လမ်းသေးသေးလေးမှာ ကျပ်မပြည့်သူလို စီးနင်းတာကို လိုလားသူရဲ့ အမြင်

ကျောက်စရစ်များ၊ တွင်းများ၊ အဖုအထစ်များကြားတွင် ဓာတ်ငွေ့များ များများနေပါ။

Road Rally ၏ အတိုင်းအတာများနှင့် အမည်မသိလူများက ၎င်းတို့၏ အမြင်ကို ပေးသည်။

ကြက်သွန်မြိတ် တစ်ကြိမ်၊ အမြဲ ကြက်သွန်မြိတ် ? ဖြစ်နိုင်သော်လည်း မလွှဲမရှောင်သာ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို အမြန်နှုန်း သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးအရ ချဉ်းကပ်သည်ဖြစ်စေ၊ လမ်းသေးသေးလေးမှာ ဘယ်လိုတိုးတက်အောင်လုပ်ရမလဲ၊ စက်ဘီးထိန်းချုပ်မှု၊ အပြင်ပိုင်းတိကျမှု၊ အရာအားလုံးကိုပြောင်းလဲစေမယ့်အသေးစိတ်အသေးစိတ်အချက်လေးတွေက အားသာချက်တွေနဲ့ နည်းပါးတဲ့အကျိုးအမြတ်တွေ၊ 2016 Volcano Rally က ဘယ်လိုတွေလဲဆိုတာကို ကျွန်တော်တို့ မေးကြည့်ခဲ့ပါတယ်။ သေချာပေါက် bucolic ရှိသော ရှုခင်းထဲတွင် ဓာတ်ငွေ့ကို (အထူးသဖြင့် ကိုင်ထားပါ)၊

သတိပြုရန်၊ အောက်ပါဆောင်းပါးကို "ပရိသတ်အားလုံး" အဖြစ် တံဆိပ်မကပ်ပါ။ ပါရှိသည်။ ပြတ်သားသောဘာသာစကား... သိမ်မွေ့သောစိတ်ဝိညာဉ်များ၊ ဤအခြားသော Suzuka 8 Hours for Umbrella Girls အစား အေးအေးဆေးဆေးသွားပါ။ အမှန်စင်စစ်၊ ဆင်းရဲခြင်း၏အနံ့သည် ထွက်ပေါ်လာသည်- ပထမအချက်မှာ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် 2016 ခုနှစ်တွင် "အမြန်နှုန်း" ဟူသော စကားလုံးကို ပြောသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒုတိယအနေနဲ့၊ ကျွန်တော်တို့ပြောနေတာက ခက်ခဲပြီး အန္တရာယ်များတဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်မှာ အမြန်သွားရခြင်းအကြောင်းကတော့ ဌာနဆိုင်ရာလမ်းငယ်လေးတစ်ခု အမြန်ပြေးပြီး ကျောက်စရစ်ခဲပါပဲ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြစ်မှုကျူးလွန်ခြင်းအကြောင်းသာမက အန္တရာယ်ကာကွယ်ရေး၊ အသိအမှတ်ပြုမှု၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို ထိန်းချုပ်ခြင်းအကြောင်းလည်း ပြောနေပါသည်- ဤစကားအရ လုံခြုံမှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ ကန့်သတ်ချက်ဘေးကင်းသောနေရာများတွင် အမြန်မောင်းနှင်ခြင်းအကြောင်းပြောနေသည်- ယာဉ်ကြောပိတ်နေသော အထူးမြင်ကွင်းများအကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့နားလည်ပါမည်။ ပွင့်လင်းသောလမ်းများပေါ်တွင် အောက်ပါတို့ကို လုံးဝမပြုလုပ်သင့်ပါ။ ထိလွယ်ရှလွယ်သော စိတ်ဝိညာဉ်များကို ငြိမ်သက်စေရန်၊ ဤဆောင်းပါးတွင် မည်သည့်တိရစ္ဆာန်မျှ ထိခိုက်မှုမရှိပါ။

သဠာယတနသည် အဘိဓမ္မာဖြစ်၏။ ၎င်းတို့၏ပါဝင်သူအများအပြား၏အဆိုအရ၊ ဤသည်မှာ trekletenteness ဖြစ်သည်- "ဖင်ကဲ့သို့စီးသောဂျစ်ပစီအားကစား" ။ စိတ်ဓာတ်နဲ့စာတွေကို လေးစားဖို့၊ သူတို့ရဲ့ အကြံဉာဏ်နဲ့ တွေးခေါ်မှုတွေအတွက် ကျွန်တော်တို့ကို ယုံကြည်ပေးတဲ့အတွက် ကျေးဇူးတင်ဖို့၊ အထူးပွဲအတွက် သူတို့ရောက်လာတဲ့အခါ ဘာကိုမှ မချိုမြိန်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြတယ်။

