ကားအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ VAZ 2114

အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် (control unit) သည် ယာဉ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လက်ရှိနည်းပညာဆိုင်ရာ ညွှန်ကိန်းများကို စောင့်ကြည့်သည့် စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာတစ်ခုဖြစ်သည်။

အာရုံခံကိရိယာများဟုခေါ်သော ကိရိယာများစွာကို အသုံးပြု၍ ထိန်းချုပ်သည်။ ၎င်းတို့သည် သက်ဆိုင်ရာ ညွှန်ကိန်းများကို ဖတ်ကာ အင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှုကို မှန်ကန်စေသည့် ထိန်းချုပ်စနစ်သို့ ပေးပို့ကြသည်။

ယင်းကိရိယာမှာ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာဖြစ်သည်။

၎င်းကို ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်ရှေ့တွင် အိတ်ဇောပိုက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

အဓိပ်ပါယျ

အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ VAZ 2114 သည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ၏ အရည်အသွေးကို စောင့်ကြည့်သည့် အီလက်ထရွန်နစ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။

၎င်း၏ ဒုတိယအမည်မှာ နည်းပညာအရ မှန်ကန်သည်၊ သည် lambda probe ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။

lambda probe ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အောက်ပါတို့ကြောင့် ထိခိုက်နိုင်သည်။

• အလုပ်အခြေအနေများ;
• လောင်စာအရည်အသွေး;
• အချိန်မီဝန်ဆောင်မှု;
• အပူလွန်ကဲခြင်း၏ရှေ့မှောက်တွင်;
• အရေးကြီးသောမုဒ်တွင် အင်ဂျင်ကြာရှည်လည်ပတ်မှု။
• အချိန်မီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စုံစမ်းစစ်ဆေးမှု။

ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအခြေအနေအောက်တွင်၊ lambda probe သည် 7 နှစ်အထိအလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ စည်းကမ်းအရ၊ ဤအချိန်အတွင်းကားသည် ကီလိုမီတာ ၁၅၀,ဝဝဝ အထိ ခရီးနှင်နိုင်သည်။

ရက်ချိန်း

VAZ 2114 အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်လေရှိ အောက်ဆီဂျင်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်း၏တန်ဖိုးကို ဆုံးဖြတ်ပြီး အချက်ပြမှုတစ်ခု ထုတ်လွှင့်ခြင်းဖြင့် အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ လောင်စာဆီအရောအနှော၏ မပြည့်စုံသောလောင်ကျွမ်းမှုကို သိရှိနိုင်သည်။

ဤနည်းအားဖြင့်၊ lambda probe သည် အဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနေသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကို ရင်ဆိုင်ရချိန်တွင် အဆက်မပြတ် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ချောမွေ့ပြီး တည်ငြိမ်သော အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးပါသည်။

စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ

၎င်းသည် ၎င်းတို့နှစ်ခုကြားရှိ ခြားနားချက်ကို သိရှိပြီး အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သို့ ဆက်စပ်အချက်ပြမှုတစ်ခု ပေးပို့သည်။

Lambda probe VAZ 2114 တွင် အောက်ပါယူနစ်များ ပါဝင်ပါသည်။

• ဘောင်များ;
• လျှပ်စစ်အပူပေးစက်;
• ပြင်ပလျှပ်ကူးပစ္စည်း;
• အတွင်းပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်း;
• ကြွေထည် insulator ။ ဒါဟာလျှပ်ကူးပစ္စည်းအကြားတည်ရှိသည်;
• အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ၏ ပြင်းထန်သောသက်ရောက်မှုများမှ ပြင်ပလျှပ်ကူးပစ္စည်းကို ကာကွယ်ပေးသည့် ဘူးခွံ၊
• ချိတ်ဆက်မှုအတွက် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ။

အပြင်ဘက်လျှပ်ကူးပစ္စည်းကို ပလက်တီနမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အတွင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းကို ဇာကွန်နီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ သတ္တုများ၏ မတူညီသော ဂုဏ်သတ္တိများကြောင့် အာရုံခံကိရိယာသည် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

