ဤ Indy 500 မှတ်တမ်းများသည် သင့်အား ပဉ္စမမြောက် ဂီယာတွင် ထားရှိမည်ဖြစ်သည်။

103 သည် ပြိုင်ကားတွင် အကြီးကျယ်ဆုံးမျက်မှန်၏ 500 ကြိမ်မြောက် ပြေးပွဲဖြစ်သည်။ အမေရိကန်၏ အကျော်ကြားဆုံးနှင့် ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော မော်တော်ကားပြိုင်ပွဲရှိ Indianapolis ၏ အထင်ကရ Brickyard တွင် ကားအစီးရေ သုံးဆယ့်ခြောက်စီး စတင်တန်းစီမည်ဖြစ်သည်။ မြင်းစီးသူအားလုံးသည် အောင်ပွဲအတွက် အကြိတ်အနယ်ယှဉ်ပြိုင်ကြပြီး အနိုင်ရရှိသူများ၏ စက်ဝိုင်းတွင် နွားနို့သောက်ရန် အခွင့်အရေးရှိသော်လည်း တစ်ဦးတည်းသာ အနိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏သမိုင်းတစ်လျှောက်တွင် Indy 200 သည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ အကောင်းဆုံးယာဉ်မောင်းများနှင့် အသင်းအချို့ကို Borg-Warner ဆုဖလားအတွက် ခက်ခက်ခဲခဲ အကြိမ် XNUMX ကျော်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။ ဤသည်မှာ ယခုနှစ်ပြိုင်ပွဲအတွက် ပြင်ဆင်ရာတွင် ကူညီရန် အကောင်းဆုံးမှတ်တမ်းများဖြစ်သည်။

အငယ်ဆုံးဆုရှင်က အသက်ဘယ်လောက်ရှိပြီလဲ ယုံမှာမဟုတ်ဘူး။

အမြန်ဆုံးပျမ်းမျှအနိုင်ရနှုန်း

ကျွန်ုပ်တို့သည် Indy 500 ၏ အမြန်နှုန်းကို နိဂုံးချုပ်သည့် မှတ်တမ်းတစ်ခုဖြင့် စတင်တော့မည်ဖြစ်သည်။ 2013 ခုနှစ်တွင် KV Racing Technologies အဖွဲ့နှင့်အတူ ပြိုင်ကား Tony Kanaan သည် စံချိန်တင် အမြင့်ဆုံး ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းဖြင့် ပြိုင်ပွဲကို အနိုင်ရခဲ့သည်။

Ryan Hunter-Reay ၏ရှေ့ရှိ ခြစ်ထားသောအလံသို့သွားရာလမ်းကြောင်းတွင် Kanaan သည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် 187.433 mph ရှိပြီး 199 ပတ်ကျော်ရှိသည်။ တော်တော်မြန်တယ်။ အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် သင်အလုပ်လုပ်ခွင့်ထက် သုံးဆပိုမြန်စွာ မောင်းနှင်ခွင့်ရပါက သင်ခံစားရမည့် စိတ်လှုပ်ရှားမှုကို မြင်ယောင်ကြည့်ပါ။

အနိမ့်ဆုံးပျမ်းမျှအနိုင်ရနှုန်း

ရောင်စဉ်တန်း၏ ဆန့်ကျင်ဘက်တွင်၊ အနိမ့်ဆုံးပျမ်းမျှအနိုင်ရနှုန်းကို 1911 ခုနှစ်တွင် Marmon Wasp တွင် Ray Harrun မှ သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ သူ့ရဲ့ ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းက အကြိမ် 200 ကျော် 74.59 mph ပါ။ ဤကိန်းဂဏန်းသည် ယခု အထင်ကြီးလောက်စရာမဟုတ်သော်လည်း ၁၉၁၁ ခုနှစ်တွင် အလွန်မြန်ဆန်ခဲ့သည်။

နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် 1911 Ford Model T သည် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီ 40-45 mph ဝန်းကျင်ရှိသည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင် ကျွန်ုပ်တို့သိထားသည့်အတိုင်း ပထမဆုံးတရားဝင် Indianapolis 500 ကို မြင်တွေ့ရသည်။ ဝင်ကြေး $1.

