ကားအင်ဂျင် torque ဆိုတာဘာလဲ

မော်ဒယ်တစ်ခု၏ အင်ဂျင်၏ဝိသေသလက္ခဏာများကို ဖတ်ရှုခြင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိုကဲ့သို့သော သဘောတရားများနှင့် ကိုက်ညီသည်-

• ပါဝါ - မြင်းကောင်ရေ;
• အမြင့်ဆုံး torque - နယူတန် / မီတာ;
• တစ်မိနစ်လျှင် တော်လှန်ရေးများ။

မြင်းကောင်ရေ 100 သို့မဟုတ် 200 ၏တန်ဖိုးကိုမြင်သောလူများက၎င်းသည်အလွန်ကောင်းသည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။ အစွမ်းထက်သော crossover သို့မဟုတ် မြင်းကောင်ရေ 200 အတွက် မြင်းကောင်ရေ 100 ရှိသည်။ ကျစ်လစ်တဲ့ မြို့ပြ hatchback တွေအတွက် တကယ့်ကို ကောင်းမွန်တဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ပါ။ သို့သော် အင်ဂျင်၏ အထွတ်အထိပ်သို့ ရောက်ရှိသွားသောကြောင့် အမြင့်ဆုံး torque နှင့် engine speed ကို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရရင် အမြင့်ဆုံး 100 hp ပါဝါ။ သင့်အင်ဂျင်သည် အချို့သော အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းများတွင် ဖွံ့ဖြိုးနိုင်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် မြို့ပတ်ပတ်လည်တွင် မောင်းနှင်ပါက၊ တာချာမီတာ အပ်သည် 2000-2500 rpm ကိုပြသပြီး အမြင့်ဆုံးမှာ 4-5-6ဝဝဝ ဖြစ်ပြီး၊ ထိုအချိန်တွင် ဤပါဝါ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာ - မြင်းကောင်ရေ 50 သို့မဟုတ် 60 အား အသုံးပြုပါသည်။ သို့ဖြစ်ရာ အရှိန်သည် သေးငယ်လိမ့်မည်။

ပိုမိုမြန်ဆန်သော ရွေ့လျားမှုပုံစံသို့ ပြောင်းရန် လိုအပ်ပါက- သင်သည် အဝေးပြေးလမ်းသို့ ဝင်ရောက်ပြီး သို့မဟုတ် ထရပ်ကားတစ်စီးကို ကျော်တက်လိုလျှင်- အရှိန်ကို တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် တော်လှန်ရေး အရေအတွက်ကို တိုးမြှင့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

တွန်းအားဟု ခေါ်သော torque သည် သင့်ကား မည်မျှ လျင်မြန်စွာ အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံး ပါဝါကို ထုတ်ပေးနိုင်မည်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။

နောက်ဥပမာတစ်ခုကတော့ သင်ဟာ ဂီယာ 4-5 နဲ့ အဝေးပြေးလမ်းကို အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ မောင်းနှင်နေတာ ဖြစ်ပါတယ်။ လမ်းက ကုန်းတက်ပြီး လျှောစောက်က သိသာနေတယ်ဆိုရင် အင်ဂျင်ပါဝါက မလုံလောက်ပါဘူး။ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်မှ ပါဝါပိုညှစ်နေချိန်တွင် ဂီယာအောက်ပိုင်းသို့ ပြောင်းရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင် Torque သည် ပါဝါတိုးမြှင့်ရန်နှင့် အတားအဆီးများကို ကျော်လွှားရန် သင့်အင်ဂျင်၏ စွမ်းအားအားလုံးကို အသက်သွင်းရန် ကူညီပေးသည်။

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များသည် ကားအမှတ်တံဆိပ်ပေါ် မူတည်၍ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 3500-6000 rpm တွင် ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် အမြင့်ဆုံး torque ကို 3-4 revolution တွင်တွေ့ရသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဒီဇယ်ကားများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အရှိန်အဟုန်ဒိုင်နမစ်များ ရှိသောကြောင့် အင်ဂျင်မှ "မြင်းများ" အားလုံးကို လျင်မြန်စွာ အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် ညှစ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။

သို့သော်လည်း အမြင့်ဆုံး ပါဝါ သတ်မှတ်ချက်အရ 6000 rpm တွင် ဓာတ်ဆီကား၏ စွမ်းအားသည် မြင်းကောင်ရေ ရာဂဏန်းအထိ ရောက်ရှိနိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့၏ ဓာတ်ဆီ ပြိုင်ဘက်များထံ ဆုံးရှုံးသွားရသည်။ Vodi.su မှာ စောစောက ရေးခဲ့တဲ့ အလျင်မြန်ဆုံးနဲ့ အစွမ်းထက်ဆုံး ကားတွေအားလုံးဟာ high-octane A-110 ဓာတ်ဆီနဲ့သာ လည်ပတ်နေတာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။

ကောင်းပြီ၊ torque ကဘာလဲဆိုတာကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းသိနိုင်ဖို့၊ မီတာအလိုက် တိုင်းတာတဲ့ ယူနစ်တွေကို ကြည့်ဖို့လိုတယ်။ ရိုးရှင်းသောအသုံးအနှုန်းအရ၊ ၎င်းသည် ချိတ်ဆက်ထားသောချောင်းများနှင့် crankshaft မှတဆင့် ပစ္စတင်မှပါဝါကို flywheel သို့လွှဲပြောင်းပေးသည့်စွမ်းအားဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ flywheel ကနေပြီး၊ ဒီအားကို ဂီယာဘောက်စ်ကနေ ဂီယာဘောက်စ်ဆီကို ပို့ပါတယ်။ ပစ္စတင်က မြန်လေလေ၊ flywheel က ပိုမြန်လေလေပါပဲ။