Julien Toniutti သည် ပြင်သစ်လူထုစုဝေးပွဲ 4 ကြိမ်ချန်ပီယံဖြစ်သည်။

Julien Toniutti

Julien Toniutti သည် Volcano Rally ကို တက်ရောက်ရန် အအောင်မြင်ဆုံး မြင်းစီးသူဖြစ်ပြီး Moto Tour တွင် 4 နှစ်ဆက်တိုက် French Rally Championship နှင့် ဂုဏ်ထူးဆောင်စင်မြင့် 3 ကြိမ် (2 တွင် 2012 ကြိမ်၊ 3 တွင် 2013 ကြိမ်မြောက်နှင့် 2 တွင် 2014 ကြိမ်မြောက်) တို့ကို ရယူနိုင်ခဲ့သည်။ DuTT Isle of Man Tour တွင် ဒုတိယအမြန်ဆုံး ပြင်သစ်နိုင်ငံသားလည်းဖြစ်သည်။ Julien သည် Auvergne စမ်းသပ်မှုသို့ ပရိသတ်တစ်ဦးအနေဖြင့် ရောက်လာပြီး အကြံဉာဏ်များပေးရန် အချိန်ယူခဲ့သည်။

ရန်လိုသောပတ်ဝန်းကျင်တွင်ရှိနေသောကြောင့် လမ်းမကြီးငယ်ပေါ်တွင် အမြန်မောင်းရန်မလွယ်ကူသော်လည်း အနီးကပ်ကြည့်သောအခါ ထိပ်တန်းယာဉ်မောင်းများသည် တစ်စက္ကန့်၏ ၃ ဒသမ ၃ ပုံတစ်ပုံတွင် ရပ်နေပါသည်။ လမ်းသည် အထူးစည်းကမ်း၊ လမ်းကြောင်းနှင့် မတူ။ အစိမ်းရောင်၊ လိမ္မော်နှင့် အနီရောင် ၃ ဘူးကို ဤနေရာတွင် ယူပါ။ စုဝေးမောင်းနှင်သူသည် လိမ္မော်ရောင်နှင့် အနီရောင်ကို ထိရမည်ဖြစ်သည်။ သံကြိုးဒရိုင်ဘာသည် အနီရောင်သေတ္တာတစ်ခုထဲတွင် အမြဲရှိနေကာ ထိုနေရာတွင် သူသည် သူ့ကို တံတောင်ဆစ်အောက်တွင် ဖိထားကာ လိမ္မော်ရောင်ကို မောင်းနှင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ မဟုတ်ပါက သူသည် တစ်၊ နှစ်၊ သုံးခုကို ဖြတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တူညီသောချဉ်းကပ်မှုမဟုတ်ပါ၊ အပြင်တွင် ရှားပါးသော အမှန်တကယ် အဆီကျသော လေယာဉ်မှူးများလည်း ရှိပါသည်။

အခြေခံကတော့ အသိအမှတ်ပြုမှုပါ။ ယနေ့ခေတ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို ၀န်ခံပိုင်ခွင့်မရှိတော့ပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဤစည်းကမ်းအရ စူးစမ်းရှာဖွေမှုအတွင်း အလွန်ပြင်းထန်သော မတော်တဆမှုများ၏ 90% သည် ဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မစတင်မီ သိရှိရန် သတင်းဆိုးဖြင့် လူထုစုဝေးပွဲသို့ အခြားသူများကို မရောက်ရှိစေရန် ကယ်တင်သည်။ အမြန်လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရန် ကြံကြံဖန်ဖန် မလုပ်ဘဲ အောင်မြင်ရမည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်သည် အထူးအဆင့်များကို ကားဖြင့် အကြိမ်များစွာ ဖြတ်၍ မှန်ကန်သော နေရာတွင် ကားကို ဇောက်ထိုး ဖြတ်၍ ဇောက်ထိုး လှန်လိုက်သော အခါ လမ်းကို ကောင်းစွာ သိသည်ဟု ထင်သောကြောင့်၊ အဲဒီအခါ ငါခြေလျင်ပြန်တက်တော့ ဒီနေရာက မင်းမမြင်ဖူးတဲ့အရာတွေ၊ နိမ့်ပါးတဲ့နံရံတွေ၊ အဖုအထစ်တွေကို တွေ့လိမ့်မယ်။