အပြေးပြိုင်ပွဲတွင် အမြန်ဆုံး

1996 ခုနှစ်တွင် Formula One ကားမောင်းသူဟောင်း Eddie Cheever သည် ယနေ့တိုင် စံချိန်တင်ထားဆဲဖြစ်သည်။ ပြိုင်ပွဲအတွင်း Cheever သည် 1 mph နှုန်းဖြင့် ပြီးမြောက်ခဲ့သည်။ စံချိန်တင်နိုင်ခဲ့သော်လည်း Cheever သည် ပြိုင်ပွဲတွင် အဆင့် ၁၁ ဖြင့် ပြီးဆုံးခဲ့သည်။

စီးနင်းသူအများအပြားက ကြိုးစားခဲ့ကြသော်လည်း ထိုကံကြမ္မာဆိုးသောနေ့တွင် Cheever ၏အမြန်နှုန်းကို မည်သူမျှ မယှဉ်နိုင်ပါ။ နှစ်နှစ်ကြာပြီးနောက် Cheever သည် Instant Classic တွင် 500 ကို ရရှိခဲ့သည်။

ဆက်တိုက်ဆိုသလို Indy 500 အနိုင်ရသည့် မယုံနိုင်လောက်စရာ မြင်းစီးသူအား ဆက်လက်ရှာဖွေပါ။

အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းမှု အများစုသည် ယာဉ်မောင်းများဖြစ်သည်။

မြင်းစီးသူသုံးဦးသည် ဤအံ့သြဖွယ်ကောင်းပြီး အထူးဂုဏ်အသရေကို မျှဝေခံစားကြပြီး ၎င်းတို့အားလုံးသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အခွင့်အရေးအတွက် ဒဏ္ဍာရီများဖြစ်သည်။ AJ Foyt၊ Al Unser နှင့် Rick Mears တို့သည် Indy 500 ကို 4 ကြိမ်စီ ရရှိခဲ့ကြသည်။ 1961၊ 1964၊ 1967 နှင့် 1977 များတွင် Voith သည်ဤအရာကိုလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

Unser သည် 1970၊ 1971၊ 1978 နှင့် 1987 တို့တွင် သူ၏ quadrilogy ကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ Mears သည် 1979၊ 1984၊ 1988 နှင့် 1991 တွင် ပြီးစီးခဲ့သည်။ ပြိုင်ပွဲတစ်ခုအား တစ်ကြိမ်အနိုင်ရခြင်းသည် ထူးခြားသည်၊ ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ခြင်းက သင့်အား အကောင်းဆုံးထဲမှတစ်ခုဖြစ်စေပြီး ၎င်းကို လေးကြိမ်ပြုလုပ်ခြင်းက သင့်ကို ဒဏ္ဍာရီဖြစ်လာစေသည်။

Career Wins - အသင်း/ပိုင်ရှင်

Roger Penske သည် ၁၉၆၅ ခုနှစ်တွင် ပြိုင်ကားများမှ အနားယူခဲ့သည်။ သူသည် ဖော်မြူလာဝမ်းပြိုင်ပွဲ နှစ်ခုတွင် ဝင်ရောက်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး SCCA အပြေးချန်ပီယံ လေးကြိမ်၊ 1965 ခုနှစ်တွင် Riverside Speedway ၌ NASCAR Late Model Race ကို ရရှိခဲ့ပြီး အလွန်ထူးချွန်သော ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးအဖြစ် သတ်မှတ်ခံခဲ့ရသည်။

ဒါပေမယ့် Indy 500 ကို 15 ကြိမ်အနိုင်ရထားတာကြောင့် အသင်းပိုင်ရှင်တစ်ယောက်အနေနဲ့ သူ့ရဲ့အရည်အချင်းက ပိုကြီးတယ်လို့ ငြင်းဆိုထားပါတယ်။ သူ၏ပထမဆုံးအောင်ပွဲသည် 1972 တွင် Mark Donoghue နှင့် Willpower နှင့် 2018 တွင်သူနောက်ဆုံးဖြစ်သည်။