ဒီကနေပြီးတော့ အင်ဂျင်ရဲ့ ပါဝါက torque ကိုထုတ်ပေးတယ်လို့ နိဂုံးချုပ်ပါတယ်။ အနိမ့်အမြန်နှုန်း 1500-2000 rpm တွင် အမြင့်ဆုံးတွန်းအားကိုထုတ်ပေးသည့် နည်းပညာတစ်ခုရှိသည်။ အမှန်မှာ၊ လယ်ထွန်စက်များ၊ အမှိုက်ကားများ သို့မဟုတ် SUV ကားများတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် အဓိကအားဖြင့် ပါဝါကိုတန်ဖိုးထားကြသည် - ဂျစ်ကားမောင်းသူသည် တွင်းထဲမှရုန်းထွက်ရန်အတွက် crankshaft ကို လှည့်ပတ်ရန် အချိန်မရှိပေ။ လေးလံသော လယ်ထွန် သို့မဟုတ် ထွန်သုံးထွန်ကို ဆွဲယူသည့် ထွန်စက်အကြောင်းလည်း အလားတူဆိုနိုင်သည် - ၎င်းသည် နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် အများဆုံးပါဝါလိုအပ်သည်။

torque သည် အဘယ်အရာပေါ်တွင်မူတည်သနည်း။

စွမ်းအားအရှိဆုံး မော်တာများတွင် ထုထည်အကြီးဆုံးဖြစ်ကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။ အကယ်၍ သင့်တွင် Daewoo Nexia 1.5L သို့မဟုတ် ကျစ်လစ်သော Hatchback Hyundai i10 1.1L ကဲ့သို့သော ကားငယ်မျိုးရှိပါက၊ ဂီယာကို မှန်ကန်စွာပြောင်းနိုင်သော်လည်း အရှိန်ပြင်းပြင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်သည် သို့မဟုတ် စလစ်ဖြင့်စလစ်ဖြင့် စတင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ အင်ဂျင်၏ ပါဝါအားလုံးကို အသုံးပြု၍ ၎င်း၏အလုပ်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားငယ်များတွင် အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်နိုင်မှု နှင့် ပျော့ပျောင်းမှုရှိသော ပိုအားကောင်းသော ကားများတွင် အင်ဂျင်၏ ရွေ့လျားမှု အကွာအဝေး - ဂီယာမပြောင်းဘဲ ရပ်တန့်လုနီးပါး အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။

အင်ဂျင်၏ elasticity သည် အရေးကြီးသော parameter တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပါဝါအချိုးအစားနှင့် လှည့်ပတ်မှုအရေအတွက်သည် အကောင်းဆုံးဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ပြပါသည်။ အင်ဂျင်မှ အမြင့်ဆုံးကို ညှစ်နေစဉ် ဂီယာအနိမ့်ဖြင့် အရှိန်အဟုန်မြင့်စွာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် မြို့ပြမောင်းနှင်မှုနှစ်ခုလုံးအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သော အရည်အသွေးတစ်ခုဖြစ်ပြီး သင်အဆက်မပြတ်ဘရိတ်အုပ်ရန်၊ အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် နောက်တစ်ကြိမ်ရပ်တန့်ရန် လိုအပ်သည့်အပြင် ခြေရာခံအတွက် - စက်ဘီးနင်းရုံဖြင့် အင်ဂျင်ကို အရှိန်မြင့်သည်အထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်ပါသည်။

Torque သည် အရေးကြီးဆုံး အင်ဂျင်ပါရာမီတာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့်၊ အင်ဂျင်ပါရာမီတာအားလုံးသည် အနီးကပ်ဆက်စပ်နေသည်- ပါဝါ၊ ရုန်းအား၊ အမြင့်ဆုံး torque ရရှိသည့် တစ်မိနစ်လျှင် လှည့်ပတ်မှုအရေအတွက် နိဂုံးချုပ်လာပါသည်။

Torque သည် အင်ဂျင်၏ ပါဝါကို အပြည့်အဝအသုံးချရန် ကူညီပေးသော တွန်းအားဖြစ်သည်။ ကောင်းပြီ၊ မော်တာ၏ပါဝါပိုကောင်းလေ၊ torque ပိုကြီးလေဖြစ်သည်။ အနိမ့်အမြန်နှုန်းဖြင့် အောင်မြင်ပါက၊ ထိုသို့သောစက်တွင် ရပ်တန့်ခြင်းမှ အရှိန်မြှင့်ရန် သို့မဟုတ် အောက်ဂီယာသို့မပြောင်းဘဲ မည်သည့်တောင်ကုန်းကိုမဆို တက်ရန် လွယ်ကူပါလိမ့်မည်။

ဤဗီဒီယိုတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် torque နှင့် မြင်းကောင်ရေအား စုံလင်စွာ ချေမှုန်းထားသည်။

ဝေါဟာရ အော်တို ပေါင်းစု - Torque

တင်နေသည်…