Volkswagen Passat တွင် ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ

Volkswagen Passat ကားများတွင် တပ်ဆင်ထားသော အင်ဂျင်များသည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။ ဤအတွက်ကျေးဇူးတင်ပါသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဂျာမန်အင်ဂျင်နီယာများသာမက အင်ဂျင်၏ပွတ်တိုက်သည့်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကောင်းမွန်သောချောဆီစနစ်လည်းရှိရပါမည်။ ဒါပေမယ့် ပြဿနာတစ်ခုရှိပါတယ်: ဆီအာရုံခံကိရိယာများ။ ၎င်းတို့သည် မကြာခဏ ကွဲတတ်သောကြောင့် ချောဆီစနစ်၏ အားနည်းသောအချက်ဖြစ်သည်။ ကားပိုင်ရှင်သည် ၎င်းတို့အား အခါအားလျော်စွာ ပြောင်းလဲရမည်။ ဤအဆင့်တွင်၊ လူတစ်ဦးသည် ကျွန်ုပ်တို့ ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းရန် ကြိုးစားရမည့် အခက်အခဲအချို့ကို ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။

Volkswagen Passat ရှိ ဆီအာရုံခံကိရိယာ အမျိုးအစားများနှင့် တည်နေရာ

Volkswagen Passat လိုင်းကို 1973 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့တာပါ။ ဤကာလအတွင်း အင်ဂျင်နှင့် ဆီအာရုံခံကိရိယာ နှစ်ခုစလုံးသည် ကားထဲတွင် အကြိမ်များစွာ ပြောင်းလဲနေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာများ၏ တည်နေရာသည် ကားထုတ်လုပ်သည့်နှစ်နှင့် ၎င်းတွင်တပ်ဆင်ထားသည့် အင်ဂျင်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်သည်။ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် ဆီအာရုံခံကိရိယာအသစ်အတွက် စတိုးဆိုင်သို့သွား၍ ၎င်း၏ကားအတွက် အာရုံခံကိရိယာများ မထုတ်လုပ်တော့ကြောင်း တွေ့ရှိရခြင်းမှာ အဆန်းမဟုတ်ပေ။

ဆီအာရုံခံကိရိယာ အမျိုးအစားများ

ယနေ့အထိ၊ ရောင်းချမှုတွင် EZ၊ RP၊ AAZ၊ ABS ဟုမှတ်သားထားသောအာရုံခံကိရိယာများကိုသင်ရှာတွေ့နိုင်သည်။ ဤစက်ပစ္စည်းတစ်ခုစီကို အချို့သောအင်ဂျင်အမျိုးအစားတွင်သာ ထည့်သွင်းထားပါသည်။ မည်သည့်အာရုံခံကိရိယာ လိုအပ်သည်ကို သိရှိရန်၊ ကားပိုင်ရှင်သည် စက်အတွက် လည်ပတ်မှုလမ်းညွှန်ချက်များကို ကိုးကားနိုင်သည်။ စက်ပစ္စည်းများသည် အမှတ်အသားပြုလုပ်ရာတွင်သာမက တည်နေရာ၊ အရောင်နှင့် အဆက်အသွယ်အရေအတွက်တွင်လည်း ကွဲပြားသည်-

• အပြာရောင်ဆီအာရုံခံကိရိယာဖြင့် ထိတွေ့ပါ။ ဆလင်ဒါဘလောက်ဘေးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အလုပ်ဖိအား 0,2 ဘား၊ ဆောင်းပါး 028-919-081;အာရုံခံကိရိယာ 028-919-081 ကို ခေတ်မီ Volkswagen Passat ကားများအားလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
• အဆက်အသွယ်နှစ်ခုပါသော အနက်ရောင်အာရုံခံကိရိယာ။ ဝက်အူများကို ဆီစစ်ထုတ်သည့်နေရာသို့ တိုက်ရိုက်ထည့်ပါ။ အလုပ်ဖိအား 1,8 ဘား၊ ကတ်တလောက်နံပါတ် - 035-919-561A;
  