ဆက်တိုက်အနိုင်ရအများဆုံး - ယာဉ်မောင်း

မြင်းစီးသူငါးဦးသည် Indy 500 ကို ဆက်တိုက်အနိုင်ရခဲ့သည်။ ယနေ့အချိန်အထိ ပြိုင်ပွဲ၏အခက်အခဲနှင့် ပြိုင်ပွဲအတိုင်းအတာကို သက်သေအဖြစ် သုံးကြိမ်ဆက်တိုက် အနိုင်ယူနိုင်ခြင်းမရှိသေးပေ။

ယာဉ်မောင်း Wilbur Shaw သည် 1939 နှင့် 1940 တွင် Maury Rose နှင့် 1947 နှင့် 1948 တို့တွင် အနိုင်ရခဲ့သည်။ ထို့နောက် Bill Vukovic သည် 1953 နှင့် 1954 တွင်အနိုင်ရခဲ့ပြီး 1970 နှင့် 1971 တွင် Al Unser နှင့် Helio Castroneves နှင့် 2001 နှင့် 2002 တို့တွင်အနိုင်ရရှိခဲ့သည်။

အသက်အငယ်ဆုံး Winner

Troy Rutman သည် 1952 Indy 500 ကို အသက် 22 နှစ်နှင့် 80 တွင် ရရှိခဲ့သည်။ Troy သည် နောက်ထပ် ရှစ်ကြိမ် 500 တွင် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သော်လည်း အဆိုပါ 6 ကြိမ်တွင် XNUMX ကြိမ်တွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ခံစားခဲ့ရသောကြောင့် နှစ်ကြိမ်သာ ပြီးဆုံးခဲ့သည်။

သုံးဆယ့်ငါးအကြာတွင် နောက်ထပ်မှတ်တမ်းတစ်ခု သတ်မှတ်လိမ့်မည်၊ သို့သော် Rutman မှမဟုတ်ပေ။ The Greatest Spectacle in Racing ကိုအနိုင်ရဖူးသည့် အသက်အကြီးဆုံးယာဉ်မောင်းသည် ချန်ပီယံအဆင့်သို့ ဝင်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။

ဘယ်သူဖြစ်မယ်ထင်လဲ

အသက်အကြီးဆုံးဆုရှင်

ဒဏ္ဍာရီလာ Al Unser သည် Indy 500 အပြေးပြိုင်ပွဲတွင် အသက်အကြီးဆုံး မြင်းစီးသူဖြစ်သည်။ 48 တွင် သူသည် Indy 1987 အောင်ပွဲ လေးကြိမ်၏ နောက်ဆုံးပြိုင်ပွဲကို အနိုင်ရရှိခဲ့သည့် ၎င်း၏ 500 နှစ်မြောက်မွေးနေ့မှ ငါးရက်သာ လိုတော့သည်။

Unser သည် အသက် 1994 နှစ်တွင် 500 အတွက်အရည်အချင်းပြည့်မီရန်ကြိုးစားပြီးနောက်အနားယူသောအခါ 55 ခုနှစ်အထိဆက်လက်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။ အငြိမ်းစားယူချိန်၌ သူသည် အသက်အကြီးဆုံး အားကစားပြိုင်ကားများထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်သည်။

အမျိုးသမီးယာဉ်မောင်းများအကြား အမှတ်အများဆုံး

ဒါဟာ မဝေးတော့တဲ့ အနာဂတ်မှာ ကျဆင်းဖို့ သေချာတဲ့ မှတ်တမ်းတစ်ခုပါ။ အရည်အချင်းပြည့်မီသော အမျိုးသမီး ယာဉ်မောင်းများသည် ထိပ်တန်းအဆင့် မော်တော်ကားအားကစားများဆီသို့ နည်းလမ်းရှာဖွေနေကြပြီး အားကစားတစ်ခုလုံးသည် ၎င်းအတွက် များစွာကောင်းမွန်ပါသည်။ နောက်ကြယ်ပွင့်မပေါ်မချင်း ဂိုးသွင်းအများဆုံး အမျိုးသမီး Indy 500 လေယာဉ်မှူးမှာ Danica Patrick ဖြစ်လိမ့်မည်။

