံများကို ခေါက်ပြီးနောက်၊ နောက်ကျောမခေါက်ဘဲ အချို့ဘူတာရုံများ သို့မဟုတ် SUV ကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော နေရာလွတ် 625 လီတာ ရရှိပါသည်။

မြို့ရဲ့နှလုံးသား

ပန်းရောင်ကား၏ ပန်းရောင်ခေါင်းအုံးအောက်တွင် 1.2 လီတာ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော ပန်းရောင်မဟုတ်သော အင်ဂျင်တစ်လုံးရှိသည်။ တာဘိုအားသွင်းခြင်းမရှိဘဲ ဆလင်ဒါလေးလုံးသည် မြင်းကောင်ရေ 69 ကောင်အား (5500 rpm တွင်ရရှိနိုင်သည်) နှင့် အမြင့်ဆုံး torque 102 Nm (3000 rpm) မှ ထွက်ရှိသည်။ ဤကန့်သတ်ချက်များသည် သင့်အား နှိမ့်ချခြင်းမရှိသော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် မြို့တွင်းမောင်းနှင်ရန်အတွက် လုံလောက်မှုဖြစ်လာသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် သင်သည် ပါဝါမရှိခြင်းဟု ခံစားရသော်လည်း ပျော်ရွှင်သော 100 သည် လုံးဝ မကန့်ကွက်ဘဲ ၎င်းကို အနည်းငယ် ပြတ်သားစွာ လျှော့ချခြင်းဖြင့် အလွယ်တကူ လျော်ကြေးပေးနိုင်သည်။ 12,9 km/h အထိ စက္ကန့် 160 အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်သည် (စမ်းသပ်ထားသော ယူနစ်တွင် မြန်နှုန်းငါးဆင့် Manual ဂီယာဖြင့်)။ ထုတ်လုပ်သူမှကြေငြာထားသောအမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 940 km/h ဖြစ်သည်။ သို့သော် ထိုသို့သောကလေးနှင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ခရီးသွားခြင်းသည် အပျော်ဆုံးမဟုတ်ပေ။ ၎င်း၏အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) နည်းပါးသောကြောင့် စက်သည် အဖုအထစ်များ ခုန်တက်ကာ ဘေးတိုက်လေပြင်းများကို အာရုံမခံနိုင်ပါ။

ဤကလေး၏ ဆီတိုင်ကီတွင် ဓာတ်ဆီ ၃၅ လီတာသာ ရှိသည်။ သို့သော် ပန်းရောင်ဒိုးနပ်သည် အလွန်အမင်း ကြမ်းတမ်းသည်မဟုတ်။ ထုတ်လုပ်သူက 35 လီတာ / 6,2 ကီလိုမီတာအဆင့်တွင်မြို့၏စားသုံးမှုကိုတောင်းဆိုပြီးတကယ်တော့၎င်းသည်အများဆုံးရနိုင်သောရလဒ်ဖြစ်သည်။ သွက်လက်စွာ မောင်းနှင်ခြင်းဖြင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တစ်လီတာခန့်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သော်လည်း အနည်းငယ်သော 100 သည် ဓာတ်ဆီပိုသောက်ရန် ဆွဲဆောင်ရန် ခက်ခဲသည်။

Fiat Panda မှ ချေးယူထားသော အရပ်သားဆိုင်းထိန်းစနစ်ရှိသော်လည်း၊ ဤ bagel လေးသည် မောင်းနှင်ရန် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်။ ဒါ​ပေမယ့်​ ဒါက ပြိုင်​ကား​မောင်းနှင်​ခြင်းနဲ့ မဆိုင်​ပါဘူး။ တိုတောင်းသော အမိုးအကာများနှင့် ကျယ်ဝန်းသောဘီးများသည် နေရာတိုင်းကို စာသားအတိုင်းဖြစ်စေသည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အဖုအထစ်များကို ကောင်းမွန်စွာကိုင်တွယ်သည်။ ပိုတင်းကျပ်သောအလှည့်တွင်၊ ၎င်းသည် ဘေးဘက်သို့ အနည်းငယ်စောင်းသွားသော်လည်း မည်သည့်အခြေအနေတွင်မှ မှန်ပေါ်တွင် လှဲနေမည်မဟုတ်ပေ။

ဆု

ပိုလန်ရှိ Fiat 500 အတွက်စျေးနှုန်းများသည် PLN 41 မှစတင်သည်။ ဤပမာဏဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Pop 400 ခုနှစ်ထုတ် ဗားရှင်း (PLN 2017ဝဝဝ လျှော့စျေးဖြင့်) ကားတစ်စီးကို ဝယ်ယူပါမည်။ ကျွန်ုပ်တို့စမ်းသပ်ထားသော Lounge အမျိုးအစားသည် အနည်းဆုံး PLN 3,5 ကုန်ကျသည်။

Fiat 500 ကို အမျိုးသမီးကားလို့ ခေါ်ပေမယ့် ပိုကောင်းတဲ့ အသုံးအနှုန်းကို တွေးကြည့်နိုင်ပါတယ်။ 500 - ကားသည် ပျော်စရာကောင်းပြီး ပျော်ရွှင်စရာကောင်းသည်။ သူ့ကိုကြည့်တဲ့သူတိုင်း တူညီတဲ့ခံစားချက်တွေ ရှိမှာ သေချာပါတယ်။ ချစ်စရာ ချစ်စရာကောင်းတဲ့ ခွေးကလေးရဲ့ မျက်လုံးတွေကို ကြည့်နေသလိုပါပဲ။ စလာသည်? မပြုံးဘူးလား။ မင်း ပြုံးနေမှာ သေချာတယ်! ဤကား ဤကား၏ အကြီးမားဆုံး အပေါင်းဖြစ်နိုင်သည်၊ ၎င်းသည် အလွန်ပျော်ရွှင်မှုကို ဖြစ်စေသည်။