EPB - လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ်။ ဘာအကျိုးကျေးဇူးတွေရှိလဲ။ ၎င်းသည်မည်သို့အလုပ်လုပ်ပုံနှင့်၎င်းကိုအသုံးပြုပုံကိုစစ်ဆေးပါ။

လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ်သည် စံလီဗာကို အစားထိုးပြီး ယာဉ်အတွင်းတွင် နေရာလွတ်များရှိသည်။ ကားသည် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်လာပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဒြပ်စင်အသစ်သည် စနစ်ဟောင်းကဲ့သို့ပင် ထိရောက်စွာအလုပ်လုပ်သည်။ ဤနည်းပညာနှင့်ပတ်သက်သော အရေးကြီးဆုံးအချက်အလက်များကို ကျွန်ုပ်တို့တင်ပြပါသည်။ 

လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ် - အဲဒါဘာလဲ။

EPB သည် အနာဂတ်တွင် manual lever ကို လုံးဝအစားထိုးနိုင်သည့် နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဓာတ်လိုက်သောမျိုးကွဲများ၏ ထိရောက်သောလည်ပတ်မှုသည် actuators များအပေါ်အခြေခံသည်။ ၎င်းတို့သည် အနောက်ဘက်တွင်ရှိသော ဘရိတ်တွင် လည်းကောင်း၊ ထိန်းချုပ်ယူနစ်တွင်လည်းကောင်း တည်ရှိကြသည်။ 

EPB (အင်္ဂလိပ်) လျှပ်စစ်ကားရပ်နားရန်ဘရိတ်) ဤအသစ်အဆန်းအတွက် တစ်ခုတည်းသော အသုံးအနှုန်းမဟုတ်ပါ။ အတိုကောက် APB၊ EFB သို့မဟုတ် EMF တို့ကိုလည်း တွေ့နိုင်သည် - ၎င်းတို့သည် လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ်ကိုလည်း ရည်ညွှန်းပါသည်။ ဤစက်ပစ္စည်း၏အကြီးဆုံးပေးသွင်းသူများတွင် ZF TRW၊ Bosch နှင့် Continental Teves အမှတ်တံဆိပ်များဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်ဗားရှင်းသည် ဂန္တဝင်ဘရိတ်နှင့် မည်သို့ကွာခြားသနည်း။

ပုံမှန်လက်ကိုင်ဘရိတ်ကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်မောင်းသည် ကေဘယ်ကြိုးများမှတစ်ဆင့် နောက်စနစ်ရှိ ဘရိတ်များကို လှုံ့ဆော်ပေးသည့် စက်ကိရိယာတစ်ခုအား ချိတ်ဆက်ရန် သို့မဟုတ် ဖြုတ်ရန် လက် သို့မဟုတ် ခြေနင်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဒရမ် သို့မဟုတ် ဒစ်ပြားပေါ်တွင် သက်ရောက်သည့် တွန်းအားသည် ယာဉ်ကို ထိထိရောက်ရောက် ထိန်းညှိပေးသည်။

အလိုအလျောက်ဘရိတ်သည် လျှပ်စစ်စနစ်သုံးမျိုးပေါ်တွင် အခြေခံထားပြီး ဘုံအင်္ဂါရပ်မှာ လျှပ်စစ်လည်ပတ်သည့်ယူနစ်ဖြင့် စက်လီဗာကို အစားထိုးခြင်းဖြစ်သည်။ ရရှိနိုင်သော ဖြေရှင်းနည်းများနှင့် စနစ်များအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာရကျိုးနပ်ပါသည်။ 

Cable Puller System - ကြိုးဆွဲစနစ်

ပထမပုံစံကို cable laying system ဟုခေါ်သည်။ ကေဘယ်ကြိုးဖြုတ်စနစ် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။ ၎င်းသည် တင်းမာမှုအားဖန်တီးပေးသည့် (သမားရိုးကျနောက်ဘရိတ်ဗားရှင်းကဲ့သို့) စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကေဘယ်တင်းမာမှုကို တင်းမာစေသည်။ ဤ EPB မူကွဲကို လက်ရှိယာဉ်ဒီဇိုင်းတွင် ပေါင်းစည်းနိုင်သည် - တပ်ဆင်တည်နေရာကို လွတ်လပ်စွာ ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ အားသာချက်မှာ ဒရမ်နှင့် ဒစ်ဘရိတ်စနစ်ဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်ဟုလည်း ဆိုပါသည်။

မော်တာ Caliper System - ဘရိတ် Caliper စနစ်ရှိ လျှပ်စစ်မော်တာ

သေးငယ်သော ဂီယာမော်တာ တပ်ဆင်မှုများကို direct acting actuators ဟုခေါ်သော ဘရိတ် caliper ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး နောက်ဘက် caliper ဘရိတ် ပစ္စတင်များကို လည်ပတ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် လိုအပ်သောသော့ခတ်မှုအား ဖန်တီးပေးသည်။ Caliper စနစ်ရှိ Motor တွင် ကေဘယ်ကြိုးများ မပါရှိခြင်းကိုလည်း ခွဲခြားထားသည်။ မော်တော်ကားတွင် လွယ်ကူစွာ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဒစ်စဘရိတ်များဖြင့်သာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ 

လျှပ်စစ်ဒရမ်ဘရိတ် - ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

လျှပ်စစ်ဒရမ်ဘရိတ်သည် လေးလံသောယာဉ်များအတွက် အသုံးပြုသည့် နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤလျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ်ရွေးချယ်မှုသည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။ မော်တာ-လျှော့ချယူနစ်သည် ဒရမ်ဘရိတ်ကို အသက်သွင်းပေးသည်၊ ၎င်းသည် အားလျော့စေပြီး ဘရိတ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ဒီအတွက်ကြောင့် ကြိုးတွေကို ဆွဲစရာမလိုပါဘူး။ 

လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ကောင်းမွန်သောဖြေရှင်းချက်ဖြစ်ပါသလား။

လျှပ်စစ်သုံးဘရိတ်သည် ဘရိတ်စနစ်၏လည်ပတ်မှုကို အပြည့်အဝအလိုအလျောက်ဖြစ်စေမည့် ဖြေရှင်းချက်များအား မိတ်ဆက်ခြင်းဆီသို့ ကြီးမားသောခြေလှမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤနည်းပညာကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ကားမောင်းရာတွင် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်မှာ သေချာပါသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်ကုန်းတက်သောအခါတွင် စတင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ 

လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ်အသုံးပြုခြင်းသည် ကား၏အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ပုံမှန်လက်လီဗာကို ဖယ်ထုတ်ခြင်းဖြင့် နေရာပိုရအောင် ဖန်တီးထားသော ကားများသည် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိသော ဒီဇိုင်းများရှိသည်။ ခလုတ်နှိပ်လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ်ကိုလည်း အသုံးပြုရပိုမိုလွယ်ကူစေမည်ဖြစ်သည်။