Dornier Do 17 အပိုင်း ၁

ညနေအစောပိုင်းတွင် III./KG 2 မှ လေယာဉ်များသည် Charleville အနီးရှိ ပစ်မှတ်များဆီသို့ ဦးတည်သွားခဲ့သည်။ ပစ်မှတ်ကိုကျော်လွန်၍ ပြင်းထန်ပြီး တိကျသော လေယာဉ်ပစ်လွှတ်မှုဖြင့် ဗုံးကြဲလေယာဉ်များကို ထိတွေ့နိုင်ခဲ့သည်။ လေယာဉ်အမှုထမ်းခြောက်ဦး ဒဏ်ရာရရှိခဲ့ကြောင်း - Dorniers မှ လေယာဉ်မှူး၊ Ofv. Csilla သည် ထိုနေ့တွင်ပင် Luftwaffe field ဆေးရုံတွင် သူ၏ဒဏ်ရာကြောင့် သေဆုံးသွားခဲ့သည်။ 7./KG 2 (Fw. Klöttchen) မှ ဗုံးကြဲလေယာဉ်တစ်စင်း ပစ်ချခံရပြီး ၎င်း၏ အမှုထမ်းများကို ဖမ်းဆီးရမိခဲ့သည်။ 9./KG 2၊ Oblt ကွပ်ကဲမှုလေယာဉ် အပါအဝင် နောက်ထပ် နှစ်ခု။ Davids သည် အကြီးအကျယ် ပျက်စီးခဲ့ပြီး Byblis လေဆိပ်တွင် အရေးပေါ် ဆင်းသက်ခဲ့ရသည်။ Voziers ဧရိယာတွင် Groups I နှင့် II./KG 3 အား GC II./75 နှင့် GC III./2 မှ Hawk C.7 တိုက်လေယာဉ်များနှင့် 501 Squadron RAF မှ ဟာရီကိန်းများ ကြားဖြတ်ဟန့်တားခဲ့သည်။ မဟာမိတ်တိုက်ခိုက်ရေးသမားများသည် Do 17 Z ဗုံးကြဲလေယာဉ် ၃ စင်းကို ပစ်ချခဲ့ပြီး နောက်ထပ် ၂ စင်း ပျက်စီးခဲ့သည်။

13 ခုနှစ် မေလ 14 နှင့် 1940 ရက်နေ့တွင် Luftwaffe ၏ပံ့ပိုးမှုဖြင့် Wehrmacht ၏ယူနစ်များသည် Sedan ဧရိယာရှိ Meuse ၏တစ်ဖက်ခြမ်းရှိတံတားခေါင်းများကိုသိမ်းပိုက်ခဲ့သည်။ KG 17 မှ Do 2 Z ဝန်ထမ်းများသည် ပြင်သစ်ရာထူးများကို အထူးတိကျစွာဖြင့် ဗုံးကြဲတိုက်ခိုက်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့ကိုယ်သူတို့ ကွဲပြားစွာ ကွဲပြားသွားခဲ့သည်။ ပြင်သစ်လေကြောင်းရန် ကာကွယ်ရေး ပြင်းထန်စွာ ပစ်ခတ်မှုကြောင့် လေယာဉ် ၁ စီး အလေးချိန် ၇./ကီလိုဂရမ် ဆုံးရှုံးခဲ့ပြီး နောက်ထပ် ခြောက်စီး ပျက်စီးခဲ့သည်။ KG 7 မှ Do 2 Z သမားများသည်လည်း အလွန်တက်ကြွပါသည်။ မြေပြင်မီးလောင်မှုကြောင့် ဗုံးကြဲလေယာဉ် ခြောက်စင်း ပျက်စီးခဲ့သည်။

