Central Ring Road နောက်ဆုံးရသတင်း - 2014, 2015, 2016

မော်စကိုမြို့သည် အခြားသော ခေတ်မီမြို့တော်များကဲ့သို့ပင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပေါများသောကြောင့် ရင်ကျပ်နေသည်။ မြို့တော်သည် လက်ရှိ မြေပေါ်လမ်းများကို အဆက်မပြတ် ပြန်လည်တည်ဆောက်နေပြီး မြေအောက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများ တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် အဆင့်များစွာ လဲလှယ်ခြင်းများ ပြုလုပ်နေပါသည်။ အရေးအကြီးဆုံးပြဿနာများအနက် တစ်ခုမှာ မော်စကိုကွင်းလမ်း၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို သိသိသာသာ ပိတ်ဆို့ပြီး နှေးကွေးစေသည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြစ်သည်။

မြို့တော်အပြင်ဘက်တွင် ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို လွှဲပြောင်းရန်အတွက် ၂၀၁၂ ခုနှစ် မေလတွင် မက်ဗီဒက်သည် နယူးမော်စကိုနယ်မြေနှင့် အချို့ဒေသများကိုဖြတ်သန်းသင့်သည့် Central Ring Road - Central Ring Road ဖောက်လုပ်ရေး အမိန့်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ မော်စကိုဒေသ။

Central Ring Road သည် Moscow Ring Road မှ 30 မှ 40 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးတွင် တည်ရှိမည့် အခြားကွင်းလမ်းတစ်ခု ဖြစ်လာရန် စီစဉ်နေသည်။

Central Ring Road စီမံကိန်း - ဆောက်လုပ်ရေးအချိန်ဇယား

အနာဂတ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးအတွက် လက်ရှိအစီအစဥ်များအရ၊ ဤလမ်းကြောင်းတွင် မော်စကိုမှထွက်ခွာမည့် အဓိကလမ်းကြောင်းများကို ဆက်သွယ်ပေးမည့် start-up complex 1 ခု ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်- M-3 Belarus၊ M-4 Ukraine၊ M-7 Don ၊ M- XNUMX “Volga အပြင် မော်စကိုကွင်းငယ်နှင့် အခြား အဝေးပြေးလမ်းများ - Ryazan၊ Kashirskoye၊ Simferopol၊ Kaluga၊ Kiev စသည်ဖြင့်။ ဒုတိယစတင်တည်ထောင်သည့်နေရာသည် Central Ring Road ကို အမြန်လမ်းသစ် မော်စကို-စိန့်ပီတာစဘတ်နှင့် လက်ရှိ Leningrad အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတို့နှင့် ချိတ်ဆက်မည်ဖြစ်သည်။

Central Ring Road သည် မော်စကိုဒေသအတွက် အဓိကကျသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍတစ်ခု ဖြစ်လာသင့်သည်။ စီမံကိန်းအရ၊ ၎င်းတွင်ပါဝင်သည်-

• အရည်အသွေးမြင့်လမ်းမျက်နှာပြင် - စုစုပေါင်းအရှည် 530 ကီလိုမီတာ။
• ၄-၈ လမ်းသွား အမြန်လမ်းများ (အစပထမတွင် ၂လမ်းသွား တစ်လမ်းသွားရှိရန် စီစဉ်ထားပြီး၊ ထို့နောက် လမ်း ၆-၈လမ်းအထိ ချဲ့ထွင်ရန် စီစဉ်ထားပါသည်။
• မြစ်များကိုဖြတ်၍ အဆင့်များစွာသော လမ်းလွှဲများ၊ တံတားများနှင့် တံတားပေါင်း ၂၈၀ ခန့်ရှိသည်။

မတူညီသောကဏ္ဍများတွင် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၈၀ မှ ၁၄၀ အထိ ရှိမည်ဖြစ်သည်။

သဘာဝအတိုင်း၊ လမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမည်ဖြစ်သည်- ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့်နေရာများ၊ ဈေးဆိုင်များ၊ စူပါမားကတ်များ စသည်တို့ဖြစ်သည်။ အဆိုပါလမ်းသည် မော်စကို၏ နယ်နိမိတ်အသစ်အတွင်းနှင့် လူနေထူထပ်သော ဂြိုလ်တုမြို့များအနီးတွင် ဖြတ်သန်းသွားမည်ဖြစ်သောကြောင့် လူပေါင်း 200 ခန့် အလုပ်အကိုင်ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။

ထိုသို့သောပရောဂျက်သည် ယာဉ်မောင်းများအတွက် အခမဲ့မရနိုင်ကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။

Central Ring Road တွင် သွားလာရန်အတွက် ခရီးသည်တင်ကား၏ ယာဉ်မောင်းသည် တစ်ကီလိုမီတာလျှင် ခန့်မှန်းခြေ ၁-၁.၅ ရူဘယ်၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ - ၄ ရူဘယ်။

2012 ခုနှစ် ပရောဂျက် လက်မှတ်ရေးထိုးပွဲတွင် ထိုသို့သောစျေးနှုန်းများကို ညွှန်ပြခဲ့သော်လည်း ဆောက်လုပ်မှုပြီးစီးပါက ဈေးနှုန်းမူဝါဒကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်သွားမည်ဖြစ်သည်။