ငါစက်ဘီးစီးပြီးတာနဲ့ မုဆိုးကို ဘရိတ်မရှောင်ရဘူး၊ အချိန်ကုန်မယ်၊ စက်ဘီးပေါ်တက်၊ အဆင်မပြေဘူး။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနဲ့ စောစောဘရိတ်အုပ်ထားရမှာဖြစ်ပြီး ဘရိတ်ကို စောစီးစွာထုတ်ပြီး ရှေ့ဘရိတ်ကို အလှည့်ကျမကိုင်ထားရတာကြောင့် အကယ်၍သင်က ရှေ့ဂီယာကို လော့ခ်ချပြီး ဆိုင်းထိန်းကို မရွေ့အောင် တားဆီးထားတာကြောင့် သင့်အတွက် ခက်ခဲပါလိမ့်မယ်။ ရှော့ခ်စုပ်ပါ။ စက်ဘီးကို တည်ငြိမ်စေရန် သင်သည် အနောက်ဘရိတ်ငယ်ကို ကန့်သတ်ချက်အထိ ကိုင်ထားပါ။ ထို့နောက် အမြန်ဆုံး အရှိန်မြှင့်ရန် အကောင်းဆုံး အနေအထားတွင် ရှိနေသင့်သည်- အချိန်ကောင်းကို အရှိန်မြှင့်နေစဉ်တွင် ပြီးသွားသည်။

အမြန်လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရန်အတွက် ကောင်းမွန်သော စက်ဘီးသည် ကိုယ်ထည်ပိုင်းကို ကောင်းမွန်စွာ ပြင်ဆင်ထားရပါမည်။ မြင်းကောင်ရေ ၂၀၀ မလိုအပ်ဘဲ၊ ဆလင်ဒါတစ်ခုတည်းကို ခြုံခိုတိုက်ခိုက်နေဆဲဖြစ်ကြောင်း သင်တွေ့မြင်နိုင်သည်။ သော့ချက်မှာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် အထူးသဖြင့် ကောင်းစွာ စစ်ထုတ်နိုင်သော အနောက် ရှော့ခ် စုပ်ကိရိယာ ဖြစ်သည်။

Nicolas Sassolas၊ 2016 မီးတောင်လမ်းလျှောက်ပွဲ အနိုင်ရရှိသူ

Nicolas Sassolas

အာရုံစူးစိုက်မှု- အလားအလာကောင်း။ တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့် Enduro တွင် အားကစားနောက်ခံဖြင့်၊ Nicolas Sassola သည် ၎င်း၏ပထမဆုံးစုဝေးပွဲရာသီတွင် Volcano Rally ကိုအနိုင်ရရှိခဲ့သည်။ ယခုနှစ်တွင် သူသည် Rally l'Aine တွင် 7 ကြိမ်မြောက် ခြစ်ရာချွတ်ချိန်အတွက် လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။

သော့ချက်မှာ အလှည့်တစ်ခုစီပြီးသည်နှင့် လမ်းတစ်ခုလုံးကို အသုံးပြုပြီးနောက် ဘာဖြစ်သွားသည်ကို သိရန် ကျယ်ဝန်းသော နေရာတစ်ခု ဖန်တီးရန်မှာ မည်သည့်နေရာတွင် ချဲ့ရမည်ကို သိရှိရန်၊ သင်၏ အစီအစဉ်များကို မည်ကဲ့သို့ စီမံခန့်ခွဲရမည်ကို သိရှိရန် ဘယ်ဘက်တွင် မည်သူမျှမရှိသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးနဲ့ အရမ်းမြန်အောင် ကြိုးစားဖို့ မလိုပါဘူး၊ အရမ်းကြီး ဘရိတ်မမိပါစေနဲ့၊ ငါ တတ်နိုင်သမျှ မြန်မြန်နဲ့ တိုအောင်သွားနိုင်အောင် ကြိုးစားပါ၊ ဆိုလိုတာကတော့ ကီလိုမီတာ/အမြန်နှုန်း အချိုးကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ကြိုးစားပါ။

