OBD2 - P20EE
OBD2 အမှားကုဒ်များ

P20EE OBD2 အမှားကုဒ် - SCR NOx ဓာတ်ကူပစ္စည်း ထိရောက်မှု သတ်မှတ်ချက်အောက်၊ ဘဏ် 1

DTC P20EE - OBD-II ဒေတာစာရွက်

P20EE OBD2 အမှားကုဒ် - SCR NOx ဓာတ်ကူပစ္စည်း ထိရောက်မှု ပမာဏဘဏ် 1 အောက်

OBD2 ကုဒ် - P20EE ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

၎င်းသည် OBD-II ယာဉ်များ (၁၉၉၆ နှင့်အသစ်များ) နှင့်သက်ဆိုင်သောယေဘူယျရောဂါရှာဖွေရေးပြဿနာကုဒ် (DTC) ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် Audi, Buick, Chevrolet, Ford, GMC, Mercedes-Benz, Subaru, Toyota, Volkswagen စသည်ဖြင့်အကန့်အသတ်မပါ ၀ င်ပါ။ ယေဘူယျအားဖြင့်ထုတ်လုပ်သည့်ပုံစံ၊ ထုတ်လုပ်သည့်ပုံစံနှင့်ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်ပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။ ဂီယာဖွဲ့စည်းမှု။ ...

P20EE ကို OBD-II တပ်ဆင်ထားသော ဒီဇယ်ကားတွင် သိမ်းဆည်းသောအခါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module သည် အချို့သောအင်ဂျင်အကွာအဝေးအတွက် အတိုင်းအတာတစ်ခုအောက်ရှိ ဓာတ်ကူပစ္စည်းထိရောက်မှုကို တွေ့ရှိရကြောင်း ဆိုလိုသည်။ ဤအထူးကုဒ်သည် အင်ဂျင်၏ ပထမဆုံးဘဏ်အတွက် ဓာတ်လိုက်ဓာတ်ပြောင်းစက် (သို့မဟုတ် NOx ထောင်ချောက်) နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ Bank one သည် နံပါတ်တစ် ဆလင်ဒါပါရှိသော အင်ဂျင်အုပ်စုဖြစ်သည်။

ခေတ်မီသန့်ရှင်းသောလောင်ကျွမ်းနိုင်သောဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များ (အထူးသဖြင့်လုပ်ငန်းသုံးထရပ်ကားများ) ထက်များစွာအားသာချက်များရှိသော်လည်း၎င်းတို့သည်အခြားအင်ဂျင်များထက်ပိုမိုဆိုးရွားသောစွန့်ပစ်ဓာတ်ငွေ့များကိုပိုမိုထုတ်လွှတ်လေ့ရှိသည်။ ဤအဆိပ်သင့်ညစ်ညမ်းမှုများတွင်အထင်ရှားဆုံးမှာနိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် (NOx) အိုင်းယွန်းများဖြစ်သည်။

Exhaust Gas Recirculation (EGR) စနစ်များသည် NOx ထုတ်လွှတ်မှုကိုသိသိသာသာလျှော့ချရန်ကူညီသော်လည်းယနေ့အစွမ်းထက်ဒီဇယ်အင်ဂျင်များစွာသည် EGR စနစ်တစ်ခုတည်းကို အသုံးပြု၍ တင်းကျပ်သောအမေရိကန်ဖက်ဒရယ်ပြည်ထောင်စု (US) ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများကိုမလိုက်နိုင်ပါ။ ဤအကြောင်းကြောင့် SCR စနစ်များကိုတီထွင်ခဲ့သည်။

SCR စနစ်များသည် catalytic converter (သို့) NOx trap ၏အထက်ပိုင်းရှိ exhaust gas များထဲသို့ Diesel Exhaust Fluid (DEF) ကိုစုပ်သည်။ DEF ၏မိတ်ဆက်သည်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏အပူချိန်ကိုမြင့်တက်စေပြီး catalytic element ကိုပိုမိုထိရောက်စွာလည်ပတ်စေသည်။ ၎င်းသည်ဓာတ်ကူပစ္စည်းသက်တမ်းကိုတိုးစေပြီး NOx ထုတ်လွှတ်မှုကိုလျော့နည်းစေသည်။

