Peugeot 406 အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ
အမြန်နှုန်းပြကိရိယာသည် မိုက်မဲသော 80 ကို စတင်တိုက်ခိုက်ခဲ့ပြီး ဖျားနာသူတစ်ဦးကဲ့သို့ ခုန်ချကာ၊ ထို့နောက် 70၊ ထို့နောက် 60၊ ထို့နောက် 100၊ ထို့နောက် လုံးဝအလုပ်မလုပ်တော့ပေ။
အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
၎င်းသည် axle shafts များကိုထည့်သွင်းသည့်အင်ဂျင်၏နောက်ဘက်ရှိဂီယာအုံတွင်တည်ရှိသည်။
၎င်းကို သင်မြင်နိုင်ပြီး ချစ်ပ်ကို အဖုံးမှတဆင့် ဖြုတ်လိုက်ပါ။
တွင်းထဲကနေ အလုပ်လုပ်ရတာလည်း ပိုလွယ်တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝက်အူ 11 ခု (ခရေပွင့်ပါရှိနိုင်သည်) တစ်ခုတည်းကိုသာ ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ရိုးရိုးရှင်းရှင်းဖြင့် ဂရုတစိုက်ဖြင့် မြှောက်လိုက်ရုံဖြင့် ဆီအနည်းငယ် ယိုစိမ့်သွားကာ တံတွေးထွေးလိုက်ပါသည်။
အခြေအနေကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ယာဉ်အမြန်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာ (DSS) ကို အစားထိုးခြင်း၊
VSS ကို transmission case တွင်တပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်အမြန်နှုန်း 3 mph (4,8 km/h) ထက်ကျော်လွန်သည်နှင့်တပြိုင်နက် ဗို့အား pulses များစတင်ထုတ်ပေးသည့် variable reluctance sensor တစ်ခုဖြစ်သည်။ အာရုံခံ ပဲမျိုးစုံကို PCM သို့ ပေးပို့ပြီး လောင်စာဆီ injector ဖွင့်ချိန်နှင့် ရွေ့လျားမှု ကြာချိန်ကို ထိန်းချုပ်ရန် module မှ အသုံးပြုသည်။ Manual ဂီယာပါသော မော်ဒယ်များတွင်၊ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားပြီး၊ အော်တိုဂီယာပါသော မော်ဒယ်များတွင် အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ နှစ်ခုပါရှိသည်- တစ်ခုသည် ဂီယာအုံ၏ ဒုတိယရိုးရိုးသို့ ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ဒုတိယတစ်ခုသည် အလယ်အလတ်ရိုးရိုးအထိဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့အနက်မှ တစ်စုံတစ်ရာ ချို့ယွင်းမှုမှ ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ဂီယာပြောင်းခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ။
လုပ်ငန်းစဉ်
- အာရုံခံကြိုးချိတ်ကိရိယာကို ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ပါ။
- ချိတ်ဆက်ကိရိယာ (ဝါယာကြိုးကြိုးဘေး) တွင် ဗို့အားကို ဗို့မီတာဖြင့် တိုင်းပါ။
- voltmeter ၏ positive probe ကို အနက်ရောင်-အဝါရောင်ကေဘယ်လ်၏ terminal ၊ negative probe မှ ground သို့ ချိတ်ဆက်ရပါမည်။ ချိတ်ဆက်ကိရိယာတွင် ဘက်ထရီဗို့အား ရှိသင့်သည်။
- ပါဝါမရှိပါက၊ sensor နှင့် fuse mounting block (ဒက်ရှ်ဘုတ်အောက်ဘယ်ဘက်ရှိ) ကြားဧရိယာရှိ VSS ဝိုင်ယာကြိုးများ၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးပါ။
- Fuse ကိုယ်တိုင်လည်း ကောင်းမွန်ကြောင်း သေချာပါစေ။ ohmmeter ကိုအသုံးပြု၍ connector နှင့် ground ၏ black wire terminal အကြားအဆက်ပြတ်မှုကိုစမ်းသပ်ပါ။ အဆက်ပြတ်ခြင်းမရှိပါက အနက်ရောင်ဝိုင်ယာကြိုး၏ အခြေအနေနှင့် ၎င်း၏ terminal ချိတ်ဆက်မှုများ၏ အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးပါ။
- ကားရှေ့ကို မြှင့်ပြီး jack stand ပေါ်တင်ပါ။ နောက်ဘီးများကို ပိတ်ဆို့ပြီး ကြားနေသို့ပြောင်းပါ။
- ဝိုင်ယာကြိုးများကို VSS သို့ချိတ်ဆက်ပါ၊ စက်နှိုးခြင်းကိုဖွင့်ပါ (အင်ဂျင်မစတင်ပါနှင့်) ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏နောက်ဘက်ရှိ အချက်ပြဝါယာကြိုးဂိတ် (အပြာ-အဖြူ) ကို ဗို့မီတာမီတာဖြင့် စစ်ဆေးပါ (အပျက်သဘောဆောင်သောစမ်းသပ်မှုကို ခန္ဓာကိုယ်မြေပြင်သို့ ချိတ်ဆက်ပါ)။
- ရှေ့ဘီးများထဲမှ ငုတ်လျှိုးနေခြင်း၊
- လက်ဖြင့်လှည့်ပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက ဗို့အားသည် သုညနှင့် 5V ကြားတွင် အတက်အကျရှိမည်ဖြစ်ပြီး သို့မဟုတ်ပါက VSS ကို အစားထိုးပါ။