Do 17 Z ဗုံးကြဲလေယာဉ်များသည် 15 မေလ 1940 ခုနှစ်တွင်လည်း လှုပ်ရှားခဲ့သည်။ III မှ အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် Messerschmitt Bf 8 Cs မှ 00 Dornier Do 40 Z မှ I. နှင့် II./KG 17 တို့နှင့် သက်ဆိုင်သော 3 110 Z အုပ်စုတစ်စုကို အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် Messerschmitt Bf 26 Cs မှ စောင့်ကြပ်ထားသည်။/ZG 1 501 Squadron RAF ၏ ဟာရီကိန်းမုန်တိုင်းကြောင့် Reims အနီးတွင် တိုက်ခိုက်ခံခဲ့ရသည်။ Messerschmitts များသည် အဆိုပါတိုက်ခိုက်မှုကို ငြင်းဆန်ခဲ့ပြီး ဗြိတိန်တိုက်ခိုက်ရေးသမားနှစ်ဦးကို ပစ်ချကာ ၎င်းတို့နှစ်ဦး ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။ အစောင့်အကြပ်များသည် ရန်သူကို တိုက်ခိုက်ရန် အလုပ်များနေချိန်တွင် ဗုံးကြဲလေယာဉ်များသည် XNUMXst Squadron RAF ၏ ဟာရီကိန်းများဖြင့် တိုက်ခိုက်ခံခဲ့ရသည်။ ဗြိတိန်သည် Do XNUMX Z နှစ်စင်းကို ပစ်ချခဲ့သော်လည်း လေယာဉ်ပစ်သေနတ်သမားများ၏ ကုန်းပတ်တိုက်ခံသေနတ်သမားများထံမှ တန်းစီထားသော လေယာဉ်နှစ်စင်းနှင့် ၎င်းတို့ကိုယ်ကို ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။

နံနက် ၁၁ နာရီမထိုးမီတွင်၊ 11 မှ 00 Zs/KG 17 သည် Namur Hurricanes အနီးတစ်ဝိုက်တွင် ကင်းလှည့်နေသော အမှတ် 8 Squadron RAF မှ တိုက်ခိုက်ခံခဲ့ရသည်။ ဗြိတိန်သည် ဗုံးကြဲလေယာဉ်နှစ်စင်း ဆုံးရှုံးသွားသည့်အတွက် တစ်ဦးကို ပစ်ချခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အနက် တစ်ခုမှာ ဂျာမန်ဗုံးကြဲလေယာဉ် ကုန်းပတ်သေနတ်သမားများက ပစ်ချခြင်း ခံခဲ့ရပြီး ကျန်တစ်ဦးမှာ III မှ Lieutenant W. Joachim Müncheberg မှ စာရင်းသွင်းထားခြင်း ဖြစ်သည်။/JG 76၊ ညနေခင်းတွင် 3./KG 26 မှ နောက်ထပ် Do 6 အား ပစ်ချခံရပြီး၊ လူဇင်ဘတ်ကို မဟာမိတ်တိုက်ခိုက်ရေးသမားများက ကျော်ဖြတ်ခဲ့သည်။ ထိုနေ့တွင် KG 3 လေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှု၏ အဓိကပစ်မှတ်များမှာ Reims ဒေသရှိ မီးရထားဘူတာရုံများနှင့် တပ်ဆင်မှုများဖြစ်သည်။ ဗုံးကြဲလေယာဉ် ၃ စင်းကို တိုက်ခိုက်ရေးသမားများက ပစ်ချခဲ့ပြီး နောက်ထပ် ၂ ဦးမှာ ပျက်စီးခဲ့သည်။