အခမဲ့ အများအပြားလည်း ရှိလိမ့်မည် ။

• 5th လွှတ်တင်ရေး ရှုပ်ထွေးပြီး အရှည် 89 ကီလိုမီတာ ရှည်လျားသည် - Leningradskoe မှ Kievskoe အဝေးပြေးလမ်းမကြီး၊
• 5nd launch complex ၏ 2th အပိုင်း။

အဆိုပါ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းကို 2025 ခုနှစ်တွင် အပြီးသတ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။

ပထမတွင် ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် လမ်းပိတ်မည်ဟု ကြေငြာချက်များရှိခဲ့သော်လည်း ၂၀၂၂-၂၀၂၅ အထိ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီအချိန်အထိ ဆောက်လုပ်မှုစတင်ရန် သဘောတူညီမှုမရှိခဲ့ပေ။ ထိုလမ်းအတွက် စီမံချက်သည် ၂၀၀၃ ခုနှစ်ကတည်းက လေထဲတွင်ရှိနေခဲ့ပြီး ၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင် စတင်ဖောက်လုပ်ရန် စီစဉ်ထားသော်လည်း အဆက်မပြတ် ရွှေ့ဆိုင်းထားခဲ့သည်။ 2018 ဖီဖာကမ္ဘာ့ဖလားပြိုင်ပွဲအတွက် မြန်နှုန်းမြင့် လမ်းကြောင်းများ တည်ဆောက်မှုမှာ အပြည့်အ၀ ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။

ပိတ်ဆို့အရေးယူမှုများနှင့် ခရိုင်းမီးယားနှင့်ဆက်စပ်နေသော ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် 2018 မတိုင်မီတည်ဆောက်လိုသော Kerch ရေလက်ကြားကိုဖြတ်၍ တံတားသည် သက်ရောက်မှုရှိသည်။

Central Ring Road စတင်ဖောက်လုပ်ခြင်း

ဖြစ်နိုင်သော်လည်း၊ ၂၀၁၄ ခုနှစ် သြဂုတ်လ ၂၆ ရက်နေ့တွင် မော်စကိုမြို့၏ ခေါင်းဆောင်မှုတစ်ခုလုံးသည် ဆောက်လုပ်ရေး၏အစကို အမှတ်အသားပြုသည့် အထိမ်းအမှတ် ဆေးတောင့်ကို ချထားခဲ့သည်။

2012 ခုနှစ်မှစတင်၍ ဆောက်လုပ်ရေးအတွက် ပြင်ဆင်မှုများသည် အပြည့်အ၀ရှိနေပြီဖြစ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်- စီမံကိန်းများရေးဆွဲပြီး ပြန်လည်ပြင်ဆင်ကာ အနီးစပ်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်ကို တွက်ချက်ခဲ့ပါသည်။အချို့သောရင်းမြစ်များသည် ရူဘယ် ၁၀ ဘီလီယံအထိ ရန်ပုံငွေခိုးယူမှုအကြောင်း ပြောဆိုကြသည်။) ပထမပိုင်းတွင် စုစုပေါင်းအရှည် 510 ကီလိုမီတာအတွင်း စီစဉ်ထားပြီး ယခုအချိန်တွင် ယေဘုယျအစီအစဉ်အရ 530 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။

အရေးကြီးသောအချက်မှာ မြေယာဆုတ်ခွာခြင်း၊ ဓာတ်အားလိုင်းများ လွှဲပြောင်းခြင်း၊ ဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်းများနှင့် ဘူမိဗေဒဆိုင်ရာ တိုင်းတာမှုများ လုပ်ဆောင်ခြင်း တို့ဖြစ်သည်။ အင်စတီကျုနဲ့ ဒီဇိုင်းအဖွဲ့အစည်းပေါင်း ရာကျော်လောက်က အလုပ်လုပ်ပြီး ဒီပရောဂျက်ကို လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။

အနည်းငယ်စောပြီး သြဂုတ် ၁၂ ရက်တွင် ပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး ဆိုကိုလော့ဗ်က ပူတင်ကို အာမခံခဲ့သည်။ 2018 ခုနှစ်တွင် Central Ring Road 339 ကီလိုမီတာ အဆင်သင့်ဖြစ်လိမ့်မည်။လေးလမ်းသွား အမြန်လမ်းဖြစ်မည်ဖြစ်ပြီး 2020 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် ပြီးစီးမည်ဖြစ်သည်။

2014 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် ပထမဆုံးစတင်သည့်နေရာ၌ အသီးအရွက်များကို ဖယ်ရှားနေပါသည်။ Podolsk ဒေသရှိ Rozhayka ။ ကီလိုမီတာ 20 အကွာအဝေးတွင် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းများ ဆောင်ရွက်လျက်ရှိပြီး ကတ္တရာခင်းခြင်းအတွက် အခြေခံအုတ်မြစ်ကို အပြည့်အ၀ပြင်ဆင်ထားပြီး ဓာတ်အားလိုင်းများ ရွှေ့ကာ ဆက်သွယ်ရေးများ ထောက်ပံ့ပေးထားကြောင်းလည်း သိရှိရပါသည်။

2018 ခုနှစ် နှောင်းပိုင်းတွင် ပထမအဆင့် ပြီးစီးမည်ဖြစ်ပြီး Central Ring Road ၏ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး A113 ကို သွားလာနိုင်ရန် ဖွင့်လှစ်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

တင်နေသည်…