ထူးထူးခြားခြား တင့်ကားများ ခေတ်

ထူးထူးခြားခြား တင့်ကားများ ခေတ်

အမှတ်အသားပြုထားသည့် ပထမဆုံးသောတင့်ကားများကို ခြေလျင်တပ်ကိုထောက်ပံ့ရန်အတွက် Somme တိုက်ပွဲတွင် ဗြိတိသျှတို့က ၁၉၁၆ ခုနှစ်တွင် တိုက်ခိုက်ရေးတွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။ 1916 ခုနှစ်တွင် Cambrai တိုက်ပွဲတွင် ပထမဆုံး ကြီးမားသော တင့်ကားတိုက်ခိုက်မှု ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ ဤဖြစ်ရပ်များ၏ ကိုးနှစ်မြောက် နှစ်ပတ်လည် အခါသမယတွင်၊ လူသိနည်းသော မော်ဒယ်များနှင့် တင့်ကားများ၏ သဘောတရားများ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက် - ထူးခြားပြီး ဝိရောဓိဒီဇိုင်းများကို တင်ပြပါရစေ။

ပထမဆုံး သံချပ်ကာယာဉ်များသည် များသောအားဖြင့် စက်သေနတ် သို့မဟုတ် အပေါ့စားအမြောက်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော ကျည်ကာယာဉ်များဖြစ်သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပိုကြီးပြီး လေးလံသော ယာဉ်များတွင် လက်နက်နှင့် လုပ်ရည်ကိုင်ရည် အရေအတွက် တိုးလာသည်။ ထိုအချိန်တွင် ၎င်းတို့သည် လျင်မြန်ပြီး သင်္ဘောသားများကို ရိုင်ဖယ်မီးနှင့် ကျည်ဆန်များမှ ကောင်းစွာကာကွယ်နိုင်ခဲ့သည်။ သို့သော်၊ ၎င်းတို့တွင် သိသာထင်ရှားသော အားနည်းချက်တစ်ခုရှိသည်- ၎င်းတို့သည် အလွန်ညံ့ဖျင်းစွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည် သို့မဟုတ် လုံးဝမလုပ်ဆောင်ခဲ့ပါ။

ခင်းထားသောလမ်းများမှ...

ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် ၁၉၁၄ နှစ်ကုန်ပိုင်းမှစတင်၍ လယ်ယာသုံးထွန်စက်များကိုအခြေခံ၍ လက်နက်ကိုင်တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်များတည်ဆောက်ရန်လိုအပ်ကြောင်းဗြိတိန်စစ်ပွဲဝန်ကြီးဌာနမှအရာရှိများအားစည်းရုံးသိမ်းသွင်းရန်ဂရိတ်ဗြိတိန်တွင်ကြိုးပမ်းမှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဤဦးတည်ချက်အတွက် ပထမဆုံးကြိုးပမ်းမှုများကို 1914 (သြစတြီးယား Gunter Burstin နှင့် Australian Lancelot de Molay မှ) ပြုလုပ်ခဲ့သော်လည်း ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှတ်သူများမှ အသိအမှတ်မပြုပါ။ ဒါပေမယ့် ဒီတစ်ကြိမ်တော့ အလုပ်ဖြစ်ခဲ့ပြီး တစ်နှစ်အကြာမှာတော့ ဗြိတိသျှ- ဒုဗိုလ်မှူးကြီး Ernest Swinton၊ Major Walter Gordon Wilson နဲ့ William Tritton တို့ဟာ Little Willie တင့်ကားရဲ့ ရှေ့ပြေးပုံစံကို ဒီဇိုင်းဆွဲတည်ဆောက်ခဲ့ပြီး သူ့ကိုယ်သူ ဖုံးကွယ်ထားရတဲ့ အလုပ်ကတော့ အောက်မှာ ဝှက်ထားခဲ့ပါတယ်။ ကုဒ်အမည် Tank ။ဤစကားလုံးသည် tank တစ်ခုဖော်ပြရန် ဘာသာစကားများစွာတွင် အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သည်။

