ဒီဇယ်လောင်စာ- ယနေ့ ဓာတ်ဆီဆိုင်များတွင် တစ်လီတာနှုန်း
ရုရှားနိုင်ငံရှိ ကုန်တင်ကားများနှင့် ခရီးသည်တင်ကားအများအပြားနီးပါးကို ဒီဇယ်ဆီဖြင့် ဆီဖြည့်ထားသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရေယာဉ်ကြီးများနှင့် လေကြောင်းလိုင်းကုမ္ပဏီများ၏ ပိုင်ရှင်များသည် ဒီဇယ်စျေးနှုန်းများ၏ ရွေ့လျားမှုကို အနီးကပ်စောင့်ကြည့်နေကြသည်။
ယနေ့ ရုရှားနိုင်ငံတွင် လောင်စာဆီသည် စျေးသက်သာတော့မည် မဟုတ်သော်လည်း ယနေ့တွင်၊ လောင်စာဆီဈေးသည် ကျဆင်းသွားကာ ဆန့်ကျင်မှု မှတ်တမ်းများအထိ ရောက်ရှိနေပါသည်။ ဒီဇယ်လောင်စာဆီစျေးနှုန်းများ တိုးတက်မှုနှုန်းကိုပြသသော ဂရပ်များကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပါက သာမန်မျက်စိဖြင့် အဆက်မပြတ်တိုးလာသည်ကို သတိပြုမိနိုင်သည်-
- 2008 ခုနှစ်တွင်ဒီဇယ်လောင်စာတစ်လီတာကုန်ကျစရိတ် 19-20 ရူဘယ်ခန့်;
- 2009-2010 တွင်စျေးနှုန်းသည် 18-19 ရူဘယ်သို့ကျဆင်းခဲ့သည် - ကျဆင်းမှုသည်စီးပွားရေးအကျပ်အတည်း၏အဆုံးတွင်ရှင်းပြသည်။
- 2011 ခုနှစ်မှစ၍ တည်ငြိမ်သောစျေးနှုန်းမြင့်တက်မှုစတင်ခဲ့သည် - ဇန်နဝါရီ 2011 ခုနှစ်တွင်စျေးနှုန်း 26 ရူဘယ်သို့ခုန်တက်ခဲ့သည်;
- 2012 တွင်၎င်းသည် 26 မှ 31 ရူဘယ်အထိတိုး;
- 2013 - ကုန်ကျစရိတ် 29-31 ရူဘယ်အကြားအတက်အကျ;
- 2014 - 33-34;
- 2015-2016 — 34-35။
မည်သူမဆို၊ သေချာသည်မှာ၊ ဒီဇယ်သည် အဘယ်ကြောင့် ဈေးမသက်သာသနည်းဟူသည့် မေးခွန်းကို စိတ်ဝင်စားကြလိမ့်မည်။ ဤသည်မှာ အတော်လေးရှုပ်ထွေးသောမေးခွန်းဖြစ်ပြီး စျေးနှုန်းမြင့်တက်မှုကို ဖြစ်စေသော အဓိကအကြောင်းရင်းများကို ပေးနိုင်ပါသည်။
- မတည်ငြိမ်မှုရူ;
- ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်လောင်စာ ဝယ်လိုအား ကျဆင်းခြင်း၊
- လောင်စာဆီအပေါ် ထပ်လောင်းအခွန်များ မိတ်ဆက်ခြင်း၊
- ထို့ကြောင့် ရုရှားရေနံကုမ္ပဏီများသည် ကမ္ဘာ့ရေနံဈေးကျဆင်းမှုကြောင့် ၎င်းတို့၏ဆုံးရှုံးမှုများအတွက် လျော်ကြေးပေးရန် ကြိုးစားနေကြသည်။
ရုရှားတွင် လောင်စာဆီနှင့် ပတ်သက်သည့် အခြေအနေမှာ အခက်ခဲဆုံးမဟုတ်ပါ - ဒေါ်လာဈေး နှစ်ဆနီးပါး တက်လာပြီး တစ်စည်လျှင် ၁၂၀ ဒေါ်လာမှ ၃၅-၄၀ ဒေါ်လာအထိ ကျဆင်းသွားသဖြင့် ၂၀၀၈ ခုနှစ်မှ စတင်ကာ ဒီဇယ်ဆီဈေး ၁၅-၂၀ သာ တိုးလာခဲ့သည်။ ရူဘယ်သည် အဆိုးဆုံးအညွှန်းမဟုတ်ပါ။ CIS နိုင်ငံအများအပြားတွင်၊ ဒီဇယ်တစ်လီတာ သို့မဟုတ် AI-120 ဓာတ်ဆီတစ်လီတာ ကုန်ကျစရိတ်သည် အချိန်ကာလတူထက် ၂-၃ ဆ မြင့်တက်လာသည်။
မော်စကိုနှင့် ဒေသအတွင်း ဒီဇယ်ဆီ ဈေးနှုန်းများ
ဤသည်မှာ မော်စကိုမြို့ရှိ အဓိက ဓာတ်ဆီဆိုင်များတွင် ဒီဇယ်နှင့် ဒီဇယ်ဆီ စျေးနှုန်းများကို ပြသသော ဇယားဖြစ်သည်။
စက်သုံးဆီဆိုင်ကွန်ရက် | ၎င်းကို | DT+ |
Aster | 34,78-35,34 | |
အဲရစ် | ဒေတာမရှိ | ဒေတာမရှိ |
BP | 35,69-35,99 | |
VK | 32,60 | |
Gazpromneft | 34,75-35,30 | |
Greytech | ဒေတာမရှိ | ဒေတာမရှိ |
ESA | 35,20-35,85 | |
Interoil | ဒေတာမရှိ | ဒေတာမရှိ |
Lukoil | 35,42-36,42 | |
Oil-Magistral | 34,20 | |
ဆီဆိုင် | 34,40-34,80 | |
Rosneft | 34,90-33,50 | |
SG-Trans | သတင်းအချက်အလက်မရှိပါ | သတင်းအချက်အလက်မရှိပါ |
တက်နက်ဖ် | 34,90 | |
TNK | 34,50-35,00 | |
ဓါတ်ငွေ့ဆိုင် | 34,30-34,50 | |
အခွံ | 35,59-36,19 |
သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း၊ ကွာခြားချက်မှာ အရေးမပါပါ - 2 ရူဘယ်အတွင်း။ စျေးနှုန်းသည် လောင်စာဆီ၏ အရည်အသွေးနှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည်ဟူသော အချက်ကို အာရုံစိုက်ပါ။ ထို့ကြောင့် Lukoil ဓာတ်ဆီဆိုင်များတွင် မြင့်မားသောစျေးနှုန်းများကို အဆင့်သတ်မှတ်မှုများအရ Lukoil သည် ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းတွင် ဓါတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်နှစ်မျိုးလုံး အရည်အသွေးအကောင်းဆုံး လောင်စာများကို ထောက်ပံ့ပေးနေသောကြောင့် ရှင်းပြသည်။
2015-2016 ခုနှစ်အတွက် လောင်စာဆီအရည်အသွေးသတ်မှတ်ချက်တွင် ဓာတ်ဆီဆိုင်ခွဲများ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
- Lukoil;
- Gazpromneft;
- အခွံ;
- TNK;
- ဗြိတိသျှရေနံ (BP);
- TRASSA - မော်စကိုဒေသရှိ စက်သုံးဆီဆိုင် 50 ကျော်၊ ဒီဇယ်လောင်စာတစ်လီတာပျမ်းမျှစျေးနှုန်း - 35,90 ခုနှစ် ဇွန်လအထိ 2016 ရူဘယ်;
- Sibneft;
- Phaeton Aero;
- တက်နက်ဖ်;
- MTK
ရုရှားနိုင်ငံ၏ ဒေသအလိုက် ဒီဇယ်ဆီ စျေးနှုန်းများ
၂၀၁၆ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် ရုရှားနိုင်ငံရှိ ဒေသအချို့တွင် ဒီဇယ်ဆီတစ်လီတာ၏ ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်
- Abakan - 36,80;
- Arkhangelsk - 35,30-37,40;
- ဗလာဒီဗော့စတော့ - 37,30-38,30;
- Yekaterinburg - 35,80-36,10;
- Grozny - 34,00;
- Kaliningrad - 35,50-36,00;
- Rostov-on-Don - 32,10-33,70;
- Tyumen - 37,50;
- Yaroslavl - ၃၄.၁၀။
ရုရှားနိုင်ငံရှိမြို့ကြီးများတွင် - စိန့်ပီတာစဘတ်၊ Novosibirsk၊ Nizhny Novgorod၊ Yekaterinburg၊ Samara၊ Kazan - စျေးနှုန်းများသည်မော်စကိုနှင့်အတူတူဖြစ်သည်။
သင့်ကားကို ဒီဇယ်ဆီဖြည့်ပါက၊ ယနေ့တွင် သာမာန်ဒီဇယ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ဆီ+ နှစ်မျိုးလုံးရှိနေကြောင်း သင်သတိပြုမိပေမည်။ Euro 4 European အဆိပ်သင့်မှုစံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော ဈေးနှုန်းကွာခြားချက်မှာ အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်သော်လည်း အချို့သော ကွာခြားချက်များရှိပါသည်။ ဓာတုဖွဲ့စည်းမှု
- ဆာလဖာနည်း၊
- paraffins လျော့နည်း;
- 10-15% အထိစွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်စေရန် rapeseed ဆီ - biodiesel;
- နှင်းခဲများအောက် 20 ဒီဂရီတွင် လောင်စာအေးခဲခြင်းကို တားဆီးပေးသည့် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ။
ဤလက္ခဏာများကြောင့် ယူရို-ဒီဇယ်သည် ပတ်ဝန်းကျင်ကို ညစ်ညမ်းစေသည်၊ ပစ္စတင်ခန်းများအတွင်း ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး လုံးလုံးနီးပါးလောင်ကျွမ်းကာ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု အနည်းဆုံးဖြစ်သည်။ DT+ ဖြည့်သွင်းသော ယာဉ်မောင်းများသည် အင်ဂျင်အညီအမျှ လည်ပတ်နိုင်ပြီး ဖယောင်းတိုင်များနှင့် ဆလင်ဒါနံရံများပေါ်တွင် မီးခိုးနည်းသွားကာ အင်ဂျင်ပါဝါ သိသိသာသာ တိုးလာကြောင်း သတိပြုပါ။
ဤအခိုက်အတန့်ကို အာရုံစိုက်ပါ - Vodi.su တွင် ဓာတ်ဆီဆိုင်ကွန်ရက်တစ်ခု၏ လောင်စာဆီကတ်များကို ဝယ်ယူခြင်းဖြင့် လောင်စာဆီဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်ကို သင်မည်ကဲ့သို့ လျှော့ချနိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ပြောဆိုထားပြီးဖြစ်သည်။
တင်နေသည်…