Renault Logan အာရုံခံကိရိယာများ

Renault Logan သည် ရုရှားတွင် လူကြိုက်အများဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ကြောင့် တော်တော်များများက ဒီကားကို နှစ်သက်ကြပါတယ်။ Logan တွင် ဆီစားသက်သာသော 1,6 လီတာသုံး ဆေးထိုးအင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ သင်သိသည့်အတိုင်း၊ ကားတစ်စီးရှိ injector ၏ မှန်ကန်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုအတွက်၊ internal combustion engine ၏လည်ပတ်မှုတွင်ပါဝင်သည့် မတူညီသောအာရုံခံကိရိယာအများအပြားကို အသုံးပြုပါသည်။

ကားက ဘယ်လောက်ပဲ စိတ်ချရပါစေ၊ ပြိုကျမှုတွေ ဖြစ်နေတုန်းပါပဲ။ Logan တွင် အာရုံခံကိရိယာ အများအပြားရှိသောကြောင့် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်ခြေမှာ အလွန်မြင့်မားပြီး ချွတ်ယွင်းမှု၏တရားခံကို ထပ်မံဖော်ထုတ်နိုင်ရန် ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများ သို့မဟုတ် ကွန်ပျူတာရောဂါရှာဖွေမှုများကိုပင် အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဤဆောင်းပါးတွင် Renault Logan တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် အာရုံခံကိရိယာများအကြောင်း၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်ချက်၊ တည်နေရာ၊ ချို့ယွင်းနေသော အာရုံခံကိရိယာများကို ကွန်ပျူတာရောဂါရှာဖွေခြင်းများကို အသုံးမပြုဘဲ ခွဲခြားသိမြင်နိုင်စေသော အာရုံခံကိရိယာများအကြောင်း ဆွေးနွေးထားသည်။

အဆိုပါအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်

Renault Logan တွင် အင်ဂျင်ကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အတိုကောက် ECU ဟုခေါ်သော အထူးကွန်ပြူတာတစ်လုံးကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤအပိုင်းသည် ကား၏ ဦးနှောက်ဗဟိုဖြစ်ပြီး ကားရှိ အာရုံခံကိရိယာများအားလုံးမှ ထွက်လာသော စာဖတ်ခြင်းအားလုံးကို စီမံဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ECU သည် ရေဒီယိုအစိတ်အပိုင်းများစွာပါရှိသော လျှပ်စစ်အကန့်တစ်ခုပါရှိသော အတွင်းပိုင်းသေတ္တာငယ်လေးတစ်ခုဖြစ်သည်။

ကိစ္စအများစုတွင်၊ ကွန်ပြူတာချို့ယွင်းမှုသည် အစိုဓာတ်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ အခြားကိစ္စများတွင်၊ ဤအပိုင်းသည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး လူ၏ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမရှိဘဲ ၎င်းသည် ကရိန်းပေါ်တွင် ပျက်ကွက်ခဲပါသည်။

တည်နေရာ

အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်သည် ဘက်ထရီဘေးရှိ hood အောက်တွင် Renault Logan တွင်တည်ရှိပြီး အထူးပလပ်စတစ်ကာဗာဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ဘက်ထရီကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် ၎င်းကို အသုံးပြုခွင့် ပွင့်လာသည်။

အကျင့်ပျက်လက္ခဏာများ

ကွန်ပြူတာ ချွတ်ယွင်းခြင်း၏ လက္ခဏာများတွင် အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ဆက်စပ်နိုင်သည့် ပြဿနာအားလုံး ပါဝင်ပါသည်။ ECU တွင် ပုံမှန်ပြဿနာမရှိပါ။ ၎င်းသည် အာရုံခံကိရိယာအတွင်းရှိ အချို့သောဒြပ်စင်များ၏ ချို့ယွင်းမှုအပေါ်တွင် မူတည်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆလင်ဒါတစ်ခု၏ ignition coil ၏လည်ပတ်မှုကိုတာဝန်ယူသော ထရန်စစ္စတာသည် လောင်ကျွမ်းပါက၊ ဤဆလင်ဒါတွင် မီးပွားများ ပျောက်သွားပြီး အင်ဂျင်သည် သုံးဆတိုးလာမည်၊ စသည်တို့ဖြစ်သည်။

လက်ကိုင်အနေအထားကိုအာရုံခံ

သတ်မှတ်ထားသောအချိန်ကာလအတွင်း crankshaft ၏တည်နေရာကိုဆုံးဖြတ်သည့်အာရုံခံကိရိယာကို crankshaft position sensor (DPKV) ဟုခေါ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာသည် ပစ္စတင်၏ထိပ်ပိုင်းသေနေသောဗဟိုကိုဆုံးဖြတ်ရန်အသုံးပြုသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် အလိုရှိသောဆလင်ဒါသို့မီးပွားကိုမည်သည့်အခါတွင် ECU အားပြောပြသည်ကိုပြောပြသည်။