အောက်ဆီဂျင် (O2) အာရုံခံကိရိယာများ၊ NOx အာရုံခံကိရိယာများနှင့် / သို့မဟုတ်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများသည်၎င်း၏အပူချိန်နှင့်ထိရောက်မှုကိုစောင့်ကြည့်ရန်ဓာတ်ကူပစ္စည်းရှေ့နှင့်နောက်၌ထားရှိသည်။ SCS system တစ်ခုလုံးကို PCM သို့ PCM နှင့်ဆက်သွယ်သော stand-alone controller တစ်ခုမှထိန်းချုပ်ထားသည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် Controller က DEF ထိုးဖို့သင့်တော်တဲ့အချိန်ကိုဆုံးဖြတ်ဖို့ O2, NOx နဲ့အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ (အပြင်အခြားသွင်းအားစုများ) ကိုစောင့်ကြည့်သည်။ Precision DEF injection သည်လက်ခံနိုင်သောသတ်မှတ်ချက်များအတွင်းတွင် Exhaust gas ကိုအပူချိန်ထိန်းရန်နှင့် NOx filtration ကိုသေချာစေရန်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။

PCM က catalyst ထိရောက်မှုသည်အနိမ့်ဆုံးလက်ခံနိုင်သောသတ်မှတ်ချက်များအတွက်မလုံလောက်ကြောင်းတွေ့ရှိလျှင် P20EE ကုဒ်ကိုသိုလှောင်မည်ဖြစ်ပြီးအလုပ်မလုပ်ခြင်းအချက်ပြမီးသည်တောက်ပလိမ့်မည်။

ကမ်းခြေအောက်ရှိ P20EE SCR NOx Catalyst Efficiency

p20ee DTC ၏ပြင်းထန်မှုကား အဘယ်နည်း။

သိမ်းဆည်းထားသော SCR ဆိုင်ရာ ကုဒ်များသည် SCR စနစ်အား ပိတ်သွားစေနိုင်သည်။ သိမ်းဆည်းထားသော P20EE ကုဒ်ကို အလေးအနက်ထားပြီး တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ပြုပြင်သင့်သည်။ ကုဒ်ကို လျင်မြန်စွာ မပြင်ဆင်ပါက၊ ၎င်းသည် ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P20EE ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

  • ယာဉ်အိတ်ဇောမှမီးခိုးများအလွန်အကျွံထွက်သည်
  • အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်း
  • လောင်စာဆီစားနှုန်းကျဆင်းသည်
  • အခြားသိုလှောင်ထားသော SCR နှင့်ထုတ်လွှတ်မှုကုဒ်များ

P20EE ကုဒ်၏ အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းအချို့ကား အဘယ်နည်း။

ဤကုဒ်အတွက်အကြောင်းပြချက်များပါဝင်နိုင်သည်။

  • ချွတ်ယွင်းနေသော O2၊ NOx သို့မဟုတ်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ
  • ပျက်သွားသော SCR စနစ်
  • ချို့ယွင်း SCR injector
  • DEF အရည်မမှန်ခြင်းသို့မဟုတ်မလုံလောက်ခြင်း
  • မကောင်းသော ဒီဇယ်အမှုန်အမွှားစစ် (DPF)
  • အိတ်ဇောများ ယိုစိမ့်ခြင်း။
  • လောင်စာညစ်ညမ်းခြင်း။
  • မကောင်းသော SCR controller (သို့) programming အမှား
  • ဓာတ်ငွေ့၏ရှေ့တွင်အိတ်ဇောများယိုစိမ့်သည်
  • မူလမဟုတ်သောသို့မဟုတ်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အိပ်ဇောစနစ်အစိတ်အပိုင်းများတပ်ဆင်ခြင်း