အင်ဂျင်အိတ်ဇောစနစ်သည် အပူဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သောကြောင့် lambda probe ၏အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မတန်မီ ချို့ယွင်းမှုမှကာကွယ်ရန် အပူချိန်မြင့်မားသောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

lambda probe ကို အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သို့ ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် connector တွင် pin လေးခု ပါဝင်သည်-

connector ၏အဆက်အသွယ်များနှင့်အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ VAZ 2114 ၏ pinout သည်အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

on-board computer သည် lambda probe ၏ power contact မှတဆင့် ဗို့အား 0,45 V ကို ပေးပါသည်။

ထို့အပြင်၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း၊ ဗို့အားကို လျှပ်စစ်အပူပေးစက်သို့ ပေးဆောင်သည်။

အင်ဂျင်ကိုစတင်ပြီးနောက်၊ စက်ပေါ်ရှိကွန်ပြူတာသည် lambda probe ၏ဖတ်ရှုမှုများကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားမည်မဟုတ်ပါ။ အခြားအာရုံခံကိရိယာများ၏ ဖတ်ရှုမှုအပေါ် အခြေခံ၍ လုပ်ဆောင်မှုကို ထိန်းချုပ်သည်- အစုလိုက်အပြုံလိုက် လေစီးဆင်းမှုနှင့် စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်အပူချိန်အပြင် အခိုးအငွေ့ဖွင့်ခြင်း အာရုံခံကိရိယာ။

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လျှပ်စစ်အပူပေးစက်သည် အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာအား လည်ပတ်အပူချိန်သို့ အပူမပေးသေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ± 350°C နှင့် ညီမျှသည်။

lambda probe သည် အလုံအလောက်ပူသောအခါ၊ လိုအပ်သော parameter များကို ဓမ္မဓိဋ္ဌာန်ကျကျ ဖတ်နိုင်သည်-

• ပြင်ပလျှပ်ကူးပစ္စည်း - အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ဘောင်များ;
• အတွင်းပိုင်း - ပြင်ပလေ၏ parameters တွေကို။

အာရုံခံကိရိယာမှ ထုတ်လွှင့်သော အချက်ပြမှုသည် တန်ဖိုးနှစ်ခုကြား ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။

အိတ်ဇောပိုက်အတွင်းမှ အောက်ဆီဂျင်ပမာဏနှင့် ပြင်ပသို့ နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့်၊ စနစ်သည် လောင်ကျွမ်းမှုအတိုင်းအတာကို ဆုံးဖြတ်သည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ၏တာဝန်မှာ လောင်ကျွမ်းနိုင်သောအရောအနှော၏ မပြည့်စုံလောင်ကျွမ်းမှုကို ရှာဖွေရန်ဖြစ်သည်။

သင်္ဘောပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာသည် အောက်ဆီဂျင်ပမာဏ၏ သွေဖည်မှုဆိုင်ရာ ဒေတာကို လက်ခံရရှိသောအခါတွင်၊ ၎င်းသည် အခြားစနစ်များ၏ လည်ပတ်မှုကို ပြောင်းလဲစေသည် (ဥပမာ- လောင်စာဆီစနစ် သို့မဟုတ် မီးနှိုးရန်၊ ယင်းကို အနှေးနှင့်အမြန် သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် လုပ်ဆောင်သည်)။ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုတွင် သွေဖည်မှုများအတွက် လျော်ကြေးပေးခြင်း။

ယခင်က VAZ-2114 တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သော lambda probes များသည် ကိုယ်တိုင်အပူပေးသည့်လုပ်ဆောင်ချက် မရှိခဲ့ပါ။ ထုတ်လုပ်သူသည် အာရုံခံကိရိယာ၏ ဒီဇိုင်းကို လျှပ်စစ်အပူပေးစက်ဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားခြင်းမရှိပါ။ ထို့ကြောင့်၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များသည် lambda probe ကို လည်ပတ်အပူချိန်သို့ အပူမပေးသော်လည်း၊ on-board computer သည် အခြားသော sensor များ၏ reads များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ သို့သော် တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ၏ အရည်အသွေးမှာ သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားပါသည်။

ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုအတိုင်းအတာကို လျှော့ချရန် ရည်ရွယ်သည့် ကုန်းလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းအသစ်များကို အတည်ပြုလိုက်သောအခါ ထုတ်လုပ်သူသည် lambda probe ၏ ဒီဇိုင်းကို ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး လျှပ်စစ်အပူပေးစက်များကို စတင်တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ အင်ဂျင်၏သဘာဝအတိုင်း ပူနွေးလာခြင်းမတိုင်မီ အချိန်အတော်ကြာမှ ကားအိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ၏ အရည်အသွေးကို ထိန်းချုပ်ခြင်းနှင့် ပြောင်းလဲခြင်း စတင်ခဲ့သည်။

အမှား

အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ အရည်အသွေး ထိန်းချုပ်မှုစနစ် ကောင်းစွာ အလုပ်မလုပ်ပါက အင်ဂျင် စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားပါသည်။

အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ VAZ 2114 သည် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသောဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် ချွတ်ယွင်းသွားသောအခါတွင် ကားပိုင်ရှင်များသည် အောက်ပါလက္ခဏာများကို ခံစားရတတ်သည်-

• လည်ပတ်မှု အပူချိန်ထက် ကျော်လွန်သော အပူချိန် အင်ဂျင်မှ မကြာခဏ ရောက်ရှိခြင်း၊
• လေ့ကျင့်နေစဉ်အတွင်း jerks;
• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမြင့်တက်;
• ကားအား ဆီဖြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်မြှင့်ပြီးနောက် အင်ဂျင်ရပ်တန့်ပြီး ဂီယာကို ကြားနေသို့ပြောင်းခြင်း၊
• ကား၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများ (ဒိုင်းနမစ်, ပါဝါ);
• ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် အင်ဂျင်အမှားအယွင်းညွှန်ပြနေသည် - Check Engine;
• အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ၏ အရည်အသွေး (အရောင်၊ အနံ့၊ ပမာဏ)၊
• အင်ဂျင်၏ မညီမညာ ရပ်တန့်ခြင်း ( တော်လှန်မှု အရေအတွက်တွင် မထင်သလို ပြောင်းလဲခြင်း)။

VAZ 2114 အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ၏ ချို့ယွင်းမှု လက္ခဏာများသည် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့ ဆက်သွယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးခြင်း ပြုလုပ်ခြင်း၏ အကြောင်းရင်းဖြစ်သင့်သည်။

အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာကို ပိတ်ထားနိုင်သည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ-

• အရည်အသွေးနိမ့်လောင်စာအသုံးပြုမှု;
• အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံ ဝိုင်ယာကြိုး သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာရှိ အစိုဓာတ် (ဥပမာ၊ ရေခဲသေတ္တာ ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် ဆိုးရွားသော ရာသီဥတုအခြေအနေများကြောင့်)၊
• အင်ဂျင်၏မကြာခဏအပူလွန်ကဲ;
• စုဆောင်းထားသောကျပ်ခိုးအလွှာ၏ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုမရှိခြင်း၊
• ဆိုးရွားသောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများကြောင့် အရင်းအမြစ်စွမ်းရည်ကျဆင်းခြင်း။

ရောဂါရှာဖွေရေး

အချိန်အခါအလိုက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းလုပ်ငန်း ဆက်တိုက်ပါဝင်သည်။

သင် lambda probe ကို သင်ကိုယ်တိုင် မစစ်ဆေးမီ၊ သင်သည် အင်ဂျင်၏ ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များနှင့် အထူးသဖြင့် lambda probe ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို သိရန်လိုအပ်ပါသည်။

ရောဂါရှာဖွေရေးတွင် အဆင့်နှစ်ဆင့်ပါဝင်သည်- မြင်နိုင်သောဒြပ်စင်များ၏ အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းနှင့် အာရုံခံကိရိယာကို ဖယ်ရှားခြင်းနှင့်အတူ အသေးစိတ်စစ်ဆေးခြင်း။

အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းတွင်-

• ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုအချက်များ စစ်ဆေးခြင်း။ ပျက်စီးခြင်း၊ လက်ရှိသယ်ဆောင်နေသော ကေဘယ်လ် သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ မတည်မငြိမ်ချိတ်ဆက်မှုအား ထိတွေ့မှုမှာ လက်မခံနိုင်ပါ။
• အစိုင်အခဲအနည်အနှစ်များ သို့မဟုတ် ကျပ်ခိုးများမရှိခြင်းအတွက် အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ၏ ပြင်ပဒြပ်စင်များကို စစ်ဆေးခြင်း။

အသေးစိတ်စစ်ဆေးခြင်း-

Multimeter ဖြင့် အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ VAZ 2114 ၏ ဝိုင်ယာကြိုးများကို စစ်ဆေးခြင်းသည် ဝါယာကြိုးများ၏ လျှပ်ကူးမှုနှင့် ခံနိုင်ရည်အား ပြသမည်ဖြစ်သည်။

အလားတူ၊ သင်သည် on-board computer ကိုစစ်ဆေးနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့လေ့လာနေသော စက်ပစ္စည်းသို့ ပေးပို့သည့် အချက်ပြမှုသည် 0,45 V ဖြစ်သည်။ လည်ပတ်နေသော အင်ဂျင်ကို စစ်ဆေးမှုတစ်ခုမှ ဤညွှန်ပြချက်မှ သွေဖည်သွားသည်ကို တွေ့ရှိပါက၊ စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

lambda probe ကိုစစ်ဆေးရန်၊ သင် run ရန်လိုအပ်သည်-

• အင်ဂျင်ကို 80-90 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိအပူချိန်မြှင့်;
• အင်ဂျင်ရပ်တန့်;
• multimeter ကို lambda probe သို့ချိတ်ဆက်ပါ။
• အင်ဂျင်စတင်ပြီး 2500 rpm အထိ အမြန်နှုန်း တစ်ကြိမ် တိုးခြင်း၊
• လောင်စာဖိအားထိန်းညှိ၏လေဟာနယ်လိုင်း၏အဆက်ဖြတ်ခြင်း;
• အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာတွင်ဗို့အားစစ်ဆေးပါ။ နောက်ဆက်တွဲဖြစ်စဉ်သည် ဗို့အားမည်မျှထုတ်သည်ပေါ် မူတည်သည်။ 0,8 V နှင့် ပိုနည်းသည် - မှားယွင်းနေသော lambda probe ၏ ညွှန်ပြချက်။ ဤကိစ္စတွင်၊ VAZ 2114 အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာကိုအစားထိုးရမည်။

အာရုံခံကိရိယာသည် ပိန်သောလောင်စာဆီအရောအနှောကို ထောက်လှမ်းစစ်ဆေးရန်၊ အင်ဂျင်သို့ လေပေးဝေမှုကို အတုအယောင်ပိတ်ရန် လိုအပ်သည်။ မာလ်တီမီတာသည် 0,2 V သို့မဟုတ် ယင်းထက်နည်းပါက၊ အာရုံခံကိရိယာသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဖတ်ရှုမှုကွဲပြားပါက သင့်တွင် အတွင်းပိုင်းချို့ယွင်းချက်ရှိသည်။

ဝန်ဆောင်မှုစင်တာများသည် ကွဲပြားသောရောဂါရှာဖွေခြင်းအမျိုးအစားကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းကို ကားပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ရောဂါရှာဖွေရေး ကွန်ပျူတာဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ လက်ရှိ သို့မဟုတ် အတိတ်အမှားများ အားလုံးသည် သင့်သမိုင်းတွင် ရှိနေပါသည်။

ကား၏ မည်သည့်စနစ်တွင်မဆို အမှားအယွင်းတစ်ခုကို ဖော်ထုတ်ပြီးပါက ၎င်းကို သိမ်းဆည်းပြီး ကိုယ်ပိုင်ကုဒ်တစ်ခု သတ်မှတ်ပေးသည်။ ဤကုဒ်၏ ကုဒ်ကို ကုဒ်ထုတ်ခြင်းအား ရှာဖွေရန်နှင့် ချွတ်ယွင်းမှုကို ဖယ်ရှားရန် ဆောင်ရွက်ပေးရန်အတွက် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာအတွက် ကျန်ရှိနေပါသည်။