ဆိုင်ကယ်သွားသလောက်၊ ဒါက Standard BMW S 1000 R ပါ။ ESA က ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ထိန်းထားတယ်၊ အရှေ့မှာ ABS ထားပေမယ့် နောက်ဘက်မှာ မဟုတ်ဘဲ မကြာခဏ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်တောင်မှ traction control ကို ထိန်းထားပေးပါတယ်။ . ပြီးတော့ ကျွန်တော်လည်း ဂီယာလီဗာကို သုံးတယ်၊ ဒါက တကယ်ကောင်းတယ်။

Julien Sassolas သည် ၎င်း၏ BMW S1000R တွင် ချီတက်ပွဲ အနိုင်ရခဲ့သည်။

Pierre Lemos၊ 2016 Volcano Rally တွင် XNUMXnd

Pierre Lemos

2005 ခုနှစ်တွင် ပြင်သစ်ချန်ပီယံ Pierre Lemos သည် အားကစားအမျိုးအစားတွင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ခရီးစဉ်ကို ဆွတ်ခူးခဲ့ပြီး Bol d'Or ကို မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ သူသည် KTM 1290 Super Duke တွင် မီးတောင်များစီးခဲ့သည်။

လမ်းကြောင်းကို နှလုံးသားနဲ့ သိရမယ်၊ အဲဒါက အသိအမှတ်ပြုမှုကနေ သွားရမယ်။ စာရွက်တစ်ရွက်ပေါ်မှာ ခေါင်းစည်းပုံဆွဲနည်းကို သိတယ်။ ဒီလေ့ကျင့်ခန်းပြီးရင်တော့ သူ့ရဲ့ကန့်သတ်ချက်တွေနဲ့ သက်တောင့်သက်သာဇုန်ကို ဆုံးဖြတ်ဖို့ သင်တန်းကို ပြေးလေ့ကျင့်နိုင်ပေမယ့် ဒီနေရာမှာ လမ်းဖတ်နည်းကို လေ့လာရမှာ ဖြစ်ပြီး၊ နှစ်ခုစလုံးက အလွန်တိကျဖို့ လိုပါတယ်။ မထွက်ခင်မှာ အာရုံစူးစိုက်ပြီး ရှုထောင့်တွေကို ပြန်မြင်ရတယ်၊ တခြားဘယ်သူနဲ့မှ စကားမပြောဖြစ်၊ ဘာတွေဖြစ်လာမလဲ၊ ဘာလုပ်ရမယ်ဆိုတာ ကြိုတွေးထားတယ်။ ထိုသို့သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အမြန်စီးခြင်းသည် အားကစားတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ သင်သည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထက်မြက်မှုရှိရန် လိုအပ်သည်။ ရေဓာတ်ပြည့်ဝနေစေဖို့ ငါးမိနစ်တိုင်း ရေတစ်ငုံသောက်ပေးပါ။

လိုအပ်တာကတော့ လမ်းကျဉ်းလေးထဲက ဘရိတ်ကို ဖြတ်ကျော်ဖို့ ဦးစားပေးပါ၊ လမ်းသေးသေးလေးမှာ ဘရိတ်ဖမ်းတဲ့အခါ ကန့်သတ်ချက်မရှိအောင် လုပ်ဖို့ပါပဲ၊ ဒါက အချိန်ကုန်သက်သာစေတဲ့ အရှိန်ပါပဲ။ အေးသောတာယာများဖြင့် စတင်ခြင်း (ဖြစ်ရပ်တစ်ခုဖြစ်ပွားသည့်အချိန်ကဲ့သို့ အထူးထုတ်ဝေမှုတစ်ခုစတင်သည့်အချိန်အထိ စောင့်ရသည့်အခါ) ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည် ၊ ကျွန်ုပ်၏ Conti သည် လျင်မြန်စွာပူလာလျှင်ပင် ပထမအကြိမ် ရွေ့လျားမှုနှစ်ခုတွင် အလွန်အကျွံအာမခံပါသည်။