OBD2 ကုဒ် - P20EE ၏အကြောင်းရင်းများကိုရှာဖွေခြင်း။

DTC P20EE ကိုစစ်ဆေးရန်၊ နည်းပညာရှင်တစ်ဦးသည်-

  1. ECM ရှိ ကုဒ်များကို စကင်န်ဖတ်ပြီး ပြဿနာကုဒ်များအတွက် အေးခဲသောဘောင်ဒေတာကို ကြည့်ရှုပါ။
  2. ယခင်က သတ်မှတ်ထားသော NOx ဆက်စပ်ကုဒ်များအတွက် ယာဉ်မှတ်တမ်းအစီရင်ခံစာများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။
  3. အိတ်ဇောပိုက်မှ မြင်နိုင်သော မီးခိုးများကို စစ်ဆေးပြီး ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းအတွက် အိတ်ဇောစနစ်အား စစ်ဆေးပါ။
  4. အတားအဆီးများမရှိစေရန် ပိုက်ဆက်ပစ္စည်းများကို စစ်ဆေးပါ။
  5. ငြှိမ်းသတ်နေသော မီးတောက် သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှု၏ ထင်ရှားသော လက္ခဏာများ အတွက် DPF သို့မဟုတ် SCR ဓာတ်ပစ္စည်းများ ကူးပြောင်းခြင်း၏ အပြင်ပိုင်းကို စစ်ဆေးပါ။
  6. ယိုစိမ့်မှု၊ ထုပ်ပိုးမှု ခိုင်မာမှု၊ နှင့် အရည်လိုင်းသို့ ဦးထုပ်၏ သင့်လျော်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
  7. SCR စနစ်အား ဖွင့်ထားကြောင်း သေချာစေရန် ECM ရှိ DTC ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။
  8. injector မီးလောင်မှု သို့မဟုတ် turbo boost ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် လောင်စာဆီ အလွန်အကျွံသုံးစွဲမှု လက္ခဏာများအတွက် အဓိက အင်ဂျင်ပါရာမီတာများကို စစ်ဆေးပါ။

P20EE အတွက် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းအဆင့်တွေက ဘာတွေလဲ။

အခြား SCR သို့မဟုတ်အိပ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုကုဒ်များသို့မဟုတ်အိတ်ဇောငွေ့ဓာတ်ငွေ့အပူချိန်ကုဒ်များကိုသိုလှောင်ထားလျှင်သိမ်းဆည်းထားသော P20EE ကိုစစ်ဆေးရန်မကြိုးစားမီ၎င်းတို့ကိုရှင်းလင်းသင့်သည်။

catalytic converter ၏ရှေ့တွင်မည်သည့်အိတ်ဇောမှယိုစိမ့်မှုကိုမဆိုဤကုဒ်အမျိုးအစားအားရှာဖွေရန်မကြိုးစားမီပြုပြင်ရပါမည်။

P20EE ကုဒ်တစ်ခုအားရှာဖွေရာတွင်ရောဂါရှာဖွေစကင်နာ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ် volt / ohmmeter (DVOM)၊ လေဆာညွှန်ပြကိရိယာနှင့်အနီအောက်ရောင်ခြည်သုံးသာမိုမီတာနှင့်သင်၏တိကျသော SCR စနစ်အတွက်ရောဂါရှာဖွေရေးအချက်အလက်များလိုအပ်လိမ့်မည်။

မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်နှင့်ကိုက်ညီသောနည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုသတင်းလွှာ (TSB) ကိုရှာပါ။ အင်ဂျင်ပါဝါဖယ်ရှားခြင်း၊ သိုလှောင်ထားသောကုဒ်များနှင့်ရှာဖွေတွေ့ရှိထားသောလက္ခဏာများသည်အသုံးဝင်သောရောဂါရှာဖွေရေးအချက်အလက်များကိုပေးနိုင်သည်။

SCR ဆေးထိုးစနစ်၊ အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများ၊ NOx အာရုံခံကိရိယာများနှင့်အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများ (၀၂) ကိုမျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်းဖြင့်ရောဂါရှာဖွေခြင်းကိုစတင်ပါ။ မီးမရှို့ဘဲပျက်စီးသွားသောဝါယာကြိုးများနှင့် / သို့မဟုတ်ချိတ်ဆက်မှုများကိုရှေ့မဆက်မီပြုပြင်သို့မဟုတ်အစားထိုးရပါမည်။

