လျှပ်စစ်စက်ဘီး- Bafang သည် စျေးနည်းသော မော်တာအသစ်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

M200 crank motor အသစ်သည် city e-bikes နှင့် hybrid bikes များအတွက် ရည်ရွယ်ပြီး entry-level တရုတ်ထုတ်လုပ်သူ၏ ကမ်းလှမ်းမှုကို ချဲ့ထွင်ပါသည်။

စာရွက်အလွတ်တစ်ရွက်မှ တည်ဆောက်ထားသည့် M200 အသစ်သည် ပစ္စည်းများပေါင်းစပ်မှုအသစ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ Bafang အဖွဲ့များသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာရန်သာမက အလေးချိန်ကိုလည်း 3,2 ကီလိုဂရမ်အထိ ကန့်သတ်ထားရန် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ အရေအတွက်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ကြီးမားသောကြာရှည်စွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြသည်။

စွမ်းဆောင်ရည်အရ၊ Bafang မော်တာအသစ်သည် 250W ကန့်သတ်ပါဝါဖြင့် တရားဝင်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ အခြားသော entry-level စနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက torque သည် 65Nm အထိ တိုးလာကာ လျှပ်စစ်တောင်တက်စက်ဘီးကို ခံစားနိုင်မည်ဟု ကတိပေးထားသည်။

"ဖွင့်" ဖွဲ့စည်းမှု

မည်သည့်ထွက်ပေါက်မှ သူ့ကိုယ်သူ စွန့်လွှတ်လိုခြင်းမရှိဘဲ Bafang သည် ၎င်း၏အင်ဂျင်အသစ်အတွက် ပွင့်လင်းသောပုံစံကို ပေးဆောင်ထားသည်။ စိတ်ပါဝင်စားသော စက်ဘီးထုတ်လုပ်သူများသည် အမှတ်တံဆိပ်မှပေးဆောင်သော ဘက်ထရီနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အမျိုးမျိုး သို့မဟုတ် အခြားပေးသွင်းသူများထံမှ အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ Bafang သည် ၎င်း၏အဖွဲ့များကို ပေါင်းစည်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

Bafang M200 မောင်းနှင်စနစ်အသစ်ကို ထုတ်လုပ်နေပြီဖြစ်သည်။ 2020 ခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ပထမဆုံး တင်ပို့မှုကို မျှော်လင့်ထားသည်။