ဘယ်ဟာက ပိုကောင်းလဲ- အင်ဂျင် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း သို့မဟုတ် ကန်ထရိုက်အင်ဂျင် ပြုပြင်ခြင်း

ယနေ့တွင်၊ မည်သည့်ဝန်ဆောင်မှုဌာနနီးပါးတွင်မဆို အင်ဂျင်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း သို့မဟုတ် အချို့သောဒြပ်စင်များ ဝတ်ဆင်ခြင်းကို ဖယ်ရှားမည့်အစား "စာချုပ်" မော်တာကို ကောက်ယူရန် ကမ်းလှမ်းကြသည်။ အကြောင်းပြချက်များသည် ရိုးရှင်းသည်- ပိုမြန်သည်၊ စျေးသက်သာသည်၊ အာမခံသည်။ အကျိုးရှိလား? ဒါပေမယ့် လက်တွေ့မှာတော့ အခြေအနေက တော်တော်ကွာခြားပါတယ်။

ထို့ကြောင့်၊ ရောဂါလက္ခဏာများသည် စိတ်ပျက်စရာကောင်းသည်- မီးခိုးခေါင်းတိုင်မှ အပြာရောင်မီးခိုးများ၊ ပါဝါပျောက်ဆုံးခြင်း၊ ဖယောင်းတိုင်ပေါ်ရှိ အိုးမဲပုံသဏ္ဍာန်များ၊ လောင်စာဆီနှင့် ဆီသုံးစွဲမှုတို့သည် စိတ်ကူးယဉ်၍မရနိုင်သော ကန့်သတ်ချက်အားလုံးကို ကျော်တက်သွားခဲ့သည်။ ဆရာကြီး၏စီရင်ချက်- Khan ၏အင်ဂျင်။ စက်ပြင်ဆရာ၏စကား အတည်ပြုချက်တွင် - ဆလင်ဒါများတွင် ဖိသိပ်မှုနည်းပြီး "မလုပ်ဘဲနေ" အလုပ်လုပ်သောအခါ ခေါက်သံ။ အင်ဂျင်အနားယူချိန်ရောက်ပါပြီ။

ဖြေရှင်းချက် ချက်ချင်းပေးမည်- အင်ဂျင်အသစ်တစ်လုံးကို မြန်မြန်ဆန်ဆန်နှင့် နည်းပညာအရ တပ်ဆင်နိုင်သောအခါ အဘယ်ကြောင့် သင့်လက်ကို ညစ်ပတ်ပြီး အပိုငွေများ သုံးစွဲရသနည်း။ ကောင်းပြီ၊ အသစ်လိုပါပဲ၊ သုံးထားပေမယ့် အခြေအနေကောင်းတယ်။ အာမခံ။ အင်ဂျင်က ကန်ထရိုက်ရှိတယ်။ စာရွက်များ၊ ဖျံများ၊ လက်မှတ်များ - အရာအားလုံးရနိုင်သည်။

ဤကြိုတင်စိုးရိမ်ရသည့်အကြောင်းရင်းကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်းရှင်းပြထားသည်- ဤသည်မှာ "သားကောင်" အတွက်သာမက ငွေကြေးအရ ဆွဲဆောင်မှုရှိသော လည်ပတ်မှုဖြစ်သည် - ကန်ထရိုက်မော်တာတစ်ခုသည် အစုအဝေးတစ်ခုထက် သက်သာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့အပြင် "မြို့တော်" သည် ဝန်ဆောင်မှုအတွက်သာမက၊ အမှန်တကယ်ပင်၊ အောင်မြင်သောအခြေအနေတွင်၊ ကားသည် နှစ်ရက် သို့မဟုတ် သုံးရက်ထက်မပိုသော အဖိုးတန်ဓာတ်လှေကားကို သိမ်းပိုက်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ထိုသို့သောအလုပ်အတွက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပါရမီရှင်တစ်ဦး လုံးဝမလိုအပ်ပါ။

ကန်ထရိုက်အပိုပစ္စည်းများကို မက်မောခြင်း၏ မူလဇစ်မြစ်ဖြစ်လာသည့် ခိုင်မာသောစိတ်ထားများမရှိခြင်း ဖြစ်ပါသည်- နေ့ခင်းဘက်တွင် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်ကောင်းတစ်ဦးကို မတွေ့နိုင်ဘဲ၊ သူ့အလုပ်အတွက် သူသည် "စက်ရှင်" ထက် အဆပေါင်းများစွာ ပိုတောင်းလိမ့်မည်၊ လစာဖြင့် ကွတ်ကီးများကို တလှုပ်လှုပ်ဝါးနေသည်။ ရိုးရှင်းသောဂဏန်းသင်္ချာ၊ သူမသည် သူမ၏လက်ထဲတွင် tit တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကိုယ့်စီးပွားရေး။

