Coolant အဆင့်အာရုံခံကိရိယာ- စက်ပစ္စည်း၊ ပြုပြင်မှု၊ အစားထိုးမှု၊ ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်နည်း
အကြောင်းအရာ
Stralis၊ TGS၊ Transporter turbo-injection ယာဉ်များအတွက် လူကြိုက်များသော အအေးခဲအဆင့်အာရုံခံကိရိယာများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။ ပျက်စီးမှုများသည် အများအားဖြင့် ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုနှင့် ဆက်နွှယ်နေပြီး အလွယ်တကူ ပြုပြင်နိုင်သည်။ ကျိုးနေသော case တင်းကျပ်မှုရှိသော စက်ပစ္စည်းကို ပြုပြင်၍မရသည့်အပြင် အစားထိုးရမည်။ အင်ဂျင်အေးနေမှသာ တိုင်ကီအတွင်း အအေးဓာတ်ကို တိုင်းတာရန် လိုအပ်ပါသည်။ refrigerant ၏ မျက်နှာပြင်သည် တိုင်ကီနံရံရှိ အမှတ်အသားများကြားတွင် ရှိနေရမည်။
ကားအင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းသည် ဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ပြိုကွဲမှုကိုသတိပေးရန်အတွက် တိုးချဲ့တိုင်ကီပေါ်တွင် အအေးခံမှုအဆင့်နှင့် အအေးခံအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများ ရှိပါသည်။ ဤကိရိယာများ၏ အချက်ပြမှုများသည် coolant ၏ ဘောင်များကို ထိန်းချုပ်ပြီး အရေးပေါ်သတိပေးသည်။
coolant level ညွှန်ကိန်းဘယ်မှာလဲ။
စက်ပစ္စည်းသည် ယာဉ်၏ တိုးချဲ့တိုင်ကီထဲတွင် coolant ပါဝင်မှုကို ထိန်းချုပ်သည်။ တိုင်ကီသည် ဗလာဖြစ်နေသောအခါ၊ ကိရိယာသည် နှိုးစက်ပေးသည် - အအေးခံစနစ်၏ ညွှန်ပြချက် မီးလင်းလာသည်။ အအေးခံအဆင့်အာရုံခံကိရိယာသည် ကြားခံပလတ်စတစ်ကန်တွင် တည်ရှိသည်။ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းသည် ကားအင်ဂျင် အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
Stralis၊ TGS၊ Transporter turbo-injection ယာဉ်များအတွက် လူကြိုက်များသော အအေးခဲအဆင့်အာရုံခံကိရိယာများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။ ပျက်စီးမှုများသည် အများအားဖြင့် ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုနှင့် ဆက်နွှယ်နေပြီး အလွယ်တကူ ပြုပြင်နိုင်သည်။ ကျိုးနေသော case တင်းကျပ်မှုရှိသော စက်ပစ္စည်းကို ပြုပြင်၍မရသည့်အပြင် အစားထိုးရမည်။ အင်ဂျင်အေးနေမှသာ တိုင်ကီအတွင်း အအေးဓာတ်ကို တိုင်းတာရန် လိုအပ်ပါသည်။ refrigerant ၏ မျက်နှာပြင်သည် တိုင်ကီနံရံရှိ အမှတ်အသားများကြားတွင် ရှိနေရမည်။
အာရုံခံကိရိယာ
လျှပ်စစ်စက်ကိရိယာတစ်ခုသည် ယာဉ်၏အအေးခံစနစ်ရှိ coolant ပမာဏ၏ လုံလောက်မှုကို ဆုံးဖြတ်သည်။
coolant volume control ၏ အဓိက အမျိုးအစားများမှာ-
- သံလိုက်မျှော့ကို အသုံးပြု၍ ကျူရိုးညွှန်းကိန်းသည် စက်၏မှန်၏အနေအထားကို တိုင်းတာသည်။ အောက်ဘက်တွင် လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းပိတ်ပြီး နှိုးစက်ကို ဖွင့်ထားသည်။
- Electrode ကိရိယာများသည် conductivity ကိုတိုင်းတာပြီး coolant ပမာဏကို ထိန်းချုပ်သည်။
- ultrasonic coolant level sensor သည် coolant mirror ၏ အမြင့်ကို စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ စံနှုန်းမှ သွေဖည်သွားပါက ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုအကြောင်း အချက်ပြသည်။
- Hydrostatic အာရုံခံကိရိယာများသည် ကန်အောက်ခြေရှိ coolant ဖိအားပြောင်းလဲမှုများကို တုံ့ပြန်သည်။
ကားများတွင် အများအားဖြင့် "reed switch" အမျိုးအစား၏ အအေးခဲအဆင့်အာရုံခံကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ စက်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဒီဇိုင်းသည် ဓာတုဗေဒအရ ပြင်းထန်သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်စေပါသည်။
Coolant အဆင့်အာရုံခံကိရိယာ
အဓိကဒြပ်စင်
