ကားတစ်စီးတွင် ဒစ်ဘရိတ်နှင့် ဒရမ်ဘရိတ်များ- အမျိုးအစား နှစ်မျိုးအကြား ကွာခြားချက်ကား အဘယ်နည်း

နှစ်မျိုးလုံးတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း တူညီသော်လည်း ဒစ်ခ်နှင့် ဒရမ်ဘရိတ်များသည် ၎င်းတို့၏ လုပ်ဆောင်မှုတွင် ကွဲပြားမှုအချို့ရှိသည်။ မည်သည့်ရွေးချယ်မှုသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်မည်ကို ကျွန်ုပ်တို့၏ စီရင်ချက်ကို သင့်အား ချန်လှပ်ထားခဲ့ပါသည်။

မော်တော်ကားစျေးကွက်တွင် ဘရိတ်အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိပြီး ဒစ်ဘရိတ်နှင့် ဒရမ်ဘရိတ် နှစ်မျိုးလုံးတွင် တူညီသော လုပ်ဆောင်ချက်ရှိသော်လည်း အောက်တွင် ဆွေးနွေးမည့် အချို့သော ကွဲပြားမှုများရှိသည်။ 

အမှန်မှာ ၎င်း၏ ထိရောက်မှုသည် အခြေအနေ သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နေသည့် ယာဉ်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

ဒါကြောင့် ဘရိတ်အမျိုးအစားနှစ်ခုစလုံးရဲ့ ကွာခြားချက်တွေနဲ့ စတင်မှာဖြစ်ပြီး ဒီနည်းအားဖြင့် သင့်ကားမှာရှိနေတဲ့ ဘရိတ်တွေရဲ့ အားသာချက်တွေက ဘာတွေလဲဆိုတာ သိလာပါလိမ့်မယ်။ 

ဘရိတ်စည်

ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အဆိုအရ ဤဘရိတ်အမျိုးအစား၏ ထူးခြားချက်တစ်ခုမှာ တတ်နိုင်သော မျက်နှာပြင်အကျယ်အဝန်းရှိပြီး အပူဒဏ်ကိုလည်း ခံနိုင်ရည်မရှိပေ။ 

ဒရမ်ဘရိတ်များကို ယာဉ်၏နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး နောက်ထပ်မတီထွင်နိုင်တော့သည့် စနစ်ဟု ယူဆကြသည်။

၎င်းတို့သည် မော်တော် ယာဉ်များတွင် အလုပ်လုပ်နေသေးသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ရပ်ဆိုင်းသင့်သည်ဟု မဆိုလိုပါ။

Balats သို့မဟုတ် ဖိနပ်

ဤဘရိတ်အမျိုးအစားတွင် ဒရမ် သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါတစ်ခုပါ၀င်ပြီး အတွင်းတွင် ဘရိတ်အဖုံးတစ်စုံပါရှိပြီး pads ဟုခေါ်သည်။

ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် ဒရမ်အတွင်းဘက်သို့ ဖိမိပြီး ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ခံနိုင်ရည်ကိုဖန်တီးကာ ကား၏ဘရိတ်ကိုဖန်တီးပေးသည်။ 

တန်ဖိုးနည်း

၎င်း၏ အားသာချက်များတွင် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးခြင်းနှင့် ၎င်း၏ ပြင်ပဒြပ်စင်များကို သီးခြားခွဲထားခြင်းတို့ ပါဝင်ပြီး ၎င်းသည် လေဝင်လေထွက်မရှိခြင်းကြောင့်လည်း အားနည်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ 

အမှန်မှာ လေဝင်လေထွက်မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ၎င်းတို့သည် ပိုမိုအပူထုတ်ပေးပြီး ၎င်းသည် အဆက်မပြတ်ဖြစ်နေပါက၊ ရပ်တန့်ခြင်းစွမ်းအားသည် တိုးလာသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ 

pads များ ဆိုးဆိုးရွားရွား ဟောင်းနွမ်းနေပါက ဘရိတ်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်စေရန် ဘရိတ်များကို ပြောင်းလဲပြီး ချိန်ညှိရန် သေချာစွာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ 

ဤဘရိတ်အမျိုးအစားများကို ကျစ်ကျစ်လစ်သိပ်သည်း၊ သေးငယ်သော နှင့် မြို့တွင်းကားများတွင် ပုံမှန်တွေ့ရှိရသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့တွင် ပေါ့ပါးသောဘရိတ်ပါရှိသော်လည်း ဤအပိုင်းတွင် ဒစ်စဘရိတ်ပါသည့်ကားများလည်း ရှိပါသည်။ 

Disc ဘရိတ် 

ယခုကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားသော်လည်း လေဝင်လေထွက်နှင့် အအေးခံမှု ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဒစ်ဘရိတ်များအကြောင်း ပြောသွားမည်ဖြစ်ပြီး အပူလွန်ကဲသည့်နေရာသို့ မရောက်အောင် တားဆီးပေးသည့် ဒစ်ဘရိတ်များအကြောင်း ပြောပြပါမည်။ ကားသမား။ ကားက အန္တရာယ်ရှိတယ်။ 

အမှန်မှာ ဒစ်ဘရိတ်များသည် ပြိုင်ကားများနှင့် စျေးကြီးသောကားများတွင် အသုံးပြုသောကြောင့် ပိုမိုထိရောက်မှုရှိပါသည်။

လေဝင်လေထွက်ကောင်းမွန်ခြင်း။

၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် ဒရမ်ဘရိတ်များနှင့် ဆင်တူသော်လည်း ကွာခြားချက်မှာ ဒစ်ဘရိတ်များသည် axle နှင့် တပြိုင်နက် လှည့်ပတ်နေပြီး ၎င်းတို့တွင် disc ကိုပွတ်တိုက်သော pads များပါရှိပြီး အရှိန်လျော့သွားသောကြောင့် လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် ဘရိတ် caliper တွင် တာဝန်ရှိပါသည်။

ဆိုလိုသည်မှာ၊ ၎င်းသည် ဘရိတ်ဖမ်းခြင်းကို ဖြစ်စေသော disc နှင့် pads များ၏ အဆက်အသွယ်ဖြစ်သည်။ 

ကားများရှေ့တွင်ရှိနေသော ဒစ်ဘရိတ်များ၏ အားသာချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ ၎င်းတို့၏ အစိတ်အပိုင်းများ လုံးလုံးလျားလျား ထိတွေ့နေပြီး ဒစ်စဘရိတ် pads တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ပွတ်တိုက်မိခြင်းကြောင့် အပူဒဏ်ကို ကောင်းစွာ မထိန်းသိမ်းနိုင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ 

ပိုမိုမြင့်မားသောကုန်ထုတ်စွမ်းအား

ဤအမျိုးအစား၏ဘရိတ်များသည် လေးလံပြီး အဆက်မပြတ်တင်ဆောင်နိုင်သည်။ 

ဒစ်ဘရိတ်များသည် ရှေ့သို့သွားကာ ဒရမ်ဘရိတ်များသည် ရှေ့ဘက်သို့ အလေးချိန်ပြောင်းသွားသောကြောင့် ဒရမ်ဘရိတ်များသည် ရှေ့သို့သွားကြောင်း ကျွမ်းကျင်သူများက သတိပြုမိကြပြီး ဤနေရာသည် အားစိုက်ထုတ်မှုအရှိဆုံးဖြစ်သည်။

သင်လည်းဖတ်လိုပေမည်။

-

-

-