Crankshaft အာရုံခံကိရိယာ Hyundai Accent
အကြောင်းအရာ
Hyundai Accent မိသားစု၏ကားများတွင်၊ crankshaft position sensor (ယခုနောက်ပိုင်းတွင် DPKV ဟုရည်ညွှန်းသည်) ကို အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း၊ အဆုံး၊ ရွှံ့ပြတင်းပေါက်အထက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် Hyundai Accent MC၊ Hyundai Accent RB အတွက် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။
Hyundai Accent X3၊ Hyundai Accent LC တွင်၊ DPKV ကို အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ အိမ်ရာအောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
"P0507" သည် တတိယမျိုးဆက် Hyundai Accent ပိုင်ရှင်များ၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် ပြသသည့် အဖြစ်အများဆုံး အမှားဖြစ်သည်။ အကြောင်းရင်းကတော့ crankshaft sensor ချို့ယွင်းနေလို့ပါ။
ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် crankshaft ရှိသွားအရေအတွက်ကိုဖတ်ရန်၊ ဒေတာကိုအွန်လိုင်းအီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) သို့လွှဲပြောင်းရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။
သင်္ဘောပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာသည် လက်ခံရရှိသည့်ဒေတာကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာကာ တိုးလာကာ crankshaft အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချကာ စက်နှိုးချိန်ကို ပြန်ပေးသည်။
Controller ၏ပျမ်းမျှဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် 80 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာသည် ဝန်ဆောင်မှုမရနိုင်ပါ၊ လုံးလုံးလျားလျား အစားထိုးနိုင်သည်။
ကား၏စနစ်တကျလည်ပတ်မှုနှင့်အတူ DPKV သည် အင်ဂျင်၏မတည်မငြိမ်လည်ပတ်မှုကို သက်သေပြထားသည့်အတိုင်း ပျက်သွားပါသည်။ ကိုယ်တိုင်အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် လုံးဝရှုပ်ထွေးခြင်းမရှိသော်လည်း ပြုပြင်သူဘက်မှ ဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
Hyundai Accent အတွက် Crankshaft အာရုံခံကိရိယာ- ၎င်းတွင်တာဝန်ရှိကြောင်း၊ ၎င်း၏တည်နေရာ၊ ဈေးနှုန်း၊ အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်များ
Controller မှာ ဘာတာဝန်ရှိသလဲ။
- လောင်စာထိုးအဆင့်ကို ထပ်တူပြုခြင်း၊
- လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်းရှိ လောင်စာများကို လောင်ကျွမ်းစေရန် အခကြေးငွေ ပေးဆောင်ခြင်း။
လောင်ကျွမ်းခန်းသို့ လောင်စာဆီအရောအနှော ထောက်ပံ့မှု၏ အချိန်ကိုက်မှုသည် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းပေါ်တွင် မူတည်သည်။
DPKV သည် သွားအရေအတွက်ကိုဖတ်ပြီး လက်ခံရရှိသောဒေတာကို ECU သို့ ပေးပို့သည်။ ထိန်းချုပ်ယူနစ်သည် တော်လှန်ရေးအရေအတွက်ကို တိုးသည် သို့မဟုတ် လျှော့ချသည်။
သွား၏ယိုင်ထောင့်သည် ခြောက်ဒီဂရီဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံး သွားနှစ်ချောင်း ပျောက်နေတယ်။ "ဖြတ်" ကို အပေါ်ဆုံး dead center TDC တွင် crankshaft ပူလီကို ဗဟိုပြုရန် ပြုလုပ်ထားသည်။
Controller တည်နေရာသည် အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း၊ ရွှံ့အကာအထက်။ အင်ဂျင်ခန်း၏ ထိပ်ပိုင်းမှတဆင့် ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်းနည်းလမ်းများ။
Hyundai ၏ ပထမမျိုးဆက်နှင့် ဒုတိယမျိုးဆက် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများတွင် DPKV ကို အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ အိမ်ရာအောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
မကောင်းတဲ့ crankshaft အာရုံခံကိရိယာ၏လက္ခဏာများ
- အင်ဂျင်မစပါ၊
- အင်ဂျင်စတင်ရန်ခက်ခဲ;
- ပျင်းရိခြင်းသည် မတည်ငြိမ်ပါ။
- ပါဝါယူနစ်၏ပါဝါရုတ်တရက်ကျဆင်း;
- အလုပ်တွင် ဖောက်ခွဲခြင်း၊
- Passive အရှိန်အဟုန်ဒိုင်းနမစ်;
- လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမြင့်တက်;
