ဒီဇယ် သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီ - ကားတစ်စီးအတွက် ဘယ်အင်ဂျင်၊ ဘယ်အင်ဂျင်၊ ပိုမြန်၊ ပိုသက်သာပြီး ရွေးချယ်ရပိုကောင်းမလဲ။ ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်သည် ယာဉ်မောင်းများစွာအတွက် အကျပ်ရိုက်စေပါသည်။

ကားဝယ်ရန် ဆုံးဖြတ်သောအခါ (အနာဂတ်) ယာဉ်မောင်းများအားလုံး၏ ဂန္တဝင်အကျပ်အတည်းမှာ ယာဉ်မောင်းရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ကားဟောင်းပဲဖြစ်ဖြစ်၊ အရောင်းပြခန်းကနေ လတ်လတ်ဆတ်ဆတ်ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဒီဇယ် သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီ၊ အခြေခံမေးခွန်းကို အမြဲဖြေဖို့ လိုပါတယ်။ ဘယ်အဖြေကို ရွေးမလဲ။ ဘယ်နည်းပညာက မောင်းနှင်မှုပိုသက်သာပြီး ဘယ်အင်ဂျင်ကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ အချိန်ပိုကုန်မလဲ။ 

သင်ခန့်မှန်းထားသည့်အတိုင်း အင်ဂျင်နှစ်မျိုးလုံးတွင် ၎င်းတို့၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ အင်တာနက်ပေါ်တွင် သင်ဖတ်ရှုနိုင်သော မတူညီသောယုံကြည်ချက်များနှင့် ဒဏ္ဍာရီများစွာရှိသည်။ ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို အသုံးပြုသူများသည် ၎င်းတို့၏ ထင်မြင်ချက်ကို လုံးဝပုဂ္ဂလဒိဋ္ဌိနည်းလမ်းဖြင့် ဖော်ပြလေ့ရှိသည်။ မော်တော်ယာဥ်ကုမ္ပဏီများမှ နည်းပညာနှစ်မျိုးလုံးကို အဆက်မပြတ် တီထွင်လျက်ရှိသည်ကို သတိပြုပါ။ အင်ဂျင်များသည် အမျိုးမျိုးသော အသွင်ပြောင်းမှုများကို အမြဲတစေ လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ဓါတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ဆီ မေးခွန်းကို ဖြေဖို့ သိပ်လွယ်မှာ မဟုတ်ဘူး။ 

ကားထဲတွင် ဒီဇယ် သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီ- လောင်စာဆီ ရွေးချယ်မှုဖြင့် အချိန်ယူပါ။

စိတ်ကျေနပ်မှုပေးမယ့် ကားတစ်စီးဝယ်ချင်ရင် စိတ်ရှည်ရပါမယ်။ ဒီကားကိုနေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွေ့အကြုံအကြောင်းပြောနေကြတဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေရဲ့ ထင်မြင်ယူဆချက်တွေကို ဖတ်သင့်ပါတယ်။ မိုင်အကွာအဝေး၊ မောင်းနှင်မှု၊ ကျရှုံးမှုနှုန်းနှင့် ဒီဇယ်ကားများ၏ စီးပွားရေးအကြောင်း များစွာသိသော စက်ပြင်ဆရာများ၏ ထင်မြင်ယူဆချက်ကို ရယူရန်လည်း အသုံးဝင်ပါသည်။

အရာအားလုံးကို ရေတွက်သင့်တယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်ကားမောင်းသည့်အကြိမ်ပေါ်မူတည်၍ တစ်လလျှင် ဓာတ်ငွေ့အတွက် သင်မည်မျှသုံးစွဲသည်ကို ပြန်လည်တွက်ချက်နိုင်သည်။ လောင်စာဆီတစ်လီတာ၏ စျေးအတက်အကျကို ကြည့်ပြီးလျှင် ဆီဈေးသည် ဓာတ်ဆီလောက်နီးပါး ဈေးတက်သည့်အကြိမ်များ ရှိသည်ကို သတိပြုမိပေမည်။

