လျှပ်စစ်စကူတာများနှင့် ယာဉ်စည်းကမ်းများ- စည်းကမ်းများကို နားမလည်သေးပါ။

2019 ခုနှစ်ကတည်းက လမ်းကုဒ်တွင် ပေါင်းစည်းထားသည့် အများသူငါလမ်းများပေါ်တွင် လျှပ်စစ်စကူတာအသုံးပြုခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို အသုံးပြုသူများ မသိကြသေးပါ။

25 ခုနှစ်၊ အောက်တိုဘာလ 2019 ရက်နေ့မှစ၍၊ လျှပ်စစ်စကူတာများသည် အသုံးဝင်သောလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်တွင် ၎င်းတို့၏လှုပ်ရှားမှုကို ထိန်းချုပ်သည့် အထူးစည်းမျဉ်းများ လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ ပြင်သစ်နိုင်ငံသား 11% သည် လျှပ်စစ်စကူတာများနှင့် အခြားကိုယ်ပိုင်မော်တော်ယာဥ်ယာဉ်များ (EDPM) ကို ပုံမှန်အသုံးပြုနေကြသော်လည်း 57% ကသာ စည်းမျဉ်းများကို သိရှိထားကြောင်း French Insurance Federation (FFA)၊ Assurance Prevention နှင့် Insurance Federation တို့၏ မကြာသေးမီက လေ့လာမှုတစ်ခုအရ သိရသည်။ Micromobility Specialists (FP2M)။

အထူးသဖြင့် ဖြေဆိုသူ ၂၁ ရာခိုင်နှုန်းက လမ်းဘေးမှာ မောင်းနှင်ခြင်းကို တားမြစ်ထားကြောင်း၊ ၃၇ ရာခိုင်နှုန်းက အမြန်နှုန်း 21 ကီလိုမီတာအထိ ကန့်သတ်ထားပြီး 37 ရာခိုင်နှုန်းက ကား 25 စီးကို တားမြစ်ထားပြီး 38 ရာခိုင်နှုန်းက တားမြစ်ထားပါတယ်။ နားကြပ်တပ်ရန် သို့မဟုတ် ဖုန်းကို လက်ထဲတွင် ကိုင်ထားရန် တားမြစ်ထားသည်။

လမ်းစည်းကမ်းလိုက်နာမှုအပြင် အာမခံဆိုင်ရာမေးခွန်းကိုလည်း လေ့လာခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်စကူတာပိုင်ရှင်များ၏ 66% ကသာ Third-party တာဝန်ယူမှုအာမခံသည်မသင်မနေရဖြစ်ကြောင်းသိသည်။ 62% ကသူတို့ကဝယ်တယ်ပြောတယ်။

"လမ်းစည်းကမ်းဥပဒေများတွင် လျှပ်စစ်စကူတာများနှင့် အခြား EDPM များပါ၀င်ပြီး တစ်နှစ်အကြာတွင် အာမခံကဏ္ဍများနှင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောအားဖြင့်၊ အသုံးပြုသူများစွာအတွက် တာဝန်ခံမှုသဘောတရားသည် မရှင်းလင်းသေးပါ။ သို့သော်လည်း လမ်းအသုံးပြုသူအားလုံးကို ကာကွယ်ရန်၊ လူတိုင်းသည် EDPM ကို အသုံးမပြုမီ မိမိကိုယ်ကို အာမခံထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကဏ္ဍအသီးသီးမှ သရုပ်ဆောင်များသည် ဤအာမခံကတိကဝတ်နှင့် ပတ်သက်၍ ဆက်လက်ပညာပေးသင့်ပါသည်။”ပြင်သစ်အာမခံအသင်းချုပ်၏ လက်ထောက်အထွေထွေကိုယ်စားလှယ်နှင့် Assurance Prevention ၏ ကိုယ်စားလှယ် Stephane Penet က ရှင်းပြသည်။