Bugatti Centodieci က ဒီကားဟာ ကမ္ဘာပေါ်မှာ အရုပ်ဆိုးဆုံး ကားဟုတ်လား။

Bugatti သည် 10 Centodieci ကိုသာတည်ဆောက်မည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို ရောင်းချပြီးဖြစ်သည်။

ဒေါ်လာ 13 သန်း တန်ကြေးရှိပြီး မိခင်တစ်ဦးတည်းသာ ချစ်နိုင်သည့် မျက်နှာပါရှိသော Bugatti Centodieci ကိုကြည့်ပါ။

Volkswagen ပိုင်ဆိုင်သော ဟိုက်ပါကားကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏နောက်ဆုံးထုတ် ကန့်သတ်ထုတ်ဝေမှုဖန်တီးမှုကို အမေရိကန်ရှိ Monterey Car Week တွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ Centodieci သည် 110 သို့ ဘာသာပြန်ဆိုခြင်းမှာ 1990 ခုနှစ်တွင် Veyron ကို မမိတ်ဆက်မီ ကုမ္ပဏီကို ပြန်လည်ထမြောက်စေခဲ့သော Bugatti ၏ 110s EB2005 ကို ဂုဏ်ပြုသောအားဖြင့် XNUMX သို့ ဘာသာပြန်ဆိုခြင်းဖြစ်သည်။

Bugatti သည် 10 Centodieci ကိုသာ တည်ဆောက်မည်ဖြစ်ပြီး အငြင်းပွားဖွယ် အသွင်အပြင်များ ရှိနေသော်လည်း ၎င်းတို့ကို ရောင်းချနေပြီဖြစ်သည်။ ပြပွဲကားကို အဖြူရောင်ဖြင့် ပြီးသည် (၎င်းကို မုန်တိုင်းတပ်သားအသွင်ဖြင့် ပေးဆောင်သည့်) ဖောက်သည်များသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အရိပ်ကို ရွေးချယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဆွဲဆောင်မှုရှိသောစျေးနှုန်းဖြင့်၎င်းသည်အတော်လေးသင့်လျော်သော်လည်း၊

"Centodieci နှင့်အတူ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၁၉၉၀ ခုနှစ်များအတွင်းက တည်ဆောက်ခဲ့သော EB110 စူပါပြိုင်ကားကားကို ဂါရဝပြုကြပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏အစဉ်အလာကြွယ်ဝသောသမိုင်း၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်" ဟု Bugatti ဥက္ကဌ Stefan Winkelmann မှပြောကြားခဲ့သည်။ "EB1990 ဖြင့် Bugatti သည် 110 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် မော်ဒယ်အသစ်ဖြင့် မော်တော်ယာဥ်လောက၏ ထိပ်တန်းသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့သည်။"

Chiron အလှူရှင်ကား၏ခေတ်မီပုံစံကို 90s ၏ပုံမှန်သပ်ပုံသဏ္ဍာန်စူပါကား၏ဗေဒင်နှင့်ပေါင်းစပ်ရန်ကြိုးစားခြင်းသည်ဒီဇိုင်နာများအတွက်စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်၊ ရလဒ်သည်သင်နှစ်သက်နိုင်သည်သို့မဟုတ်မုန်းတီးနိုင်သောအလွန်အမင်းပုံစံဖြစ်သည်။

"စိန်ခေါ်မှုမှာ သမိုင်းဝင်ကားတစ်စီး၏ ဒီဇိုင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ကို လွန်လွန်ကဲကဲ တွန်းလှန်ရန် မဟုတ်ဘဲ နောက်ကြောင်းပြန်ကြည့်ရန် သီးသန့်လုပ်ဆောင်ရန်မဟုတ်ဘဲ ခေတ်၏ပုံစံနှင့် နည်းပညာကို ခေတ်မီသော အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်တစ်ခု ဖန်တီးရန်ဖြစ်သည်" ဟု ဒီဇိုင်နာချုပ် Achim Anscheidt မှ ရှင်းပြခဲ့သည်။ Bugatti ပါ။ . 

အလွန်အကျွံကုန်ကျစရိတ်ကို မျှတစေရန် အနည်းဆုံးကြိုးစားရန်၊ Bugatti သည် ပုံမှန် Chrion နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Centodieci အလေးချိန် 20 ကီလိုဂရမ်ကို လျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။ ယင်းကိုအောင်မြင်ရန် ကုမ္ပဏီသည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလေကာမှန် wiper ကိုဖန်တီးခြင်းဖြင့် လွန်ကဲသွားခဲ့သည်။

Chrion ၏ hood အောက်တွင် 8.0-litre W16 quad-turbo အင်ဂျင်သည် 1176 kW ထုတ်ပေးနိုင်စွမ်းရှိသော်လည်း ကုမ္ပဏီသည် ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 380 km/h တွင် ကန့်သတ်ထားသည်။ ဒါပေမယ့် Bugatti က စက္ကန့် 0 အတွင်းမှာ 100 km/h ၊ 2.4 စက္ကန့်အတွင်း 0-200 km/h နဲ့ 6.1 စက္ကန့်အတွင်းမှာ 0-300 km/h နှုန်းနဲ့ မောင်းနှင်နိုင်တယ်လို့ Bugatti က ဆိုပါတယ်။

“အဲဒါက hypersport ကားကို ဖန်တီးပေးတဲ့ ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းတင် မဟုတ်ပါဘူး။ Centodieci ဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒီဇိုင်း၊ အရည်အသွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သည် အရေးကြီးကြောင်း ထပ်မံပြသပါသည်” ဟု Winkelmann မှ ပြောကြားခဲ့သည်။