coolant အဆင့်အာရုံခံကိရိယာသည် ပလပ်စတစ် "ဘူးခွံ" အတွင်း၌ တည်ရှိပြီး အအေးခဲမှုကို ဆန့်ကျင်သည်။ စက်ပစ္စည်းသည် ကား၏ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းတွင် ပါ၀င်ပြီး ပန်နယ်သို့ အချက်ပေးသံတစ်ခု ပေးပို့သည်။ စက်ပစ္စည်း၏ အဓိကဒြပ်စင်မှာ အလုံပိတ်ကျူညွှန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ coolant ပမာဏကို ဒေါင်လိုက်တံတလျှောက် ရွေ့လျားနေသော float ဖြင့် တိုင်းတာသည်။
coolant level sensor ၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမမှာ tank ရှိ coolant mirror ၏ အမြင့်မှ သံလိုက်စက်ကွင်းအတွင်း ပြောင်းလဲခြင်း ဖြစ်သည်။ အဆက်အသွယ်များကို ဆွဲဆန့်သည့်အခါ ဆားကစ်ကိုပိတ်သော စမ်းချောင်းများဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ဆားကစ်တွင် မီးသီးပုံစံဖြင့် အချက်ပေးသံလည်း ပါရှိသည်။
ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်
စက်၏မော်တာကို အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်းသည် အရေးကြီးသောအလုပ်ဖြစ်သောကြောင့် ကြားခံတိုင်ကီအတွင်းရှိ coolant ကို အမြဲစောင့်ကြည့်နေပါသည်။
coolant level sensor သည် system တွင်အလုပ်လုပ်သည့်အခြေခံမူများ-
- စက်၏ hermetic case တွင် လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်း ဖန်တီးခြင်း၊
- annular float ကို ရွှေ့သောအခါ အကွေ့အကောက်များတွင် လက်ရှိ ခုခံမှု အပြောင်းအလဲ၊
- ချဲ့ထွင်မှုကန်အတွင်း အအေးခံခြင်းမရှိပါက စမ်းချောင်းများဖြင့် အဆက်အသွယ်များကို ပိတ်ခြင်း၊
- မျက်နှာပြင်သို့ အချက်ပေးသံ ထုတ်လွှင့်ခြင်း။
ကားများတွင် ၎င်းတို့၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကြောင့် Reed switches များကို ပိုမိုတပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။
အဆင့်အာရုံခံပြုပြင်မှု
စက်တွင် ခွဲခြား၍မရသော hermetic ဒီဇိုင်းပါရှိသည်။ Case တွင် မည်သည့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုမဆို စက်ပစ္စည်း၏ ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။ များသောအားဖြင့် ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် ညွှန်ကိန်းကို အသစ်တစ်ခုသို့ ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သည်။ စက်၏ကုန်ကျစရိတ်သည် ပျက်စီးနေသော ကားအင်ဂျင်ကို ပြုပြင်ခြင်းထက် များစွာသက်သာသည်။ coolant အဆင့်အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးခြင်းသည် ရိုးရှင်းသည်၊ သင်ကိုယ်တိုင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
အဆင့်အာရုံခံပြုပြင်မှု
စက်ပစ္စည်းဟောင်းသည် coolant ပမာဏပြောင်းလဲမှုကို မတုံ့ပြန်ပါက၊ အက်ကြောင်းများနှင့် ချစ်ပ်များအတွက် အလင်းရောင်ကောင်းမွန်သော ကိရိယာ၏ကိုယ်ထည်အား စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ဝါယာကြိုးများနှင့် ပြင်ပအဆက်အသွယ်များ၏ ခိုင်မာမှုကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် နောက်တွင်လုပ်ဆောင်သည်။ coolant အဆင့်အာရုံခံကိရိယာ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကိုစစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်းပျက်စီးမှုမတွေ့ရှိပါက၊ အတွင်းပိုင်းယန္တရားသည်ကျိုးပဲ့နိုင်ချေများပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ စက်ပစ္စည်းကို ပြုပြင်၍မရပါ၊ ကားမော်ဒယ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ အသစ်တစ်လုံးနှင့် အစားထိုးရပါမည်။
ရောဂါရှာဖွေရေး
coolant အေးသွားပြီးနောက် အဆင့်ညွှန်ပြချက်ကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ ပူနေသော coolant သည် ကျယ်လာသောကြောင့် tank အတွင်းရှိ ထုထည်ပိုကြီးသည်။ အရည်ကြည့်မှန်သည် "အနည်းဆုံး" အမှတ်အသားအောက်တွင်ရှိပြီး အချက်ပြမီးမပွင့်ပါက၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် buggy ဖြစ်နိုင်ပါသည်။