တည်နေရာ

Renault Logan crankshaft position sensor သည် air filter အိမ်ရာအောက်တွင်တည်ရှိပြီး bolts နှစ်ခုပေါ်တွင် plate တစ်ခုပါသော gearbox အိမ်ရာနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ flywheel မှ DPKV ကိုဖတ်ပါ။

အကျင့်ပျက်လက္ခဏာများ

• အင်ဂျင်မစတင်ပါ (မီးပွားမရှိပါ);
• အင်ဂျင်ဘစ်;
• ဆွဲငင်အားမရှိ၊

အအေးအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ

အင်ဂျင်၏ အပူချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် အထူးအအေးခံအပူချိန် အာရုံခံကိရိယာကို အသုံးပြုပြီး အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ ၎င်း၏ခံနိုင်ရည်အား ပြောင်းလဲကာ ကွန်ပြူတာသို့ ဖတ်ရှုမှုများကို ပေးပို့သည်။ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်သည် စာဖတ်ခြင်းကိုခံယူကာ အပူချိန်ပေါ် မူတည်၍ "ပိုချမ်းသာ" သို့မဟုတ် "ပိုညံ့" စေကာ လောင်စာဆီအရောအနှောကို ပြုပြင်ပေးသည်။ အာရုံခံကိရိယာသည် အအေးခံပန်ကာကို ဖွင့်ရန်အတွက်လည်း တာဝန်ရှိသည်။

တည်နေရာ

DTOZH Renault Logan ကို လေစစ်စစ်အိမ်အောက်နှင့် DPKV အထက်ရှိ ဆလင်ဒါဘလောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

အကျင့်ပျက်လက္ခဏာများ

• ပူ/အေးသော ရာသီဥတုတွင် အင်ဂျင်သည် ကောင်းမွန်စွာ မစတင်နိုင်ပါ။
• မြင့်မားသောလောင်စာသုံးစွဲမှု;
• မီးခိုးခေါင်းတိုင်မှအနက်ရောင်မီးခိုး;

ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ

လောင်စာအရည်အသွေးညံ့ဖျင်းမှုကြောင့် အင်ဂျင်ခေါက်ခြင်းကို လျှော့ချရန်အတွက် အထူးခေါက်အာရုံခံကိရိယာကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာသည် အင်ဂျင်ခေါက်ခြင်းကို သိရှိပြီး ECU သို့ အချက်ပြမှုများ ပေးပို့သည်။ DD ၏ ညွှန်ပြချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ အင်ဂျင်ဘလောက်သည် အင်ဂျင်အတွင်း ပေါက်ကွဲချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။ အာရုံခံကိရိယာသည် ပီဇိုလျှပ်စစ်ဒြပ်စင်၏ နိယာမအရ အလုပ်လုပ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သက်ရောက်မှုကို တွေ့ရှိသောအခါတွင် သေးငယ်သောဗို့အားကိုထုတ်ပေးသည်။

တည်နေရာ

Renault Logan ခေါက်အာရုံခံကိရိယာသည် ဒုတိယနှင့် တတိယဆလင်ဒါများကြားတွင် ဆလင်ဒါဘလောက်တွင် တည်ရှိသည်။

အကျင့်ပျက်လက္ခဏာများ

• "လက်ချောင်းများ", အရှိန်မြှင့်;
• အင်ဂျင်တုန်ခါမှု;
• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမြင့်တက်;

မြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ

ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းကို တိကျစွာဆုံးဖြတ်ရန်၊ ဂီယာဘောက်စ်၏ ဂီယာလည်ပတ်မှုကို ဖတ်နိုင်သည့် အထူးအမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာကို အသုံးပြုထားသည်။ အာရုံခံကိရိယာတွင် ဂီယာ၏လှည့်ပတ်မှုကိုဖတ်ကာ ကွန်ပြူတာသို့ ပေးပို့ပြီးနောက် အမြန်နှုန်းပြကိရိယာသို့ ပေးပို့သည့် သံလိုက်အပိုင်းတစ်ခုရှိသည်။ DS သည် Hall effect ၏နိယာမပေါ်တွင်အလုပ်လုပ်သည်။

တည်နေရာ

Renault Logan အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာကို ဂီယာအုံတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

အကျင့်ပျက်လက္ခဏာများ

• အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ အလုပ်မလုပ်ပါ။
• odometer အလုပ်မလုပ်ပါ။

အကြွင်းမဲ့ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ

Renault Logan intake manifold အတွင်းရှိ ဖိအားကို ဆုံးဖြတ်ရန်၊ absolute air pressure sensor ကို အသုံးပြုသည်။ အခိုးအဖွင့်ဖွင့်ပြီး crankshaft လှည့်သောအခါတွင် အာရုံခံကိရိယာသည် စားသုံးမှုပိုက်တွင် ဖန်တီးထားသော လေဟာနယ်ကို ထောက်လှမ်းသည်။ ရရှိသော ဖတ်ရှုမှုများကို အထွက်ဗို့အားအဖြစ် ပြောင်းလဲပြီး ကွန်ပျူတာသို့ ပေးပို့သည်။