လျှို့ဝှက်ချက်သည် ဖြတ်သန်းမှုတွင် ထူးချွန်ရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် စက်ဘီးပြင်ဆင်မှုကို စတင်သင့်သည်ဟု ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အထူးလုပ်ဆောင်နေချိန်တွင် ABS ကို ဖြုတ်လိုက်သည်၊ လီဗာရှိ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို မကြိုက်သော်လည်း traction control ကို ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။ ဒါပေမယ့် ဒုတိယကို အရင်စတယ်။ ငါ mode ကိုပြောင်းပြီး clutch ကိုချက်ချင်းချလိုက်ပါ။ အလွန်အားကောင်းသော ဆိုင်ကယ်များဖြင့်၊ ပါဝါသည် ဒူးပေါ်တွင် ပေါက်ကွဲထွက်နေပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘီးဆန့်ကျင်ခြင်း သို့မဟုတ် စက်နှိုးခြင်းအတွက် အချိန်ဖြုန်းပါသည်။ အထူးအားဖြင့် အတူတူပါပဲ၊ တစ်ခါတရံမှာ ထိန်းချုပ်မှုနည်းတဲ့ ပါဝါသုံးပုံအောက်ဖြစ်ဖို့ထက် အသုံးဝင်တဲ့ ခွန်အားရှိဖို့ ၅ တန်းမှာ ပိုလေ့လာတယ်။

Pierre Lemos သည် ၎င်း၏ KTM 1290 Super Duke R

Marie Ponce၊ 2016 Volcano Rally တွင် ပထမဆုံး အမျိုးသမီး

Marie Ponce

Marie သည် ခင်ပွန်းဖြစ်သူနှင့်အတူ 2012 ခုနှစ်ကတည်းက Road Rallies ကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးမှ ထွက်ခွာသွားကြသည်။ ဘယ်သူက အမြန်ဆုံးဖြစ်တယ်ဆိုတာ ပြောဖို့ခက်တာကြောင့် စုဝေးပွဲကို ပြီးအောင်လုပ်ဖို့ ခဲယဉ်းပါတယ်။ Maria သည် ဆောင်းဦးရာသီတွင် Cyril လက်နက်ချခဲ့ပြီး မီးတောင်ပေါ်ရှိ ပထမဆုံးအမျိုးသမီး၏နေရာကို ရယူခဲ့သည်။ သူမသည် KTM 690 Duke နှင့် သူမ၏ခင်ပွန်း 990 Super Duke တွင် မီးတောင်များစီးခဲ့သည်။

ငါလမ်းပေါ်မမောင်းတတ်ဘူး၊ ငါ့အတွက်လူထုစည်းဝေးပွဲက ပထမဆုံးအနေနဲ့ ပျော်ရွှင်ဖို့ပါပဲ၊ ငါ့ဦးထုပ်အောက်မှာ အပြုံးမရှိရင် ထွက်သွားဖို့မထိုက်တန်ပါဘူး။ ညနေ အထူးအစီအစဉ်တစ်ခုအတွက် မင်းရောက်လာပြီး အမှောင်ထဲကို အပြေးအလွှားမရောက်ခင် စက္ကန့်တွေကို ရေတွက်ကြည့်တဲ့အခါ၊ ဒါက ငါ့အတွက် အကောင်းဆုံးအချိန်ပဲ။ စူးစမ်းမှုနည်းနည်းလုပ်တယ်၊ အထူးအဆင့်တွေမှာ ထရပ်ကားကို တစ်ခါနှစ်ခါလောက်မောင်းပြီး တကယ်အန္တရာယ်ရှိတဲ့နေရာတွေကိုရှာဖို့၊ ကျန်တာက လမ်းကိုအမြဲဖတ်နေရသလိုခံစားရတဲ့အထိ လုပ်တယ်။ အထူးကမ်းလှမ်းချက်မှာ မီးဖိုချောင်ဖြစ်သည်။

ငါ့ရဲ့လျှို့ဝှက်ချက်က ပိုမြန်သလား။ ကိုယ်အလေးချိန် ကျသွားပြီး ပုလွေစားတာကို ရပ်လိုက်တယ်။ မဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့် လမ်းကို အဆက်မပြတ်ဖတ်ပြီး လမ်းတစ်ခုလုံးကို အသုံးပြုတဲ့ လမ်းကြောင်းတွေထဲကို တွန်းပို့နေတာလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ သင့်ရှေ့တွင် ဖြတ်သန်းသွားခြင်း ရှိမရှိပေါ်မူတည်၍ အပူချိန်၊ ချုပ်ကိုင်မှု၊ ရှိနေခြင်း သို့မဟုတ် ကျောက်စရစ်များ ပြောင်းလဲခြင်းတို့ကို နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ လူစုလူဝေးတွင် သင်သည် နေ့ဘက်တွင် ကီလိုမီတာ 500 ကျော် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ ပြုလုပ်ပြီး ခက်ခဲသော အခြေအနေတွင် သင့်အား တာယာမစီးသော ဆိုင်ကယ်တစ်စီး လိုအပ်ပါသည်။

