ကားခေါင်းစီးမှ မီးခိုးထွက်နေပါသလား။
အလုပ်သွား၊ ခရီးထွက်တာ ဒါမှမဟုတ် အစည်းအဝေးသွားရင်း ကားခေါင်းဖုံးအောက်ကနေ မီးခိုးတွေထွက်လာတာကို ရုတ်တရက် သဘောပေါက်မိလား။ ထိတ်လန့်ကြောက်ရွံ့မှုမဖြစ်ပါနှင့်။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ မှတ်သားထိုက်တဲ့ အရာကို ကြည့်ပြီး ဘေးကင်းပြီး အသံထွက်အောင် ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲ။
ကား၏အတွင်းပိုင်း မီးခိုးငွေ့များက အတွေ့အကြုံအရှိဆုံးယာဉ်မောင်းကိုပင် နှလုံးရောဂါဖြစ်စေနိုင်သည်။ အဲဒါက နှစ်သိမ့်တယ်။ 
မီးခိုးများ တက်လာခြင်းသည် မီးဟု မဆိုလိုပါ။ ဘာကိုရှာရမလဲ၊ ပြဿနာအရင်းအမြစ်ကို ဘယ်လိုရှာဖွေရမယ်ဆိုတာကို ကြိုတင်သိဖို့ပဲ လိုပါတယ်။
ရပ်ပါ၊ အကဲဖြတ်ပါ။
ပထမနှင့် အရေးကြီးဆုံး စည်းမျဉ်း- ကားခေါင်းအောက်မှ မီးခိုးများ ထွက်လာပါက၊ လမ်းဘေးသို့ ဆွဲတင်၊ ကားကို ရပ်လိုက်၊ အင်ဂျင်ပိတ်၊ အန္တရာယ် သတိပေး အချက်ပြ မီးများကို ဖွင့်ပါ၊ သတိပေး တြိဂံကို တပ်ဆင်ကာ ရှာဖွေပါ။ မီး။ မီးသတ်ဆေးဘူး။ ဤအချိန်တွင်၊ လမ်းပေါ်တွင်နည်းပညာအကူအညီတောင်းရန် (ထိုကဲ့သို့သောအာမခံကိုဝယ်ယူထားလျှင်) ကိုလည်းတောင်းဆိုသင့်သည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အကူအညီသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော်လည်း မရောက်မီတွင် အခြေအနေကို သင်ကိုယ်တိုင် အကဲဖြတ်ရန် ကြိုးစားနိုင်သည်။ “ကားခေါင်းအောက်မှ မီးခိုးများ တက်လာခြင်းသည် မီး၏ လက္ခဏာ မဟုတ်ဘဲ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ရေငွေ့ပါ” ဟု Starter နည်းပညာဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူ Artur Zavorsky က ဆိုသည်။ - ရေခိုးရေငွေ့ကို လျစ်လျူမရှုရ - ၎င်းသည် အအေးခံစနစ်ဒြပ်စင် သို့မဟုတ် ဂက်စ်များ ပျက်စီးခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ စနစ်၏ depressurization ရုံ - A. Zavorsky သတိပေးသည်။ ဆက်လက်မောင်းနှင်ခြင်းမပြုပါနှင့် အအေးခံရေလှောင်ကန်၏အဖုံးကို ဝက်အူမဖြုတ်ပါနှင့် - ပွက်ပွက်ဆူနေသောအရည်သည် ကျွန်ုပ်တို့အပေါ်သို့ တိုက်ရိုက်ထိမှန်စေပြီး ပြင်းထန်စွာလောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။ ဆေးလိပ်သောက်တဲ့ စုံတွဲကို ဘယ်လို ခွဲခြားမလဲ။ ရေခိုးရေငွေ့သည် အနံ့ကင်းပြီး သိသာမှုနည်းသည်။ မီးခိုးများသည် အများအားဖြင့် အရောင်ပိုမည်းပြီး လောင်ကျွမ်းသောအနံ့ရှိသည်။
Mask က ဘာလဲ ကွယ်။
အဆီသည် ဆေးလိပ်သောက်ခြင်း၏ နောက်ထပ်အဖြစ်များသော အကြောင်းအရင်းဖြစ်သည်။ ဆီဖြည့်ပြီးနောက် filler cap ကို မတင်းကျပ်ပါက သို့မဟုတ် Exhaust manifold ကဲ့သို့သော အင်ဂျင်၏ အလွန်ပူသော အစိတ်အပိုင်းများဆီ ရောက်သွားပါက၊ ၎င်းသည် ရှုပ်ထွေးမှုအားလုံးကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဆီအဆင့်ကိုပြသသည့် dipstick သည်ပင် (အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် ပေါက်ထွက်သွားပါက) ပြဿနာဖြစ်စေနိုင်သည်ကို