ဆီဒန်တွင် ရှေ့တန်းကို ဖြတ်ကျော်ပြီး ဂျာမန်စစ်တပ်သည် အင်္ဂလိပ်ရေလက်ကြားကမ်းရိုးတန်းသို့ လျင်မြန်စွာ ချီတက်လာခဲ့သည်။ Do 17 ၏ အဓိကတာဝန်မှာ ယခုအခါ ပြန်လည်ဆုတ်ခွာရန် ကြိုးပမ်းမှုတွင် ဂျာမန်စင်္ကြံအစွန်းတွင် အာရုံစိုက်နေသော မဟာမိတ်တပ်များနှင့် ဆုတ်ခွာနေသော စစ်ကြောင်းများကို ဗုံးကြဲတိုက်ခိုက်ရန်ဖြစ်သည်။ မေလ 20 ရက်နေ့တွင် Wehrmacht ၏သံချပ်ကာတပ်များသည် တူးမြောင်းကမ်းနားသို့ရောက်ရှိပြီး ဘယ်လ်ဂျီယံစစ်တပ်၊ ဗြိတိသျှစူးစမ်းလေ့လာရေးတပ်နှင့် ပြင်သစ်စစ်တပ်၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ကျန်တပ်များမှ ဖြတ်တောက်ခဲ့သည်။ မေလ 27 ရက်နေ့တွင် ဗြိတိသျှတပ်များကို Dunkirk မှ ရွှေ့ပြောင်းခြင်း စတင်ခဲ့သည်။ Luftwaffe သည် Dunkirk ဧရိယာသည် အင်္ဂလန်အရှေ့ဘက်ရှိ RAF တိုက်လေယာဉ်များ၏ အကွာအဝေးအတွင်းတွင် ရှိနေသောကြောင့် ခက်ခဲသောအလုပ်တစ်ခုကို ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ နံနက်စောစောတွင် KG 17 ပိုင်ဆိုင်သော Do 2 Z သည် ပစ်မှတ်ထက်တွင် ပေါ်လာသည်။ Gefr က လုပ်ရပ်ကို သတိရသွားတယ်။ Helmut Heimann - 5./KG 3 မှ U2+CL လေယာဉ်၏ အမှုထမ်းများ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ရေဒီယိုအော်ပရေတာ-

မေလ ၂၇ ရက်နေ့တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြင်သစ်မှ ဗြိတိသျှတပ်များ ဆုတ်ခွာခြင်းကို ရပ်တန့်ရန် တာဝန်ဖြင့် Dunkirk - Ostend - Zeebrugge နယ်မြေရှိ စစ်ဆင်ရေးလေယာဉ်အတွက် Geinsheim လေဆိပ်မှ 27:7 တွင် ထွက်ခွာခဲ့ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ ဦးတည်ရာသို့ အဆုံးမရှိသော ရောက်ရှိပြီးနောက် အမြင့် 10 မီတာတွင် ရှိနေသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ လေယာဉ်ပစ်အမြောက်များသည် အလွန်တိကျစွာ ပစ်ခတ်ခဲ့သည်။ သေနတ်သမားများကို ချိန်ရွယ်ရန် ပိုမိုခက်ခဲစေရန် အလွယ်တကူ ရှောင်တိမ်းခြင်းဖြင့် စတင်ကာ သော့တစ်ခုချင်းစီ၏ အစီအစဥ်ကို အနည်းငယ် ဖြေလျှော့ပေးထားပါသည်။ နောက်ဆုံးသော့၏ဂိုဒေါင်၏ညာဘက်သို့ကျွန်ုပ်တို့ရောက်ရှိလာသည်၊ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်ကို“ Kugelfang” (ကျည်ဆန်ဖမ်းသူ) ဟုခေါ်သည်။

ချက်ခြင်းဆိုသလိုပဲ တိုက်ခိုက်ရေးသမား နှစ်ယောက်က ငါတို့ကို တိုက်ရိုက် ဦးတည်နေတာ တွေ့လိုက်ရတယ်။ ငါချက်ချင်းပဲ "သတိထားပါ၊ ညာဖက်နောက်က တိုက်ခိုက်ရေးသမားနှစ်ယောက်!" ပစ်ခတ်ရန် သေနတ်ကို ပြင်ပါ။ Peter Broich သည် ကျွန်ုပ်တို့ရှေ့မှ ကားနှင့်အကွာအဝေးကိုပိတ်ရန် ဂက်စ်ကို ဖြေလျှော့လိုက်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သုံးဦးသည် စစ်သွေးကြွများကို ပစ်ခတ်နိုင်ခဲ့သည်။ တိုက်လေယာဉ်များထဲမှ တစ်ဦးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ခံစစ်ပစ်ခတ်မှုနှင့် လေယာဉ်ဆန့်ကျင်ရေးပစ်ခတ်မှုများကြားမှ မကြုံစဖူး ဒေါသအမျက်ဖြင့် တိုက်ခိုက်ခဲ့ပြီး၊ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့အပေါ်သို့ တိုက်ရိုက်ပျံသန်းခဲ့သည်။ တင်းကျပ်သောအလှည့်ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ကို ပြန်ကြည့်သောအခါ ၎င်း၏အောက်အမြှေးများ၊ အဖြူနှင့် အနက်ရောင်များကို တွေ့လိုက်ရသည်။