2009 ခုနှစ်တွင် Patrick သည် Andretti Green Racing အတွက် မောင်းနှင်ခဲ့ပြီး ဂုဏ်ထူးဆောင် တတိယနေရာကို ရရှိခဲ့သည်။ သူမသည် 3 ခုနှစ်တွင် Twin Ring Motegi တွင် Indy Japan 300 တွင် Indycar စီးရီးတွင် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်း နိုင်ပွဲတစ်ခု ရရှိခဲ့သည်။

အောင်ပွဲ၏ အကြီးဆုံးအနားသတ်

ပြင်သစ်ပြိုင်ကားအကျော်အမော် Jules Goux သည် Indy 500 အပြေးပြိုင်ပွဲတွင် အရှည်ကြာဆုံးအောင်ပွဲအဖြစ် မှတ်တမ်းဝင်ခဲ့သည်- 13 ပြိုင်ပွဲတွင် တုန်လှုပ်ချောက်ချားဖွယ်ရာ 8.4 မိနစ်နှင့် 1913 စက္ကန့်ဖြစ်သည်။ ဂူဟာ ပြိုင်ပွဲကို အနိုင်ရတဲ့ ပထမဆုံး ပြင်သစ်နဲ့ ဥရောပ ကစားသမားလည်း ဖြစ်ပါတယ်။

ကားမောင်းရင်း ရှမ်ပိန်လေးပုလင်း သောက်ခဲ့တယ်လို့ သတင်းပို့ပြီး “ဝိုင်ကောင်းကောင်းမရှိရင် ကျွန်တော် မဆွတ်ခူးနိုင်ပါဘူး” လို့ ဆိုပါတယ်။ နောက်နှစ်တွင် ထင်ရှားသောအကြောင်းပြချက်များကြောင့် Indy 500 တွင် အရက်မူးပြီး ကားမောင်းခြင်းကို တားမြစ်ခဲ့သည်။

အောင်ပွဲ၏အသေးဆုံးအနားသတ်

1992 ခုနှစ်တွင်၊ Indy 500 ဇာတ်ဝင်ခန်းတစ်ခု ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်- နှစ်ကြိမ်ဆုရှင် Al Unser Jr. သည် Scott Goodyear ကို 2 စက္ကန့်ဖြင့် အနိုင်ရခဲ့သည်။ ကားနှစ်စီးကြားရှိ အကွာအဝေးထက် "အမြန်" ဟူသော စကားလုံးကို ဖတ်ရန် အချိန်ပိုကြာသည်။

ဤသည်မှာ Goodyear ၏ Indy circuit တွင် ပထမဆုံးနှစ်ဖြစ်သည်။ သူသည် 1997 ခုနှစ်တွင် ဒုတိယနေရာကို ထပ်မံရရှိခဲ့ပြီး 2 ခုနှစ်တွင် Le Mans တွင် 1996 Porsche GT ကားကို မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ ဒီလောက်နဲ့ နီးနေပြီ။

ထို့အပြင် Indy 500 ၏ အကြိမ်အများဆုံး စီးနင်းသူများထဲမှ မည်သူက ပြီးဆုံးခဲ့သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ဆက်လက်ရှာဖွေပါမည်။

အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းအလုပ်အများစု

1965 မှ 1990 ခုနှစ်အထိ၊ ထို့နောက် 1992 မှ 1993 ခုနှစ်အတွင်းတွင် ဒဏ္ဍာရီလာ Al Unser သည် Indy 500 တွင် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။ သူသည် ၎င်း၏ credit ဖြင့် လေးကြိမ်အနိုင်ရသော်လည်း၊ 644 ပတ်ဖြင့် circuit တွင်အကြိမ်အများဆုံးရနိုင်သည်ဟုဆိုနိုင်သည်။ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်း ၂၇ ခုဖြင့် နှစ်ရှည်အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတစ်ခု။