၁၉၁၆ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလအထိ အယူအဆ၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်တစ်လျှောက်တွင် နာမည်ကြီး စိန်ပုံသဏ္ဍာန်ကန်များ Mark I (Big Willie၊ Big Willy) ကို တည်ဆောက်ပြီး အောင်မြင်စွာ စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် 1916 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် Somme တိုက်ပွဲတွင် ပထမဆုံးပါဝင်ခဲ့ကြပြီး ပထမကမ္ဘာစစ်တွင် ဗြိတိန်ပါဝင်ခြင်း၏ သင်္ကေတတစ်ခုလည်း ဖြစ်လာခဲ့သည်။ Mark I တင့်ကားများနှင့် ၎င်းတို့၏ နောက်ဆက်ခံများကို ဗားရှင်းနှစ်မျိုးဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်- "အမျိုးသား" (Male)၊ အမြောက် ၂ လက်နှင့် စက်သေနတ် ၃ လက် (၂ x ၅၇ မီလီမီတာ နှင့် ၃ x ၈ မီလီမီတာ ဟော့ချကစ်) နှင့် "အမျိုးသမီး" (Female) လက်နက်ကိုင် ၅ ဦး၊ ရိုင်ဖယ်စက်သေနတ်များ (1916 x 2 မီလီမီတာ Hotchkiss နှင့် 3 x 2 မီလီမီတာ Vickers) ဖြစ်သော်လည်း နောက်ပိုင်းဗားရှင်းများတွင် လက်နက်များ၏ အသေးစိတ်အချက်များ ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။

Mark I မျိုးကွဲများသည် အလေးချိန် ၂၇ တန်နှင့် ၂၈ တန် အသီးသီးရှိသည်။ ၎င်းတို့၏ အင်္ဂါရပ်မှာ အကျိုင်းကောင်များ လုံးလုံး တညီတညွတ်တည်း ဆုပ်ကိုင်ထားသည့် သံချပ်ကာ စပွန်ဆာများဖြင့် ကြီးမားသော စိန်ပုံသဏ္ဍာန် အဆောက်အဦများကြားတွင် ဆိုင်းငံ့ထားသည့် အတော်လေးသေးငယ်သော သင်္ဘောကိုယ်ထည် ဖြစ်သည်။ သံမှိုတပ်ထားသောချပ်ဝတ်တန်ဆာသည် 27 မှ 28 မီလီမီတာအထူရှိပြီး စက်သေနတ်ပစ်ခတ်မှုမှသာလျှင်ကာကွယ်ထားသည်။ 6 hp ရှိသော ဆလင်ဒါ Daimler-Knight အင်ဂျင်ပါ၀င်ပြီး အလွန်ရှုပ်ထွေးသော မောင်းနှင်မှုစနစ်။ ဂီယာဘောက်စ်နှင့် လက်ကိုင်နှစ်စုံ၊ အလုပ်လုပ်ရန် လူ ၄ ဦး လိုအပ်သည် - စုစုပေါင်း အမှုထမ်း ၈ ဦး - လမ်းကြောင်းတစ်ခုစီအတွက် ၂ ဦး။ ထို့ကြောင့် တင့်ကားသည် အလွန်ကြီးမားသော (၉.၉၂ မီတာရှည်သော အမြီးပါသော ကတုတ်ကျင်းများ၊ အနံ 12 မီတာ၊ စပွန်ဆာများနှင့် အမြင့် 16 မီတာ) နှင့် မြန်နှုန်းနိမ့် (အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 105 km/h အထိ)၊ ခြေလျင်တပ်ကို ထောက်ပံ့ရာမှာ အတော်လေး ထိရောက်တဲ့ နည်းလမ်းတစ်ခုပါ။ Mark I တင့်ကား စုစုပေါင်း 4 ကို ပေးပို့ခဲ့ပြီး မော်ဒယ်များစွာသည် ၎င်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို လိုက်နာခဲ့သည်။