ပြုပြင်ရေး

လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများ

ချွတ်ယွင်းရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ lambda probe ၏ လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများ ပျက်စီးပါက လိုချင်သောဧရိယာကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

ချိတ်ဆက်မှု ပလပ်ပေါက်

ချိတ်ဆက်မှု oxidized ဖြစ်ပါက အဆက်အသွယ်များကို ဖယ်ထုတ်ခြင်းဖြင့် ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဝိုင်ယာကြိုးချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုသည် ၎င်း၏ အစားထိုးမှု လိုအပ်သည်။

သန့်ရှင်းရေးပစ္စည်းတွေ

အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် ၎င်း၏အပြင်ဘက်လျှပ်ကူးပစ္စည်း၏ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ အနည်အထိုင်များ ချို့ယွင်းသွားနိုင်သည်။ သန့်ရှင်းရေးသည် ယာယီတိုင်းတာမှုဖြစ်ပြီး အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုပြီးနောက် VAZ 2114 အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

သန့်ရှင်းရေးအတွက်၊ VAZ 2114 အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာကို ဖော့စဖောရစ်အက်ဆစ် သို့မဟုတ် သံချေးပြောင်းစက်တွင် စိမ်ထားရန် လိုအပ်သည်။ Nagar တစ်ယောက်တည်း ကျန်ခဲ့ရမယ်။ ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အရာများကို အတင်းအကျပ် သန့်ရှင်းရေးလုပ်သင့်သည်။ မာကျောသောပစ္စည်းများ (သံမဏိစုတ်တံ သို့မဟုတ် ကော်ဖတ်) ကိုအသုံးပြုရန် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။

အသစ်တစ်ခုအတွက် အစားထိုးခြင်း။

အာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းနေပြီး ကာဗွန်အနည်အနှစ်များမှ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မဖြစ်ပေါ်စေပါက၊ ၎င်းကို အစားထိုးရပါမည်။

lambda probe VAZ 211 ကို အစားထိုးခြင်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• lambda probe ၏ဝိုင်ယာကြိုးကိုဖြုတ်ခြင်း၊
• အိတ်ဇောအ manifold မှအောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာကိုဖယ်ရှားပါ။
• အလုပ်လုပ်အာရုံခံကိရိယာတပ်ဆင်ခြင်း;
• ဝါယာကြိုးချိတ်ဆက်မှု။

VAZ 2114 တွင် အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ကို စတင်ပြီး လည်ပတ်မှုအပူချိန်အထိ ပူနွေးလာသောအခါ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို နှစ်ဆစစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

ကားအပိုပစ္စည်းဘယ်မှာဝယ်ရမလဲ

အပိုပစ္စည်းနှင့် အခြားမော်တော်ယာဥ်ပစ္စည်းများကို သင့်မြို့ရှိ ကားအရောင်းဆိုင်များတွင် အလွယ်တကူ ဝယ်ယူရရှိနိုင်ပါသည်။ သို့သော် မကြာသေးမီကပင် ပိုမိုသိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုများကို ရရှိထားသည့် အခြားရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခုရှိသည်။ တရုတ်နိုင်ငံမှ ပက်ကေ့ခ်ျတစ်ခုကို လက်ခံရရှိရန် အချိန်အကြာကြီး စောင့်စရာ မလိုတော့ပါ - ယခု Aliexpress အွန်လိုင်းစတိုးသည် နိုင်ငံအသီးသီးရှိ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဂိုဒေါင်များမှ ပို့ဆောင်နိုင်နေပြီဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မှာယူသောအခါတွင်၊ သင်သည် "ရုရှားမှပေးပို့ခြင်း" option ကိုသတ်မှတ်နိုင်သည်။

ကားစတီယာရင်ဘီးသော့	အခြေခံကားနှိုးစက်	Head-up display A100၊ ခေါင်းပေါ်
Lambda စုံစမ်းစစ်ဆေးရေး Lada Niva၊ Samara၊ Kalina၊ Priora၊ UAZ	Autodetector YASOKRO V7၊ 360 ဒီဂရီ	XYCING 170 ဒီဂရီ HD ကားနောက်ကြည့်ကင်မရာ