အအေးခံပန်ကာသည် မကြာခဏလည်ပတ်နေသည့် ဆူညံသောအင်ဂျင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး စနစ်သည် အအေးမခံသည့်လက္ခဏာဖြစ်သည်။ လိုအပ်ပါက လျှပ်စစ်ဆားကစ်အား ရောဂါရှာဖွေစစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပြီး ပြတ်တောက်မှုများကို ဖယ်ရှားကာ အောက်ဆိုဒ်များမှ အဆက်အသွယ်များကို သန့်ရှင်းစေပါသည်။ စက်ပစ္စည်းအဟောင်းသည် အလုပ်မလုပ်သေးပါက အသစ်တစ်ခုတပ်ဆင်ပါ။
အစားထိုးနည်း
ယာဉ်အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု အပူချိန် ကျော်လွန်ရခြင်း အကြောင်းရင်းမှာ ကျိုးပဲ့နေသော coolant control indicator ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ချဲ့ထွင်ထားသောကန်တွင် ဆန့်ကျင်ဘက်အေးခဲမှု သို့မဟုတ် အအေးဓာတ်မရှိခြင်းအတွက် ချို့ယွင်းနေသောကိရိယာသည် တုံ့ပြန်မှုမပြုပါ။ ပထမဦးစွာ၊ လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးနှင့် ပြင်ပပျက်စီးမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
သွေဖည်ခြင်းမရှိပါက၊ အာရုံခံကိရိယာအသစ် တပ်ဆင်ရပါမည်။ ကားကို အလင်းရောင်ကောင်းကောင်းနဲ့ ခြောက်သွေ့တဲ့ အခန်းမှာ ထားထားတယ်။ ထို့နောက် ဘက်ထရီဂိတ်ကို ဖြုတ်ပါ၊ ပလပ်မှ ဝါယာကြိုးများကို ဖယ်ရှားပါ၊ တိုင်ကီမှ စက်ပစ္စည်းကို ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ပါ။ coolant control device အသစ်တစ်ခုကို ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
ကိရိယာများ တပ်ဆင်မှုပုံစံ
ပုံမှန်အားဖြင့်၊ အရည်အဆင့်အာရုံခံကိရိယာသည် ယာဉ်၏လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းနှင့်ချိတ်ဆက်မှုအတွက် စံအထွက်တစ်ခုရှိသည်။ coolant မှ expansion tank ကို ထုတ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ coolant level sensor ကို circuit သို့ ချိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ သင်သည် ဘက်ထရီကို ချိတ်ဆက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကွန်တိန်နာ၏ ဘေးဘက်နံရံရှိ အမှတ်အသားများကြားတွင် ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုကို ထည့်ပါ။ ထို့နောက် ကားကိုစတင်၍ coolant မရှိခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ အချက်ပြခြင်းမရှိကြောင်း သေချာပါစေ။
DIY အဆင့်အာရုံခံကိရိယာ
ကားမော်ဒယ်ဟောင်းများတွင် coolant ပမာဏ တိုင်းတာသည့် စက်များ မရှိပါ။ ထို့ကြောင့် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း အအေးခံစနစ်မှ coolant ပျောက်ဆုံးပါက အင်ဂျင်ပျက်စီးနိုင်ခြေရှိသည်။ ဤပြဿနာအတွက် ဖြေရှင်းချက်မှာ သင်ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်သည့် အအေးခံအဆင့်အာရုံခံကိရိယာတစ်ခု ပြုလုပ်ရန်ဖြစ်သည်။
ရိုးရှင်းသော စက်ပတ်လမ်းသည် လျှပ်ကူးပစ္စည်း နှစ်ခုပါသည့် အရည်တွင်ရှိပြီး တိုင်ကီလွတ်နေချိန်တွင် ဆားကစ်ကို ဖွင့်သည့်အခါ လျှပ်ကူးပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ကွန်ရက်သို့ နှိုးစက်တစ်ခု ပေးပို့ရန်၊ မီးရှူးမီးခွက် သို့မဟုတ် ခေါင်းလောင်းကို ချိတ်ဆက်ပါ။
အအေးခဲအဆင့်အာရုံခံကိရိယာ၏ ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောဗားရှင်းကို ထိန်းချုပ်ကိရိယာတစ်ခုသို့ ညွှန်ပြချက်များစွာဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော microcircuits များပေါ်တွင် လက်ဖြင့်လုပ်ဆောင်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီအလုပ်ကို ကားဝန်ဆောင်မှု သခင်တွေကို အပ်လိုက်တာက ပိုကောင်းပါတယ်။