တည်နေရာ

Renault Logan သည် အကြွင်းမဲ့ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာသည် စားသုံးမှုပိုက်တွင် တည်ရှိသည်။

အကျင့်ပျက်လက္ခဏာများ

• မညီမညာဖြစ်နေခြင်း၊
• အင်ဂျင်ကောင်းကောင်းမစတင်နိုင်ပါ။
• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမြင့်တက်;

လေဝင်လေထွက်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ

Logan ရှိ လေဝင်လေထွက်အပူချိန်ကို တွက်ချက်ရန်၊ ပိုက်အတွင်း အထူးလေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို အသုံးပြုသည်။ လောင်စာဆီအရောအနှော၏ မှန်ကန်သောပြင်ဆင်မှုနှင့် ၎င်း၏နောက်ဆက်တွဲဖွဲ့စည်းမှုအတွက် လေအပူချိန်ကို သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

တည်နေရာ

လေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာသည် အခိုးအငေါ့တပ်ဆင်သည့်ဘေးရှိ အိုင်ယူပိုက်တွင် တည်ရှိသည်။

အကျင့်ပျက်လက္ခဏာများ

• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမြင့်တက်;
• အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်တစ်ခုလုံး၏ မတည်မငြိမ်လည်ပတ်မှု၊
• အရှိန်ဖြင့် ပြုတ်ကျခြင်း၊

အခိုးအငွေ့အာရုံခံကိရိယာ

throttle valve အတွင်းရှိ shock absorber ၏ အဖွင့်ထောင့်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်၊ throttle position sensor (TPS) ဟုခေါ်သော အထူးအာရုံခံကိရိယာကို အသုံးပြုပါသည်။ damper အဖွင့်ထောင့်ကို တွက်ချက်ရန် အာရုံခံကိရိယာ လိုအပ်သည်။ လောင်စာအရောအနှော၏ မှန်ကန်သောဖွဲ့စည်းမှုအတွက် လိုအပ်ပါသည်။

တည်နေရာ

throttle position sensor သည် throttle body တွင် တည်ရှိသည်။

အကျင့်ပျက်လက္ခဏာများ

• Idling အမြန်နှုန်းခုန်;
• အရှိန်မြှင့်စက်နင်းသောအခါ အင်ဂျင်ရပ်တန့်သွားသည်၊
• အင်ဂျင်၏အလိုအလျောက်ရပ်တန့်;
• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမြင့်တက်;

အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ

အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုအတွင်း ဖြစ်ပေါ်သည့် ပတ်ဝန်းကျင်သို့ အန္တရာယ်ရှိသော အရာများ ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက်၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တွင် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ပါဝင်မှုကို စစ်ဆေးသည့် အထူးအာရုံခံကိရိယာကို အသုံးပြုပါသည်။ ကန့်သတ်ချက်များသည် ခွင့်ပြုနိုင်သောတန်ဖိုးများကျော်လွန်ပါက၊ ၎င်းသည် လောင်စာဆီအရောအနှောကို ချိန်ညှိပေးကာ အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။

တည်နေရာ

အောက်ဆီဂျင်အာရုံစူးစိုက်မှုအာရုံခံကိရိယာ (lambda probe) သည် အိတ်ဇောပိုက်အတွင်းတွင် တည်ရှိသည်။

အကျင့်ပျက်လက္ခဏာများ

• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမြင့်တက်;
• မော်တော်ယာဉ်ပါဝါဆုံးရှုံးမှု;
• မီးခိုးခေါင်းတိုင်မှအနက်ရောင်မီးခိုး;

စက်နှိုးကွိုင်

ဤအပိုင်းကို မီးပွားပလပ်သို့ ပို့ပြီး လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်း မီးပွားဖန်တီးပေးသည့် မြင့်မားသောဗို့အားကို ဖန်တီးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ စက်နှိုးသည့် module သည် အပူဒဏ်ခံနိုင်သော ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အတွင်းဘက်တွင် အကွေ့အကောက်တစ်ခုပါရှိသည်။ ဝါယာကြိုးများသည် မီးနှိုးမော်ဂျူးသို့ ချိတ်ဆက်ပြီး မီးပွားပလပ်များကို ချိတ်ဆက်ပါ။ MV သည် အလွန်မြင့်မားသော ဗို့အားကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။

တည်နေရာ

Renault Logan စက်နှိုးမှု module သည် အလှဆင်အဖုံးအနီးတွင် အင်ဂျင်၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် တည်ရှိသည်။

အကျင့်ပျက်လက္ခဏာများ

• ဆလင်ဒါများထဲမှ တစ်ခု အလုပ်မလုပ်ပါ (စက်သည် troit)၊
• အင်ဂျင်ပါဝါဆုံးရှုံးမှု;
• မီးပွားမရှိ၊