ပို၍ အံ့သြစရာကောင်းသည်မှာ 1978 တွင် Al Unser သည် Indy 500၊ Pocono 500 နှင့် Ontario 500 ကိုအနိုင်ရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည် တစ်နှစ်အတွင်း မိုင် 500 သုံးကြိမ်အနိုင်ရခဲ့သည်။

Laps Led Dual Record ၊

1912 500 Indy ပြိုင်ပွဲသည် ထူးခြားသည့်ပွဲဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်းသည် ပြိုင်ပွဲတွင် အနိုင်ရခြင်းမရှိသော အကြိမ်အများဆုံးမောင်းနှင်သည့်စံချိန်ကို ကိုင်ဆောင်ထားနိုင်သည့်အပြင် အနိုင်ရရှိသူက မောင်းနှင်သည့်အကြိမ်အနည်းဆုံးအကြိမ်အဖြစ် မှတ်သားထားခြင်းဖြစ်သည်။

Ralph DePalma သည် ပြိုင်ပွဲကို ပေါင်သုံးလုံးတွင် ဦးဆောင်နေပြီး ကွင်းပြင်မှ စတင်ထွက်ခွာသွားခဲ့သည်။ ၎င်း၏ 199 ၏ 200 တွင်၊ သူ့ကားနောက်တည့်တည့်တွင်ပါဝါဆုံးရှုံးသွားသည်။ သူနှင့်သူ၏စက်ပြင်ဆရာတို့သည် ပြိုင်ပွဲတွင် အကြိမ်အများဆုံး (၁၉၆) ကြိမ်ဖြင့် အပြီးသတ်ရန် ကားကို အဆုံးအစွန်အထိ တွန်းပို့ခဲ့ပြီး အနိုင်ရသူအားလုံး၏ ရင်ခွင်အနည်းဆုံးကို ဦးဆောင်သူ ဂျိုးဒေါဆင်၏နောက်တွင် အောင်နိုင်သူ ဂျိုးဒေါ်ဆင်နောက် လိုက်ခဲ့သည်။

လူသစ်ဒရိုင်ဘာက မောင်းနှင်သော ရင်ခွင်အများစု

နှစ်ကြိမ် Indy 500 ချန်ပီယံ Juan Pablo Montoya သည် ၎င်း၏ 167 အောင်ပွဲသို့ အကြိမ် 200 တွင် 2000 ကြိမ် ဦးဆောင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Indy 500 တွင် လူသစ်တစ်ဦး၏ အမြင့်ဆုံးရလာဒ်ဖြစ်သည်။

ထိုနှစ်တွင် Montoya ၏အနိုင်ရမှုသည် 1966 ခုနှစ်ကတည်းက လူသစ်အတွက် ပထမဆုံးဖြစ်သည်။ 15 ခုနှစ် ဇယားမှာ အဆင့် 15 နဲ့ ပြီးဆုံးပြီးနောက်ပိုင်း သူ့ရဲ့ ဒုတိယမြောက် နိုင်ပွဲရဖို့ 2015 နှစ် အချိန်ယူခဲ့ရပါတယ်။ နိုင်ပွဲများကြား 15 နှစ်ကွာဟချက်သည် Indy 500 ကို ကျွမ်းကျင်ရန် မည်မျှခက်ခဲသည်ကို သတိပေးချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

စီးနင်းသူသည် Indy 500 ပြိုင်ပွဲအများစုကို ဦးဆောင်ခဲ့ပြီး ဤစာရင်းတွင် နောက်တစ်ကြိမ် မီးလောင်နေပါသည်။