မကျေနပ်သောကားပိုင်ရှင်ကိုဦးတည်စေမည့် "အကြောင်း" အကြောင်းပြချက်များသည် နေရာတိုင်းနီးပါးတူညီသည်- ကန်ထရိုက်မော်တာသည် စျေးသက်သာသည်၊ ၎င်းကိုရရှိနိုင်သည်၊ အင်ဂျင်၊ ဥပဒေအရ၊ ယခုကျွန်ုပ်တို့တွင်နံပါတ်မပါသောအပိုပစ္စည်းတစ်ခုရှိသည်၊ အလုပ်ချိန်အနည်းငယ်ကြာလိမ့်မည်။ . အထက်ဖော်ပြပါအားလုံးတွင်၊ နောက်ဆုံးတစ်ခုသာမှန်သည်- ခေါင်းတုံးတစ်ခု သို့မဟုတ် ဘုရားသခင် တားမြစ်ထားသော၊ အင်ဂျင်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းသည် အလွန်ကြာပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေသော ပါဝါယူနစ်ကို ဖြုတ်ထားရန်၊ ချွတ်ယွင်းနေခြင်း၊ လိုအပ်သော အပိုပစ္စည်းများကို ကောက်ယူပြီး ရှာဖွေပါ၊ ပြန်လည်ထူထောင်ရန် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ပါ၊ ထို့နောက် တပ်ဆင်မှသာ လိုအပ်ပါသည်။

“နံပါတ်မဲ့အပိုင်း” နှင့်ဆိုင်သောဆိုင်ကယ်သည် နောက်ပိုင်ရှင်ထံ ဘေးတိုက်သွားလိမ့်မည်- မော်တာကဲ့သို့ ကားဟောင်းတစ်စီးပေါ်ရှိ ယာဉ်ထိန်းရဲများက မည်သည့်အရာကိုမျှ ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးခြင်းမရှိပါ။ ဝန်ထမ်းများသည် နံပါတ်များကို ဖြည်းညှင်းစွာ၊ တိကျစွာနှင့် အချိန်မှန်စွာ စစ်ဆေးပြီး ကွဲလွဲမှုတိုင်းက သင့်အား "ပျက်သွားသည်" ကို အလိုအလျောက် ပို့ပေးပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ စာမေးပွဲအတွက် ဖြစ်သည်။

သို့သော်လည်း ဤအငြင်းအခုံသည် အနည်းငယ်ရပ်တန့်သွားသော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်၏ပြဿနာမဟုတ်ဟု ဆိုပါသည်။ ဒါပေမယ့် "စျေးပေါ" အကြောင်းဇာတ်လမ်းကအမြဲအောင်မြင်တယ်။ ငွေစုဖို့အခွင့်အရေးလို အိမ်တွင်းကားမောင်းသူကို စွဲလန်းစေတဲ့အရာ ဘာမှမရှိပါဘူး။ လူတိုင်းသည် ယဇ်ပုရောဟိတ်နှင့် စျေးသက်သက်သာသာကို မေ့နေကြပြီဖြစ်သော်လည်း၊ ကြွက်ထောင်ချောက်ထဲမှ ဒိန်ခဲအကြောင်း သေချာမှတ်မိနေပါသည်။

အရည်အသွေးမြင့် ဓာတ်ဆီနိုင်ငံမှ ခရီးအကွာအဝေးနည်းပါးသော အမှန်တကယ် ကောင်းမွန်သော စာချုပ်ပါအင်ဂျင်သည် စျေးကြီးမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင် သင့်အား အကောင်းဆုံးအင်ဂျင်ကို အာမခံပေးသည့် "အရင်းအနှီး" ထက် များစွာစျေးသက်သာသည် - ရှိပြီးသားစာရွက်စာတမ်းများအတိုင်း သင့်ကိုယ်ပိုင်နှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ လုံးဝအသစ်ဖြစ်သည်။

ဤနေရာတွင် “i” ​​အားလုံးကို အစက်ချသင့်သည်- bulkhead နှင့် engine ၏ overhaul အကြား ခြားနားချက်ကို ရှင်းပြပါ။ ဝတ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို node များဖြင့် အစားထိုးသည့်အခါ bulkhead ကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုဟု ခေါ်ခြင်းဖြစ်သည်- အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်များ၊ valve stem seal နှင့် camshaft တို့ကို အစားထိုးခြင်းကဲ့သို့သော ထုံးစံအတိုင်းဖြစ်သည်။ bulkhead အတွင်း၊ ဆလင်ဒါခေါင်းသည် မြေသားဖြစ်ပြီး gaskets များကို ပြောင်းလဲထားသည်။

