ရွေ့လျားမှုတွင် hood ကိုဖွင့်ပါက၊ ဤကိစ္စတွင်ဘာလုပ်ရမည်နည်း။

လမ်းသွားရင်းလာရင်း ခေါင်းအုံးပွင့်လာတဲ့အခါ အခြေအနေတွေက မကြာခဏဖြစ်တတ်ပါတယ်။ ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း ကားအပေါ်နှင့်အောက် မတူညီသော ဖိအားများကို ဖန်တီးထားသောကြောင့်၊ ကားအောက်ရှိ ဖိအားသည် မြင့်မားနေပြီး ၎င်းအပေါ်တွင် ဖိအားနည်းသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အရှိန်မြင့်လေ၊ ဖိအားကွာခြားမှု မြင့်မားလေဖြစ်သည်။ သဘာဝအားဖြင့်၊ ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ဤအင်္ဂါရပ်အားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး လေစီးကြောင်းများ ပါးပျဉ်းကို မကြွစေဘဲ လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန် ဤကဲ့သို့ လေခွင်းအားကောင်းသော မော်တော်ကားများ ထုတ်လုပ်ရန် ကြိုးစားကြသော်လည်း၊ ၎င်းအား ကိုယ်ထည်ဆီသို့ ပိုခက်အောင် ဖိထားကြသည်။

ဖြစ်နိုင်သည်မှာ ကားပိုင်ရှင်၏ ပေါ့ဆမှု၊ လုံလုံလောက်လောက် မပိတ်နိုင်၊ သို့မဟုတ် သော့ကွဲသွားသည်ကို သတိမထားမိသည့် အတွက် ထုတ်လုပ်သူက တာဝန်မရှိပါ။ ခရီးစဉ်အတွင်း hood သည် အနည်းငယ် တက်လာလျှင်ပင် အရှိန်ပြင်းစွာ စီးဆင်းနေသော လေသည် အင်ဂျင်ခန်းထဲသို့ ဖောက်ဝင်ကာ တောင်ပံကဲ့သို့ ကာဗာပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်ပေးမည့် lift ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ရလဒ်မှာ ကြိုတင်မှန်းဆနိုင်သည် - အဖုံးသည် လေသံနှင့်အတူ တက်လာကာ မှန်ကို ထိမှန်သည်၊ တွန်းလှည်းကို တိုက်မိသည်၊ ယာဉ်မောင်းသည် ထိတ်လန့်ကာ ဘာမှ မမြင်ရပါ။

ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ ဘယ်လိုလုပ်ဆောင်ရမလဲ။

လမ်းစည်းကမ်းများတွင်၊ လမ်းပေါ်တွင်ဖြစ်ပေါ်သည့် အရေးပေါ်အခြေအနေအားလုံးကို ဖော်ပြမထားသော်လည်း ဖြစ်ပေါ်လာသည့်အခါတွင် ယာဉ်မောင်းသည် ကားအရှိန်လျှော့ချရန်နှင့် ပြဿနာကို ဖယ်ရှားရန် အတိုင်းအတာအားလုံးကို လုပ်ဆောင်ရမည်ဟု ဆိုသည် (SDA အပိုဒ် 10.1)၊ .

ဆိုလိုသည်မှာ၊ သင့်အဖုံး ရုတ်တရက်ပွင့်လာပါက၊ သင်လုပ်ဆောင်ရမည့် ပထမဆုံးအရာမှာ အရေးပေါ်အဖွဲ့ကို ဖွင့်ထားရန်ဖြစ်ပြီး၊ အထူးသဖြင့် သင်သည် အရှိန်မြင့်သော ဘယ်ဘက်လမ်းကြားတွင် ရွေ့လျားနေပါက အရှိန်လျှော့ခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ခြင်းမျိုး မဖြစ်သင့်ပါ။ လမ်းဆုံ သို့မဟုတ် ကန့်လန့်ကာသို့ ရွှေ့ပါ၊ ရပ်တန့်ရန်နှင့် ကားပါကင်ခွင့်ပြုထားသည့်နေရာကို ရှာပါ။