ပြိုင်ပွဲအများစုသည် နိုင်ပွဲမရှိဘဲ ပြီးဆုံးခဲ့သည်။

Rex Mays သည် Indy 500 ကို ကိုးကြိမ်တိုင်တိုင် ဦးဆောင်နိုင်ခဲ့သော်လည်း အောင်ပွဲများအဖြစ် မပြောင်းလဲနိုင်ခဲ့ခြင်းကြောင့် သံသယဖြစ်ဖွယ်ဂုဏ်သတင်းတစ်ခုရှိသည်။ Mays သည် ပြိုင်ပွဲတွင် လေးကြိမ်တိုင်တိုင် စတင်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး Indy တွင် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည့် 12 ကြိမ်အနက် XNUMX ကြိမ်တွင် ရှေ့တန်းမှ စတင်ကာ လျင်မြန်သည်မှာ ငြင်းနိုင်ဖွယ်မရှိပေ။

ကံမကောင်းစွာပဲ၊ သူသည် ပြိုင်ပွဲနှစ်ခုစလုံးတွင် ဒုတိယနေရာမှ ပြီးဆုံးသောအခါ ၁၉၄၀ နှင့် ၁၉၄၁ ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏အကောင်းဆုံးရလဒ်များ ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။ ဝမ်းနည်းစရာမှာ Mays အသက် 1940 နှစ်အရွယ် 1941 ခုနှစ်တွင် ပြိုင်ကားစီးရင်း ကားမတော်တဆမှုဖြင့် သေဆုံးသွားခဲ့သည်။

အများစုသည် တိုင်တန်းနေရာမှ အနိုင်ရသည်။

Rick "Rocket Rick" Mears သည် Indy 500 တွင် လေးကြိမ်အနိုင်ရသည့် စံချိန်တင်ထားသည်။ထို့အတူ ထူးခြားသည်မှာ သူသည် ၎င်းတို့ထဲမှ သုံးကြိမ် (၁၉၇၉၊ ၁၉၈၈၊ ၁၉၉၁) မှ အနိုင်ရခဲ့သည်။ Mears သည် 1979, 1988 နှင့် 1991 ခုနှစ်တွင် သရဖူကို 3 ကြိမ်ရရှိခဲ့ပြီး Indycar Series Champion လည်းဖြစ်သည်။

Rick Mears သည် ရှေ့တန်းတွင် စတင်ရန် သူစိမ်းမဟုတ်ပါ။ Rick Mears သည် ၎င်း၏ ကစားသမားဘ၀တွင် Indycar တိုင် ၃၈ ခုရှိသည်။ ယနေ့တွင်၊ Indy icon သည် Penske Racing နှင့် Helio Castroneves အတွက် အတိုင်ပင်ခံအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။

အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းအများစုသည် Indy 500 စတင်သည်။

အခြားသော အားကစားဂန္ထဝင် AJ Foyt သည် အံ့မခန်းစာရင်းအင်းတစ်ခုရှိသည်။ ၎င်း၏ Indy 500 လေးကြိမ်အနိုင်ရရှိမှုနှင့်အတူ Voith သည် အသက် 35 နှစ်ရှိ မည်သည့်ပြိုင်ကားသမားတိုင်းတွင်မဆို အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းအပြေးပြိုင်ပွဲ အများဆုံးစတင်ခဲ့သည်။ မှန်ပါတယ်၊ သူ 500 ကတည်းက Indy 35 ကို 1958 နှစ်ဆက်တိုက် ပြိုင်ခဲ့တယ်။

Voith သည် ရှေ့ရောနောက်ပါ အင်ဂျင်ပါဝါကားများကိုပါ ပြိုင်ကားမောင်းသူအဖြစ်လည်း ထူးခြားပါသည်။ သူ၏ နိုင်ပွဲ လေးခုကို အသွင်အပြင်နှစ်ခုကြား အညီအမျှ ခွဲထားသည်။