ဓာတ်ဆီကားက အလုပ်လုပ်မှာလား။

မော်တော်ယာဥ်ဝယ်တဲ့အခါ လက်တွေ့မှာ ဘယ်လောင်စာက အကောင်းဆုံးဖြစ်မလဲဆိုတာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရပါမယ်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါသောကားသည် ပို၍အဓိပ္ပာယ်ရှိမည်ကို သတိပြုပါ။ လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းခြင်းနှင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များဖွဲ့စည်းခြင်း။ ဤသည်မှာ ပုံမှန်ဓာတ်ဆီဆိုင်များတွင် ငွေကြေးပိုမိုသုံးစွဲခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်သည်။ ယေဘူယျသဘောတူချက်မှာ ဤဒရိုက်များသည် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်ခြေနည်းသည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင်၊ လောင်စာအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးဖြင့် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်များနှင့် သက်ဆိုင်သည့် မတူညီသောယုံကြည်ချက်များစွာရှိသည်။ အားလုံးက အမှန်ဖြစ်မှာမဟုတ်ဘူးဆိုတာ သိထားပါ။ အသိဥာဏ်ရွေးချယ်မှုသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ 

"ဒီဇယ် သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီ" အကျပ်အတည်းအတွက် ဖြေရှင်းချက်သည် ပါဝါယူနစ် အမျိုးအစား နှစ်မျိုးလုံး၏ ပဏာမခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင် တည်ရှိသည်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် မီးပွားစက်နှိုးသည့်ယူနစ်ဖြစ်သည်။ မီးပွားပလပ်လျှပ်သည် မီးပွားတစ်ခု ဖန်တီးသောအခါ အားသွင်းလောင်ကျွမ်းမှု ဖြစ်ပေါ်သည်။ ထိုသို့သောအင်ဂျင်တွင်၊ လေနှင့်လောင်စာအရောအနှောကိုလောင်ကျွမ်းစေလိမ့်မည်။ သဘာဝအားဖြင့် လောင်စာသည် အရည်ပုံစံဖြစ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ဤအင်ဂျင်အမျိုးအစားများသည် ဖိသိပ်ထားသော သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဖြင့် အောင်မြင်စွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။ လောင်ကျွမ်းနိုင်သောအရောအနှောသည် မှန်ကန်သောအချိုးအစားရှိရမည်။ သို့မှသာ ထိရောက်သော လောင်ကျွမ်းမှု ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။

ဓာတ်ဆီယာဉ်များ၏ဂုဏ်ရည်များ, i.e. ကားသမား

ဒီဇယ်နှင့် ဓာတ်ဆီ နှိုင်းယှဉ်မှုတွင် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များတွင် ငြင်းရန်ခက်ခဲသော အားသာချက်များစွာရှိသည်။ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းတို့သည် အပူချိန်နိမ့်သည့်အချိန်တွင်ပင် အမြန်စတင်ရန် အာမခံပါသည်။ ထိုသို့သောအင်ဂျင်သည် အရှိန်အဟုန်ကို လျင်မြန်စွာ ရရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည် နိမ့်ကျသည့်နှုန်းနှင့် ဆက်စပ်နေမည့် ဝန်အားကို နည်းပါးစေသည်။ မြင့်မားသောပါဝါကိုလည်း အလွယ်တကူရရှိနိုင်ပြီး ပါဝါထောက်ပံ့မှုစနစ်သည် အလွန်ရှုပ်ထွေးခြင်းမရှိပါ။ 

ထိုကဲ့သို့သော drive ကိရိယာများမှာလည်း အားနည်းချက်အချို့ရှိသည်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များသည် အခြားအင်ဂျင်များထက် အကြမ်းခံပြီး စွမ်းအင်သက်သာသည်။ Torque လည်း နည်းပါးပြီး လောင်စာဆီ ထိန်းမနိုင်သိမ်းမရ နှိုးဆွနိုင်ခြေ ပိုများသည်။ မင်းမြင်တဲ့အတိုင်း ဒီအင်ဂျင်အမျိုးအစားက တော်တော်ကြည့်ကောင်းပေမယ့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွေက သူတို့ကို ပြင်းထန်တဲ့ ပြိုင်ဆိုင်မှုအချို့ကို ပေးနေဆဲဆိုတာ သတိပြုပါ။

ဒီဇယ်ကားများ - သူတို့ရဲ့လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုက ဘယ်လောက်လဲ။

ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ကို ရွေးချယ်ရန် မည်သည့်အင်ဂျင်ကို ရွေးချယ်မည်ကို မဆုံးဖြတ်မီ၊ နောက်ပိုင်းတွင် မည်ကဲ့သို့ ကွာခြားသည်ကို သိထားသင့်သည်။ ၎င်းတွင် compression ignition ဟုခေါ်သည်။ ဤအင်ဂျင်များကို ဒီဇယ်အင်ဂျင်များဟု မကြာခဏ ခေါ်ဆိုကြသည်။ လောင်စာမီးလောင်ကျွမ်းရန် ပြင်ပစွမ်းအင်အရင်းအမြစ် မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းသည် လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်းရှိ မီးလောင်ကျွမ်းမှုအပူချိန်ကို အလိုအလျောက်ကျော်လွန်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အစပိုင်းတွင် ထိုသို့သောအင်ဂျင်များသည် အရေးပေါ်ဖြစ်ခဲ့သော်လည်း ယခုအခါ ယာဉ်မောင်းအများစုသည် ဒီဇယ်ကို နှစ်သက်ကြပြီး ၎င်းတို့၏အသုံးပြုမှုကို တန်ဖိုးထားကြသည်။ လောင်စာသည် ဒီဇယ်လောင်စာဖြစ်ပြီး compression ignition တွင် လောင်စာထိုးစနစ်တွင် ချောဆီအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။

သတိထားရမယ့် အားသာချက်တစ်ခုက ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တွေနဲ့ ယှဉ်ရင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ပိုနည်းပါတယ်။ ၎င်းသည် စိုစွတ်သောအခြေအနေများတွင် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ပိုမိုလွယ်ကူသောလုပ်ဆောင်မှုကိုလည်း မကြာခဏဆိုလိုသည်။ ဤအင်ဂျင်အမျိုးအစားများတွင် လောင်စာသည် သူ့အလိုလို မီးလောင်နိုင်ခြေနည်းပါသည်။ ဒီဇယ်များသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ပြီး လည်ပတ်ရာတွင် ချွေတာပါသည်။ အထူးသဖြင့် ခေတ်မီနည်းပညာအဆင့်မြင့်သည့် အင်ဂျင်များတွင် ဤအရာသည် အထူးသိသာသည်။ 

ဒီဇယ်မဝယ်ခင် ဒါကိုစဉ်းစားပါ။

ဘယ်ဟာပိုကောင်းလဲ၊ ဒီဇယ် (သို့) ဓာတ်ဆီလားလို့ တွေးနေတဲ့အခါ၊ ယခင်ရဲ့ အားနည်းချက်တွေကို သိဖို့လိုတယ်။ ထို့ထက် ပိုမြင့်သော အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် လည်ပတ်အပူချိန်ရောက်ရန် အချိန်ပိုကြာသည်ကို သတိပြုပါ။ ထိုသို့သောအင်ဂျင်သည် ပူနွေးရန် အချိန်ပိုကြာမည်၊ အထူးသဖြင့် အပြင်ဘက်အေးနေချိန်တွင်ဖြစ်သည်။ အေးတဲ့အခါ အထူးသဖြင့် မော်ဒယ်ဟောင်းတွေမှာ မီးလောင်ဖို့ ပိုခက်ပါတယ်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွေက နည်းနည်းပိုကျယ်တာကိုလည်း သတိပြုမိနိုင်ပါတယ်။ 

ယာဉ်မောင်းများစွာသည် ဆောင်းရာသီနှင့် နွေရာသီတွင် မတူညီသောဆီများကို အသုံးပြုရမည်ဟု တိုင်ကြားကြသည်။ ထို့အပြင်၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဝန်မြင့်မားခြင်းသည် ပိုမြန်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် အမှုန်အမွှားများကို အဆိပ်သင့်စေသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ပိုများသည်။ ဂေဟဗေဒကို စိတ်ဝင်စားသူများသည် ထိုသို့သောအင်ဂျင်များကို ရွေးချယ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ ဒီဇယ်များသည် ပိုမိုညစ်ညမ်းစေပြီး သင့်လျော်သော filter များအသုံးပြုရန် ပျက်ကွက်ပါက ဒဏ်ငွေ ကြီးကြီးမားမားရနိုင်သည်။

ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်အင်ဂျင် - ဘယ်ဟာက ပိုသက်သာလဲ။ ကွဲပြားမှုများ 

ဒီဇယ်နှင့် ဓာတ်ဆီကြား ခြားနားချက်ကို သိပြီးသည်နှင့် သင့်ကိုယ်ပိုင်ထင်မြင်ယူဆချက်နှင့် ဆုံးဖြတ်ချက်ချရန် ပိုမိုလွယ်ကူလာမည်ဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်တွင် သင်သည် စက်အတွက် လိုအပ်သည်နှင့် ၎င်းကို မည်သို့အသုံးပြုမည်ကို စဉ်းစားသင့်သည်။ သင်သည် အဓိကအားဖြင့် မြို့ပတ်ပတ်လည်သို့ ပြောင်းရွှေ့သွားခြင်း ရှိ၊မရှိ၊ သို့မဟုတ် သင်သည် ခရီးဝေး ခရီးများစွာ မကြာခဏ သွားဖြစ်နိုင်သည်ကို ဆင်ခြင်ပါ။ တစ်လလျှင် ပျမ်းမျှ ကီလိုမီတာမည်မျှ မောင်းနှင်ရန် စီစဉ်ထားသည်ကို စဉ်းစားပါ။