Marie Ponce သည် ပထမဆုံး အမျိုးသမီးကို ပြီးမြောက်ခဲ့သည်။

Stefan Delo၊ အသက် ၇ နှစ်ရှိ လူစုလူဝေးဖြစ်ပြီး ယမန်နှစ်က မီးတောင်များတွင် ၅ ကြိမ်မြောက်ဖြစ်သည်။

Stefan Delo

လျင်မြန်စွာလှိမ့်ခြင်းအောင်မြင်ရန်၊ အလှည့်အားလုံးကိုသိရန်၊ ရေညှိများနှင့်ကျောက်စရစ်များဘယ်မှာရှိသည်ကိုသိရန်၊ အလှည့်သည်ပိတ်သည်ရှိမရှိကိုသိရန်လိုအပ်သည်။ သင်ဟာ လိုက်လျောညီထွေရှိဖို့ လိုပြီး နေရာအနှံ့ တိုက်ခိုက်ရေးသမားလို ရောက်ရှိလာဖို့ မကြိုးစားပါနဲ့။ တည်ငြိမ်သော အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အချိန်ကို မဖြုန်းတီးမိအောင် ကြိုးစားပါ။ လမ်းမှာ ဘရိတ်ကိုနှောင့်နှေးဖို့မကြိုးစားဘူး၊ ထောင့်ကြီးတောင်မရိုက်ဘူး၊ ဒူးတွေက ရံဖန်ရံခါ မြေပြင်နဲ့ထိတယ်၊ ဒါပေမယ့် ခြေထောက်ကိုမထိဘူး။ လမ်းဖတ်နိုင်ရမည်။ Bitumen အရည်ပျော်သည့်နေရာသို့ သင်ရောက်ရှိပါက၊ မတူညီသော လမ်းကြောင်းတစ်ခုကို ချက်ချင်းဆုံးဖြတ်ရပါမည်။ Serge Nukes နဲ့ ဗီဒီယိုကို ကြည့်ဖူးတယ်၊ ကြောင်တစ်ကောင်ဖြစ်တဲ့အခါ နောက်ဘရိတ်သုံးတာလိုမျိုး အထောက်အကူဖြစ်စေမယ့် အကြံဉာဏ်အချို့ကို ပေးတယ်။ တခြားသူတွေပြောတာကို နားထောင်ရမယ်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်နဲ့ ပတ်သက်ရင် မူလ ခက်ရင်းက ကောင်းပေမယ့် တစ်ဖက်မှာတော့ အနောက်ရှော့ခ်ကို အစားထိုးရပါမယ်။

Stéphane Delot သည် သူ၏ Triumph ကို တိုက်ခိုက်ရာတွင်

Krach၊ ဉာဏ်အလင်းရသူ

အဆင့်

၎င်း၏ ကီလိုမီတာ 111 တွင် Honda CBR 000 R. Krach သည် 900 ခုနှစ်ကတည်းက ၎င်း၏ 9 ကြိမ်မြောက် စုဝေးပွဲဖြစ်သည်။ သူ၏ပုံတူဖြစ်သော Guy Martin ဦးထုပ်ဆောင်းခြင်းဖြင့် (သူနှင့်တော်တော်လိုက်ဖက်သော) လမ်းအနည်းငယ်ကို ပြောင်းလဲရန်အတွက် သူ၏ချက်ပြုတ်နည်းများကို ဤတွင်ဖော်ပြထားသည်-

လမ်းတလျှောက်လုံး သုံးဖို့ ကိုယ့်ကိုယ်ကို တွန်းအားပေးရမှာ ဆိုတော့ အစပိုင်းမှာတော့ ပထမဆုံး လူထုစုဝေးပွဲမှာ လမ်းရဲ့ ညာဘက်ကို အရမ်းဝေးလွန်းနေတာကြောင့်ပါ။ ဒုတိယအကျော့မှာ ကျွန်တော် ဘယ်ဘက်ခြမ်းကို စတင်အသုံးပြုပြီး 10 စက္ကန့် သွင်းယူပါတယ်။ ကျွန်ုပ်၏စက်ဘီးသည် လမ်းခရီးအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီ၊ ခက်ခဲသော်လည်း ၎င်းကို ကျင့်သုံးနေပြီဖြစ်သည်။ တီဗီမှာ အထူးအစီအစဉ် ဗီဒီယိုတွေကို ကြည့်ဖို့ ကြိုးစားပေမယ့် အဲဒါတွေကို မှတ်မိဖို့ ခက်ပါတယ်။ အဲဒီနောက် ငါ Joe Bar Team မုဒ်ကို သွားမယ်။