သတိရသင့်သည်။ မီးလောင်ထားသောဆီသည် မီးလောင်ထားသော အာလူးချောင်းကြော်နှင့် ဆင်တူသည့် အနံ့ရှိကြောင်း ပြဿနာကို သိသူများ သတိပြုပါ။ တက်လာသော မီးခိုးများသည် မီးခိုးများ (ရေခိုးရေငွေ့မဟုတ်) ဖြစ်ကြောင်း သေချာပြီး မီးကို သင်ကိုယ်တိုင် စတင်ငြှိမ်းသတ်ရန် ဆုံးဖြတ်ပါက ကားအဖုံးကို ဖွင့်ရန် ကြိုးစားနိုင်ပါသည်။ သို့သော် သတိထားပါ။ ကားခေါင်းကိုဖွင့်လိုက်သောအခါ မီးတောက်များပေါက်ကွဲနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် အလွန်သတိထား၍ မီးသတ်ဆေးဘူးကို အသင့်ထားပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ယာဉ်မောင်းသည် ကားခေါင်းကိုဖွင့်ကာ အချိန်မရွေး ကားနှင့်ဘေးကင်းသောအကွာအဝေးသို့ ရွေ့လျားနိုင်စေရန် သူ့ကိုယ်သူ နေရာချထားရပါမည်။ အဖုံးအောက်မှာ မီးတောက်နေတာတွေ့ရင် မီးငြိမ်းသတ်လိုက်ပါ။ ပါးပျဉ်းအောက်မှာ မီးရှိနေတယ်ဆိုတာ သေချာတယ်ဆိုရင် ဦးစွာ ပါးပျဉ်းကို အနည်းငယ်ဖွင့်ပြီး မီးသတ်ဘူးရဲ့ နော်ဇယ်ကို ထည့်ပြီး မီးကို ငြိမ်းအောင် ကြိုးစားပါ။ မီးသတ်ဆေးဘူးကို လက်ကိုင်အပေါ်သို့ ဒေါင်လိုက် ကိုင်ထားသင့်သည်။ မီးတောက်ကြီးကြီးမားမားနဲ့ မီးသတ်ဆေးဘူးနဲ့ မငြှိမ်းနိုင်ဘူးဆိုရင် ကိုယ့်ဘေးကင်းရေးကို ဂရုစိုက်ပြီး လုံခြုံတဲ့အကွာအဝေးကို ရွှေ့ပြီး မီးသတ်ဌာနကို ဖုန်းဆက်ဖို့ သတိရပါ။
လျှပ်စစ်တရားခံ
"မီးလောင်မှုအခြေအနေ" အတွက် နောက်ထပ်တရားခံမှာ ပါဝါထောက်ပံ့ရေးစနစ်တွင် ချွတ်ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ အရေးကြီးသော အကြံပြုချက် - လျှပ်ကာများ အရည်ပျော်ပါက လေထဲတွင် အလွန်ပြင်းထန်သော အနံ့ကို အနံ့ခံနိုင်ပြီး အဖြူရောင် သို့မဟုတ် မီးခိုးရောင် မီးခိုးငွေ့များကို မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ လျှပ်စစ်စနစ် ချို့ယွင်းခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းများမှာ သင့်လျော်သော ဖျူးစ်အကာအကွယ် မရှိသော ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ ဖြစ်သည်။ မူအရ၊ စနစ်တိုင်းတွင် ဝါယာရှော့ဖြစ်သည့်အခါ ဓာတ်အားဖြတ်တောက်မည့် fuse တပ်ဆင်ထားသင့်သော်လည်း ဤအကာအကွယ်ကို မှန်ကန်စွာသတ်မှတ်မထားသည့် အခြေအနေများရှိပါသည်။ မကြာခဏ၊ ယာဉ်ပေါ်ရှိ ကွန်ရက်မှ စွမ်းအင်များစွာယူသော ယာဉ်များတွင် အပိုဒြပ်စင်များကို တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အထူးပြုအလုပ်ရုံတစ်ခုသည် ယာဉ်၏စက်ပစ္စည်းများကို ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများတွင် ပါဝင်ကြောင်း သေချာစေသင့်သည်။ ဝိုင်ယာကြိုးများ မီးခိုးငွေ့ထွက်ပြီးနောက် ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ပိတ်ရန် လိုအပ်ပြီး အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ ဘက်ထရီကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။ ယင်းက မီးအသစ်ဖြစ်နိုင်သည့် အကြောင်းရင်းကို ဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်သည်။