ကျွမ်းကျင်သူများနှင့် အတွေ့အကြုံရှိသော ယာဉ်မောင်းများစွာက သင့်ကို ပြောပြပါလိမ့်မည်။ ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ဆီနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ဒီဇယ်ဆီသည် ခရီးဝေးခရီးများတွင် ပိုမိုသက်သာသည်။. ထိုသို့သောအင်ဂျင်သည် ဆီစားသက်သာပြီး စျေးကွက်အတက်အကျရှိသော်လည်း ဆီသည် ဓာတ်ဆီထက် အမြဲတစေ စျေးသက်သာပါသည်။ အလုပ်သွားရာလမ်းမှာ နေ့တိုင်း မိုင်ဒါဇင်နဲ့ချီ မောင်းရင် ဒီဇယ်က ပိုသက်သာတဲ့ ရွေးချယ်မှုပါ။ ထို့အပြင်၊ ထိုသို့သောပါဝါယူနစ်သည် ပို၍ သွက်လက်သည်။ အချို့သော ယာဉ်မောင်းများသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ ချို့ယွင်းမှုနှုန်းနှင့် ပတ်သက်၍ ညည်းညူကြသော်လည်း မော်ဒယ်ဟောင်းများတွင် ပြင်းထန်သော ချို့ယွင်းမှုများ ဖြစ်တတ်သည်ကို သတိပြုပါ။ 

ဟုတ်ပါတယ်၊ ဓါတ်ဆီနဲ့ ဒီဇယ်ရဲ့ အကျပ်အတည်းဟာ ပထမရွေးချယ်မှုကိုလည်း မကြာခဏ ဦးစားပေးပါတယ်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တစ်လုံးဝယ်ခြင်းသည် သင့်ကိုယ်သင် သက်သာသော အရေးပေါ်ယူနစ်ကို သင်ပေးဆောင်ပါသည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်အား နည်းပါးစေပြီး ချို့ယွင်းချက်ရှိပါက ပြုပြင်မှုများ ပိုမိုလွယ်ကူမြန်ဆန်မည်ဖြစ်သည်။ ဒီဇယ် (သို့) ဓာတ်ဆီ ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ ဆိုတာကို တွေးကြည့်တဲ့အခါ နောက်မှာ ဆူညံသံ လျော့နည်းသွားမှာကို သတိပြုပါ။ သို့သော် အထူးသဖြင့် မြို့တွင်း၌ လောင်စာဆီ အနည်းငယ် ပိုလောင်ကျွမ်းလိမ့်မည်။ အထူးသဖြင့် အရည်အသွေးမြင့် ဓာတ်ဆီဈေးနှုန်းများ ကြီးမြင့်မှုကြောင့် ယင်းကဲ့သို့ ယာဉ်လည်ပတ်မှုစရိတ် ကြီးမြင့်နိုင်သည်။

ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်။ အကျဉ်းချုပ်

ကားအသစ်ဝယ်ဖို့ တွေးနေတဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေဟာ ဒီဇယ်ဆီ ဒါမှမဟုတ် ဓာတ်ဆီရဲ့ အကျပ်အတည်းကို ရင်ဆိုင်ရတတ်ပါတယ်။ အင်ဂျင် အမျိုးအစား နှစ်မျိုးစလုံးတွင် ၎င်းတို့၏ ထောက်ခံသူ နှင့် ဆန့်ကျင်သူများ ရှိသည်။ ဓာတ်ဆီသုံးကားများသည် ၎င်းတို့၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ဆိတ်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုနှင့် စိတ်ချယုံကြည်နိုင်မှုအတွက် တန်ဖိုးထားသည်။ ၎င်းတို့၏ အားနည်းချက်မှာ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားသည်။ ဒီဇယ်များသည် အသံကျယ်ပြီး စက်ပြင်ဆရာထံ မကြာခဏ လာရောက်လေ့ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ခရီးရှည်များအတွက် ပိုကောင်းပြီး ပိုသက်သာသည်။ မိမိတို့အတွက် ကားတစ်စီးကို ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးစီသည် မောင်းနှင်မှုတစ်ခု၏ ကောင်းကျိုးဆိုးကျိုးများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။