ဒီလက္ခဏာတွေက သင့်ဓာတ်ငွေ့ကန်ထဲမှာ ရေတွေရှိနေတယ်ဆိုတာကို ဖော်ပြနေပါတယ်။

ရေပါသော ဓာတ်ဆီတိုင်ကီသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို သိသိသာသာ ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် လောင်စာဆီ လည်ပတ်သည့်စနစ်နှင့် injector များကို ပျက်စီးစေသည်။

El ဓာတ်ငွေ့လှောင်ကန် အင်ဂျင်လည်ပတ်ရန် အသုံးပြုသည့် လောင်စာဆီများကို သိုလှောင်ရန် တာဝန်ရှိသည်။

ဓာတ်ဆီမှလွဲ၍ အခြားအရည်များ တိုင်ကီထဲသို့ အထူးသဖြင့် ရေမ၀င်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ အမြဲသတိထားရပါမည်။ ဓာတ်ငွေ့ကန်ထဲမှာရေ အင်ဂျင်ကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေတယ်။ တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ဖယ်ရှားပေးရပါမယ်။ 

ရေကန်ထဲကို ဘာကြောင့် ရေဝင်တာလဲ။ အကြောင်းရင်းများ ကွဲပြားသော်လည်း အဖြစ်အများဆုံးမှာ တင့်ကားဖြစ်သည်။ အက်ကြောင်းတွေရှိတယ်။ ဒါမှမဟုတ် ကျွန်တော်တို့ ဓာတ်ဆီ ဖြန့်ဖြူးတဲ့ စက်ရုံ၊ ရေအားဖြင့်လောင်စာဆီလျှော့ချ. 

အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားတွင် အက်ကြောင်းများရှိပါက အချိန်ဖြုန်းပြီး စက်ပြင်ဆရာထံ မသွားသင့်ပါ။ အဲဒါကို သိဖို့ အရေးကြီးတယ်။ ဓာတ်ငွေ့လှောင်ကန် ရေဖြင့် ၎င်းသည် အင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုကို သိသိသာသာထိခိုက်စေမည်ဖြစ်ပြီး အခြားအစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် လောင်စာဆီနှင့် injectors များကို လည်ပတ်သည့်စနစ်ကိုလည်း ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် ချို့ယွင်းချက်များကို အချိန်မီသိရှိပြီး အထူးကု၏အကူအညီဖြင့် လိုအပ်သောပြုပြင်မှုများကို ပြုလုပ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ နောက်တစ်ခုတင်ပြပါမယ်။ လေး ရောဂါလက္ခဏာ သင့်ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီတွင် ရေရှိကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

1.- ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို လျှော့ချပါ။

ကား၏ ဂတ်စ်တိုင်ကီထဲသို့ ရေဝင်ရောက်ခြင်းသည် အင်ဂျင်ပါဝါကို တဖြည်းဖြည်း လျှော့ချနိုင်သည်။. အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ၎င်းသည် ကား၏ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို လျော့ကျစေမည်ဖြစ်သည်။ 

၎င်းသည် လောင်စာဆီ၏ ဇီဝပျက်စီးမှုကိုလည်း ဖြစ်စေပြီး မော်တော်ကားပါဝါကို ဆုံးရှုံးစေသည်။

Es ရေသည် ဓာတ်ဆီထက် ပိုလေးကြောင်း သိထားရန် အရေးကြီးပြီး ကွန်တိန်နာ၏ အောက်ခြေတွင် သံချေးတက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် တိုင်ကီအတွင်း၌ ရောဂါပိုးမွှားများ များပြားလာပြီး လောင်စာစနစ်တစ်ခုလုံးကို ဖျက်ဆီးနိုင်သည်။

2.- အင်ဂျင်မစတင်ပါ။ 

ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီထဲတွင် ရေများရှိနေခြင်းသည် အင်ဂျင်စတင်ရန် ခွင့်မပြုပါ။ ကား၏ဆလင်ဒါအတွင်း ပစ္စတင်တွင် ရေများရှိနေသောအခါတွင် ၎င်းသည် လောင်ကျွမ်းရန် လိုအပ်သောမီးပွားများကို တားဆီးပေးပါသည်။ 

ကားအလုပ်လုပ်ရန်အတွက် လိုအပ်သော လောင်ကျွမ်းခြင်းနှင့် ဖိသိပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို လက်တွေ့တွင် လုပ်ဆောင်မည်မဟုတ်ပါ။

3.- အင်ဂျင်ရုတ်တရက်ရပ်တန့် 

ကားကိုစဖွင့်သောအခါ မိနစ်အတော်ကြာ ပြဿနာမဖြစ်စေဘဲ လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်သည် ခဏအကြာတွင် အားနည်းသွားကာ ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီအတွင်းရှိ ရေသည် ပစ္စတင်များရောက်ရှိနေကြောင်း ပြသလာသည်။ 

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကားသည် တိုင်ကီနှင့် လောင်စာလိုင်းများတွင် ကျန်ရှိသော ဓာတ်ဆီများကို စားသုံးခြင်းဖြင့် လည်ပတ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ရေသည် လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်သို့ ရောက်ရှိသည်နှင့် ကားသည် အလုပ်မလုပ်တော့ပေ။

4.- အရှိန်နှင့်အတူပြဿနာများ 

အရှိန်မြှင့်ရန် အချိန်ပိုကြာပါက၊ အခိုးအငွေ့ပိုများသည့်တိုင် ကားသည် ဓာတ်ဆီအစား ရေကို ထိုးသွင်းနေသောကြောင့် အရှိန်မကောင်းသည့် လက္ခဏာဖြစ်နိုင်သည်။