မော်တာသည် ၎င်း၏ အရင်းအမြစ်၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အပြည့်နှင့် နီးစပ်ပါက၊ ၎င်းသည် ကြီးကြီးမားမား ပြုပြင်မွမ်းမံရန် လိုအပ်လိမ့်မည်- အင်ဂျင်ကို လုံးလုံးလျားလျား ဖြုတ်ထားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဒြပ်စင်တစ်ခုစီ၏ ပျက်စီးမှုအတိုင်းအတာကို အကဲဖြတ်မည်၊ ဘလောက်နှင့် ဦးခေါင်းအား အက်ကွဲကြောင်းများနှင့် အခြားအရာများကို စစ်ဆေးမည်ဖြစ်သည်။ လည်ပတ်မှုလက္ခဏာများနှင့် ကွာဟချက်အားလုံးကို ဂရုတစိုက်တိုင်းတာမည်ဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါခေါင်းကို ဆေးကြောပြီး ပွတ်ပေးမည်၊ လိုအပ်ပါက အက်ကွဲကြောင်းများကို ပြန်လည်ပြုပြင်ပြီး ဂဟေဆက်မည်၊ camshaft ကို ပြန်လည်ပြုပြင်မည် သို့မဟုတ် အသစ်ဖြင့် အစားထိုးမည်၊ အဆို့ရှင်များ ပြောင်းလဲသွားမည်၊ ဟိုက်ဒရောလစ် lifters အသစ်များနှင့် valve stem seals များကို တပ်ဆင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှု၏ အရေးကြီးဆုံးသော ဒြပ်စင်ဖြစ်သော crank ယန္တရား၏ မူလလည်ပတ်မှုကို ပြန်လည်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ပစ္စတင်များနှင့် ပစ္စတင်ကွင်းအသစ်များ တပ်ဆင်ရန်အတွက် ဘလောက်သည် ငြီးငွေ့သွားမည်ဖြစ်ပြီး လိုအပ်ပါက လိုင်းများကို တပ်ဆင်မည်၊ အက်ကြောင်းများကို ပြုပြင်ပေးမည်၊ လိုင်းများကို ပြောင်းလဲမည်ဖြစ်သည်။

ဟုတ်ကဲ့၊ ထွက်ပေါက်မှာ မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်နေသေးသည့် ၎င်း၏ အခြေအနေနှင့် ကန့်သတ်ချက်များပါရှိသည့် အင်ဂျင်အသစ်ဖြစ်ကာ အရေးကြီးသည်မှာ စက်နှိုးခြင်းနှင့် လောင်စာဆီအရောအနှော ထောက်ပံ့မှုစနစ်များကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် မှန်ကန်စွာ စတင်အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သော ပြုပြင်မှုကုန်ကျစရိတ်အတိအကျကို ပညာရှင်တစ်ဦးမှ ချက်ချင်းအမည်မဖော်နိုင်လောက်အောင် လုပ်စရာများစွာရှိသည်။

bulkhead နှင့် overhaul နှစ်ခုလုံးသည် ရှောင်ရှားနိုင်သော သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးသွားနိုင်သည့် စျေးကြီးသော လုပ်ဆောင်မှုများဖြစ်သည်။ မှန်ကန်သော လည်ပတ်မှုနှင့် အချိန်မီ ထိန်းသိမ်းမှု၊ ဂရုတစိုက် ကိုင်တွယ်မှုနှင့် စဉ်ဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်မှုတို့သည် ပျက်စီးလွယ်သော စွမ်းအားမြင့် ခေတ်မီအင်ဂျင်များကိုပင် ကီလိုမီတာ ထောင်ပေါင်းများစွာအထိ ၎င်းတို့၏ပိုင်ရှင်များကို နှစ်သက်စေမည်ဖြစ်သည်။

အကယ်၍ သင်သည် “ထိန်းချုပ်မှုမှ ဖယ်ရှားပါ” ဆိုလျှင် ယခင်က ဒဏ္ဍာရီဆန်ဆန် မော်တာများပင်ဖြစ်သည့် “သန်းကြွယ်သူဌေးများ” တို့သည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် ရုတ်ခြည်း မီးပွိုင့်မှ စတင်သည့် မြို့ကြီး၏ အရူးအမူး ရစ်ပတ်မှုကို ဆန့်ကျင်နိုင်မည် မဟုတ်ပေ။ သင့်လျော်သော အပူပေးခြင်းနှင့် အအေးပေးခြင်း မရှိခြင်း၊ အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ရုတ်တရက် ရပ်တန့်ခြင်း။ သံလည်း ပျက်တယ်။ ဒါပေမယ့် ကျွမ်းကျင်တဲ့လက်ထဲမှာတော့ ဒါကို အလွန်နှေးကွေးစွာ လုပ်နိုင်ပါတယ်။