ထို့နောက်ကားအဖြေရှာတဲ့အချိတ်အဆက်ကိုရှာပြီး scanner ကိုတပ်ပါ။ သိုလှောင်ထားသောကုဒ်များနှင့်ဆက်စပ်ထားသောအေးခဲနေသောအချက်အလက်ဒေတာများကိုပြန်လည် ရယူ၍ ကုဒ်များမရှင်းလင်းမီဤအချက်အလက်များကိုချရေးပါ။ ထို့နောက် PCM သည်အဆင်သင့်အနေအထားသို့ကုဒ်မရှင်းလင်းမချင်းယာဉ်ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

PCM သည်အဆင်သင့်အနေအထားသို့ ၀ င်လာပါကကုဒ်သည်ခဏခဏဖြစ်ပြီးယခုအချိန်တွင်ရောဂါရှာဖွေရန် ပို၍ ခက်ခဲနိုင်သည်။ ကုဒ်၏တည်မြဲမှုကိုအထောက်အကူဖြစ်စေသောအခြေအနေများသည်ရောဂါရှာဖွေမှုမပြုလုပ်မီပိုမိုဆိုးရွားရန်လိုအပ်နိုင်သည်။

ကုဒ်ချက်ချင်းပြန်လည်သတ်မှတ်ပါကအဖြေရှာတဲ့ပိတ်ဆို့ပုံများ၊ connector pinouts များ၊ connector မျက်နှာများနှင့်အစိတ်အပိုင်းစမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုရှာဖွေပါ။ သင်၏ရောဂါရှာဖွေခြင်းတွင်နောက်အဆင့်များပြီးမြောက်ရန်ဤအချက်အလက်များလိုအပ်လိမ့်မည်။

စကင်နာ၏ဒေတာစီးဆင်းမှုကိုကြည့်ရှုစစ်ဆေးရန် (သန့်ရှင်းရေးမပြုလုပ်မီနှင့်ပြီးနောက်) O2, NOx နှင့်အင်ဂျင်ဘလောက်များကြားအပူချိန်ကိုနှိုင်းယှဉ်ပါ။ ကွဲလွဲမှုများတွေ့ရှိပါက DVOM ကို အသုံးပြု၍ သက်ဆိုင်ရာအာရုံခံကိရိယာများကိုစစ်ဆေးပါ။ ထုတ်လုပ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များနှင့်မကိုက်ညီသောအာရုံခံကိရိယာများကိုချွတ်ယွင်းချက်ဟုယူဆသင့်သည်။

အာရုံခံကိရိယာများနှင့်ဆားကစ်များအားလုံးကောင်းစွာအလုပ်လုပ်လျှင် catalytic element ချို့ယွင်းနေသည်သို့မဟုတ် SCR စနစ်မမှန်ဟုသံသယ ၀ င်သည်။

အဖြစ်များသော P20EE ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းအမှားများ

P20EE ကုဒ်ကို စစ်ဆေးရာတွင် နည်းပညာရှင်တစ်ဦးမှ ပြုလုပ်နိုင်သည့် အဖြစ်များဆုံး အမှားအချို့မှာ အောက်ပါတို့ဖြစ်သည်။

ဘယ်အရာတွေက ကုဒ် P20ee ကို ပြုပြင်ပေးနိုင်မလဲ။

ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်သော ဖြေရှင်းနည်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

ဆက်စပ် OBD2 အမှားကုဒ်များ-

P20EE နှင့် ဆက်စပ်နေပြီး အောက်ပါ ကုဒ်များဖြင့် လိုက်ပါနိုင်သည်-

ကောက်ချက်

နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်၊ ကုဒ် P20EE သည် Threshold အောက်ရှိ SCR NOx Catalyst Efficiency ချွတ်ယွင်းချက်နှင့် ဆက်စပ်နေသည့် ရောဂါရှာဖွေရေးကုဒ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပြဿနာများစွာကြောင့်ဖြစ်နိုင်သော်လည်း အဖြစ်များဆုံးတရားခံများမှာ DPF filter element နှင့် DEF fluid တို့နှင့် ပြဿနာများဖြစ်သည်။ နည်းပညာရှင်တစ်ဦးသည် ဤကုဒ်ကို မှန်ကန်စွာရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်နှင့် ပြင်ဆင်ရန် ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲကို စစ်ဆေးသင့်သည်။

မှတ်ချက် Add