အဆုံးစည်းတွင် ကားအရေအတွက် အနည်းဆုံး

1966 Indy 500 ပြိုင်ပွဲသည် တစ်ချိန်လုံး အကြီးကျယ်ဆုံး ပြိုင်ပွဲများထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ Sir Jackie Stewart၊ Jim Clark၊ Mario Andretti၊ Graham Hill၊ Dan Gurney၊ Parnelli Jones၊ Al Unser၊ AJ Foyt နှင့် Cale Yarborough အပါအဝင် ကမ္ဘာ့အထူးချွန်ဆုံး ယာဉ်မောင်းအချို့ဖြင့် ကွင်းပြင်တွင် ပြည့်ကျပ်နေပါသည်။

ယနေ့တွင်၊ ယခုနှစ်သည် ကားအစီးရေ အနည်းဆုံးဖြစ်သော နှစ်အဖြစ် ဝမ်းနည်းစွာ သတိရမိသည်- စတင်သူ 7 ဦးတွင် 33 ဦးက အကြိမ် 200 ပြည့်ပြီးဖြစ်သည်။ ပထမအကြိမ် တိမ်းမှောက်မှုတွင် ကား ၁၁ စီး ပျက်စီးခဲ့ပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာကြောင့် နောက်ထပ် ၁၅ စီး ပျက်ကျခဲ့သည်။

အနိုင်ရသူ၏ အနိမ့်ဆုံး အနေအထား

သုံးကြိမ်တိုင်တိုင်အနိုင်ရရှိသူနှင့် Hall of Farmer Louis Meyer သည် 3 Indy 1936 ကို အဆင့် 500 ဖြင့် စတင်ခဲ့သည်။ ထိုနှစ်တွင် သူအနိုင်ရခဲ့ပြီး ၂၈ ကြိမ်တွင် တတိယမြောက်အနိုင်ရခဲ့ပြီး အကြိမ် ၅၀၀ ကို ဦးဆောင်ခဲ့သည်။ Meyer သည် 28 ခုနှစ်တွင် ယာဉ်မောင်းအဖြစ်မှ အနားယူခဲ့ပြီး စက်ပြင်နှင့် အင်ဂျင်တည်ဆောက်သူအဖြစ် ပြန်လည်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။

Dale Drake နှင့်အတူ၊ သူသည် Offenhauser အင်ဂျင်စက်ရုံ၏ စီမံခန့်ခွဲမှုကို တာဝန်ယူမည်ဖြစ်ပြီး Indy ပြိုင်ကားကို လွှမ်းမိုးမည့် Meyer-Drake Offy အင်ဂျင်များကို အတူတကွ ဒီဇိုင်းထုတ်ကာ ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဤအင်ဂျင်များသည် Indy 500 အနိုင်ရသူတိုင်းအား အချိန်အတော်ကြာအောင် စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။

အနိမ့်ဆုံး တွင်းမှတ်တိုင်များ

တွင်းမှတ်တိုင်များသည် ပြိုင်ကား၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းနှင့် ပြိုင်ကားဗျူဟာ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်လာသည်။ ၎င်းတို့ကို သင့်အသာစီးရစေရန် အသုံးပြုခြင်းသည် ဘယ်သူအနိုင်ရသည်၊ ဘယ်သူရှုံးသည်နှင့် ပြိုင်ပွဲပြီးဆုံးရန် အချိန်ကုန်သက်သာစေရန် လောင်စာဆီများစွာသုံးစွဲရမည်ဟု ဆုံးဖြတ်ပေးလေ့ရှိသည်။

Indy 500 ၏သမိုင်းတွင် ကားလေးစီးသည် တွင်းတွင်းတစ်ခုတည်းရပ်နားခြင်းမရှိဘဲ ပြိုင်ပွဲတစ်ခုလုံးကို ပြီးမြောက်ခဲ့သည်ကို သင်ယုံပါသလား။ Dave Evans သည် 1931 ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံးပြုလုပ်ခဲ့ပြီး 1941 ခုနှစ်တွင် Cliff Berger ၊ 1949 ခုနှစ်တွင် Jimmy Jackson နှင့် 1949 ခုနှစ်တွင် Johnny Muntz တို့ဖြစ်သည်။