ဘာကိုမှ မမြင်နိုင်တဲ့အခါ ကားမောင်းရတာ မလွယ်ဘူးဆိုတာ ရှင်းပါတယ်။ ဤတွင် hood ၏ဒီဇိုင်းကိုအာရုံစိုက်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းနှင့်ကိုယ်ထည်ကြားတွင် ကွာဟချက်တစ်ခုရှိနေပါက သင်သည် အနည်းငယ်ငုံ့ထားရန် လိုအပ်ပြီး လမ်း၏အစိတ်အပိုင်းကို သင်မြင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကင်းရှင်းမှုမရှိပါက ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအပေါ်မှ အနည်းငယ် မတ်တပ်ရပ်ပြီး ဘေးဘက်မှန်မှ မြင်ကွင်းကို ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အခြေအနေကို ထိန်းချုပ်ရန် အနည်းနှင့်အများ ထိန်းချုပ်ရန် သင့်ရှေ့ခရီးသည်အား ဘေးဘက်ရှေ့မှန်မှတစ်ဆင့် အပြင်သို့ကြည့်ကာ လမ်းကိုပြောပြပါ။

ရပ်တန့်ရန်နေရာကိုတွေ့သောအခါ၊ ထိုနေရာသို့ မောင်းနှင်ပြီး hood lock ဖြင့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။ hood ကိုယ်တိုင်က အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖွင့်နိုင်သည်- မတော်တဆမှုတစ်ခု၊ ရှေ့ဆုံးတွင် အနှောင့်အယှက်တစ်ခု၊ ချဉ်သောသော့ချိတ်တစ်ခု၊ မေ့လျော့မှုတစ်ခု ရှိခဲ့သည်။ ပျက်စီးမှုကို ပြုပြင်ရန် ကြိုးစားပါ။ အဆင်မပြေပါက ဝန်ဆောင်မှုကို ဖုန်းခေါ်ဆိုနိုင်ပါသည်။

သို့သော် ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းမှာ ပါးပျဉ်ကို ခန္ဓာကိုယ်တွင် တွဲလောင်းကြိုးဖြင့် လုံခြုံစွာချည်နှောင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ကား၏ဒီဇိုင်းသည် ဆွဲဆွဲမျက်လုံးပါရှိရမည်၊ ကေဘယ်ကို ချိတ်ထားနိုင်သည် သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီနောက်တွင် ဖြတ်သန်းနိုင်သည်။ ကားအဖုံးကိုပိတ်ပြီးနောက်၊ လော့ခ်ကိုပြုပြင်ရန် အနီးဆုံးဝန်ဆောင်မှုဌာန သို့မဟုတ် သင့်ကားဂိုဒေါင်သို့ ပို၍ဖြည်းညှင်းစွာမောင်းနှင်ပါ။

လော့ခ်ကို ဂရုစိုက်ရန်လည်း အရေးကြီးသည် - ပုံမှန်ချောဆီ။ ပါးပျဉ်းပိတ်သည့်အခါ လက်ဖြင့်မနှိပ်ပါနှင့်၊ အမြင့် 30-40 စင်တီမီတာမှ အလွယ်တကူ ပွတ်မိပါက ပိုကောင်းသည်၊ ထို့ကြောင့် လက်ကိုင်ခလုတ်ကို ကလစ်သံကို သေချာပေါက်ကြားရပါလိမ့်မည်။ ဘယ်လိုအခြေအနေမျိုးမှာမဆို အဆင်သင့်ဖြစ်ဖို့အတွက် သင့်ခြံရဲ့တစ်နေရာရာမှာ အဖွင့်အဖုံးအုပ်ထားဖို့ ကြိုးစားရမှာဖြစ်လို့ လမ်းမှာကြုံရင် ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ ဘယ်လိုပြုမူရမလဲဆိုတာ သိပါလိမ့်မယ်။

မော်စကိုကွင်းလမ်းမှ ဗီဒီယို - ယာဉ်မောင်းပါးပျဉ်း ပြုတ်ကျချိန် (ဖြစ်စဉ်သည် ၁ နာရီ ၂၂ မိနစ်မှ)

တင်နေသည်…