ဌာန- နည်းပညာအသစ်များ - အရာအားလုံးကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။

ပံ့ပိုးကူညီမှု- Delphi။ အချိန်အတန်ကြာအောင် သို့မဟုတ် လောင်စာဆီအကျပ်အတည်းသို့ သင်ပြန်သွားနိုင်သည် - ဒီဇိုင်နာများ၏ စိတ်ဝင်စားမှုသည် တိကျသောနည်းပညာများကို အာရုံစိုက်ခဲ့သည်။ တူညီသောအတိုင်းအတာရှိသော ကားတစ်စီးမှ တူညီသောလောင်စာဆီပမာဏဖြင့် လည်ပတ်နေပါက ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်လာပါက သင်ပိုမိုမျှော်လင့်နိုင်ပါသည်။ မော်တော်ယာဥ်နည်းပညာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် အဓိကကျသောအချက်မှာ မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်မှု တိုးမြှင့်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ Delphi Automotive သည် အလတ်စားနှင့် လေးလံသောကားများအတွက် တိုက်ရိုက်လောင်စာဆီထိုးစနစ်အသစ်ကို မိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ဤချဉ်းကပ်မှုကို ရှေ့တိုးဆောင်ရွက်နေသည်။

Delphi သည် အလတ်စားကားများအတွက် မော်ဂျူလာဘုံရထားဒီဇယ်အင်ဂျင်မိသားစုအသစ်နှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် ဖိအားမြင့်တိုက်ရိုက်ထိုးစနစ်အသစ် (HPDI) ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ဤစနစ်ကို Heavy Duty အပိုင်းရှိ လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များအတွက် တီထွင်မည်ဖြစ်သည်။ Common Rail သည် ဖိအားမြင့်လောင်စာထိုးခြင်းကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။ ဆိုလီနွိုက် ထိုးဆေးများကို အသုံးပြုသည်။ Delphi မှ ၎င်းတို့သည် အလွန်မြင့်မားသော “ပုံရိပ်ပြတ်သားမှု” ကို ပေးဆောင်သည် - ၎င်းတို့သည် အလွန်တိုတောင်းသော ဆေးထိုးချိန်များကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ ရလဒ်မှာ ဆူညံသံနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး ဆီစားနှုန်းကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ ဤနည်းဖြင့် လုပ်ဆောင်သည့် စနစ်သည် အလတ်စား လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များတွင် 2015 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် တပ်ဆင်မည်ဖြစ်သည်။

 “ဤစနစ်သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အလယ်အလတ်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများ (… ကျွန်ုပ်တို့၏ မော်ဂျူလာချဉ်းကပ်မှုသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်စေဘဲ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အလျှော့မပေးဘဲ အမျိုးမျိုးသော စွမ်းဆောင်ရည်အမျိုးမျိုးဖြင့် ထုတ်လုပ်သည့် မော်ဒယ်များနှင့် မော်ဒယ်အများအပြားတွင် ဤစနစ်များကို အသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးနိုင်ကြောင်း သေချာစေပါသည်။" ၎င်းမှာ Delphi Diesel Systems ၏ မန်နေဂျင်းဒါရိုက်တာ Steve Gregory ဖြစ်သည်။

အကြီးစားတာဝန်ယူမှုအပိုင်းအတွက်၊ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ (HPDI) ဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို အစာကျွေးရန်အတွက် ဖိအားမြင့်တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးစနစ်ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ မကြာသေးမီက IAA တွင် Delphi သည် ၎င်း၏ ဒုတိယမျိုးဆက် HDPI injectors ၏ ပွဲဦးထွက်ကို ကြေညာခဲ့သည်။ Westport Innovations နှင့် ပူးပေါင်း၍ တီထွင်ထားသော ဤစနစ်သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ထရပ်ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါစနစ်များကို 2016 ခုနှစ်မှ စတင်ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။