  အနက်ရောင်အာရုံခံကိရိယာ Volkswagen Passat 035-919-561A တွင် အဆက်အသွယ် နှစ်ခုရှိသည်။
• ထိတွေ့မှုနှင့်အတူ အဖြူရောင်အာရုံခံကိရိယာ။ ယခင်မော်ဒယ်ကဲ့သို့ပင် ဆီဇကာပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အလုပ်ဖိအား 1,9 ဘား၊ ကတ်တလောက်နံပါတ် 065-919-081E။
  
  White single contact oil pressure sensor 065-919-081E ကို Volkswagen Passat B3 တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

ဆီအာရုံခံကိရိယာများ၏တည်နေရာ

ခေတ်မီ Volkswagen Passat မော်ဒယ်များအားလုံးနီးပါးသည် ဆီအာရုံခံကိရိယာတစ်စုံကို အမြဲအသုံးပြုကြသည်။ ဒါက B3 မော်ဒယ်နဲ့လည်း သက်ဆိုင်ပါတယ်။ အဲဒီမှာ အာရုံခံကိရိယာ နှစ်ခုစလုံးကို ဆီစစ်ထုတ်တဲ့ အိမ်ရာမှာ တည်ရှိပါတယ်- တစ်ခုက အိုးအိမ်ထဲကို တိုက်ရိုက် ဝက်အူသွားပါတယ်၊ ဒုတိယတစ်ခုကတော့ ဇကာရဲ့ အထက်မှာ ရှိတဲ့ သေးငယ်တဲ့ ကွင်းစကေးပေါ်မှာ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ ဤအာရုံခံကိရိယာများ၏ အစီအစဉ်သည် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ဆီဖိအားနှင့်ပတ်သက်သော အတိကျဆုံးအချက်အလက်များကို ရရှိစေသောကြောင့် ၎င်းသည် ကောင်းစွာသက်သေပြခဲ့သည်။

နံပါတ် 1 သည် Volkswagen oil filter တွင် အာရုံခံကိရိယာတစ်စုံကို အမှတ်အသားပြုပါသည်။

စနစ်အတွင်းရှိ ဆီဖိအားများလွန်းသည် သို့မဟုတ် အလွန်နိမ့်သောအခါ၊ အာရုံခံကိရိယာများထဲမှ တစ်ခုသည် အသက်ဝင်လာပြီး ယာဉ်မောင်း၏ရှေ့ရှိ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ သတိပေးချက်မီးတစ်ခု လင်းလာသည်။ ဆီဖိအားကန့်သတ်ချက်သည် 0,2 bar ထက်နည်းသည်။ အပေါ်ပိုင်း- 1,9 bar ထက်ပိုသည်။

Volkswagen Passat ရှိ ဆီအာရုံခံကိရိယာကို စစ်ဆေးခြင်း။

ပထမဦးစွာ ကျွန်ုပ်တို့သည် Volkswagen Passat ဆီအာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းနေကြောင်း ညွှန်ပြသည့် လက္ခဏာများကို ဖော်ပြပါသည်။

• တူရိယာဘောင်ပေါ်ရှိ ဆီဖိအားနည်းသောအလင်းသည် ပွင့်လာပါသည်။ ၎င်းသည် မတူညီသောနည်းလမ်းများဖြင့် သူ့ကိုယ်သူထင်ရှားစေသည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက် အချက်ပြမီးလင်းလာပြီး၊ ထို့နောက် ထွက်သွားသည်။ ၎င်းသည် ကားမောင်းနေစဉ် သို့မဟုတ် ဆက်နေချိန်တွင်လည်း ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်း အလင်းပြနိုင်သည်။
• မီးမှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ဖြစ်နေသည်နှင့် တစ်ချိန်တည်းတွင် အင်ဂျင်ပါဝါ သိသိသာသာကျဆင်းသွားသည်ကို တွေ့ရှိရပြီး အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ကားစတင်ပိတ်ကာ အလွယ်တကူ ရပ်သွားနိုင်သည်။
• မော်တာ၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် ပြင်ပဆူညံသံများဖြင့် လိုက်ပါသွားပါသည်။ အများစုမှာ တိတ်ဆိတ်မှုဖြစ်ပြီး တဖြည်းဖြည်း ပိုပြင်းထန်လာသည်။

ကားပိုင်ရှင်သည် အထက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများကို သတိပြုမိပါက ဆီအာရုံခံကိရိယာကို အရေးပေါ်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဆီအာရုံခံစမ်းသပ်မှု အပိုင်း

