Caterham သည် 2016 ခုနှစ်အတွက် Seven range ကို ပြန်လည်ဆန်းသစ်ထားသည်။

Caterham မော်ဒယ်အသစ်နှစ်ခုသည် ဩစတေးလျအတွက် ကားခုနစ်စီးအထိ ပေါင်းစပ်ထားသည်။

သေးငယ်ပေါ့ပါးပြီး အလွန်ရှားပါးသော ကားအပျော်များကို ကြိုက်နှစ်သက်ပါက ယခုအခါ ၎င်းကို ယခင်ကထက် စျေးပိုသက်သာစွာ ဝယ်ယူနိုင်သောကြောင့် သင်ကံကောင်းပါတယ်။

မလေးရှားနိုင်ငံပိုင် အင်္ဂလိပ်အမှတ်တံဆိပ်အသေးစား Caterham သည် ဒေသတွင်းရောင်းအားကိုပင် ထိခိုက်ခြင်းမရှိသော်လည်း ခေတ်မီပုံစံ လမ်းပြများကို ယခုအခါ အရသာအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ကျယ်ပြန့်သော အရသာများဖြင့် ရရှိနေပြီဖြစ်သည်။

မူလက Lotus Seven ဟုခေါ်သော ထူးခြားသော တက္ကစီနောက်ကျော နှစ်ခန်းပါ ပြိုင်ကားတစ်စီးအတွက် ဒီဇိုင်းလုပ်ပိုင်ခွင့်ကို ၁၉၅၀ ခုနှစ်များတွင် Caterham သို့ ရောင်းချခဲ့ပြီး ကားများကို အစုံလိုက်အဖြစ်နှင့် ကုန်ချောအဖြစ် ရောင်းချခဲ့သည်။

စတီးအာကာသဖရိမ်ကို Dartford၊ Kent၊ UK ရှိ ကုမ္ပဏီ၏စက်ရုံတွင် သတ္တုစပ်အရေပြားနှင့် ဖိုက်ဘာမှန်နှာခေါင်းပုံစံဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားပြီး အဖွင့်ဘီးပြိုင်ကားနှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည့် ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကို အဆုံးတစ်ဖက်စီတွင် စီခြယ်ထားသည်။ အင်ဂျင်များသည် 100-litre 1.6kW Ford အင်ဂျင်မှ Fiesta မှ အားကောင်း 177-litre 2.0kW Duratec အင်ဂျင်အထိ Focus မှချေးယူထားသော အင်ဂျင်များဖြစ်သည်။

Caterham သည် BMW M27 နှင့် Alfa Romeo 2C ထက် ၂၇ ကီလိုမီတာ ပိုမြန်သော Nürburgring ကို အပြီးသတ်နိုင်ခဲ့သည်။

အကယ်၍ ပါဝါထွက်ရှိမှုက သင့်အရိုးကို တုန်လှုပ်သွားစေခြင်းမရှိပါက Caterham သည် ပျမ်းမျှ 700 ကီလိုဂရမ် သို့မဟုတ် Volkswagen Golf GTI ထက်ဝက်ခန့်ရှိသည်ဟူသောအချက်ကို သင့်စိတ်ပြောင်းသင့်သည်။

Base 275 သည် ဇိမ်ခံကားအခွန်မှ ကင်းလွတ်ခွင့်ရပြီး ကီလိုမီတာ 6.2 လျှင် ဆီ 100 လီတာ ပြန်ရနိုင်သည်။

လိုအပ်သော အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုမှလွဲ၍ အီလက်ထရွန်းနစ်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို မတွေ့နိုင်ဘဲ၊ ခွက်ကိုင်ဆောင်သူများ၊ လက်အိတ်သေတ္တာများနှင့် အနတ္တကြေးမုံများကို မည်သည့်နေရာတွင်မှ ရှာမတွေ့ပါ။

1950 ခုနှစ်များ၏ ဖားမျက်လုံးများနှင့် အတောင်များသည် ၎င်းတို့အား အေးမြသောမောင်းနှင်မှု၏ဗိမာန်ထဲသို့မဝင်စေရန် တားဆီးနေသည်ဟု သင်ထင်ပါက Caterham သည် ၎င်းကို BMW M27 နှင့် Alfa Romeo 2C ထက် 4 ကီလိုမီတာပိုမြန်သော Nürburgring ကိုဖြတ်၍ ပြုလုပ်ခဲ့သည်ဟု သုံးသပ်ပါ။

အခြေခံ 69,850kW Seven 100 သည် ဆေးမခြယ်ထားသော 275kW Seven 355 အတွက် $127 မှစတင်၍ Seven 2.0 သည် 86,900-litre XNUMXkW အင်ဂျင်ကို $XNUMX (ခရီးသွားစရိတ်များ ပေါင်း) ဖြင့် ante ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

127kW Caterham CSR ကို အမြင့် 160 စင်တီမီတာမှ 185 စင်တီမီတာအထိ စီးနင်းသူများအတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမည့် ချိန်ညှိနိုင်သော စက်ဘီးနင်းစနစ်ဖြင့် အမှတ်တံဆိပ်၏ သက်တောင့်သက်သာအရှိဆုံး တပ်ဆင်မှုအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုခံထားရသည်။ လွတ်လပ်သောနောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် DeDion နောက်ကျောရိုးကိုလည်း အတွင်းပိုင်းရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် အစားထိုးထားသည်။

Seven 485 S သည် 177-litre dry-sump အင်ဂျင်၊ ချိန်ညှိနိုင်သော suspension နှင့် anti-roll bars၊ limit-slip differential၊ carbon fiber front protection ပါ၀င်သော ပေါ့ပါးသော 2.0kW ၏ တံခါးပေါက်ဖြစ်သည်။ $114 နှင့် ခရီးသွားစရိတ်များ နှင့် ဘရိတ်များကို အဆင့်မြှင့်ထားသည်။

သစ်ပင်၏ထိပ်တွင် 485 R သည် နည်းပညာမြင့် အကာအရံများ၊ ကာဗွန်ပုံစံ သားရေအနားသတ်များနှင့် အခြားအရာများပါရှိသော 127,000 R ၊ ဈေးနှုန်းမှာ $XNUMX ဖြစ်သည်။

Caterham သည် သက်သောင့်သက်သာရှိပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်အတွက် ယခင်မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်နီယာခေတ်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိသွားသည်မှာ သံသယဖြစ်စရာမရှိပါ သို့သော် ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်သည် စစ်မှန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆိုလိုသည့်အချိန်သို့ ပြန်သွားသည် - ယနေ့ခေတ်လမ်းများပေါ်တွင် ကားအနည်းငယ်သာရှိသေးသည်။ Lotus ကို တည်ထောင်သူ Colin Chapman က တီထွင်ခဲ့တာလို့ ဆိုနိုင်ပါတယ်။

Caterham သည် ခေတ်မီမော်တော်ကားလောကတွင် နေရာတစ်ခုရှိပါသလား။ အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင် သင်ထင်မြင်ချက်ကို ပြောပြပါ။