- “ကုန်းဆင်း” မောင်းနှင်သောအခါတွင် အင်ဂျင်သည် ပါဝါမရှိသဖြင့် အောက်တန်းသို့ ကူးပြောင်းရန် လိုအပ်သည်။
ဤလက္ခဏာများသည် အခြားသော ပြဿနာများ၏ လက္ခဏာများဖြစ်သည်။ ဒေတာ ဓမ္မဓိဋ္ဌာန်ကျမှုအတွက် ဒစ်ဂျစ်တယ်ပစ္စည်းကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ ပြည့်စုံသော ရောဂါရှာဖွေမှုများကို ပြုလုပ်ပါ။
| ခေါင်းစဉ်/ကတ်တလောက်နံပါတ် | ရူဘယ်လ်အတွက်စျေးနှုန်း |
|---|---|
| Lucas SEB876၊ SEB877 | 1100 မှ 1350 ခုနှစ် |
| Topran 821632 | 1100 မှ 1350 ခုနှစ် |
| အသားနှင့် Doria 87468, 87239 | 1100 မှ 1350 ခုနှစ် |
| အော်တိုမှတ်ပုံတင်ခြင်း AS4668၊ AS4655၊ AS4678 | 1100 မှ 1350 ခုနှစ် |
| စံ ၁၈၉၃၈ | 1100 မှ 1350 ခုနှစ် |
| Hoffer 7517239 | 1100 မှ 1350 ခုနှစ် |
| Mobiltron CS-K004 | 1100 မှ 1350 ခုနှစ် |
| Акцент Hyundai: Hyundai / Kia 3918023910 | 1100 မှ 1350 ခုနှစ် |
| TAGAZ CS-K002 | 1100 မှ 1350 ခုနှစ် |
| 7517222 | 1100 မှ 1350 ခုနှစ် |
| SEB1616 | 1100 မှ 1350 ခုနှစ် |
| Kavo Chasti ECR3006 | 1100 မှ 1350 ခုနှစ် |
| Valeo 254068 | 1100 မှ 1350 ခုနှစ် |
| Delphi SS10152-12B1 | 1100 မှ 1350 ခုနှစ် |
| FAE 79049 | 1100 မှ 1350 ခုနှစ် |
တတိယနှင့် စတုတ္ထမျိုးဆက် Hyundai Accent အတွက် DPKV ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ-
- အကွေ့အကောက်ခံနိုင်ရည်: 822 ohms;
- အကွေ့အကောက် inductance: 269 MHz;
- အနိမ့်ဆုံးအာရုံခံဗို့အား လွှဲခွင်- 0,46 V;
- အများဆုံး ပမာဏ- 223V;
- အတိုင်းအတာ- 23x39x95mm;
- အလေးချိန် ၁၇၅ ဂရမ်။
မိမိကိုယ်ကို ရောဂါရှာဖွေခြင်းအတွက် လမ်းညွှန်ချက်များ
သင်သည် multimeter ဖြင့် controller ကိုစစ်ဆေးနိုင်သည်။ ကားသမားအများစုသည် "ဂိုထောင်" တွင်ကိရိယာများရှိသည်။
- ကျွန်ုပ်တို့သည် hood ကိုဖွင့်လိုက်သည်၊ ရွှံ့ visor တွင် controller မှဝါယာကြိုးများပါသောဘလောက်တစ်ခုကိုတွေ့သည်။ disable;
- ကျွန်ုပ်တို့သည် multimeter ၏ terminal များကို DPKV နှင့် ချိတ်ဆက်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ခုခံမှုကို တိုင်းတာသည်။ ခွင့်ပြုနိုင်သောအကွာအဝေး 755 မှ 798 ohms ။ လွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် လျှော့ပေးခြင်းသည် ချွတ်ယွင်းချက်တစ်ခု၏ လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။
- စက်ပစ္စည်းအသစ်များ အစားထိုး တပ်ဆင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာကိရိယာ၏ မျိုးဆက်ပေါ်မူတည်၍ DPKV ၏တည်နေရာသည် ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။
DPKV ၏ အရွယ်မတိုင်မီ ဝတ်ဆင်ရသည့် အကြောင်းရင်းများ
- ရေရှည်လည်ပတ်မှု;
- ထုတ်လုပ်မှုချို့ယွင်းချက်များ;
- ပြင်ပစက်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးမှု;
- ထိန်းချုပ်ကိရိယာထဲသို့ သဲ၊ အညစ်အကြေး၊ သတ္တုပြားများကို ရယူခြင်း၊
- အာရုံခံကိရိယာ၏ကွဲအက်;
- ပြုပြင်နေစဉ်အတွင်း DPKV ပျက်စီးခြင်း၊
- on-board circuit တွင် short circuit ဖြစ်သည်။
Hyundai Accent ကားတွင် crankshaft sensor ကို သင်ကိုယ်တိုင် အစားထိုးနည်း
ကိရိယာများ - အပိုပစ္စည်းရှိပါကကြိုတင်ကာကွယ်ရန်အချိန်သည် 10-15 မိနစ်ဖြစ်သည်။
အဆင့်ဆင့် DIY အစားထိုးလမ်းညွှန်။
- ကားကို ခုံးကျော်တံတား (စစ်ဆေးရေးအပေါက်) မှာ တင်ထားတယ်၊
- တောင်ပံအထက်တွင် ဝါယာကြိုးများပါသော ဘလောက်တစ်ခုကို တွေ့သည်၊ terminals များကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။
- DPKV တံဆိပ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ ("10" သို့ သော့ဖြုတ်ပါ။
- ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို ဖယ်ရှားကာ ထိုင်ခုံ၏ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းကို လုပ်ဆောင်ပါ၊ ဖုန်မှုန့်အကြွင်းအကျန်များမှ သန့်ရှင်းပါ။
- အာရုံခံကိရိယာအသစ်တစ်ခုထည့်ပါ၊ ဘောင်ကို ပြောင်းပြန်အစီအစဉ်အတိုင်း တပ်ဆင်ပါ။
Hyundai Accent ဖြင့် DPKV ကို ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်ပြီး အစားထိုးခြင်း ပြီးစီးပါပြီ။