ရောဂါရှာဖွေခြင်းကို မစတင်မီ သတိပေးချက်ကို မှတ်သားထားရန် လိုအပ်သည်- တစ်ခါတစ်ရံတွင် စနစ်အတွင်းရှိ ဆီပမာဏ အလွန်နည်းသောကြောင့် ဆီအာရုံခံကိရိယာများကို အစပျိုးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အာရုံခံကိရိယာများကို မစစ်ဆေးမီ အင်ဂျင်အတွင်း ချောဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးရန် dipstick ကို အသုံးပြုပါ။ တစ်ခါတလေမှာ ဆီအနည်းငယ်ထည့်ရုံနဲ့ လုံလောက်ပါတယ်။ ဆီသည်စနစ်တကျရှိသော်လည်း ပြဿနာမပျောက်သေးပါက hood ကိုဖွင့်ရန်၊ အာရုံခံကိရိယာများကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ဖိအားတိုင်းကိရိယာဖြင့် စစ်ဆေးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

1. အာရုံခံကိရိယာအား ဆီစစ်ထုတ်ပေါက်မှ ဝက်အူရစ်ဖြုတ်ပြီး မော်တော်ကားများအတွက် အထူးဖိအားတိုင်းကိရိယာတစ်ခုထဲသို့ လှည့်ပတ်ထားသည်။
2. အာရုံခံကိရိယာပါသော ဖိအားတိုင်းကိရိယာကို အဒက်တာတွင် လှည့်ပတ်ထားပြီး၊ ယင်းမှတစ်ဖန် ဆီဇကာထဲသို့ ပြန်လှည့်သွားပါသည်။
   
   DDM ပါသော ကားပေါင်ချိန်တိုင်းကိရိယာနှင့် ဒက်တာသည် Volkswagen အင်ဂျင်ထဲသို့ ပြုတ်ကျသွားသည်။
3. ယခု လျှပ်ကာဝါယာကြိုး နှစ်ပိုင်းနှင့် ရိုးရိုး 12 ဗို့ မီးသီးတစ်လုံးကို ယူပါ။ ပထမကြိုးကို ဘက်ထရီ၏ positive terminal နှင့် မီးသီးသို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ အာရုံခံကိရိယာနှင့် မီးသီး၏ အဆက်အသွယ်အတွက် ဖြစ်သည်။ မီးခွက်က လင်းတယ်။
   
   Volkswagen DDM လည်ပတ်နေပါက အရှိန်တိုးလာသောအခါ မီးပိတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
4. မီးသီးနှင့် ဖိအားတိုင်းကိရိယာကို ချိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ ကားအင်ဂျင် စတင်သည်။ ၎င်း၏အလှည့်အပြောင်းသည်တဖြည်းဖြည်းတိုးလာသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ manometer နှင့် ဓာတ်ဘူးများကို ဂရုတစိုက်ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ဖိအား gauge ပေါ်ရှိ ဖိအားသည် 1,6-1,7 bar သို့ တက်လာသောအခါ အလင်းသည် ထွက်သွားသင့်သည်။ ထိုသို့မဖြစ်ပါက ဆီအာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းနေပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။

Volkswagen Passat တွင် ဆီအာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးခြင်း။

B3 အပါအဝင် ခေတ်မီ Volkswagen Passat မော်ဒယ်အားလုံးနီးပါးတွင် ယခုအခါ အာရုံခံကိရိယာတစ်စုံ တပ်ဆင်ထားပြီး တစ်ခုမှာ အပြာရောင် (ဆီစစ်ထုတ်ပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်)၊ ဒုတိယမှာ အဖြူရောင် (ဆီစစ်ထုတ်ပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်)၊ မြင့်မားသောဖိအားကိုစောင့်ကြည့်သည်။) ယူနစ်နှစ်ခုစလုံးကို အစားထိုးရတာက လွယ်ကူတဲ့အတွက် ပြဿနာမဟုတ်ပါဘူး။ မော်တော်ယာဥ်များသည် ဆီအာရုံခံကိရိယာနှစ်ခုစလုံးကို အမြဲပြောင်းလဲနေသည်၊ တစ်ခုတည်းသာမကဘဲ (အလေ့အကျင့်က Volkswagen Passat တွင် ဆီအာရုံခံကိရိယာတစ်ခု ပျက်ကွက်ပါက၊ ဒုတိယစက်သည် ယခုအချိန်တွင် အလုပ်လုပ်နေသော်လည်း ကြာရှည်စွာ အလုပ်မလုပ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်) .