Krach သည် သူ၏ CBR900 ဖြစ်သည်။

Toph၊ ၅ နှစ်ကြာ လူစုလူဝေး၊ မနှစ်က မီးတောင်ပေါ်ရှိ အဆင့် ၄ နေရာ

Tof

ထူးထူးခြားခြားတွေအကြောင်း သိပ်မသိဘူး၊ အလိုလို နည်းနည်းသွားရတယ်။ ထိုးနှက်ခံရတဲ့အခါ အမြဲကြောက်တယ်။ ထောင့်တွေကို အရှိန်ထိန်းဖို့ စောစောစီးစီး ဘရိတ်အုပ်ဖို့ ကြိုးစားတယ်။ ကျွန်ုပ်၏ Suzuki GSX-R 1000 တွင် torque နှင့် extension ပါရှိပါသည်။ ဂီယာမပြောင်းဘဲ 2nd မှာ အထူးပဲလုပ်ပါတယ်၊ ဒါဟာ 220 km/h အထိပါပဲ။

Tof က သူ့ရဲ့ Suzuki GSX-R1000 ပါ။

Elodie Guisar၊ အသက် 5 နှစ်အရွယ် လူထုစုဝေးပွဲ၊ Durdu 2 တွင် ဒုတိယမြောက် အမျိုးသမီးနှင့် 2016 ခုနှစ် မီးတောင်ပေါ်ရှိ ပထမဆုံး အမျိုးသမီး

Elodie Gisar

နှစ်သစ်ကြိုဆိုပွဲအတွင်း အက်ဒရီနယ်လင်းကို အလျင်စလို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဆော့ကစားနေပါသည်။ အထူးပြကွက်တွေကို မသိလို့ တီဗီမှာ ကြည့်ရတာ မပါဝင်နိုင်လို့ တောင်ထိပ်နားကို နည်းနည်းနီးသွားတယ်။ ခက်ခဲတဲ့နေရာတွေကို အလွတ်ကျက်ဖို့ ကြိုးစားနေတယ်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးတဲ့ အချိန်မှာ ပိုကောင်းအောင် လုပ်ခဲ့တယ်။ သွားခါနီးကတည်းက လမ်းကို အရှိန်လျှော့ပြီး မောင်းတယ်။

Elodie သည် ထိုပွဲ၌ ဒုတိယမြောက် အမျိုးသမီးကို ပြီးသွားသည်။

Thierry Boyer၊ ဒရိုင်ဘာ၊ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်၊ ပညာပေးသူ၊ လူစုလူဝေးနှင့် ပို့စ်မော်ဒန်ကဗျာဆရာအားလုံးထက် ၁၉၉၉ ခုနှစ်ကတည်းက

Thierry Boye

ဘောပင်ညှစ်သည့် အနုပညာရှင် Thierry သည် Moto Tours 10 ခုကို ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီး Road Rally တွင် ထိပ်တန်း 10 ခုတွင် မကြာခဏ ပြီးဆုံးခဲ့ပြီး သူ၏ကိုယ်ရေးအကျဉ်းတွင် Volcanoes တွင် ဒုတိယမြောက် အောင်မြင်ခဲ့သည်။ သူသည် Central Team ပြိုင်ပွဲ၏ စည်းရုံးရေးမှူးနှင့် ကာတွန်းရေးဆွဲသူဖြစ်ပြီး လူစုလူဝေးပုံစံ ယာဉ်မောင်းသင်တန်းများနှင့် သီချင်းရက်များကို စီစဉ်ပေးသည်။

သွက်သွက်လက်လက် လှုပ်ရှားမှုအတွက် ချက်နည်းကတော့ ကျွန်မကို ရေချိုးပြီး အပြင်ထွက်ပြီး အော်ဟစ်ဖို့ပါ။ ငါပြောနေတာက ထူးဆန်းတယ်လို့ ထင်ကောင်းထင်နိုင်ပေမယ့် မှန်ပါတယ်။ မထွက်ခင်မှာ ခေါင်းကို လွတ်ထားရမယ်၊ အဆိုးမြင်စိတ်တွေ မထားရဘူး။