သူသည် ၎င်း၏ဒုတိယမြောက်တိုက်ခိုက်မှုကို ညာမှဘယ်သို့ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးသော့ကို မျဉ်းကြောင်းတွင် ပစ်ခတ်ခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် သူသည် သူ၏အတောင်ပေါ်ရှိ လေးများကို ပြသပြီး တိုက်ပွဲတွင် မပါဝင်ဘဲ တစ်ချိန်လုံး ဖုံးအုပ်ထားသည့် သူ၏ရဲဘော်နှင့်အတူ ထွက်ပြေးသွားခဲ့သည်။ တိုက်ခိုက်မှုတွေရဲ့ အကျိုးဆက်တွေကို သူ မမြင်တော့ဘူး။ အောင်မြင်စွာ တိုက်မိပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဂျင်တစ်လုံးကို ပိတ်ကာ ဖွဲ့စည်းခြင်းမှ ရုန်းထွက်ပြီး နောက်သို့ အလျင်စလို ပြန်သွားခဲ့ရသည်။

Moselle-Trier လေဆိပ်ကို မီးတောက်တစ်ခု ပစ်ခတ်ခဲ့ပြီး ဆင်းသက်မှု လေ့ကျင့်ခန်းကို စတင်ခဲ့ပါတယ်။ အင်ဂျင်တစ်လုံးတည်းသာ လည်ပတ်နေပြီး ကျည်ဆန်များဖြင့် ထိုးထားသော တာယာများကြားမှ ပေတရုသည် ကားကို ခါးပတ်ပေါ် ချောချောမွေ့မွေ့ တင်ကာ ဂလိုင်ဒါတစ်ခုလုံး တုန်တုန်ယင်ယင်နှင့် ရွေ့လျားသွားခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ရဲရင့်သော Do 17 သည် အကြိမ်ရေ 300 ကျော်ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ကျိုးပဲ့နေသော အောက်ဆီဂျင်ကန်များကို ဖောက်ခွဲလိုက်ခြင်းကြောင့် အပျက်အစီးအပိုင်းအစအချို့သည် ကျွန်ုပ်၏ရင်ဘတ်တွင် ပိတ်မိနေသောကြောင့် Trier ရှိ ဆေးရုံသို့ သွားခဲ့ရသည်။

III./KG 17 Do 3 Z ၏ သော့လေးခုသည် ဆိပ်ကမ်း၏အနောက်ဘက်တွင် လောင်စာဆီကန်များကို ခိုးယူနေသည့် Spitfire တပ်စု၏ အံ့အားသင့်ဖွယ်တိုက်ခိုက်မှုတစ်ခုကြောင့် အံ့အားသင့်သွားခဲ့သည်။ အမဲလိုက်ခြင်းအဖုံးမပါဘဲ၊ ဗုံးကြဲလေယာဉ်များသည် အခွင့်အရေးမရှိ၊ မိနစ်ပိုင်းအတွင်း ခြောက်ဦး ပစ်ချခံခဲ့ရသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် II မှအခြေခံ Do 17 Z သို့ပြန်လာခဲ့သည်။ နှင့် III./KG 2 ကို အမှတ် ၆၅ တပ်စု RAF ၏ Spitfires မှ တိုက်ခိုက်ခဲ့သည်။ ဗြိတိသျှ တိုက်လေယာဉ်များသည် Do 65 Z ဗုံးကြဲလေယာဉ် ၃ စီးကို ပစ်ချခဲ့ပြီး နောက်ထပ် ၃ ဦးမှာ ဆိုးဆိုးရွားရွား ပျက်စီးခဲ့သည်။