Can-Am Maverick Maverick STD 1000R အဝါရောင်
အကြောင်းအရာ
ကိုယ်ထည် / ဘရိတ်
ဘောင်
Frame အမျိုးအစား: သံမဏိကိုယ်ထည်၊ ၅၁ မီလီမီတာအထူရှိသောပြွန်ဘောင်
ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: dual-A-arm၊ ရှေ့နှင့်နောက် FOX Podium X Performance 2.0 မြင့်မားသောဖိအားနှင့်ဓာတ်ငွေ့ဖိအားနှင့်ကြိုတင်ညှိနှိုင်းမှုများ၊ ၃၅၆ မီလီမီတာခရီးသွားခြင်း
နောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: TTA (Torsional Trailing A-arm) ပြင်ပ anti-roll bar နှင့် FOX Podium X စွမ်းဆောင်ရည် 2.0 ဓာတ်ငွေ့ရှုပ်ခြင်းနှင့်ကြိုတင်ညှိနှိုင်းမှုများ၊ ၃၅၆ မီလီမီတာခရီးသွားခြင်း
ဘရိတ်စနစ်က
ရှေ့ဘရိတ် - ၂၁၄ မီလီမီတာလေဝင်လေထွက်ရှိသော discs များ၊
နောက်ဘရိတ်: ဟိုက်ဒရောလစ်တစ်ခုတည်းပစ္စတင် calipers (32mm bore) သည်အပေါက် ၂၁၄ မီလီမီတာကိုထုတ်ပေးသည်
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
ရှုထောင့်
အရှည်၊ မီလီမီတာ: 3017
အကျယ်၊ မီလီမီတာ 1626
အမြင့်၊ မီလီမီတာ 1885
အခြေ၊ မီလီမီတာ 2141
မြေပြင်ရှင်းလင်းခြင်း၊ မီလီမီတာ 330
ခြောက်သွေ့သောအလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် 588
လောင်စာဆီတိုင်ကီပမာဏ, l: 38
အင်ဂျင်ကို
အင်ဂျင်အမျိုးအစား: လေးလေဖြတ်
အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု၊ cc 976
ဆလင်ဒါများစီစဉ်ခြင်း: V-shaped
ဆလင်ဒါအရေအတွက် 2
အဆို့ရှင်အရေအတွက်: 8
ထောက်ပံ့ရေးစနစ် EFI ဆေးထိုးနှင့် ITC ™အီလက်ထရောနစ်အခိုးအငွေ့နှင့် 54 မီလီမီတာအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာ, 2 Siemens VDO injectors
ပါဝါ, hp: 101
အအေးခံအမျိုးအစား: အရည်
လောင်စာအမျိုးအစား: ဓါတ်ဆီ
စက်နှိုးစနစ် အီလက်ထရောနစ်
startup စနစ်: လျှပ်စစ်
ဂီယာ
clutch: အပေါ်နှင့်အောက်ရှိအကွာအဝေးများ၊ ပြောင်းပြန်ဂီယာ၊ ကြားနေနှင့်ကားရပ်နားရန်နေရာများပါ ၀ င်သည့် CVT အမျိုးအစား (အားဖြည့် Zylon belt နှင့်ပါ ၀ င်သည်)
ကူးစက်ခြင်း: အလိုအလျောက်
Drive ယူနစ်: ရှေ့ဘက်မှကွဲပြားသော Visco-Lok QE ကိုအလိုအလျောက်သော့ခတ်ထားသောနောက်ဘီး / လေးဘီးယက်
options ကို
ဘီး
Disc အချင်း: 12
disk အမျိုးအစား: အလင်းအလွိုင်း
တာယာများ ရှေ့: 27 x 9 x 12; နောက်: 27 x ကို 11 x ကို 12
အခြား
အင်္ဂါရပ်များ: အဝါရောင်။ iTC - Electronic Intelligent Throttle Control၊ Zylon Reinforced Belt CVT၊ ဘေးဘက်ပိုက်များ၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်များ၊ LinQ အမြန်တွဲချိတ်ပါရှိသော နှာမောင်း၊ အလွယ်တကူ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ထိုင်ခုံများ၊ စတီယာရင်ဘီး ချိန်ညှိမှု၊ Multi-Function Display၊ 625W Alternator၊ DESS-Digital Anti-Theft System၊ 27 - Maxxis Bighorn 2.0 လက်မတာယာ
