မိုးရာသီကားမောင်း
မိုးတွင်းကာလတွင် ယာဉ်မတော်တဆမှု ၃၅ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာပြီး ၁၈၂ ရာခိုင်နှုန်းပင် တိုးလာခဲ့သည်။ ယာဉ်မောင်းများ၏ ပင်ကိုယ်အပြုအမူကြောင့်၊ ရှေ့ယာဉ်နှင့်အကွာအဝေးကို အရှိန်လျှော့ခြင်း သို့မဟုတ် တိုးမြှင့်ခြင်းကဲ့သို့သော ယာဉ်မတော်တဆမှုများသည် စာရင်းဇယားအရ အန္တရာယ်နည်းပါးပါသည်။ မိုးရွာပြီး ပထမတစ်နာရီအတွင်း အထူးသဖြင့် အန္တရာယ်ရှိသည်။ *
သုတေသနပြုချက်များအရ မိုးရွာသောအခါ ယာဉ်မောင်း၏အပြုအမူတွင် အပြုသဘောဆောင်သောပြောင်းလဲမှုများကို ပြသထားသော်လည်း ၎င်းသည်လည်း အရေးပါပုံရသည်။ 
ယာဉ်မောင်းအနည်းငယ် သို့မဟုတ် မလုံလောက်ပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အရှိန်လျှော့ခြင်းသည် ဘေးကင်းသောအမြန်နှုန်းဟု မဆိုလိုပါ၊ Renault ယာဉ်မောင်းကျောင်းမှ ဒါရိုက်တာ Zbigniew Veseli က အကျဉ်းချုံးဖော်ပြပါသည်။
လမ်းမျက်နှာပြင်အမျိုးအစားနှင့် တာယာနင်းအတိမ်အနက် မလုံလောက်သည့်အပြင် အရှိန်လွန်ခြင်းသည် စိုစွတ်သောလမ်းများပေါ်တွင် လမ်းချော်ခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် ဘေးကင်းသောအခြေအနေတွင် စောစောလမ်းချော်ခြင်းမှ ရုန်းထွက်နိုင်ရန် လေ့ကျင့်ခွင့်ရပါက အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင် သူအလိုအလျောက် လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်သည်ဟု Renault ယာဉ်မောင်းကျောင်းနည်းပြများကပြောသည်။ - ရေအားလျှပ်စစ်ဆွဲခြင်း၏ ပထမဆုံးလက္ခဏာမှာ စတီယာရင်ဘီးတွင် ကစားနေသည့် ခံစားချက်ဖြစ်သည်။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ ဦးစွာပထမအနေနဲ့၊ စတီယာရင်ကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဘရိတ်အုပ်ဖို့ ဒါမှမဟုတ် စတီယာရင်ကို လှည့်ဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။
- နောက်ဘီးများ လော့ခ်ကျနေပါက စတီယာရင်ဘီးကို ဆန့်ကျင်ပြီး ယာဉ်လှည့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လျင်မြန်စွာ အရှိန်မြှင့်ပါ။ ဘရိတ်ကို မသုံးပါနှင့်။
- ရှေ့ဘီးများ ဆွဲငင်အား ပျက်သွားသောအခါ၊ အရှိန်မြှင့်စက်မှ သင့်ခြေထောက်ကို ချက်ခြင်းဖြုတ်ပြီး လမ်းကြောင်းကို ဖြောင့်အောင်ထားပါ။
မိုးရွာသွန်းမှု၏ပြင်းထန်မှုနှင့် ကြာချိန်ပေါ်မူတည်၍ မြင်နိုင်စွမ်းကို ဒီဂရီအမျိုးမျိုးသို့ လျှော့ချထားသည် - မိုးသည်းထန်စွာရွာပါက ယာဉ်မောင်းသည် လမ်း 50 မီတာအထိသာ မြင်နိုင်သည်ဟု ဆိုလိုနိုင်သည်။ တစ်နှစ်ပတ်လုံး ကားတစ်စီးကို ဘယ်အချိန်မဆို မောင်းနှင်တဲ့အခါ အလုပ်လုပ်တဲ့ wipers နဲ့ အသုံးမပြုတဲ့ ဘရက်ရှ်တွေဟာ မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် အထူးသဖြင့် ဆောင်းဦးနဲ့ ဆောင်းရာသီတွေမှာ နည်းပြဆရာတွေက အကြံပေးထားပါတယ်။
ထိုသို့သော ရာသီဥတုအခြေအနေတွင် လေထု၏ စိုထိုင်းဆသည်လည်း တိုးလာပြီး ပြတင်းပေါက်များပေါ်တွင် အငွေ့များ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ လေကာမှန်နှင့် ဘေးဘက်ပြတင်းပေါက်များသို့ ဦးတည်သော လေနွေးစီးဆင်းမှုသည် ၎င်းတို့၏ ထိရောက်သော သန့်ရှင်းရေးကို အထောက်အကူပြုသည်။ လေအေးပေးစက်ကို ခဏဖွင့်ထားခြင်းဖြင့် အလားတူအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိနိုင်သည်။ ကားအတွင်းမှ လေကို ပြင်ပမှ လေဝင်အောင် မထုတ်ရပါ။ ကားရပ်နေသည့်အခါ ပိုလျှံနေသော အစိုဓာတ်ကို ဖယ်ရှားရန် ပြတင်းပေါက်ကို ခဏလောက်ဖွင့်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည် ဟု Renault ယာဉ်မောင်းကျောင်းမှ သင်တန်းပို့ချသူများက ရှင်းပြသည်။
မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းပြီးနောက် သို့မဟုတ် မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းပြီးနောက် ချက်ချင်းဆိုသလို ယာဉ်မောင်းများသည် ဖြတ်သန်းသွားလာနေသောယာဉ်များ အထူးသဖြင့် ကုန်တင်ကားများကို ဖြန်း၍မြင်နိုင်မှုကို ပိုမိုလျော့နည်းစေသည့် ဖြန်းဖြန်းမှုများအား သတိပြုသင့်သည်။ လမ်းမပေါ်ရှိရေသည် ညဘက်မောင်းနှင်သောအခါတွင် ယာဉ်မောင်းသူအား လာမည့်ယာဉ်၏ မီးရောင်ကို ရောင်ပြန်ဟပ်ပေးသည့် မှန်တစ်ချပ်အဖြစ်လည်း လုပ်ဆောင်သည်။
* SWOV အချက်အလက်စာရွက်၊ လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအပေါ် ရာသီဥတုသက်ရောက်မှု
