အီးစက်ဘီးများ- 2019 ခုနှစ်အတွက် ဥရောပဘက်ထရီများ

ဥရောပတွင်ရောင်းချသည့် လျှပ်စစ်စက်ဘီးဘက်ထရီအများစုသည် တရုတ်၊ ကိုရီးယား သို့မဟုတ် ဂျပန်တို့မှ ဖြစ်သော်လည်း ထုတ်လုပ်သူများသည် ဥရောပတိုက်တွင် အကြီးစားထုတ်လုပ်မှုကို စတင်ရန် စီစဉ်လျက်ရှိသည်။ ထုတ်လုပ်မှုကို 2019 ခုနှစ်တွင် စတင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဥရောပတွင် အကြီးဆုံး ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူအဖြစ် သတ်မှတ်ခံထားရသည့် BMZ သည် စက်ဘီးစီးသူအများအပြားရှိသည့် Eurobike ပြပွဲအတွင်း လီသီယမ်ဘက်ထရီစက်ရုံကို ဆောက်လုပ်လိုသည်ဟု ပြောကြားထားသည်။

TerraE အခြေပြု ပဏာမစီမံကိန်းတွင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်း ၁၇ ခုကို စုစည်းပြီး တည်နေရာ မသတ်မှတ်ရသေးသော စက်ရုံသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ယူရို သန်း ၄၀၀ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ” ပထမဦးဆုံးခြေလှမ်း BMZ ၏ CEO ဖြစ်သူ Sven Bauer မှ 1,4 ခုနှစ်တွင် ဖွင့်လှစ်ရန် စီစဉ်ထားသော ဤထုတ်လုပ်မှုဆိုက်သစ်အတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု ယူရို 2019 ဘီလီယံ ခန့်မှန်းထားကြောင်း သိရသည်။

ထုတ်လုပ်မှုသည် 2019 နှင့် 2020 ခုနှစ်အကြား 4 GWh ဝန်းကျင်ဖြစ်သင့်ပြီး 38 တွင် 2028 GWh ရှိသင့်သည်။ ၎င်းသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ကြီးထွားလာသော လျှပ်စစ်ကားများသာမက လျှပ်စစ်စက်ဘီးများအတွက် မျိုးဆက်သစ် ဘက်ထရီများပါ ထောက်ပံ့ပေးရန် လုံလောက်ပါသည်။

ထို့ကြောင့် TerraE Gigafactory သည် လက်ရှိဘက်ထရီများထက် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုမိုမြင့်မားပြီး သက်တမ်းပိုရှည်သည့် ဆဲလ်အသစ် 21700 ကို ထုတ်လုပ်ရန် အာရုံစိုက်မည်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများတွင် အသုံးချသော ဤအရာများသည် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ မိုးကုတ်စက်ဝိုင်းအသစ်များကို ဖွင့်ပေးမည်ဟု ကတိပြုပါသည်။ Eurobike တွင် BH ၏ Spanish Atom လျှပ်စစ်တောင်တက်စက်ဘီး (အောက်) သည် ယခင်မော်ဒယ်နှင့်ညီမျှသော အတိုင်းအတာနှင့် အလေးချိန် 720 Wh အထုပ်နှင့်အတူ ဤနည်းပညာကို အသုံးပြုခဲ့သည်။