အထူးထုတ်ဝေမှုတွင် အမြန်မောင်းနှင်ခြင်းကို လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းစေရန် အားပေးသင့်သည်။ မင်းမှာ ကျောရိုး၊ ရေကူးဝတ်စုံ၊ အရည်အသွေးကောင်းတဲ့ စက်ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားတာကြောင့် ဖိနပ်စီးတဲ့ လမ်းမှာတွေ့တဲ့ ဒီကောင်တွေနဲ့ ယှဉ်ရင် ပြောင်းလဲသွားတာကို တွေ့ရတယ်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သင်သည် အရေးပေါ်ခန်းဆရာဝန်ထံ ရောက်သွားပြီးနောက် 10 စက္ကန့်အတွင်း ပြုတ်ကျပါက၊ စနေနေ့ညတွင် ဘောလုံးမှ အိမ်အပြန်လမ်းတွင် အရိုက်ခံရသူများအတွက် ကြီးမားသော ကွာခြားချက်တစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်။

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သင်သည် အထူးအစီအစဉ်တွင် လုံးဝပါဝင်နေသောအခါတွင် ၎င်းသည် မိုက်မဲသော adrenaline ကို စွဲကိုင်ကာ လမ်းပေါ်တွင် ရီစရာဖြစ်မနေတော့ပါ။ အောက်ထပ်မှာ လက်ဝှေ့ထိုးပေးတဲ့ မြို့က ကလေးတွေနဲ့ တူတယ်။ နှစ်နာရီအတွင်း လုပ်တဲ့အခါကျတော့ ညစ်ပတ်တာတွေ မလုပ်ချင်တော့ဘူး။

ခြေလျင်လျှောက်သည့် အထူးကောင်းမွန်ပြီး ကောင်းမွန်သောမြစ်ကို အသိအမှတ်ပြုရန်အပြင်၊ ပေါ့ပါးပြီး ဟန်ချက်ညီသော ဆိုင်ကယ်တစ်စီး၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော စက်ဘီးတစ်စီး လိုအပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့်သာ သင်အလှည့်ကျပြီး ကောင်းသော ဓာတ်ငွေ့စီးကြောင်းကြီးထဲသို့ ထည့်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Thierry သည် ၁၉၉၉ ခုနှစ်ကတည်းက လမ်းစည်းဝေးပွဲများကို ပြုလုပ်နေပါသည်။

ကောက်ချက်

အထူးထုတ်ဝေမှုတွင်၊ Road Rally ပါဝင်သူအားလုံးသည် လမ်းသေးသေးလေးတွင် တတ်နိုင်သမျှ အမြန်မောင်းနှင်ကာ အကောင်းဆုံးကြိုးစားကြသည်။ သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် တွေးခေါ်မြော်မြင်နိုင်သော ကျောင်းနှစ်ကျောင်းရှိကြောင်း လျင်မြန်စွာ သိရှိနားလည်ပါသည်။ စည်းဝေးပွဲ၏ စိတ်ကူးယဉ်ဆန်သော အမြင်ရှိသူများ၊ Lair တွင် သင်နှင့်မျှဝေခဲ့သည့် ရူပါရုံသည် ကြက်သွန်မြိတ်၏ ပထမဆုံးအတွေ့အကြုံကို ပြောပြခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ချီတက်ပွဲအား အဆင့်မြင့်အားကစားတစ်ခုအဖြစ် မှတ်ယူကြသူများ ရှိပြီး တကယ့်အားကစားသမားများကဲ့သို့ပင်၊ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် လိုအပ်သော ဂရုတစိုက်ပြင်ဆင်ပါ။ အထူးအဆင့်များကို ဂရုတစိုက် အသိအမှတ်ပြုရန် လိုအပ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့မြင်နိုင်သည် ။

၎င်းတို့၏ အကြံဉာဏ်ကို တင်းကျပ်သော ပိတ်လှောင်မှုနှင့် အချိန်မီ အထူးပြုလုပ်ထားသည့် အခြေအနေတွင်သာ အသုံးချနိုင်သည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် အဓိကအားဖြင့် လက်မှုပညာနှင့်ပတ်သက်ပြီး ဤနေရာတွင် စုဆောင်းထားသော အသေးစိတ်အချက်အလတ်အချို့ ဖြစ်နိုင်ပြီး သာမန်ဆိုင်ကယ်သမားများသည် ၎င်းတို့၏စက်ဘီးနှင့် မောင်းနှင်မှုနှင့် ၎င်း၏ဆက်နွယ်မှုကို ကောင်းစွာနားလည်ရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ သို့သော် သတိထားပါ။ လမ်းသည် လမ်းကြောင်းမဟုတ်ပေ။