1. အာရုံခံကိရိယာများကို ဆီဇကာထဲသို့ လိမ်ပြီး လက်ဖြင့် အလွယ်တကူ ဖယ်ရှားနိုင်သော ပလပ်စတစ်ထုပ်များဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ အဖုံးကို ရုတ်သိမ်းလိုက်ရုံဖြင့် အာရုံခံ အဆက်အသွယ်မှ ကေဘယ်ကြိုးကို ဖြုတ်လိုက်ပါမည်။
   
   Volkswagen ဆီအာရုံခံကိရိယာများကို ကိုယ်တိုင်ဖယ်ရှားသည့် ပလတ်စတစ်ထုပ်များဖြင့် ပိတ်ထားသည်။
2. ဆီအာရုံခံကိရိယာများကို 24 တွင် အဖွင့်အပိတ် wrench ဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ဖယ်ရှားသည်။
   
   Volkswagen ကားရှိ ဆီအာရုံခံကိရိယာအား 24 wrench ဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ပြီးနောက် ကိုယ်တိုင်ဖယ်ရှားသည်။
3. အာရုံခံကိရိယာများကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီးနောက် ၎င်းတို့၏ခြေစွပ်များတွင် အညစ်အကြေးများ တွေ့ရှိပါက၊ ၎င်းကို အဝတ်စုတ်ဖြင့် ဂရုတစိုက် ဖယ်ရှားရပါမည်။
   
   
   
   Volkswagen oil sensor sockets တွေမှာ အညစ်အကြေးတွေ မကြာခဏ စုပုံနေပြီး ဖယ်ရှားရပါမယ်။
4. ဝက်အူမတပ်ထားသော အာရုံခံကိရိယာများအစား အာရုံခံကိရိယာအသစ်များကို လှည့်ပတ်ထားပြီး ဝိုင်ယာထုပ်များကို ၎င်းတို့၏အဆက်အသွယ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည် (အပြာရောင်ဝိုင်ယာကြိုး - အပြာရောင်အာရုံခံကိရိယာသို့၊ အဖြူဝိုင်ယာကြိုး - အဖြူရောင်တစ်ခုသို့) ချိတ်ဆက်ထားသည်။
5. ကားအင်ဂျင်စတင်သည်၊ ၎င်း၏အရှိန်သည်တဖြည်းဖြည်းတိုးလာသည်။ ဆီဖိအားမီးမလင်းသင့်ပါ။
6. ထို့နောက် ဆီယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ အာရုံခံကိရိယာများကို သေချာစစ်ဆေးပါ။ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု ဆယ့်ငါးမိနစ်အကြာတွင် သေးငယ်သော ယိုစိမ့်မှုများ ပေါ်လာပါက၊ အာရုံခံကိရိယာများကို အနည်းငယ်တင်းကျပ်ထားသင့်သည်။ ယိုစိမ့်မှုမတွေ့ပါက ပြုပြင်မှု အောင်မြင်သည်ဟု ယူဆနိုင်သည်။

ဗီဒီယို- Volkswagen Passat တွင် ဆီသံကြားခံ မြည်နေသည်။

ထို့ကြောင့်၊ အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ကားမောင်းသူသည် ခေတ်မီ Volkswagen Passat ကားများတွင် ဆီအာရုံခံကိရိယာများကို အစားထိုးနိုင်သည်။ သင်လိုအပ်သမျှသော့ 24 ခုနှင့်စိတ်ရှည်မှုအချို့ဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင် အဓိကအချက်မှာ အမှတ်တံဆိပ်များကို ဇဝေဇဝါမဖြစ်စေရန်နှင့် စက်အတွက် လည်ပတ်မှုညွှန်ကြားချက်တွင် ဖော်ပြထားသည့် အာရုံခံကိရိယာများကို စတိုးဆိုင်တွင် ဝယ်ယူပါ။